
книги / Машины для монтажных работ и вертикального транспорта
..pdfбильных кранов грузоподъемностью 10 т
|
КС-3561, КС-3561А |
|
|
КС-3571 |
|
|
||||
18 и |
10 |
18 |
18 и |
9,5 и |
8 |
10 |
12 |
14 |
14 и гусек 3 |
|
гусек |
|
|
гусек |
башня |
|
|
|
|
под углом |
|
|
|
|
3 |
12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
180° |
126° |
9,7 |
4 |
С,75 |
9,7 |
4 |
4 |
4 |
5 |
4 |
6,5 |
10 |
20 |
10 |
17,75 |
20 |
10 |
7,2 |
7,5 |
9,5 |
13 |
18,7 |
17.4 |
1.8 |
10/2 |
3 |
1,8 |
4 |
10/2,5 |
7 |
F |
4 |
1,5 |
1.2 |
0.4 |
1,6/0,4 |
0,5 |
0,4 |
2 |
3/0,5 |
3 |
1,0 |
1 |
0,3 |
0,4 |
- |
2.5 |
- |
— |
|
2,5 |
— |
- |
! - |
- |
— |
18 |
10 |
17 |
18 |
22 |
8 |
10 |
12 |
14 |
20 |
16 |
4 |
5 |
7,5 |
6 |
16 |
1.2 |
1,2 |
1.2 |
1,2 |
1,2 |
1,2 |
0,3- |
0,83— |
0,967- |
0,967— |
0,957— |
0,3 - |
0,3— |
0,3 - |
0,3— |
0,67— |
0,57— |
33,7 |
28,3 |
24,3 |
24,3 |
24,3 |
16,7 |
16,7 |
16,7 |
16,7 |
33,7 |
33,7 |
- |
5 |
— |
Г—1 |
|
5 |
— |
|
— |
— |
— |
15 |
50 |
25 |
25 |
25 |
77 |
77 |
77 |
77 |
40 |
40 |
|
sit
0,15—* |
0,15— |
0,1— |
0,1— 0,3-1,6 |
0,3— |
0,3— |
0,3 - |
0,3 - |
, |
2,58 |
2,58 |
1,44 |
1,44 |
1,6 |
1,6 |
1.6 |
.0,75 |
о о VIM 1
/
1S1
Показатели |
|
МКА-10М |
|
с м к -10 |
|||
Марка |
базового |
МАЗ-500А |
|
МАЗг500А |
|||
автомобиля |
|
|
|
|
|
|
|
Мощность |
сило |
132,5 |
132,5 |
132,5 |
132,5 |
132,5 |
|
вой установки, |
|
|
|
|
|
||
кВт |
|
|
|
|
|
|
|
Колея колес, м: |
1,95 |
1,95 |
1,95 |
1,95 |
1,95 |
||
передних |
|
||||||
задних |
|
1,9 |
1.9 |
1,9 |
1.9 |
1.9 |
|
Расстояние |
меж |
|
|
|
|
|
|
ду выносными |
|
|
|
|
|
||
опорами: |
|
|
|
|
3,9 |
4,02 |
4,02 |
вдоль |
|
про |
3,9 |
3,9 |
|||
дольной оси |
|
|
|
|
|
||
поперек |
про |
4 |
4 |
4 |
4.5 |
4.5 |
|
дольной оси |
|
|
|
|
|
||
Габариты в транс |
|
|
|
|
|
||
портном |
положе |
|
|
|
|
|
|
нии, м.- |
|
|
13,25 |
|
—* |
13,42 |
22,6 |
длина |
|
— |
|||||
ширина |
|
2,65 |
— |
— |
2,81 |
2,81 |
|
высота |
|
3,95 |
— |
- |
3,86 |
3,86 |
|
Нагрузка |
на |
ось, |
|
|
|
|
|
кН: |
|
|
|
|
43 |
43 |
43 |
переднюю |
43 |
43 |
|||||
заднюю |
|
103 |
106 |
106 |
103 |
*106 |
|
Масса крана, т |
14,6 |
14,9 |
14,9 |
14,6 |
14,9 |
||
Разработчик |
|
BKTHMIонтажст]рой- |
КБ Иванов- |
||||
|
|
|
механизация |
|
ского механи |
||
|
|
|
|
|
|
ческого заво |
|
|
|
|
|
|
|
да |
|
Завод-изготови |
Туапсинский механн- |
Ивановский |
|||||
тель |
|
|
|
ческий |
|
механичес |
|
Состояние вы* |
|
Серийно |
|
кий |
|
||
|
|
Серийно |
|||||
пуска |
|
|
|
|
|
|
|
П р и м е ч а н и е . В |
числителе |
даны |
значения при |
КС-3562Л, КС-3562Б
MA3-5G0A. МАЗ-Вм
132,5 132,5 132,5
1,95 |
1,95 |
1,95 |
1.9 |
1,9 |
1,9 |
3,75 |
3,75 |
3,75 |
4.34,3 4.3
13,15 23,4 26,3
2,5 2,5 2,5
3,8 3,8 3.8
44 47,7 47.5
99 95 д7,б
14,3 14.575 14.8
СКВ ПО стреловьу
leas».
НОВЫЙ
Серий110
работе крана на ni'1
182
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение |
табл. 75 |
|||
|
КС-3561, |
КС-3561А |
|
|
|
КС-3571 |
|
|
|
||
|
|
МАЗ-500А |
|
|
МАЗ-500А, MA3-5334 |
|
|
||||
132,5 |
132.5 |
132,5 |
132,5 |
132,5 |
132,5 |
132,5 |
132,5 |
132,5 |
132,5 |
|
132,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.95 |
1,96 |
1,95 |
1,95 |
1,95 |
1,95 |
1,95 |
1,95 |
1,95 |
|
1,95 |
|
|
|
||||||||||
1.9 |
1.9 |
1,9 |
1,9 |
1.9 |
1,9 |
1,9 |
1.9 |
1,9 |
|
1,9 |
|
3,75 |
3,75 |
3,75 |
3,75 |
3,75 |
3,75 |
3,75 |
3,75 |
3,75 |
|
3,75 |
|
4,3 |
4,3 |
4,3 |
4,3 |
4,3 |
4,3 |
4,3 |
4,3 |
4,3 |
|
4,3 |
|
19,3 |
13,2 |
23,4 |
26,3 |
19,3 |
9,8 |
9,8 |
9,8 |
9,8 |
9,8 |
|
9,8 |
2,5 |
2,5 |
2,5 |
2.5 |
2,5 |
2,8 |
2,8 |
2,8 |
2,8 |
2,8 |
|
2,8 |
3,8 |
3,8 |
3,8 |
3.8 |
3,8 |
3,38 |
3,38 |
3,38 |
3,38 |
3.8 |
|
3.8 |
47,5 |
43 |
47 |
47 |
47 |
50,7 |
50,7- |
50,7 |
50.7 |
52,8 |
|
52,8 |
97,6 |
95 |
97 |
98 |
98 |
98.9 |
98,9 |
98,9 |
98,9 |
99,5 |
|
99,5 |
14,955 |
13,8 |
14 |
14,8 |
15 |
14,96 |
14,96 |
14,96 |
14,96 |
15,23 |
15,23 |
|
|
СКБ по стреловым самоход |
СКВ пю стреловым самоходным кранам |
|||||||||
|
ным |
кранам |
Минстройдор- |
|
Миистройдормаш |
|
|
|
|||
|
маш, |
КБ Улан-Удэнского за |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
вода «Электромашина» |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
Улан-Удэнский «Электро |
|
Ивановский автокрановый |
|
|||||||
|
|
машина» |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
КС-3561 снят с производства, |
|
|
Серийно |
|
|
|
||||
|
КС-3561А выпускается |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
серийно |
|
|
|
|
|
|
|
|
Косных опорах, в знаменателе — без выносных опор.
183
оо |
77. Технические характери сти ки автом оби льн ы х кранов грузоп одъем ностью 16 т |
|
|
►Jb |
|
КС-4561А |
|
Показатели |
КС-4561 (К-162) |
||
|
Длина стрелы, м |
|
10 |
14 |
14 и гусек |
18 |
|
|
|
|
5 |
|
Вылет крюка, м: |
|
3.4 |
4,2 |
4.2 |
5 |
наименьший |
|
||||
наибольший |
|
10 |
13 |
13 |
14, |
Грузоподъемность, т, при |
|
|
|
|
|
вылете крюка: |
|
16/4,4 |
|
|
|
наименьшем |
|
12/3 |
Ю.7 |
8,15/2,2 |
|
наибольшем |
|
2,8/1 |
:1,5/0,43 |
0,9 |
1,2/0,24 |
Грузоподъемность |
при |
4,4 |
— |
— |
- |
передвижении с грузом, |
|
|
|
|
|
т |
|
|
|
|
|
Высота подъема |
крюка, |
|
|
|
|
м, при вылете: |
|
10,5 |
14,5 |
15 |
|
наименьшем |
|
18,5 |
|||
наибольшем |
|
4,6 |
7,6 |
7,6 |
12,8 |
Скорость подъема |
груза, |
2,2— |
2.2— |
10,3—21,3 |
10,3- |
1-10 ““ -м/с |
|
13,4 |
13,4 |
|
21,3 |
18 и |
22 |
22 и |
10 и |
10 |
14 |
14 и |
18 |
18 и |
гусек |
|
гусек |
башня |
|
|
гусек |
|
гусек |
5 |
|
5 |
14 |
|
|
5 |
|
5 |
|
|
|
|
|
|
|||
5 |
6 |
6 |
4 |
3,75 |
4,2 |
4,2 |
5 |
5 |
14 |
14 |
14 |
И |
10 |
13 |
13 |
14 |
14 |
7,1 |
5,5.: |
4,7 |
6 |
16/4,4 |
12/3 |
10,7 |
8,15/1,2 |
7,1 |
0.7 |
1.14 |
0,63 |
2,5 |
2,1/1 |
1,5/0,35 |
1 |
1 |
0,72 |
2,2/0,24 |
|
|||||||
- |
- |
— |
- |
4.4 |
— |
— |
— |
— |
19 |
22,4 |
23 |
24,8 |
10 |
14 |
17,8 |
18 |
27,3 |
12,8 |
18,3 |
18,3 |
17.5 |
4,5 |
7,5 |
16 |
12,5 |
20 |
10,3— |
10,3— |
юв3— |
10,3— |
4,5-12 |
4,3— |
15,3— |
4,3— |
15.3— |
21,3 |
21,3 |
21,3 |
21,3 |
|
15,8 |
18,1 |
15,8 |
18,1 |
Скорость передвижения |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
крана, км/ч: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
рабочая |
. |
|
|
|
|
|
5 |
_ |
|
30 |
20 L 20 |
20 |
20 |
|
|
|
|||
транспортная |
\ 05 { 30 . |
20 |
50 |
30 1 ~ 1 - |
- |
Частота |
аращсинп поло- |
Ъ,4—1, 2jo,4—1..г! о,4—1,2 |
/0.4—1,21 0,4-1,2 1[0.4—1,210,4—1,210,4—1,2 0,3—1,5[о,3—1,б[|0,3—1,510,3—1,510,3—1,5 |
|||||||||||
ротной части, млн |
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
М арка автомобиля |
|
|
Кр ЛL3-257K1,, КрАЗ-25<9 |
|
|
|
КрАЗ-257К, КРАЗ-250 |
177 |
||||||
М ощность силовой уста- |
177 |
177 |
177 |
177 |
177 |
177 |
177 |
177 |
177 |
177 |
177 |
177 |
||
новкн. кВт |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Колея колес, м: |
|
|
|
|
|
|
|
|
1,95 |
1,95 |
1,95 |
1,95 |
1,95 |
|
передних |
1,95 |
1,95 |
1,95 |
1,95 |
1,95 |
1,95 |
1,95 |
1,95 |
||||||
задних |
|
1,92 |
1,92 |
1,92 |
1,92 |
1,92 |
1,92 ~ |
1,92 |
1,92 |
1,92 |
1,92 |
1,92 |
1,92 |
1,92 |
Расстояние между вынос |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ными опорами, м: |
3,35 |
3,35 |
|
|
3,35 |
|
|
3,35 |
3,4 |
3,4 |
3,4 |
3,4 |
3,4 |
|
вдоль продольной |
3,35 |
3,35 |
3,35 |
.3,35 |
||||||||||
оси |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
поперек продольной |
4,4 |
4,4 |
4,4 |
4,4 |
4,4 |
4,4 |
4.4 |
4,4 |
4,4 . |
4,4 |
4,4 |
4,4 |
4,4 |
|
оси |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Габариты |
в транспорт |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ном положении, м: |
14 |
17,5 |
|
|
|
|
|
|
14,02 |
17,5 |
22,4 |
20,3 |
24,7 |
|
длина |
|
22,4 |
20,3 |
24,7 |
23 |
27 |
13,9 |
|||||||
ширина |
|
2,75 |
2,75 |
2,75 |
2,75 |
2,75 |
2',75 |
2,75 |
2,75 |
2,5 |
2,5 |
2,5 |
2,5 |
2,5 |
высота |
|
3,965 |
|
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
3,8 |
3,8 |
3,8 |
3,8 |
3,8 |
Нагрузки на ось, кН: |
38,6 |
40,5 |
|
|
|
|
|
|
41 |
43,2 |
— |
— |
— |
|
переднюю |
— |
___ |
___ |
___ |
___ |
— |
||||||||
заднюю |
|
93 |
93,4 |
— |
— |
— |
— |
- |
— |
93 |
93,4 |
- |
— |
- |
Масса крана в рабочем |
22,46 |
22,73 |
23,02 |
23 |
23,3 |
26,25 |
26.25 |
26,1 |
22,7 |
23 |
23,02 |
23,3 |
23,26 |
|
состоянии, т |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Разработчик |
|
|
Камышине:кий крешовый за вод |
|
|
Камышинск:ий крановын з;1ВОД |
||||||||
Завод-изготовитель |
|
|
То же |
|
|
|
|
|
|
То же |
|
|
||
Состояние выпуска |
|
|
Снят |
С ПрОИЕшодства |
|
|
|
|
|
1Серийно |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение |
табл, 77 |
|
|
Показатели |
|
|
КС-4561А |
|
|
|
МКА-16 |
|
|
|
|
КС-4571 |
|
||||
Длина стрелы, м |
|
|
22 |
22 и гусек |
|
10 |
15 |
18 |
23 |
23 н |
9,75 |
15,75 |
21,75 |
21,75 и гусек 6 при |
||||
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
|
гусек |
|
|
|
его наклоне к оси |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
стрелы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
180° |
150° |
Вылет крюка, м: |
|
|
П |
|
6 |
|
|
|
5,5 |
7,5 |
9 |
|
4,8 |
6,2 |
8,2 |
|
||
наименьший |
|
|
|
|
4,1 |
5 |
3,8 |
10,8 |
||||||||||
наибольший |
|
|
14 |
|
14 |
|
10 |
15 |
16 |
20 |
22 |
8,45 |
14,45 |
20,45 |
24 |
24 |
||
Грузоподъемность, т, при |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
вылете крюка: |
|
|
5,5 |
|
4,7 |
|
|
|
9/2,5 |
5,5 |
4 |
|
8,5 |
5 |
|
|
||
наименьшем |
|
|
|
|
16/4 |
11,5/3,3 |
16/5 |
2,5 |
1,5 |
|||||||||
наибольшем |
|
|
1,14 |
|
0,65 |
|
4/1,3 |
2/0,8 |
1,6/0,5 |
1 |
0,9 |
3,7/1 |
1,1 |
0,3 |
0,75 |
0,75 |
||
Грузоподъемность |
np7i |
|
— |
|
— |
|
4 |
— |
— |
— |
— |
6 |
— |
— |
— |
— |
||
передвижении с грузом, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
т |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Высота |
подъема |
крюка, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
м, при вылете: |
|
|
21,9 |
|
25,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
наименьшем |
|
|
|
|
10,5 |
15 |
18 |
25 |
26 |
10,6 |
16,3 |
22 |
27 |
24 |
||||
наибольшем |
|
|
18 |
|
23,9 |
|
6 |
10 |
13 |
15 |
17 |
1.5 |
1.5 |
1,5 |
12,2 |
10 |
||
Скорость |
подъема |
груза, |
| |
4,3— |
15,3—18,1 |
|
4,5— |
4,5— |
4,5 - |
4,5— |
4,5- |
0.34-14 0,34—14 0,34—14 |
1—42 |
1-42 |
||||
МО "“ ам/с |
|
1 |
15,8 |
|
|
|
21,1 |
21,1 |
21,1 |
21,1 |
21,1 |
|
|
|
|
|
||
Скорость |
передвижения |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
к р а п а, |
км/ч: |
|
|
|
|
|
1 |
5 |
|
— |
— |
|
5 |
|
|
— |
__ |
|
р аб о ч ая |
|
\ - |
|
|
1 - |
— |
— |
— |
||||||||||
т\>а\\сиортиavi |
\ |
- |
\ |
- |
\ |
55 |
1 ~ |
— |
— |
70 |
70 |
70 |
70 |
70 |
|
Частота |
вращения |
ново |
/ о,3—1,5 / |
0,3—1,5 |
1 0.49— |
/ 0,49— |
| 0,49— | 0.49— |
1°*49Г |
0.1—1,6 0,1—1,б|0,1—1,б| 0.1—1,6 I |
0,1—1,6 |
||||||
|
ротной части, м л н |
А |
/ КРАЗ-257К, КМЗ-25С |
2,34 |
1 2,34 |
| 2,34 |
I |
2,34 |
J1 2,34 |
|
|
КрАЗ-257К |
|
||||
|
М арка автомобиля |
|
|
КРАЗ-2Б7К |
|
|
|
|
|
||||||||
|
Мощность |
силовой |
уста |
177 |
177 |
177 |
177 |
177 |
|
177 |
177 |
177 |
177 |
177 |
177 |
177 |
|
|
новки, кВт |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Колея колес, м: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
передних |
|
|
1,95 |
1,95 |
1,95 |
1,95 |
1,95 |
|
1,95 |
1,95 |
1,95 |
1,95 |
1,95 |
1,95 |
1,95 |
|
|
задних |
|
|
|
1,92 |
1,92 |
1,92 |
1,92 |
1,92 |
|
1,92 |
1,92 |
1,92 |
1,92 |
1,92 |
1,92 |
1,92 |
|
Расстояние |
|
между |
вы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
носными опорами, м: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
вдоль продольной |
3,34 |
4,5 |
4,5 |
4,5 |
4.5 |
|
4,5 |
3,7 |
3,7 |
3,7 |
3,7 |
3,7 |
3,7 |
|||
|
оси |
|
|
|
4,4 |
4.4 |
4,4 |
4,4 |
4.4 |
|
4,4 |
4,4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
|
поперек продольной |
|
|||||||||||||||
|
оси |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Габариты |
в |
транспорт |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ном положении, м: |
|
|
|
|
_ |
__ |
|
_, |
_ |
|
|
|
|
|
||
|
длина |
|
|
|
23 |
14,3 |
14,3 |
|
11,57 |
11,57 |
11,57 |
11,57 |
11,57 |
||||
|
ширина |
|
|
|
2,5 |
2,7 |
2,7 |
_ |
_ |
|
— |
_ |
2,68 |
2,68 |
2,68 |
2,68 |
2,68 |
|
высота |
|
|
|
3,8 |
4.1 |
4,1 |
|
|
|
|
|
3,35 |
3,35 |
3,35 |
3.5 |
3,5 |
|
Нагрузки на ось, кН: |
|
_ |
|
|
_ |
_ |
|
_ |
_ |
|
|
|
|
|
||
|
переднюю |
|
48 |
48 |
|
51,2 |
51,2 |
51,2 |
58,7 |
53,9 |
|||||||
|
заднюю |
|
|
|
— |
94 |
94 |
— |
— |
|
— |
— |
96,3 |
96,3 |
96,3 |
94,4 |
96,8 |
|
Масса крана |
в рабочем |
23,3 |
23,6 |
23,6 |
— |
- |
|
— |
— |
243,7 243,7 |
243,7 |
247,5 |
247,5 |
|||
|
состоянии, т |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Разработчик |
|
|
Камышинский кра |
ВКТИмонтажстроймеханнзацня |
СКБ |
по |
стреловым |
самоходным |
||||||||
|
|
|
|
|
новый завод |
|
|
|
|
|
|
кранам Минстройдормаш |
|
||||
|
Завод-изготовитель |
|
То же |
|
Туапсинский механический |
|
Камышинский крановый завод |
|
|||||||||
|
Состояние выпуска |
|
Серийно |
Серийно |
|
|
|
|
|
|
Серийно |
|
|||||
оо |
П р и м е ч а я не. В числителе даны значения при работе |
крана |
на |
вы |
IX опорах, в знаменателе — без выносных опор. |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
OQ |
78. Характеристика каиатов автомобильных кранов грузоподъемностью 4—6,3 т |
|
|
|
||||||||
ОСТ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
КС-1562, |
|
КС -2561Д |
|
|
КС-2561Е |
|
|
КС-2561к |
|
МКА-6,3 |
|
|
KC-15G2A |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Назначение канатов |
|
|
|
|
Длина стрелы, м |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
7 и баш |
8 |
12 |
12 н |
8 |
12 |
12 и |
8 |
12 |
12 и |
8,1 |
12,1 |
ня 7,5 |
гусек |
гусек |
гусек |
|||||||||
|
|
|
|
1.5 |
|
|
1,5 |
|
|
1,5 |
|
|
Подъем: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
крюка |
15 |
15 |
15 |
15 |
15 |
15 |
15 |
15 |
15 |
15 |
|
|
25 |
45 |
48 |
48 |
48 |
49 |
49 |
49 |
•48 |
48 |
|
стрелы |
15 |
15 |
13,5 |
13,5 |
13,5 |
15 |
15 |
15 |
15 |
15 |
|
|
18 |
18 |
52 |
66 |
66 |
24 |
24 |
24 |
49 |
G6 |
|
Оття:- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
гуська |
- |
— |
- |
— |
15 |
— |
- |
15 |
— |
— |
|
23,4 |
24,8 |
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
стрелы |
|
15 |
— |
- |
- |
— |
19,5 |
19,5 |
- |
- |
|
|
12 |
7,9 |
7,9 |
||||||||
|
|
|
|||||||||
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15 17,5 17,5
48 45 45
15 17,5 17,5 6С 32 32
15 |
- |
- |
|
25,7 |
|||
|
|
37.5
-36.5
"1
П р и м е ч а н и е . В числителе и зн ам ен ател е приселены соответственно диаметр (мм ) и длина (м) каната,
со
со
7 0 . Х л р д к т в р и с т н м |
п л а т о в |
автом обильны х |
кранов |
грузоподъем ностью 10 т |
|
|
|
|||||
Тм^А~10М~1 |
СМ К-10 |
j |
КС-3562А. КС-3562Б |
|
КС-3661. КС-3561А |
|
КС-3571 |
|||||
|
|
|
|
|
Д ли н а стрелы , м |
|
|
|
|
|
||
Назначение канатов |
|
|
|
|
18 и |
|
10 |
|
|
9,5 и |
|
выдви |
I 10; 18 и |
|
|
|
|
|
|
18 и |
теле |
||||
10; 16 |
10 |
14 |
18 |
10 |
(выд |
18 |
нутая |
|||||
18 с гусь |
гусек |
виж |
гусек |
башня |
скопи |
стрела и |
||||||
ком 3 |
|
|
|
|
3 |
|
ная) |
|
3 |
12 |
ческая |
гусек 3 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Для крана
Подъем:
крюка
стрелы
гуська
Оттяжка:
гуська
стрелы
Для грейфера
Поддерживающий
Замыкающий
Подъема стрелы
' |
22 |
■ |
19,5 |
16,5 |
16,5 |
16,5 |
16,5 |
16,5 |
16,5 |
16,5 |
16,5 |
16,5 |
16,5 |
16,5 |
45 |
- ■ ■ |
■■ |
68 |
68 |
68 |
■ |
80 |
■ - |
— |
— |
■ |
76 |
||
|
|
70 |
68 |
80 |
80 |
80 |
80 |
76 |
||||||
|
22 |
|
19,5 |
16,5 |
16,5 |
16,5 |
|
16,5 |
16,5 |
16,5 |
16,5 |
16,5 |
|
|
|
60 |
|
76 |
45 |
45 |
45 |
|
60 |
60 |
60 |
60 |
60 |
_ |
|
|
|
|
. |
|
|
|
16,5 |
|
|
|
21 |
. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
45 |
|
|
|
26 |
|
|
|
|
|
|
|
f_ |
_ |
_ |
16,5 |
_ |
__ |
|
16,5 |
|
|
19,5 |
|
|
|
1— |
— |
— |
26 |
— |
— |
||||||
|
|
|
|
21 |
21 |
21 |
26 |
21 |
21 |
21 |
19,5 |
_ |
12 |
|
|
1__ |
|
|
16,5 |
—— |
|
||||||||
|
|
|
- - |
— |
31 |
- ■ ■ |
■ |
- — |
— |
19 |
|
|
||
|
|
|
|
16 |
22 |
7.5 |
16 |
21 |
31 |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
21 |
|
— |
19,5 |
|
|
|
— ■ |
|
— |
— |
— |
— |
— |
— |
21 |
— |
22 |
|
|
|
|
— |
|
|
— |
|
|
|
16,5 |
16,5 |
16,5 |
16,5 |
16,5 |
|
|
|
|
|
— |
— |
— |
7,5 |
7.5 |
7,5 |
7,5 |
7,5 |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
_ |
|
|
|
|
|
|
13,5 |
13,5 |
13,5 |
13,5 |
1 3 .5 |
19,5* |
— |
|
|
|
|
|
|
|
10,2 |
10,2 |
10.2 |
10,2 |
10,2 |
6,7 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* Указаны данные каната, требуемого для выдвижения стрелы.
П р и м е ч а н и е . В числителе и знаменателе приведены соответственно диаметр (мм) и длина каната (м).
Назначение
канатов
10
|
|
|
80. Характеристика канатов автомо |
|||||
|
КС-4561 |
(К-162) |
|
. |
1 |
КС- |
||
|
|
|
|
|
|
|
Длина |
|
14 |
гусек |
18 |
гусек |
22 |
гусек |
10 |
14 |
|
14 и 5 |
18 и 5 |
22 и 5 |
||||||
|
|
|
|
|
Подъем: |
24 |
24 |
24 |
24 |
24 |
24 |
24 |
22,5 |
22,5 |
|
|
крюка |
|
||||||||||
50 |
74 |
74 |
74 |
74 |
74 |
74 |
66 |
66 |
|
||
|
|
||||||||||
стрелы |
24 |
24 |
24 |
24 |
24 |
24 |
24 |
24 |
24 |
|
|
33 |
33 |
33 |
33 |
33 |
33 |
33 |
33 |
33 |
|
||
|
|
||||||||||
гуська |
|
|
— |
19,5 |
— |
19,5 |
— |
19,5 |
— |
|
|
|
|
26 |
26 |
26 |
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Оттяжка: |
|
|
|
19,5 |
|
19,5 |
|
19,5 |
|
|
|
гуська |
|
|
— |
|
|
|
|
|
|||
|
|
26 |
|
26 |
|
26 |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
стрелы |
|
24 |
24 |
|
24 |
|
24 |
|
24 |
24 |
1 |
|
|
2X5,55 |
2X5,55 |
|
2X5,55 |
|
2X5.55 |
2X5,55 |
|
||
2X5,55 |
|
|
|
||||||||
П р и м е ч а н и е . |
В числителе |
и знаменателе приведены |
соответственно |
|
|||||||
применяют канат диаметром |
19,5 мм, длиной 12 м. |
|
|
|
|
|
|||||
81. Характеристика электродвигателей автомобильных кранов |
|
|
|||||||||
Наименование механизма и |
CMIC-10 |
|
КС-4561 |
|
КС-4561Л |
|
|||||
параметры электродвигателей |
|
(К-162) |
|
|
|||||||
Грузовая лебедка |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Основной подъем: |
|
|
|
|
МТВ312-3 |
|
MTB411-S |
МТ312-642 |
|
||
марка |
|
|
|
|
|
|
|||||
мощность, кВт |
|
|
|
16 |
|
16 |
|
15 |
|
||
частота вращения, с “ 1 |
|
16 |
|
11,6 |
|
16 |
|
||||
Вспомогательный подъем: |
|
|
|
MTB311-S |
МТ311-892 |
|
|||||
марка |
|
|
|
|
— |
|
|
||||
мощность, кВт |
|
|
|
— |
|
7,5 |
|
|
7,5 |
|
|
частота вращения, с ”-1 |
|
— |
|
15,о8 |
|
11,5 |
|
||||
Стреловая лебедка |
|
|
|
|
|
|
МТК311-Е92 |
|
|||
марка |
|
|
|
|
МТВ312-6 |
|
МТКВ311-8 |
|
|||
мощность, кВт |
|
|
|
16 |
|
7,5 |
|
|
7,5 |
|
|
частота вращения, с ^ 1 |
|
16 |
|
11,17 |
|
11,17 |
|
||||
Механизм поворота |
|
|
|
|
|
|
MTI12-692 |
|
|||
марка |
|
|
|
|
м т ш - з |
|
МТ111-6 |
|
|
||
мощность, кВт |
|
|
|
3,5 |
|
2,8 |
|
15 |
|
||
частота вращения, с |
|
15,08 |
|
15,5 |
|
16 |
|
||||
Подтягивание груза |
|
|
|
|
|
|
|
— |
|
||
марка |
|
|
|
|
АОС-52-6 |
|
|
|
|
|
|
мощность, кВт |
|
|
|
4,5 |
|
|
|
|
|
|
|
частота вращения, с |
|
14,83 |
|
|
|
|
|
|
|||
Привод гидронасоса |
|
|
|
|
|
|
д 02-'2-691 |
|
|||
марка |
|
|
|
|
|
|
___ |
|
|
||
мощность, кВт |
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
частота вращения, с ^ |
|
— |
|
— |
|
|
|
|
190