
книги / Современные методы и средства балансировки машин и приборов
..pdfВыбор решающей схемы
Рассмотрим некоторые особенности решающих схем, приведенных в табл. 1.1. Схема 1 основана на системе уравнений, сохраняющих форму условий равновесия сил и равновесия моментов относительно центра масс. Положение ползунка потенциометра настройки в части схемы, соответствующей решению уравнения (1.1), моделирует положение центра масс ротора между опорами А и В.
Другие два потенциометра настройки устанавливаются в соот ветствии с отношениями рц /l и рг/1, т. е. в соответствии с положени ями узлов колебаний от дисбалансов I и II плоскостей коррекции относительно центра масс ротора. Таким образом, настройка зарезо нансного балансировочного станка может быть осуществлена в этой схеме по расчетным данным, основанным на знании массы т и мо мента инерции Js ротора, а также положения hx и h2 плоскостей коррекции и опор 1Хи /2 относительно центра масс.
Схема 2 отличается от предыдущей тем, что в ней вместо уравне ния (1.2) используется уравнение (1.3), в котором напряжение Дп не зависит явно от перемещений опоры А и поэтому в соответству ющей части схемы действует только напряжение датчика опоры В. Схема 3 отличается от схемы 2 тем, что, наоборот, в соответствующей ее части действует только напряжение датчика опоры А. Это обсто ятельство может быть использовано для выбора решающей схемы в целях улучшения надежности измерений, если надежность пере мещения опор Л и В от дисбалансов различна.
Всхемах 4 и 5 отсутствует кольцевая обратная связь, имеющаяся
всхемах 1—3. Положение ползунка одного из трех потенциометров этих схем моделирует положение центра масс ротора, другого — положение узла колебаний от дисбаланса одной из плоскостей кор рекции, а третьего — согласование масштабов измерения, зависящих
от отношений |
h2l{hx + ft2) |
или hj(hi + ft2). |
В схемах |
6 и 7 есть |
группа с замкнутой кольцевой обратной |
связью и настройкой четырьмя потенциометрами, два из которых относятся к усилителю, суммирующему напряжение Uu и уста навливаются по отношениям рг// и рп//, а два других относятся
к усилителю, суммирующему напряжение 11ц, и устанавливаются по отношениям (У(/2 — Pl), PlI/(/2 -|- рп ), pI/(/1 + Pl) и р„ l(lt — Рп).
Схемы 6 и 7 различаются между собой тем, что к одному из сум мирующих усилителей подключается либо напряжение датчика А , либо напряжение датчика В .
В схемах 8 и 9 есть группы без кольцевой обратной связи с сум мированием в одном из измерительных каналов напряжений датчи ков А и В на потенциометре, движок которого моделирует положение узла колебаний исключаемой плоскости коррекции. В другом изме рительном канале потенциометры устанавливаются по отношениям р\П И рц//.
Схема 10 с кольцевой обратной связью является симметричной схемой с суммирующими усилителями.
Схемы 11—14 образуют группу схем, отличающихся от схемы 10 размыканием цепи кольцевой обратной связи и образующейся вслед ствие этого асимметрии.
Схема 15 является известной, распространенной потенциометри ческой схемой балансировочных станков.
Схемы 16—21 получаются преобразованием схем 1—3, 6, 7, 10 путем замены мест неизвестных U \ и U n в соответствующих урав нениях. Все используемые для образования этих схем уравнения являются взаимозависимыми, поэтому такая перестановка возможна.
Оценку устойчивости приведенных схем относительно их пара метров взаимозависимости следует выполнять путем оценки коэффи циентов при переменных в уравнениях, описывающих схемы V—21.
Коэффициенты при переменных в системах этих уравнении со держат различные комбинации четырех параметров lt, /2, Pi, Рц, поэтому устойчивость разных систем уравнений и соответствующих им решающих схем различна. Расстояния Рг, Рп от центра масс до узлов колебаний могут иметь и положительный и отрицательный знаки в зависимости от положения плоскостей коррекции относи тельно центра масс. Поэтому, например, для консольных роторов с плоскостями коррекции, расположенными по одну сторону от центра масс, отношение pi/pn или рц/pi будет иметь отрицательный знак и знаменатели коэффициентов при переменных и л и U B в си стемах уравнений, описывающих схемы 11—16, могут стремиться к нулю, если расстояния между плоскостями коррекции малы. Эти системы уравнений и соответствующие им решающие схемы следует оценить как неустойчивые, так как значения коэффициентов при переменных значительно возрастают при указанных условиях. На помним также, что если узел колебаний располагается между опо рами А и В , то напряжения датчиков О л и U B находятся в противо фазе.
Поэтому в отмеченных схемах для разбираемого случая искомое значение U t или U n будет образовываться разностью больших чисел, т. е. точность измерения будет низкой. Поэтому в разобранном случае для измерений лучше выбрать другие решающие схемы, в которых неустойчивость отсутствует. В заключение можно сказать, что для конкретных роторов из приведенных возможных решающих
схем следует выбирать оптимальные, обеспечивающие четкое изме рение дисбалансов плоскостей коррекции. Такой выбор особенно необходим для специализированных автоматических балансировоч ных станков.
1.3. АВТОМАТИЗИРОВАННОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИИ БАЛАНСИРОВКИ РОТОРОВ
{А. И. Максименко)
Балансировка роторов различных изделий требует комплексного решения ряда задач, по-разному влияющих на эффективность балан сировки.
Можно выделить четыре группы задач, определяющих метод, аппаратуру, оборудование и оснастку для балансировки.
Прежде чем перейти к главной задаче — выбору метода баланси ровки, необходимо выработать общий подход к решению, установить общие критерии, позволяющие сравнивать результаты балансировки с одинаковых позиций. Необходимо знать возможности реализации методов, с тем чтобы выбранный метод базировался в основном на существующем оборудовании, но был и перспективным, мог при меняться длительное время.
При таком решении учитывается большое количество факторов, сравниваются все варианты, чтобы выбрать оптимальный. Примене ние ЭВМ автоматизирует решение задачи, дает объективные реко мендации выбора метода, аппаратуры, оборудования и оснастки для балансировки.
Выбор параметров и разработка математической модели ротора.
Наиболее общим подходом к решению задачи выбора метода балан сировки являются известные положения теоретической механики, в которой балансировка ротора оценивается по значениям главного вектора F и главного момента М центробежных сил относительно центра массы ротора. Но в теоретической механике рассматривается ротор недеформируемый, т. е. идеализированно как твердое тело, а реальный ротор в рабочих условиях изгибается. Поэтому аналити ческие зависимости и физическое состояние реального ротора суще ственно отличаются от идеального. Определить действительные значения F и М на рабочих оборотах, используя балансировочное оборудование с низкой частотой вращения, невозможно. Но можно определить F и М для ротора как твердого тела и в зависимости от того, как будут сбалансированы эти векторы (методы балансировки), значения оставшихся векторов F 0CT и М ост во время работы будут различными.
Если задать допустимые значения FROll и MRm на рабочих оборо тах, то условие удовлетворительной балансировки запишется в сле
дующем виде: |
(1-7) |
F ост/ F Raa U ^ост/^доп ^ J, |
Это и есть критерий оценки метода балансировки, который сохра няет свою значимость при любых условиях,
По условию (1.7) выбирают метод балансировки: ротор последо вательно балансируют различными методами, определяют F0CTи Жост, а затем решают, какой из методов выбрать. Реализовать схему про верки весьма сложно.
Значительно проще, с достаточной степенью надежности, условие
(7) можно проверить аналитически.
Величины F и М для ротора определяются по известным зависи
мостям: |
|
|
F = 2 J F ,; |
i=\ |
0-8) |
1=1 |
|
где Ft и Mi — векторы центробежных сил и моментов дискретных масс.
Если учитывать только главные факторы, пренебрегая второ степенными, такими, как гироскопический момент и демпфирова ние, то
F t = n iiw 2 ( e t + 31O ; ЛГ, = |
( 1.9) |
где rrii — дискретная масса ротора; а> — угловая скорость ротора; е%— эксцентриситет дискретной массы; — прогиб ротора в i-м сечении; lt — расстояние от центра массы ротора до i-й массы.
Значение прогиба
У1 = k=i |
(I-10) |
где сны — податливость ротора.
После подстановки выражения (1.10) в (1.9) получим системы линейных уравнений:
П
Fi = |
nii(ù4i 4- '«;®2 Е Fhaih; |
|
|
А=,„ |
(1.П) |
Mi = |
Widreilt -J- niiio-li E |
Fhaih, |
|
*=i |
|
решив которые, найдем и решение зависимостей (1.8).
По сути зависимости (1.8) и (1.11) являются математической моделью ротора, позволяющей определить величины F и Ж. Чтобы решить задачу выбора метода балансировки, должны быть известны параметры в уравнениях (1.11). Из них только вектор эксцентри ситета ег необходимо дополнительно задать по значению и углу. Остальные параметры практически всегда определяют при проекти ровании ротора.
Для проверки условия (1.7) определяем FOCT и Ж0Сг по зависи мостям:
FосТ —-Fцех 4" FQ> •Жост ==•Жисх4“ Жб,
где Fuex, Жисх — главный вектор и главный момент от сил, обусло вленных исходными эксцентриситетами; F6, Жб — главный вектор и главный момент от балансировочных сил.
Эти векторы можно найти по уравнениям (1.11) и (1.8), если под ставить в них векторы эксцентриситетов et дискретных масс.
Значение эксцентриситетов | е, | определяем как математическое ожидание случайной величины, распределенной по нормальному закону. Такой подход правомерен, так как значение \е,\ зависит от большого числа производственных факторов, оказывающих при мерно одинаковое влияние.
Более сложный вопрос — обоснование угловых положений экс центриситетов. Решение его может быть общим или частным в зави симости от принятого технологического процесса сборки. Например, если в процессе сборки ротора дискретные массы взаимно ориенти руются относительно векторов эксцентриситетов, то схема угловых положений эксцентриситетов с учетом дисперсии будет определенной. В общем случае угол дисбаланса дискретной массы ротора — случай ная величина, поэтому выбор углов эксцентриситетов — задача более сложная. Один из путей решения заключается в следующем.
Угол эксцентриситета дискретной массы — независимая случай ная величина с равновероятностным законом распределения. При нимаем N возможных положений эксцентриситета по углу для каждой дискретной массы. Тогда количество возможных положений
для «-массового ротора
/е=лд«-1>.
Подставив в уравнения (1.8) и (1.11) значения эксцентриситетов и последовательно решив их К раз по числу возможных угловых положений эксцентриситета, получим соответственное количество F
и М для |
ротора. Из их числа выделим |
| Fmln |, | Fmax | |
и | Л4т1п |, |
I Мтах | и |
разделим на несколько групп |
с интервалом |
AF и AM, |
затем построим гистограмму (в координатах частота значений — но мер группы), по которой определим группу с наибольшим числом значений |F | и |Л11. Это и будет наиболее вероятное расположение углов эксцентриситетов на роторе.
Описанная последовательность является логическим алгоритмом для решения задач на ЭВМ. Отдельные звенья алгоритма можно изменять, например, вместо полного перебора К вариантов решений применить метод случайного поиска. Определив угловые положения эксцентриситетов дискретных масс, можно решать задачу выбора метода балансировки ротора.
Для этого по уравнениям (1.8) и (1.11) при частоте вращения ротора на балансировочном станке определим векторы дисбалансов
Дд |
и Мя, которые позволят найти |
балансировочные векторы F 0,- |
|
П |
П |
и |
M 0i так, чтобы F* 4- 2J F5i = |
0 и Mr, + 5] M 6i — 0. Затем |
|
f=i |
e=i |
определим eoi и новые значения эксцентриситетов е,х в местах рас положения e5i как сумму
= &i ■+■016-
После этого находим F0ст и Мосг и проверяем условие (1.7). Решение повторяется с различными методами балансировки до тех пор, пока не будет выполнено условие (1.7).