Процессы дросселирования и встречной приемистости

Для проведения встречной приемистости не требуется увеличенных по сравнению с процессом обычной приемистости запасов ГДУ. В эксплуатации процессу встречной приемистости может предшествовать помпажный режим, который обычно сопровождается падением частоты вращения на 30…40% и для выхода из этого режима расход топлива в двигатель резко снижается. Следовательно двигатель перед встречной приемистостью находится в нерасчетных условиях:

частота вращения не соответствует Gт. Кроме того из-за несоответствия положения органов механизации компрессора полученному режиму, расположение линии рабочих режимов и границ устойчивой работы могут быть отличными от расчетных. В этом случае, если встречная приемистость будет выполняться по законам дозирования топлива автоматом приемистости, время процесса встречной приемистости может быть необоснованно увеличено из-за плохого использо-вания располагаемых запасов по газодинамической устойчивости.

Влияние процессов приемистости на малоцикловую повреждаемость узлов двигателя

Максимально интенсивная программа подачи топливаGт =f (n) при приемистости лежит в диапазоне от n_{max до} n_min и ограничения значениями Тг допустимой из условия прочности элементов горячей части двигателя, а также границей устойчивой работы компрессора. Использование допустимых избытков топлива определяет минимально возможное время приемистости. Т.е. запасами ГДУ, жаропрочностью лопаток турбины и эффективностью системы охлаждения турбины. Запас устойчивости используемый в процессе приемистости:

DКур =DКупр. DКурр =, где

DКурр – запас устойчивости, обусловленный величиной Тг на рабочих установившихся режимах

Тг*_МАКС – температура перед турбиной на макс. установившемся режиме

Тг*п – максимальная температура в переходном процессе

Тг*рр – температура на установившемся режиме (по ЛРР)

Обычно допускается кратковременное превышение Тг на режиме приемистости на 2…20% выше Тг на макс. режиме при длительной работе. Для обоснованного назначения допустимых превышений Тг, а следовательно и обоснованного назначения времени приемистости необходимо учитывать влияние этого времени на ресурс элементов горячей части турбокомпрессора.

Увеличение производной изменения Тг в процессе приемистости при сокращении времени приемистости способствует увеличению неравномерности температурного поля рабочей лопатки турбины и связанных с ней термических напряжений. Возникающие при этом циклические упругопластичные деформации, частота которых определяется числом запуска двигателя и числом резких изменений режима его работы при большой длительности эксплуатации, приводят к разрушению рабочей лопатки за счет малоцикловой усталости.

Циклическая долговечность рабочих лопаток турбины непосредственно влияет на ресурс двигателя. Сокращение времени приемистости приводит к увеличению неравномерности температурного поля, размаха деформаций и уменьшению числа циклов до разрушения.

Комплексный подход к назначению времени приемистости

При назначении времени приемистости необходимо учитывать:

- сокращение времени - увеличивает маневренные свойства ЛА, но сокращает ресурс двигателя (например, разгон).