 
        
        книги / Организация и планирование производства
..pdfМинистерство образования и науки Российской Федерации
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования
«Пермский национальный исследовательский политехнический университет»
А.О. Лобовиков
ОРГАНИЗАЦИЯ И ПЛАНИРОВАНИЕ ПРОИЗВОДСТВА
Утверждено Редакционно-издательским советом университета
в качестве учебного пособия
Издательство Пермского национального исследовательского
политехнического университета
2017
УДК 622.691.4+622.692.4]:658.5(075.8) ББК 39.71я73
Л68
Рецензенты:
д-р экон. наук, профессор И.В. Андронова (ООО «ЛУКОЙЛ-Инжиниринг», г. Москва), д-р техн. наук, доцент Г.Х. Самигуллин (Санкт-Петербургский горный университет)
Лобовиков, А.О.
Л68 Организация и планирование производства : учеб. пособие / А.О. Лобовиков. – Пермь : Изд-во Перм. нац. исслед. политехн. ун-та, 2017. – 266 с.
ISBN 978-5-398-01841-7
Представлено краткое систематическое изложение курса, посвященного вопросам организации и планирования производства.
Предназначено для студентов высших учебных заведений, обучающихся по направлению подготовки «Нефтегазовое дело», профиль программы бакалавриата «Сооружение и ремонт объектов систем трубопроводного транспорта»
УДК 622.691.4+622.692.4]:658.5(075.8) ББК 39.71я73
| ISBN 978-5-398-01841-7 | © ПНИПУ, 2017 | 
2
| ОГЛАВЛЕНИЕ | 
 | 
| Предисловие ..................................................................................................... | 6 | 
| Введение............................................................................................................ | 9 | 
| Раздел 1. Организация сооружения и ремонта объектов систем | 
 | 
| трубопроводного транспорта........................................................................ | 14 | 
| Глава 1. Организация сооружения линейной части систем | 
 | 
| трубопроводного транспорта .............................................................. | 14 | 
| 1.1. Структура работ по сооружению линейной части | 
 | 
| систем трубопроводного транспорта .................................................... | 14 | 
| 1.2. Подготовка строительного производства ...................................... | 15 | 
| 1.3. Организация земляных работ.......................................................... | 18 | 
| 1.4. Транспортировки материалов, деталей и изделий | 
 | 
| для линейной части систем трубопроводного транспорта ................. | 22 | 
| 1.5. Организация сооружения линейной части систем | 
 | 
| трубопроводного транспорта.................................................................. | 23 | 
| 1.6. Сооружение трубопроводов на переходах .................................... | 29 | 
| 1.7. Монтаж крановых узлов и задвижек.............................................. | 34 | 
| 1.8. Организация защиты трубопроводов от коррозии........................ | 34 | 
| 1.9. Организация приемки в эксплуатацию трубопроводов................ | 36 | 
| Контрольные вопросы ............................................................................ | 39 | 
| Глава 2. Организация сооружения наземной части | 
 | 
| систем трубопроводного транспорта................................................. | 40 | 
| 2.1. Подготовительный период ............................................................. | 41 | 
| 2.2. Нулевой цикл .................................................................................... | 46 | 
| 2.3. Наземный цикл. Общестроительные работы ................................ | 48 | 
| 2.4. Наземный цикл. Монтаж технологического оборудования......... | 52 | 
| 2.5. Наземный цикл. Субподрядные работы, в том числе | 
 | 
| устройство электрохимической защиты ............................................... | 55 | 
| 2.6. Наземный цикл. Автоматизированная система управления | 
 | 
| технологическими процессами .............................................................. | 56 | 
| 2.7. Контроль и управление качеством строительства ....................... | 58 | 
| 2.8. Охрана труда и техника безопасности ........................................... | 60 | 
| 2.9. Заключительный период. Благоустройство территории. | 
 | 
| Защита окружающей среды.................................................................... | 66 | 
| Контрольные вопросы ............................................................................ | 72 | 
| Глава 3. Организация ремонта объектов систем | 
 | 
| трубопроводного транспорта .............................................................. | 73 | 
| 3.1. Обеспечение надежной работы объектов систем | 
 | 
| трубопроводного транспорта ................................................................. | 73 | 
| 
 | 3 | 
| 3.2. Профилактическое обслуживание объектов | 
 | 
| систем трубопроводного транспорта ................................................... | 74 | 
| 3.3. Система планово-предупредительного ремонта........................... | 75 | 
| 3.4. Мероприятия, включаемые в систему планово- | 
 | 
| предупредительного ремонта ................................................................ | 77 | 
| 3.5. Ремонтный цикл и его структура.................................................... | 79 | 
| 3.6. Планирование технического обслуживания и ремонта .............. | 81 | 
| 3.7. Техническая документация в системе технического | 
 | 
| обслуживания и ремонта ....................................................................... | 83 | 
| Контрольные вопросы ............................................................................ | 91 | 
| Глава 4. Моделирование организации поточного | 
 | 
| производства работ на объектах систем трубопроводного | 
 | 
| транспорта.............................................................................................. | 92 | 
| 4.1. Сущность поточного производства работ ..................................... | 92 | 
| 4.2. Классификация и параметры потоков по возведению | 
 | 
| и ремонту объектов систем трубопроводного транспорта ................. | 93 | 
| 4.3. Основные закономерности и технологическая увязка | 
 | 
| производственных потоков.................................................................... | 96 | 
| 4.4. Диспетчеризация сооружения и ремонта объектов | 
 | 
| систем трубопроводного транспорта ................................................... | 102 | 
| Контрольные вопросы ........................................................................... | 106 | 
| Тесты к разделу 1 ........................................................................................... | 107 | 
| Раздел 2. Планирование сооружения и ремонта объектов | 
 | 
| систем трубопроводного транспорта.......................................................... | 110 | 
| Глава 5. Сетевые модели планирования и управления | 
 | 
| сооружением и ремонтом объектов систем трубопроводного | 
 | 
| транспорта.............................................................................................. | 110 | 
| 5.1. Виды сетевых графиков в составе проектов организации | 
 | 
| строительства (ПОС) и проектов производства работ (ППР)............. | 110 | 
| 5.2. Построение сетевого графика......................................................... | 111 | 
| 5.3. Расчет сетевой модели..................................................................... | 114 | 
| 5.4. Порядок разработки сетевого графика........................................... | 120 | 
| 5.5. Оптимизация сетевого графика...................................................... | 122 | 
| 5.6. Пример расчета, построения и оптимизации укрупненного | 
 | 
| сетевого графика сооружения компрессорной станции...................... | 125 | 
| Контрольные вопросы ............................................................................ | 138 | 
| Глава 6. Организация материально-технического | 
 | 
| обеспечения объектов и логистики.................................................... | 139 | 
| 6.1. Материально-техническое обеспечение сооружения | 
 | 
| и ремонта объектов систем трубопроводного транспорта.................. | 139 | 
| 4 | 
 | 
| 6.2. Организация и планирование поставки | 
 | 
| материально-технических ресурсов....................................................... | 142 | 
| 6.3. Формы и методы обеспечения материально-техническими | 
 | 
| ресурсами и их эффективность.............................................................. | 143 | 
| 6.4. Логистика в системе материально-технического обеспечения | 
 | 
| в нефтегазовом строительстве................................................................ | 146 | 
| 6.5. Эффективность функционирования логистических систем | 
 | 
| в нефтегазовом строительстве................................................................ | 149 | 
| Контрольные вопросы............................................................................. | 153 | 
| Глава 7. Технико-экономический анализ при сооружении | 
 | 
| и ремонте объектов систем трубопроводного транспорта ............ | 154 | 
| 7.1. Основные задачи и методы технико-экономического анализа.... | 154 | 
| 7.2. Сравнение вариантов объектов систем трубопроводного | 
 | 
| транспорта................................................................................................ | 155 | 
| 7.3. Фактор времени при сооружении и ремонте объектов | 
 | 
| систем трубопроводного транспорта..................................................... | 161 | 
| 7.4. Накладные расходы и их состав...................................................... | 165 | 
| 7.5. Инновационные процессы, механизация и автоматизация | 
 | 
| производства, новые способы организации производства | 
 | 
| и труда ...................................................................................................... | 167 | 
| Контрольные вопросы............................................................................. | 170 | 
| Глава 8. Организационно-правовые основы управленческой | 
 | 
| и предпринимательской деятельности ............................................. | 171 | 
| 8.1. Организационно-правовые формы предприятий. | 
 | 
| Предпринимательская деятельность ..................................................... | 171 | 
| 8.2. Бизнес-план: назначение, структура и содержание ...................... | 173 | 
| 8.3. Определение стоимости строительной продукции. | 
 | 
| Сметное дело в нефтегазовом строительстве....................................... | 177 | 
| 8.4. Основы налогового законодательства............................................ | 193 | 
| Контрольные вопросы............................................................................. | 200 | 
| Тесты к разделу 2............................................................................................ | 201 | 
| Основные понятия, термины и определения ................................................. | 204 | 
| Список литературы........................................................................................... | 207 | 
| Приложение. Проект производства работ «Капитальный ремонт | 
 | 
| межцеховых технологических коммуникаций» ............................................ | 218 | 
5
ПРЕДИСЛОВИЕ
Настоящее учебное пособие по дисциплине «Организация и планирование производства» подготовлено в соответствии с Федеральным государственным образовательным стандартом высшего образования, утверждённым приказом Министерства образования и науки Российской Федерации от 12 марта 2015 г. № 226 по направлению подготовки 21.03.01 Нефтегазовое дело (уровень бакалавриата). Профиль программы бакалавриата «Сооружение и ремонт объектов систем трубопроводного транспорта».
Учебное пособие соответствует компетентностной модели выпускника по профилю подготовки «Сооружение и ремонт объектов систем трубопроводного транспорта».
Целью учебной дисциплины является формирование комплекса знаний для всестороннего и глубокого понимания студентами основных принципов организации и планирования производства, усвоение сущности организации и планирования производства применительно к сооружению и ремонту объектов систем трубопроводного транспорта.
В соответствии с Федеральным государственным образовательным стандартом по направлению подготовки бакалавра «Нефтегазовое дело» в процессе изучения данной дисциплины студент расширяет и углубляет следующие компетенции:
–готовность организовать работу первичных производственных подразделений, осуществляющих трубопроводный транспорт нефти и газа, подземное хранение газа, хранение и сбыт нефти, нефтепродуктов и сжиженных газов для достижения поставленной цели
(ПК-16);
–способность использовать методы технико-экономического анализа (ПК-17);
–способность использовать организационно-правовые основы управленческой и предпринимательской деятельности (ПК-20);
6
– готовность участвовать в разработке организационно-техни- ческой документации (графиков работ, инструкций, планов, смет), установленной отчетности по утвержденным формам (ПК-21).
Для освоения вышеуказанных компетенций решаются следующие дисциплинарные задачи:
•изучение основ и поточных методов организации сооружения
иремонта объектов систем трубопроводного транспорта;
•формирование умения планировать организацию производства работ на основе линейных и сетевых графиков;
•формирование навыков применения методов технико-эконо- мического анализа;
•приобретение навыков использования организационно-право- вых основ управленческой и предпринимательской деятельности.
Предметом дисциплины являются:
•общие принципы организации производства работ;
•методы организации и планирования производства работ;
•методы определения экономического эффекта от реализации организационно-технических мероприятий.
Дисциплина «Организация и планирование производства» относится к вариативной части профессионального цикла дисциплин
иявляется обязательной при освоении ОПОП подготовки бакалавров по профилю «Сооружение и ремонт объектов систем трубопроводного транспорта».
После изучения данной дисциплины обучающийся должен обладать требуемыми компетенциями и демонстрировать:
•знания организационно-правовых основ управленческой и предпринимательской деятельности; поточных методов организации сооружения и ремонта объектов систем трубопроводного транспорта; методов планирования организации производства работ и методов технико-экономического анализа;
•умения планировать организацию производства работ на основе линейных и сетевых графиков; использовать методы техникоэкономического анализа; определять ожидаемый экономический
7
эффект; пользоваться нормативно-правовой базой для разработки проекта производства работ;
• владение организационно-правовыми основами и навыками управленческой и предпринимательской деятельности; навыками использования нормативно-правовой базы, свода правил (СП), регламентирующих организацию сооружения и ремонта объектов систем трубопроводного транспорта; навыками планирования производства работ на вновь возводимых и ремонтируемых объектах.
8
ВВЕДЕНИЕ
Современное состояние нефтегазового комплекса РФ и перспективы его дальнейшего развития
Газовая трубопроводная система. Добываемый в России при-
родный газ поступает в магистральные газопроводы, объединенные в Единую систему газоснабжения (ЕСГ) России, которая является крупнейшей в мире системой транспортировки газа и представляет собой уникальный технологический комплекс, включающий объекты добычи, переработки, транспортировки, хранения и распределения газа. ЕСГ обеспечивает непрерывный цикл поставки газа от скважины до конечного потребителя.
Благодаря централизованному управлению, большой разветвленности и наличию параллельных маршрутов транспортировки ЕСГ обладает существенным запасом надежности, что позволяет обеспечивать бесперебойные поставки газа даже при пиковых сезонных нагрузках. Протяженность ЕСГ составляет более 162 тыс. км.
В транспорте газа используются 215 компрессорных станций общей мощностью газоперекачивающих агрегатов около 42,1 млн кВт. Единая система газоснабжения России принадлежит ОАО «Газпром» – вертикально-интегрированной компании с преимущественно государственным участием.
Стратегия развития ОАО «Газпром» предусматривает расширение транспортных мощностей и диверсификацию маршрутов транспортировки газа.
Нефтяная трубопроводная система. Создание эффективной энергетической инфраструктуры, включая трубопроводный транспорт, занимает одно из приоритетных мест в долгосрочном социаль- но-экономическом развитии страны. В настоящее время по магистральным трубопроводам транспортируется весь добываемый газ, 93 % добываемой нефти, более 20 % продукции нефтепереработки.
Протяженность российских магистральных нефтепроводов и нефтепродуктопроводов превышает 88 тыс. км, в том числе:
9
68 тыс. км – магистральные нефтепроводы, более 20 тыс. км – магистральные нефтепродуктопроводы.
Система нефтяных магистральных нефтепроводов включает более 500 насосных станций, свыше 20 млн куб. м резервуарных мощностей. Управление данной системой осуществляет ПАО «АК «Транснефть». Для обеспечения развития трубопроводного транспорта и надежности эксплуатируемой системы магистральных нефтепроводов компания «Транснефть» реализует инвестиционные проекты и программу технического перевооружения модернизации и ремонта объектов трубопроводной системы.
Компанией разработана долгосрочная программа модернизации и ремонта объектов трубопроводного транспорта на период до 2017 г., в рамках которой планируется заменить 6872,6 км труб, в том числе: 157,6 км подводных переходов, выполнить ремонт и реконструкцию 563 резервуаров общей емкостью 9906 тыс. куб. м, выполнить реконструкцию 105 нефтеперекачивающих станций с заменой технологических трубопроводов и систем автоматики.
Российская система магистральных нефтепроводов позволяет обеспечить своевременные и бесперебойные поставки нефти, как по территории России, так и на территориях зарубежных стран в полном соответствии с заявленными добывающими нефтяными компаниями объемами сдачи нефти.
Перспективы развития трубопроводного транспорта. Раз-
витие трубопроводного транспорта неотделимо от развития нефтяной и газовой промышленности. Нефтепроводы и продуктопроводы наряду с танкерным флотом являются главным средством переброски нефти и нефтепродуктов на средние, большие и очень большие расстояния. Такую же функцию выполняют газопроводы в газовой промышленности. И те и другие обеспечивают преодоление территориального разрыва между районами добычи и потребления жидких и газообразных углеводородов.
Развитие магистральных трубопроводных систем транспорта нефти и газа обусловлено, с одной стороны, растущей потребностью промышленных регионов в доступных энергетических ресурсах,
10
