 
        
        книги / Учебное пособие по теории механизмов и машин для студентов-заочников, обучающихся по направлениям 552900, 551800, 552100
..pdfа
3 > <
4 %
| 
 | Рис. 10. Годограф скорости точки S | 
 | |||
| ки | в мм графике [отрезок] = | ^ | / M u i | (ммЧ Полученные зна | |
| чения в зависимости от направления вращения откладывают выше | |||||
| или | ниже оси оу> | Построение | графика | изменения углового | |
| ускорения проводится | графическим дифференцированием в масшта- | ||||
| 
 | 
 | LOJ | Пример графиков приведен на р и с .II. | ||
1 3 . АНАЛИТИЧЕСКАЯ КИНЛМАТИКА РЫЧАЖНЫХ МЕХАНИЗМОВ
В основу аналитического метода положен метод замкнутых контуров. Звенья механизма представляют в виде векторов, обра зующих замкнутый контур. Векторное уравнение замкнутости прое цируют на оси координат и получают систему алгебраических урав нений для определения параметров положения звеньев механизмов: перемещений и углов поворота (задача о положениях"1. Последова тельно дифференцируя эти зависимости,составляют уравнения для определения скоростей точек и угловых скоростей звеньев (зада ча о скоростях"1, а затем и ускорений точек и угловых ускорений звеньев (задача об ускорениях"). Рассмотрим ряд примеров по оп ределению кинематических характеристик простейших рычажных ме ханизмов.
При изложении материала приводятся конечные результаты
| без промежуточных выкладок. Ьолее | подробно с ними можно озна | |
| комиться | в [ 1, 2 ] . | 
 | 
| А^ | Шарнирный четырехзвенник | (рис. !£"> | 
I . Уравнение замкнутости контура A B C D
А + £г = / 3 + А
В проекциях на ось АХ и АУ получают:
г
£тcos + A cos % - £3 cos
£ , Sin <P, + £ x sin % = A sin %
| 2. Значения | углов | поворота | звеньев | S C | и | |
| f e ' V 3 | при | £ | r S i n | 
 | 
 | 
 | 
| 
 | при | £ / | S e n | < О, | 
 | 
 | 
| (р _ \С£-<Р - р | при | £ , S e n У? ь | О, | 
 | ||
| 3 \ Х + < Р -р | при | £ , S i n t f < О | где | |||
а г с Sen I sin У}
у/ + £ % ~2 A £ y C O S ¥>,
| _ а г с c o s С /^ 2 ~ | ~2 £ г c o s */ ^ | |
| 
 | \/£?+£$-2£,£у cos У> У | |
| Р =а гс соз £ , + £ * + £ $ -2 A £ y c o s P , - £ j | ||
| 
 | 2 £ 3 •^/£rz*£y-2£,£y.cos У/ | |
| 3. Значения | угловых скоростей: | |
| 
 | £,s£n (У$ -*&") | и > , > | 
| Z=~ | 
 | |
| £ z s e n ( Ъ - Ъ | ) | |
| с£. - _ | Scn (К 'У *-') | cj | 
 | 
 | 
 | ||
| 4 | S e n | С И - Ц ) | 
 | 
 | 
 | 
 | |
| 4 . Значения скоростей точек: | 
 | 
 | 
 | 
 | |||
| Vg - c*J7• /£7 j | Кг | ~ ^з ^ з j | 
 | 
 | 
 | ||
| х& = - £ i C j 7s i n <Р, | ; | у а = А | и ?, | c o s | f? | ; | |
| у С = * а ~ A | ’c o u s i n | ¥>i; t/c | =ув | + А | c jt | c o s ^ . | |
| 5 . Значения угловых ускорений звеньев при равномерном враще | |||||||
| нии кривошипа: | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| ______ £ / | cPt________ | 
 | 
 | 
 | 
 | ||
| 
 | 
 | 
 | c o s f r - % ) * £ п ( Ъ - % ) & - | ||||
| £ г = £ z S C n z ( 4 Z - 9 > j) | 
 | 
 | 
 | 
 | |||
| - ъ ь ) - c o s C m - V O - S i n t y - <Р3 Х<У>х. - | )}^ | 
| - | (''^ -^ Д Д л Л - ^ д [ . | 
| 6. | Линейные ускорения точек звеньев: | 
| O g- £ f c J f j О о - | |
| j | r ^ CJ, cos У?; </s ~-£tC<J? sen?}; | 
| =SCB | (cos 9Ц■cJ^S^sin %); yc-ys 'A (b£-Sin <£-£г cos%). | 
Значения кинематических характеристик центров масс звеньев и других точек звеньев определяются аналогичным образом на осно вании уравнений замкнутости.
Рь) Кривошипно-ползунный механизм (центральный с
| -т— = Л | I ' (рис. 14^ | 
Рис. 14. Схема кривошипно-ползунного механизма
1. Уравнение замкнутости:
С учетом малости J? используя разложения в ряд Тэй
лора:
'Хс =А(*~ COS <?,)+-§-{r~ cos2 <#),
| Scr> 9Ц=~ J s c о 9? ■ o o s * % - / - | Я г | Sc-r>Z£ff | |
| z | |||
| 
 | 
 | 
| 3 .Скорость | точки | С | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | ||
| 1' с я А | сОт C s t n | 9? | V- | 
 | S e n | 2 9 > ) . | 
 | ||
| 4 . Угловая | скорость шатуна: | 
 | 
 | 
 | |||||
| сОг | - - | ^ c O S | # | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | |
| 
 | 
 | c o s | 91 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | |
| 5 , Линейное ускорение точки | О | 
 | 
 | ||||||
| а с =£, со*(cos 9?+ Л cos 2 <9? ). | 
 | ||||||||
| 6. Угловое ускорение шатуна: | 
 | 
 | |||||||
| £ _ Л сО*sen 9? + cotsin 9j | 
 | 
 | |||||||
| z ~ | 
 | 
 | c o s | 9^ | 
 | 
 | 
 | 
 | |
| 7 , | Определяем | кинематические характеристики точек | S 7 и | ||||||
| (например, центров масс звеньев I и к) | 
 | 
 | |||||||
| *s, = ^ s , * | 
 | 99 | 
 | ySr= ^Sr■Sen 9>; | 
 | ||||
| •2$*= ( А | - ( £ , c o s 9? -A zC O S??); ys = £ ,s L n 9 1>-£S3sLn9>l | 
 | |||||||
| 8. Скорости точек | S f | и | S z | 
 | 
 | ||||
| ^*S/ ~" ^S, ’ | Si-n<e | j | tysT ^si <U^’ C°S ' | 
 | |||||
| Vlfs=/rcJfSLn¥>+£Sz-cJ)i -SinV>- | Vys=4 - ^ c o s ^ s ^ c o s | % ■ | |||||||
| VS r V | Vx% + VySl | 
 | 
 | V si“> / VxSz + V fS x ' | 
 | ||||
| 9 . Ускорения точек | 
 | 
 | и | S z | 
 | 
 | |||
| &xSt= £Sfu jtc o s 9? | Gty.Sjs-y£s1cotsi-n </>,, | 
 | |||||||
| a * S t s ^ | 
 | o | s | 
 | Sz | co s> 4 * ^ sz £ z S i n ¥ i ) | 
 | ||
| Ctys =~ A ^ | S | i n | 9? - £ Bzt j i s L r i <Pz - ^ S 2£ Z C O S f f ; | 
 | |||||
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 7 | 
 | 
a S, ~ V a xSt^ a ys, ' > a Sz=^ / a *Sz* a #Sz
| 
 | ^ис. 15 Схема кривошипно-ползунного механизма | ||||||
| 
 | 1. Уравнение замкнутости: | 
 | 
 | ||||
| 
 | 4 | - £ х * 4 | 
 | - А | - о . | 
 | 
 | 
| 
 | В проекциях на | ось | АХ | и | А У | получают: | |
| 
 | А •со.9 9% + & cos 9Ц = £у ; | 
 | |||||
| 
 | 
 | -sLntf + | 
 | sin $£ - e | 
 | ||
| где | Д * = e = c o n s | t> • | 
 | 
 | 
 | ||
| 
 | £ . Значение угла поворота шатуна: | 
 | |||||
| 
 | ГУ» | . | / | 
 | 
 | 
 | ^ | 
| 
 | VI | =сггсзсп | ^ | 
 | ^ --------------- у . | ||
| ход | 3. | Текущее положение ползуна | (точка | С ) и максимальный | |||
| Н ползуна: | 
 | 
 | 
 | 
 | г) | ||
| 
 | 
 | - A (cos <*+ | 
 | 
 | 
 | ||
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | ||
| 4 . | Текущее перемещение ползуна относительно одного из край | 
| них положений | (левого'': | 
^ J
| 
 | 5 . Угловая | скорость.шатуна | 3 | С | 
 | 
 | |||||
| 
 | cOz = - | 
 | A c o s ' <£, | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | |||
| 
 | 
 | 
 | 
 | £z. cos | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | ||
| 
 | 6. Скорость | точки | С | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | |||
| 
 | Vc | = ~ £ ,(с О , S i n | </>■>■ - ^ г - | сОг s i n <PZ). | 
 | ||||||
| 
 | 7 . Угловое ускорение шатуна | 
 | В С | 
 | 
 | ||||||
| £ * = | -ф~ * — | £C { — -(cO ,S in cPt - c o s % - c D z S i n V i - c o s t f ) , | 
 | ||||||||
| 
 | **2 | 
 | coos | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | |
| 
 | 8 . Линейное ускорение т . | С | 
 | 
 | 
 | 
 | |||||
| ас =~£,(cos </?■со(* ^ ~ cos #' | ^ | ' & 'SCn | 
 | ||||||||
| 
 | 9 . | 
 | Кинематические | характеристики | точек Sz и К | (p n c^ io ^ | |||||
| определяются на основе векторных уравнений | = | и | |||||||||
| Л | + ^ В К | = | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | |
| ccSz=Z, cos </}+£BS1COS $f; | ocK =£, cosff +£e<-c°s(3 .+ P<)j | ||||||||||
| ySjL = £, Sin9?+££Si Sin9?; | y<= £,sin4}+£s<’Sin (<&+ <PC) , | ||||||||||
| *АХ«V * ' | 
 | 
 | + ^ | 
 | 
 | 
 | 
 | ||||
| VK X ~XK = -C, (cO,Sin | <- | 
 | 
 | cOzSin | 
 | 
 | |||||
| VS iy = yS i | = l , | [cO ,co s <Р, * | 
 | 
 | e o i £ | ] ; | 
 | ||||
| Vxry - | = A | [cO,coS <P,*• | 
 | <OUcos(Z+ ‘PK) ] ■ | 
 | ||||||
| vs=\/*s\ + у£x | > ^vSisazcco9^ ' | 
 | i | ||||||||
< = a zc c o s - j f -
| где | э *f\/K ~ направляющий угол | вектора | скорости | относи | |
| тельно оси А Х | - c o n s t . | 
 | 
 | 
 | |
| Х$г = | [ил?-cos <Р, + - Д -* • •c | o s | * a£ ^ Sux %] } | ||
| ХК =-£, [со?COS </> * | cjf cos(<%+?<)+&^SLnfa+%)] | ||||
| b | Ч ~ | 4x> ♦ £x. | cos | J , | |
| # к = A \ - | £^n *в - | * £ Sonfa+^+EL-^cosfr+Q)]^ | |||
| a sz-V*i ♦&' ; ^ | ’агсво‘^ 1 '■ | ■ | 
| 90 | 
 | 
 | 
| ^a< = a z c c o s | 
 | 
 | 
| Iм Кулисный механизм | (рис. I t | 
 | 
Рис. lb Схема кулисного механизма
| 1. Уравнение | замкнутости векторного контура А А С А | ||
| ^ | f A | s | 
 | 
| В проекциях | на оси | неподвижной системы координат л 'с у ' | |
| fA cos ¥} = | cos 9i , | ||
| \А, Sen | 
 | sin %. | |
X g1 *■ A COS Y, i #B, =^rScn V> + £y'
| 3 . | Угол | поворота | кулисы | & £ | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | |||
| гуу ~ J.~ | A s u i | 4*1 + £*/ | "Р и | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | ||||
| 
 | C i ? ~ | £ - C o S | q | 
 | У 8 | , 7 O’ Х&, 7 О, | 
 | |||||
| 
 | a z e t g / t S i n t f + i . , | при. | У В, | * | °Г | 
 | ||||||
| 
 | 
 | 
 | Л, cos </} | 
 | ||||||||
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | |||||
| 
 | 2 | £ | при | £ ,= | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | |
| 
 | 2 | 
 | при | 
 | efi | _ | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| 
 | 
 | 
 | ^ | " | 2 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | ||
| 4 . Положение камня | кулисы 2 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | ||||||
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | A i | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | |
| 5 . | Координаты точки -Z> | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | |||||
| 
 | 
 | ~ | 'cos $з ; Уд, - Д д | 
 | •Si-n . | 
 | ||||||
| 6. Угловая скорость кулисы: | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | |||||||
| 
 | 
 | 
 | Л, cos С<Р, - ^ ) | СО, | 
 | 
 | 
 | |||||
| 
 | 
 | 
 | - | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | |
| 7 . Скорости точек звеньев: | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | |||||||
| к&=-Л, О),Sin<р, ; Уд,=Л,ьэ, <oos ¥}; | VB, | - | А со,; | 
 | ||||||||
| 
 | 
 | 
 | 
 | У э S 4 C J >C*^3'C O S ^3 j | =£ ст >' | , | ||||||
| ^ в г | = - Л, СО, Sin | С<Р, - <Рг ) *, | 
 | 
 | 
 | 
 | ||||||
| Хвз = -Л с а 3 сОз Sin <Р5 | •, | УВз=Лсз3сОу cos% -, У&3=Асв,ъ- | ||||||||||
| 8. Угловое | ускорение | кулисы | S C | : | 
 | 
 | 
 | |||||
| с | ЛвзС со?sin(</?-<%) | _ 2У&^ -с 0 3 | 
 | |||||||||
| 3~ | 
 | л, | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | л3 | 
 | 
 | ||
| 9 . | Ускорения точек | звеньев: | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | |||||
Н г'Л ^ с о а ? ,', ув, =-A,co?Sin9>; da,- А со?,
| Xp =~^c‘j> ■£i Son¥3 - ^сз> ■ | cos ¥3; | |
| Ух> ~ * £ сз> | c os 9% ~ / с д cj>* Son 9$; | |
| <=*3 ~ | v ^ i ~ ^ F | i | 
*в £ - - ^ c s 3 <y~3Son 9% -^s3c Ujj c o s 9%j
| У 63 - ^ 3 £ o | ^ 5 C O J | 9*3 - £ s 3 c oL>£ s e n 9*3 ■ | 
| a 33 | , | <^e3Bz = 2 u>3 •гГ3ъ£JL , | 
Для эффективного использования аналитической кинематики ры чажных механизмов удобно применять ЭВМ.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1. ПОСТНИКОВ h.M. и др. Теория механизмов и машин. Конспект лекций.Часть I,-Пермь: ПЛИ,1993.
2 . ФРОЛОВ К.В. и др.Теория механизмов и машин,-М.: "Высшая школа",1 9 9 8 .
