книги / Справочник по безопасной эксплуатации грузоподъёмных машин

обеспечение эксплуатационной и ремонтной докумен­ тацией;

оснащение технологических процессов обслуживания

иремонта специальным оборудованием, оснасткой и ин­ струментом для механизации работ;

организация материально-технического обеспечения работ необходимыми запасными частями, металлом, комплектующими и ремонтно-эксплуатационными материалахми;

подготовка и повышение квалификации машинистов

ирабочих, занятых техническим обслуживанием и ре­ монтом;

контроль качества выполнения работ по техническо­ му обслуживанию и ремонту применительно к требова­ ниям ремонтно-эксплуатационной документации.

Техническое обслуживание и ремонты машин должны проводиться в строгом соответствии со сроками, уста­ новленными месячным планом-графиком технического обслуживания и ремонта, согласованным с организация­ ми, использующими машины, не позднее чем за три дня до начала планируемого месяца. График технического обслуживания и ремонта машин'в течение месяца может

быть изхменен с учетом фактической наработки и их тех­ нического состояния только с обоюдного согласия орга­ низации, на балансе которой числятся машины, и орга­ низации, на объекте которой они используются.

Плановое техническое обслуживание машин должно, как правило, производиться во внесменное время или в дни отдыха строительной организации, на объектах ко­ торой машины используются.

Рекомендации по организации технического обслу­ живания и ремонта строительных машин * разработаны ЦНИИОМТП Госстроя СССР и ВНИИстройдормашем в соответствии с указаниями заводов-изготовителей и требованиями, установленными ОСТ 22-10-75.

Виды обслуживания и ремонтов заложены в конст­ рукции машин, поэтому их изменение нарушит работо­ способность механизмов и приведет к увеличению затрат на восстановление. Кроме того, заводы-изготовители квалифицируют такие действия как несоблюдение тре­ бований по эксплуатации машин.

Система планово-предупредительного технического обслуживания и ремонта машин основана на обязателъ-

* В дальнейшем — Рекомендации.

71

иом планировании, подготовке и проведении соответ­ ствующих видов технического обслуживания и ремонта каждой машины, находящейся в эксплуатации, с задан­ ной последовательностью и периодичностью. Техничес­ кое обслуживание должно обеспечить поддержание ра­ ботоспособности машины в процессе эксплуатации путем проведения комплекса работ по предупреждению повы­ шенного износа деталей, отказов и повреждений.

В процессе использования машины проводят техни­ ческое обслуживание.

ежесменное (ЕО) — перед началом, в течение или после рабочей смены;

плановые технические обслуживания (ТО) — в пла­ новом порядке через определенные, установленные за- водами-изготовителями величины наработки;

сезонное (СО) — два раза в год при подготовке ма­ шины к эксплуатации в период последующего сезона (летнего или зимнего).

Плановые технические обслуживания для конкретных машин могут различаться между собой периодичностью выполнения и составом работ. В этих случаях каждому виду планового технического обслуживания в зависи­ мости от последовательности его проведения присваива­ ется порядковый номер, начиная с первого (например, ТО-1, ТО-2 и т. д.). В состав работ планового техничес­ кого обслуживания, имеющего более высокий порядко­ вый номер, входят работы каждого из предшествующих видов технических обслуживаний, включая ежесменное.

Вследствие ремонта машин восстанавливают их ис­ правность и работоспособность, устраняют повреждения и отказы.

Плановые ремонты машин бывают двух видов: теку­ щий (Т) и капитальный (К). Текущий ремонт должен обеспечивать гарантированную работоспособность ма­ шины до очередного планового вида ремонта путем вос­ становления и замены отдельных сборочных единиц (узлов) и деталей в объеме, определяемом техническим состоянием машины. Капитальный ремонт должен обес­ печивать исправность и полный или близкий к полному ресурс машины путем восстановления и замены сбороч­ ных единиц (узлов) и деталей, включая базовые.

Организации, на балансе которых находятся маши­ ны, должны разрабатывать годовые планы й месячные планы-графики технического обслуживания и ремонта машин (формы 9 и 10);

72

Годовым планом технического обслуживания и ре­ монта определяют число плановых технических обслу­ живании и ремонтов по каждой машине, находящейся на балансе соответствующей организации. При разра­ ботке производственных планов он является основанием для расчета потребности в материальных и трудовых ресурсах.

Исходными данными для его разработки служат: данные о фактической наработке, на начало плани­

руемого года со времени проведения соответствующего вида технического обслуживания, ремонта или начала эксплуатации;

планируемая наработка машин на год (определяют умножением планируемого числа часов рабочего време­ ни машины в течение года на коэффициент внутрисменного использования);

П р и м е ч а н и е . Планируемое число часов рабоче­ го времени машины в год устанавливают в соответствии с Методическими указаниями по определению годовых режимов работы и эксплуатационной производитель­ ности строительных машин, утвержденными Госстроем

СССР;

показатели периодичности технических обслуживаний и ремонтов (табл. 3).

Число технических обслуживании и ремонтов каждо­ го вида Ктор, которые должны быть проведены в плани­ руемом году для соответствующей машины, определяют расчетом по формуле

где Нф — величина фактической наработки машины на начало планируемого года со времени проведения по­ следнего, аналогичного расчетному, вида технического обслуживания, ремонта или с начала эксплуатации, ч; Нпл — планируемая наработка на расчетный год, ч; Тп— периодичность выполнения соответствующего вида технического обслуживания или ремонта, по которому ведется расчет, ч; Кп — число всех видов технических обслуживаний и ремонтов с периодичностью, большей периодичности того вида, по которому ведется расчет (при расчете капитального ремонта Кп равно нулю).

Расчеты по формуле (1) производят в такой последо­ вательности: капитальный, текущий ремонты, плановые технические обслуживания (ТО-3, Т-2, ТО-1).

73

Т а б л и ц а 3. Периодичность, трудоемкость и продолжительность технических обслуживаний и ремонтов стреловых самоходных кранов

74

П р о д о л ж е н и е т а бл . 3

75

76

П р о д о л ж е н и е т а бл . 8

Данные о фактической наработке, машин после соот­ ветствующего ремонта или технического обслуживания определяют разностью между общей наработкой маши­ ны на начало планируемого года и ее наработкой на день проведения соответственно технического обслужи­ вания или ремонта в году, предшествующему планируе­ мому. Наработку машин на начало планируемого года и со дня проведения соответствующего технического об­ служивания или ремонта определяют по данным учета, который должен вестись по каждой машине примени­ тельно к показателям, включенным в формуляр (пас­ порт) машины.

Месяц года, в котором должен проводиться капи­ тальный ремонт машины

где Км — порядковый номер месяца; ТК.Р. — периодич­ ность выполнения капитального ремонта, ч; НфК— нара­ ботка машины от предыдущего капитального ремонта или с начала эксплуатации (если капитальный ремонт не проводился) до начала планируемого года, ч.

Если при расчете по формуле (2) Км> 12, капиталь­ ный ремонт машины в планируемом году не производят и переносят на следующий год. Если в соответствии с расчетом по формуле (2) капитальный ремонт однотип­ ных машин распределяют по месяцам неравномерно, до­ пускается корректировка годового плана перенесением

планируемого ремонта в пределах ближайших месяцев, исходя из технического состояния отдельных машин.

На основании данных о времени проведения капи­ тального ремонта составляют заявку ремонтных мест и смету расходов.

Годовой план технического обслуживания и ремонта машин утверждает главный инженер (главный механик) вышестоящей организации.

Месячным планом-графиком технического обслужи­ вания и ремонта машин устанавливаются дата останов­ ки каждой машины на техническое обслуживание или ремонт и продолжительность ее простоя в днях. Поряд­ ковый рабочий день месяца Дтор, в который начинается проведение технического обслуживания или ремонта ма­ шин, определяется по формуле

где Кд.р — число рабочих дней в планируемом месяце, определяемое по календарю с учетом установленного в данной организации режима работы; Нпл.м — планируе­ мая наработка на расчетный месяц, ч.

Пр и м е ч а Н'И е. Результаты расчета по формулам

(1)— (3) следует округлять до целых чисел в меньшую сторону.

Если при расчете по формуле (3) величина Дтор ока­ жется большей, чем число рабочих дней в планируемом месяце, соответствующий вид технического обслужива­ ния или ремонта в этом месяце проводиться не должен. Для определения календарного числа месяца, в которое должно начинаться техническое обслуживание или ре­ монт, необходимо к полученному числу рабочих дней месяца, рассчитанному по формуле добавлять число выходных дней (по календарю), приходящихся на вы­ численное количество рабочих дней.

Продолжительность проведения технического обслу­ живания или ремонта, включается в месячный план-гра­ фик, определяется по данным, приведенным с учетом фактического времени ожидания и транспортирования машин за предыдущий отчетный период.

При расчете порядкового рабочего дня остановки ма­ шины для проведения второй раз в месяц технического обслуживания одного вида его периодичность при под­ становке в формулу (3) увеличивают в 2 раза, третий — в 3 раза и т. д.

78

Если при определении времени постановки машин на техническое обслуживание и ремонт окажется, что от­ дельные дни планируемого месяца загружены неравно­ мерно, допускается корректировка в плане-графике вре­ мени проведения технических обслуживании: и ремонтов в пределах одного-двух дней в сторону увеличения или уменьшения периодичности.

Месячный план-график утверждает главный инженер (главный механик) организации, для которой он раз­ работан.

Примеры расчета показателей годового плана техничес­ кого обслуживания и ремонта машин и месячных плановграфиков.

Технические обслуживания и ремонты. И с х о д н ы е д а н н ы е : кран СКГ-40 отработал количество часов на начало планируемого года после ремонтов: капитально­

Периодичность технических обслуживаний и ремон­ тов для крана СКГ-40 в Рекомендациях принята: капи­

Таким образом, для крана СКГ-40 в течение года потребуется провести 2 текущих и 1 капитальный ремон­ ты, 6 технических обслуживаний № 2 и 25 — № 1.

Своевременное и качественное выполнение техничес­ ких обслуживаний и ремонтов строительных машин до­ стигается заблаговременной организационно-техничес­ кой подготовкой производства указанных работ, вклю­ чающей:

обеспечение эксплуатационной и ремонтной докумен­ тацией;

79

оснащение технологических процессов технического обслуживания и ремонта специальным оборудованием, оснасткой и инструментом для механизации работ;

организацию материально-технического обеспечения работ необходимыми запасными частями, металлом, комплектующими и ремонтно-эксплуатационными мате­ риалами;

подготовку и повышение квалификации машинистов и рабочих, занятых техническим обслуживанием и ре­ монтом;

контроль качества выполнения работ по техническо­ му обслуживанию и ремонту применительно к требова­ ниям ремонтно-эксплуатационной документации.

Техническое обслуживание и ремонт машин должны проводиться в строгом соответствии со сроком, установ­ ленным месячным планом-графиком технического обслу­ живания и ремонта, согласованным с организациями, использующими машины, не позднее чем за три дня до начала планируемого месяца.

График технического обслуживания и ремонта ма­ шин в течение месяца может быть изменен с учетом фактической наработки и их технического состояния только с согласия организации, которой они использу­ ются.

Плановое техническое обслуживание машин должно, как правило, производиться во виесменное время или в дни отдыха строительной организации, на объектах ко­ торой машины эксплуатируются.

Расчет месяца, в котором будет проводиться капи­ тальный ремонт машин. И с х о д н ы е д а н н ы е : кран СКГ-40 отработал на начало года 4160 ч. Планируемая для него наработка на год предусмотрена 2000 ч. Перио­ дичность капитального ремонта по данным Рекоменда­

+ 1 = 10,6 (принимаем 10) =10.

Из данных расчета видно, что кран СКГ-40 должен направляться на капитальный ремонт в октябре. Этот месяц нужно указывать в годовом плане для данного крана.

Расчет порядкового дня месяца, в котором будет

80