- •1. Коррозия металла. Основные методы борьбы с коррозией в различных видах конструкций
- •2. Классификация сталей по прочности. Механические хар-ки сталей. Марки сталей для металлич-х констр-ций
- •3. Основные положения метода расчета мк по предельным состояниям; группы пред-х сост-й
- •4. Характиристика соединений мк
- •5. Виды сварки, типы сварных швов и соединений, их расчет
- •6. Виды и общая хар-ка болтовых соединений. Расчет болтов. Особенности работы и расчета соединений на высокопрочных болтах
- •Соединения на высокопрочных болтах
- •7. Характеристика балочных конструкций. Типы балок, компоновка балочных конструкций (клеток)
- •8. Прокатные стальные балки. Подбор и проверка сечения прокатных балок
- •9. Проверка прочности и прогибов составных сварных балок
- •10. Проверка и обеспечение общей устойчивости стальных балок. Проверка и обеспечение местной устойчивости эл-ов сечения составных балок (поясов и стенки)
- •11. Типы центрально-сжатых сплошных колонн, их конструирование и расчет
- •12. Типы центрально-сжатых сквозных колонн, их конструирование и расчет стержня.
- •13. Базы центрально-сжатых колонн, их конструирование и расчет
- •14. Фермы. Классификация ферм. Конструктивные решения
- •15. Расчет ферм. Сбор нагрузок и определение усилий в стержнях
- •16. Типы сечений эл-ов ферм, подбор сечений стержней
- •17. Конструктивное оформление и расчет узлов ферм
- •18. Основы проектирования конструкций стального каркаса производственных зданий
- •19. Типы внецентренно-сжатых сплошных колонн, их конструирование и расчет
- •20. Типы внецентренно-сжатых сквозных колонн, их конструирование и расчет
- •21. Особенности работы и расчета подкрановых балок, их конструктивное решение
- •22. Связи. Их виды, назначение и решение
- •23. Фахверк. Его назначение и конструктивное решение
- •24. Рамные конструкции покрытий большепролетных зданий. Общие сведения о конструкциях и их работе под нагрузкой.
- •25. Арочные покрытия больших пролетов. Особенности конструирования и расчет
- •26. Пространственно-стержневые системы- структуры. Общие сведения о конструкциях и их работе под нагрузкой
- •27. Висячие покрытия. Общие сведения о конструкциях и их работе под нагрузкой
- •28. Основные сведения о легких металлических конструкциях, их особенностях и конструктивных решениях
19. Типы внецентренно-сжатых сплошных колонн, их конструирование и расчет

Вместо заданного для сжато-изгибаемого стержня момента М и нормальной силы N при расчете учитывают только эту силу, но приложенную с эксцентриситетом:
e=M/N.
Так, при расчете сжато-изгибаемого стержня его заменяют внецентренно сжатым, прикладывая силу N с эксцентриситетом е = Pl/N.
Эксцентриситет удобно относить к радиусу ядра сечения, поэтому вводят понятие относительного эксцентриситета, равного
m=e/(W/A).
За расчетное значение изгибающего момента принимают:
• для колонны постоянного сечения и участков с постоянным сечением ступенчатых колонн рамных систем - наибольший момент в пределах длины колонны (участка постоянного сечения);
• для колонны, защемленной в фундаменте и другим свободным концом, - момент в заделке, но не менее момента в сечении, отстоящем на треть длины колонны от заделки;
• для сжатого стержня с шарнирно опертыми концами и сечением, имеющим ось симметрии, совпадающую с плоскостью изгиба, - момент, определяемый по формулам табл. 6.6 в зависимости от относительного эксцентриситета
![]()
и принимаемый не менее 0,5Мтах.
Проектирование сплошных колонн
Сплошные колонны обычно проектируют двутаврового сечения (рис.6.48). Если моменты разных знаков отличаются незначительно, то следует принимать симметричное сечение из прокатного двутавра с параллельными гранями полок типа Ш или составлять его из листов либо прокатных профилей.



![]()
Расчет колонны производят в такой последовательности.
• Высоту сечения колонны назначают из условия жесткости с соблюдением технологических ограничений и требований унификации, подобно тому как это делают при проектировании сквозных колонн.
• Для симметричного двутавра можно использовать следующие приближенные зависимости:
![]()
Определив условную гибкость и приведенный относительный эксцентриситет, находят по приложению коэффициент φе и вычисляют требуемую площадь сечения: A=N/(φе Ryγc).
По сортаменту подбирают прокатный двутавр с параллельными гранями полок (типа Ш) или компонуют сечение из трех листов с соблюдением требований местной устойчивости. Можно выключить часть стенки из работы или укрепить ее продольным ребром при соблюдении требований.
• Проверяют устойчивость колонны в плоскости действия момента N/(φеА Ryγc) ≤ 1.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Если устойчивость не обеспечена, то назначают более мощный двутавр и повторяют проверку.
• Проверяют устойчивость колонны из плоскости действия момента N/(φуАRyγc) ≤ 1. При невыполнении этого условия устанавливают вдоль здания распорки между колоннами, которые через систему вертикальных связей должны быть прикреплены к фундаменту или развивают сечение колонны из плоскости рамы.
20. Типы внецентренно-сжатых сквозных колонн, их конструирование и расчет

Устойчивость сквозных стержней
Устойчивость внецентренно сжатых (сжато-изгибаемых) сквозных стержней при расчете их по деформированной схеме с учетом взаимодействия общей и местной форм потери устойчивости следует проверять по формуле:
![]()
где N - расчетное усилие в стержне; А - площадь поперечного сечения стержня; φb - коэффициент устойчивости ветви, определяемый в зависимости от ее гибкости λb =lb/ib, где lb -расчетная длина ветви, равная расстоянию между узлами соединительной решетки (рис. 6.41); ib - радиус инерции ветви относительно собственной оси; φе - коэффициент устойчивости сквозного стержня, в зависимости от относительного эксцентриситета.
![]()
и условной приведенной гибкости стержня
![]()

Проектирование сквозных колонн
Стержень сквозной колонны обычно составляют из двух ветвей, связанных между собой соединительной решеткой. Без раскосную решетку на планках в сжато-изгибаемых колоннах не применяют ввиду большого расстояния между ветвями, достигающего в колоннах промышленных зданий 1,5...2 м, решетка на жестких вставках пока еще не получила широкого распространения, поэтому основным типом соединительной решетки является раскосная, чаще всего треугольная.
Характерные сечения ветвей решетчатых колонн показаны на рис. 6.43. Колонны крайних рядов зданий проектируют несимметричного сечения с наружной ветвью швеллерной формы для удобства примыкания стены (рис.6.43, а). Асимметричные колонны применяют также в тех случаях, когда момент одного знака существенно превышает величину момента другого знака и расчетные усилия в ветвях значительно различаются. Колонны средних рядов зданий (рис.6.43, б) проектируют симметричными.

Решетку колонн обычно размещают в двух плоскостях, но в легких колоннах, как исключение, может быть применена одноплоскостная решетка, установленная по оси сечения стержня. Двухпло-скостную решетку выполняют из одиночных уголков и центрируют на оси ветвей (рис. 6.44, я), угол наклона раскосов принимают равным 40...45°. При швеллерных сечениях ветвей возможна центровка решетки на обушки (рис.6.44, б).

Расчет колонн производят в два этапа. На первом этапе выполняют приближенный расчет по недеформированной схеме, с помощью которого назначают площади поперечных сечений ветвей, рассматривая их как самостоятельные центрально-сжатые стержни, шарнирно подкрепленные в узлах соединительной решетки. На втором этапе проверяют устойчивость сквозного стержня в целом.
По условию жесткости высота сечения колонны должна быть не менее 1/20 ее длины.
Продольные усилия в ветвях колонны определяют по формулам:
![]()
Для расчета каждой ветви выбирается своя опасная для эт|ой ветви комбинация совместно действующих нагрузок. Поскольку положение центра тяжести колонны неизвестно, в первом приближении можно принять у1 = 0,45h0 , у2 = 0,55 h0 . Более точно эти расстояния можно определить по формуле:
![]()
После определения расчетных усилий в ветвях назначают площади их поперечных сечений из расчета на устойчивость каждой их них в обеих плоскостях. При этом ветвь рассматривают как центрально-сжатый стержень, расчетная длина которого в плоскости у-у равна расстоянию между узлами соединительной решетки, а в перпендикулярной плоскости - расчетной длине колонны или его участка между точками закрепления колонны от смещений из плоскости действия момента.
Раскосы рассчитывают как центрально-сжатые элементы на усилие S=Q/(2sinα), где α - угол наклона раскоса к поясу; Q - расчетная поперечная сила, принимаемая равной большей из двух величин: фактической поперечной силы, определенной при статическом расчете, и условной поперечной силы, найденной по табл. или вычисленной по формуле:
![]()
![]()
Гибкость раскоса следует определять относительно оси уголка с минимальным радиусом инерции, а расчетную длину его принимать равной расстоянию между точками прикрепления раскоса к ветвям, т.е. ld0= h0/sinα. Не забудьте, что коэффициент условий работы для уголка, прикрепляемого одной полкой, равен γ=0,75.
После выполнения всех рассмотренных операций можно приступить ко второму этапу расчета - к проверке устойчивости сквозного стержня в целом. Для этого следует найти приведенную гибкость колонны, а затем проверить общую устойчивость.
Если раскосы решетки прикреплены к ветвям с эксцентриситетом t , то от вертикальной составляющей усилий в раскосах на узел будет передаваться момент Мm= Рu = 2Q t, который распределится между элементами, сходящимися в узле, пропорционально их погонным жесткостям. Пренебрегая жесткостями раскосов, передадим с некоторым запасом на одну ветвь половину этого момента. Тогда значение эксцентриситета, необходимое для вычисления расчетного относительного эксцентриситета будет равно:
![]()
