книги / Металлургия, технология угля и неметаллических полезных ископаемых

меняют охлаждение брикетов только на сетчатом конвейере с обдувкой их воздухом или обрызгиванием водой. В этом случае продолжительность процесса охлаждения сокращается до не­ скольких минут. Мелочь и бой брикета на сетчатой ленте отсеи­ ваются и возвращаются в процесс брикетирования.

В последние годы в ряде стран за рубежом начинают приме­ нять эмульсионный способ обработки брикетов, который в комп­ лексе с обдувкой воздухом значительно сокращает период их ох­ лаждения. Сущность этого метода заключается в кратковремен­ ном выдерживании горячих брикетов в масляной эмульсии. Тон­ кая пленка масла обволакивает брикеты и предохраняет их и от слипания.

§ 8. Технологические схемы брикетных фабрик

Производство брикетов с твердым каменноугольным пеком

Типичная технологическая схема фабрики для брикетирования каменных углей с твердым каменноугольным пеком, показана на рис. 158.

ченный до крупности <6 мм. Уголь марки Т сушится в газовой барабанной сушилке и затем вместе с присадочными углями пере­

мешивается с каменноугольным пеком, измельченным до крупно­ сти <1 мм в зубчатых двухвалковых и молотковых дробилках (или в дезинтеграторах).

Брикетная шихта направляется в паровой вертикальный сме­ ситель, где перемешивается и пропаривается. Отсюда она охлаж­ дающим винтовым конвейером направляется в распределительную чашу вальцового пресса для прессования.

Брикеты охлаждаются на сетчатом конвейере и направляются на погрузку в ж.-д. вагоны или на склад. Отсев мелочи и бой брикетов возвращаются в процесс брикетирования.

Производство брикетов с жидким нефтяным битумом

Технологическая схема брикетной фабрики, на которой приме­ няется в качестве связующего жидкий нефтяной битум, показана на рис. 159.

Рядовой каменный уголь поступает на брикетную фабрику и сушится в газовой барабанной сушилке, после чего он дробится до крупности <3 мм. Предварительно перед дроблением от угля отсеивается на грохотах класс 0—3 мм.

Дробленый уголь поступает в дозировочные бункера, откуда подается для смешения с подогретым до температуры 180° С би­ тумом в шнеки-смесители.

Брикетная шихта из шнеков-смесителей направляется в паро­ вой вертикальный смеситель, где она перемешивается и пропари­ вается, нагреваясь до температуры 75—80° С. Далее шихта ох­ лаждается в винтовом конвейере до температуры 65—70° С и по­ ступает в вальцовые прессы.

Полученные брикеты после охлаждения на сетчатом конвейере направляются на погрузку в ж.-д. вагоны или на склад.

Нефтяной битум поступает на брикетную фабрику в цистернах с паровым обогревом и сливается в приемный резервуар, где пре­ дусмотрен подогрев его до температуры 140—150° С.

Из приемного резервуара битум шестеренчатым насосом по­ дается в питающий резервуар брикетной фабрики. Все трубопро­ воды для перекачивания битума и питающий резервуар термоизо­ лированы и обогреваются паром.

Подача битума в шнеки-смесители производится высоконапор­ ными дозировочными насосами. Распыление битума при смешении

местным видом топлива и используется главным образом для пы­ левидного сжигания на электростанциях,

Для повышения качества торфа как топлива его подвергают брикетированию. Получаемые брикеты используются коммуналь­ ными и бытовыми потребителями.

Брикетированию подвергается фрезерный торф, получивший свое название от способа его добычи путем фрезерования (раз­ рыхления) торфяной залежи фрезерными машинами, естественной сушки и уборки полученной крошки торфа.

Крупность кусков фрезерного торфа не превышает 50 мм, влажность не более 53%, зольность (на сухую массу) до 15— 20%, плотность (при условной влажности 40%) не менее 0,2 г/см3, засоренность (пни, корни, очес) не более 5%.

Брикетирование торфа производится без связующих веществ, как и бурых углей.

Технологическая схема производства торфобрикетов включает операции подготовки торфа к брикетированию — дробление и сушка, прессование сушонки, охлаждение и погрузка брикетов в ж.-д. вагоны или на склад.

§ 2. Подготовка торфа к прессованию

Подготовка торфа к прессованию включает операции дробле­ ния и сушки торфа.

Дробление торфа

Торф доставляют на торфобрикетные заводы ж.-д. транспортом узкой колеи. Разгрузка торфа из вагонов производится в бункера или на склад. Полезная емкость бункеров рассчитывается на 1— 3-часовую производительность завода. Из бункеров торф круп­ ностью 50 мм пластинчатыми конвейерами подается в дробильно­ сортировочное отделение торфобрикетного завода, где дробится до <8 мм. Дробление торфа производится в одну стадию. Пред­ варительно перед дроблением от торфа отсевается класс <8 мм. Дробленый торф подвергается контрольному грохочению.

Для дробления торфа применяют обычно молотковые бесколосниковые дробилки, а для грохочения — различные типы гро­ хотов (вибрационно-эксцентриковый, ГУП-1 и др.).

Сушка торфа

Сушку торфа производят до влажности не более 18%.

Для сушки торфа применяют паровые барабанные трубчатые сушилки, пароводяные сушильные установки и газовые трубысушилки.

Все виды сушилок снабжены сепараторными устройствами для отделения высушенного торфа от газового потока, уносящего до 25% тонких фракций подсушенного торфа. Устанавливаются пыле­ осадительные камеры, циклоны (ВТИ, ЛИОТ, системы Давидсона,

Сушка торфа осуществляется в сушильных трубках в потоке горячего воздуха, нагреваемого стенками трубок, просасываемого через трубки вентиляторами. Торф вместе с воздухом проходит по сушильным трубкам через все колонны, отдавая свою влагу горячему воздуху.

В водяных колоннах отработанный горячий воздух после очистки его от торфа выбрасывается в атмосферу. В паровых колоннах отработанный воздух проходит последовательно от ко­ лонны № 5 к колонне № 3, очищается при этом от торфа в цикло­ нах и поступает в скруббер для окончательной очистки, где он отдает свое тепло циркулирующей в скруббере воде. Последняя через теплообменник нагревает чистую воду, поступающую для обогрева междутрубного пространства в водяных сушильных ко­ лоннах.

Техническая характеристика пароводяной сушильной установки приведена в табл. 43.

Расход тепла на испарение влаги 580—620 ккал/кг.

Производительность по испаренной влаге при исходной влажности торфа, от 44,6 до 50,3% — 8 ,4 —9,3 т/ч.

Г а з о в ы е т р у б ы-с у ш и л к и для сушки торфа аналогичны сушилкам для бурого угля. Из этих сушилок на торфобрикетных заводах применяются обычные трубы-сушилки, сушилки с раз­ мольным вентилятором и сушилки с шахтной мельницей.

Обычная труба-сушилка имеет две ветви — восходящую дли­ ной 15 м и нисходящую длиной 13 м. Сушилки с размольным вен­ тилятором имеют три ветви, длиной соответственно 5,2; 7,8 и 13 и*. В нижней части второй ветви устанавливают размольный венти­ лятор. В газовых трубах-сушилках можно сушить очень влажный торф (Wll3i4==z70%) до конечной влажности около 15%.

Основные параметры сушки торфа в газовых трубах-сушилках

Испытание на крошимость производят в барабане длиной 410 мм, имеющем форму неправильного эллипса. В барабан за­ гружают 7 кг торфяных брикетов и вращают его со скоростью 25 об/мин в течение 10 мин. После этого содержимое барабана взвешивают и определяют величину крошимости, как отношение веса крошки к общему весу брикетов.

Остальные испытания торфяных брикетов производят по ана­ логии с испытаниями угольных брикетов.

§ 4. Технологические схемы торфобрикетных заводов

Технологическая с х е м а т о р ф о б р и к е т н о г о з а вода , оборудованного паровой трубчатой сушилкой, не отличается по последовательности операций от аналогичной схемы производства буроугольных брикетов.

Т е х н о л о г и ч е с к а я с х е м а торфобрикетного завода с па­ роводяной сушильной установкой приведена на рис. 162.

Торф в саморазгружающихся вагонах доставляется на торфо­ брикетный завод и поступает в бункера, откуда конвейерами по­ дается в молотковые дробилки. Дробленый до крупности <8 мм торф винтовым конвейером распределяется в питатели контроль­

Торфяная сушонка, выделенная в последнем из циклонов су­ шильной установки, поступает на цепной конвейер, распределяю­ щий сушонку в винтовые питатели над штемпельными прессами. Торфяные брикеты после охлаждения в желобах направляются на

(рис. 163) имеет преимущество перед другими схемами в том, что размольный вентилятор не только создает тягу дымовых газов в трубе-сушилке, но и дополнительно измельчает торф, обеспечивая более интенсивную и равномерную его сушку.

Торф в саморазгружающихся вагонах доставляется на торфо­ брикетный завод и разгружается в бункера. Затем он дробится и конвейерами ленточным и скребковым подается на грохот. Над­ решетный торф используется для топки трубы-сушилки, а под­ решетный торф скребковым конвейером направляется в бункер трубы-сушилки, откуда винтовым питателем направляется в су­ шилку. По выходе из трубы-сушилки торфяная сушонка допол­ нительно измельчается размольным вентилятором и выделяется из газового потока в трех последовательно установленных цик­ лонах. Далее сушонка поступает в бункер и оттуда в штемпель­ ный пресс. Брикеты по охладительным желобам направляются на склад готовой продукции или потребителю.

Предусмотрено обеспыливание штемпельного пресса и улавли­ вание торфяной пыли.