
книги из ГПНТБ / Горов Э.А. Основания устройства автоматического оружия
.pdfнаводчиком орудии. I Іедосіа і ком |
ив,шегси |
го, |
чю дли |
наводки |
|||||
пулемета требуется вращать всю башню вместе с орудием. |
|
|
|
||||||
|
Зенитные |
танковые |
пуле |
||||||
|
меты устанавливаются на кры |
||||||||
|
ше башни танка на специаль |
||||||||
|
ной штыревой или |
туредьной |
|||||||
|
установках |
і рис:. |
95 и 961. |
||||||
|
обеспечивающих |
н р о с т о т у |
|||||||
|
устройства, |
малые |
габариты |
||||||
|
и хорошую огневую манев |
||||||||
|
ренность. |
Они имеют |
обычно |
||||||
|
круговой обстрел и сравни |
||||||||
|
тельно большие |
углы |
возвы |
||||||
|
шения |
(до |
60' |
и |
более), |
но |
|||
|
являются |
весьма |
уязвимыми |
||||||
|
от огня противника и не обе |
||||||||
|
спечивают |
защиты |
|
стрелка, |
|||||
|
особенно при стрельбе по на |
||||||||
|
земным целям и при переза |
||||||||
|
ряжении оружия. |
|
|
|
|
||||
|
Подвижность танковых пу |
||||||||
|
леметов иногда обеспечивается |
||||||||
|
применением специальной ша |
||||||||
|
ровой установки, закрепляе |
||||||||
|
мой в £?роне танка |
обычно |
в |
||||||
|
лобовой его части (лобовые |
||||||||
Рис. 95. Танковый пулемет |
пулеметы, |
рис 97). Такие пу |
|||||||
Ьраунинга М1919А4 на штыревой |
леметы |
имеют |
ограниченные |
||||||
установке (США) |
углы обстрела и служат |
глав |
ным образом для стрельбы по наземным целям. Вследствие значительного ослабления брони они не применяются в современных конструкциях танков.
К подвижным пулеметам относятся также так называемые командирские танковые пулеметы (рис. 98), устанавливаемые на специальной командирской башне, обеспечивающей хорошую запшт\ от огня противника и большой сектор обстрела.
Кроме пулеметов, в танках и САУ обычно используются ешс автоматы, предназначаемые для защиты экипажа в случае выхода его из машины в бою. Они размещаются вместе с. боекомплектом в специальной укладке внутри танка.
Особые условия применения танковых пулеметов существенно отражаются на их основных свойствах (таблица 11).
Учитывая сравнительно невысокую меткость стрельбы при веде нии огня из танка, большое значение в обеспечении необходимой действительности стрельбы имеет высокая практическая скоро етрельность танковых пулеметов. Для этой цели в современных танковых пулеметах, как правило, предусматривается ленточное питание патронами. В связи с трудностями перезаряжания оружия в
120
■s
' ѵо
|
V |
|
X. |
X |
|
< |
X |
|
■Т. |
|
Cl |
|
X |
- |
я СО |
Брау |
яЗ? |
| |
|
j |
ІО |
|
я<, |
jБрау-X ~. |
|
|
Ё ® |
|
S о |
. |
ß |
|
|
|
£ |
|
U |
|
U |
. |
со |
Обр |
Г Г |
|
00 |
|
со |
|
О І |
^АП |
о $2 |
|
о Х |
ДТ |
е- |
|
=3 |
•Характеристики оружия |
|
|
|
X |
|
|
iß |
|
|
|
Sä |
|
3 |
|
|
оі |
|
с |
ю |
|
О |
|
|
|
X |
|||
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
X |
X |
|
3 |
&> |
X t- |
|
|
|
О |
|
|
|
|
||
|
|
Ä |
О |
|
|
|
|
|
|
|
О |
г> |
|
|
|
|
|
|
|
X я |
Я |
|
|
|
|
|
|
о |
|
|
о |
т Jf |
|
||
'ЧГ |
о |
|
кЛ |
|
||||
ІО |
|
|
|
|
||||
І~- сгГ |
|
£ |
|
|
|
•3 |
О |
|
|
|
t c |
о |
—X |
|
|||
|
|
|
|
ос |
|
|
|
I“. |
|
|
|
|
|
150 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
'Ы <£> |
ä |
о |
.1 |
|
|
|
||
|
СО |
100 |
|
|
||||
|
|
|
X |
|
|
|
|
|
CN |
|
|
|
з |
|
|
|
|
|
|
|
ІО |
|
|
|
||
<£> |
|
|
|
|
|
|
|
|
к |
|
|
|
о |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
rf |
|
|
|
|
СЧ |
|
|
|
о |
|
g |
|
|
|
|
|
8 |
|
Ol |
|
|
|
О |
|
|
|
|
|
ІЙ— |
|
|
К |
|
|
|
о |
|
|
|
|
|
|
|
|
о |
|
|
|
|
|
|
|
X |
1C |
|
|
||
|
|
!980 |
Н |
|
|
С\ |
|
|
|
|
О |
І |
|
ОС |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
— |
|
Ы |
Ж |
3S |
X |
S |
|
об |
о |
|
|
5 |
|
||||||
|
|
|
’*■ |
|
1) |
|
||
|
|
|
X |
i f |
t |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Ol |
ос |
|
о * |
|
- |
|
|
|
£ |
|
|
|
|
|
|||
w- |
^ |
|
|
о |
|
|
||
t- |
— |
----- |
|
|
|
|
||
___ ---- |
|
|
ю |
|
|
|||
|
§ |
СЧ |
|
|
||||
- п |
— . я |
|
||||||
|
|
|
о |
|
|
о |
д |
|
|
|
& lg |
X |
|
|
iß |
si |
|
7,62 |
х |
о |
|
|
т |
я |
ное |
|
s> f c |
|
|
|
|||||
|
£ |
|
ь* |
|
|
|
|
|
£
8 X
££
iß |
о |
ос |
|
д |
С4 |
со |
|
оо |
|
5 |
о? |
ос |
со |
840 |
<о |
X |
|
X |
|
|
N. |
и |
* |
оа |
05 |
о |
СХ |
X |
|
%» |
X |
се |
X |
я |
|
X |
|
|
X |
|
л |
|
*ч |
знаменателе указана длина пулемета п р и крайних положениях выдвижного приклада.
121
танкепатронные ленты принимаются большой емкости. Для полу чения напряженного режима огня стволы танковых пулеметов выполняются достаточно массивными с возможно большей охлзж
Рис. %, Зенитная танковая турельная установка под крупнокалиберный пулемет Браунинга (США).
лающей поверхностью, с тем чтобы обеспечить необходимую интен
сивность воздушного охлаждения, не прибегая к смене'нагретых стволов.
Весьма неблагоприятные условия для работы автоматики пуле
мета в связи с частыми случаями стрельбы при обильном запылении деталей, при низких и высоких температурах, отсутствии смазки, а также трудности устранения задержек обусловливают необходи-
122
\
uocj'b очень высокой надежности действия танковых пулеметов. Учитывая это обстоятельство, при конструировании танковых пуле метов предусматриваются специальные меры для защиты механиз мов пулемета от пыли и грязи (постановка щитков и крышек для окон и отверстий в ствольной коробке, закрытие патронных лент и коробок, уменьшение поверхностей трения и т. п.).
f
Рис. 98. Командирский чипкойЫН пулемет браунинга (США).
Для размещения и обслуживания оружия в условиях весьма ограниченного объема внутри танка желательно иметь минимальные габариты пулемета. При этом особое значение имеет уменьшение длины ствольной коробки и радиусов ометания, исходя из вращения пулемета при его наводке. Для наиболее рационального размеще ния пулемета и боекомплекта внутри танка целесообразно преду сматривать в танковых пулеметах подающий механизм, обеспечи вающий двухстороннюю подачу ленты.
Обслуживание танковых пулеметов часто возлагается на лиц экипажа, выполняющих другие функции (водителя, наводчика ору дия, командира танка). Это обусловливает применение дистанцион ного управления спусковым механизмом, осуществляемое обычно с помощью электроспусков, а также использование специальных ме ханизмов перезаряжения.
В танковых пулеметах обычно предусматриваются также спе циальные гильзо- и лентоотводы, устраняющие попадание гильз и патронных лент в другие механизмы внутри танка и облегчающие работу экипажа.
При создании танковых пулеметов большое внимание обращает ся на уменьшение количества пороховых газов, попадающих при стрельбе внутрь танка. Для уменьшения загазованности боевых отделений танка целесообразно обеспечивать возможно поздйее отпи рание затвора пулемета, герметизацию ствольной коробки, быстрое удаление гильз в закрытые гильзосборники, а также применять
123
/•азовые камеры закрытого типа и специальные газоотводные устрой
ства (в пулеметах с отводом пороховых газов). |
|
||
Ограниченное |
использование |
прицелов |
при стрельбе из |
танковых пулеметов |
позволяет применять в них более простые |
конструкции прицельных приспособлений. Наряду с механическими прицелами, часто применяются специальные оптические прицелы ів зенитных и спаренных пулеметах).
Отмеченные выше свойства танковых пулеметов не всегда уда ется обеспечить с достаточной полнотой, используя существующие образцы пехотных пулеметов. В связи с этим в последнее время появились специальные конструкции танковых пулеметов, например, американский танковый пулемет М37, более полно удовлетворяю щие требованиям, предъявляемым к танковому оружию.
Для усиления самообороны в современных танках получают при менение специальные отклонители пуль или насадки, позволяющие изменять направление траекторий пуль. Они монтируются на башш іанка и предназначаются для ведения огня из пистолетов-пулеметов е целью обстрела мертвых пространств вблизи танка.
9. Авиационные пулеметы и автоматические авиационные пушки
Авиационные пулеметы и автоматические авиационные пушки щуіяются мощным средством для ведения воздушного боя и пора жения различных наземных целей. Они составляют отдельную отрасль стрелкового и артиллерийского вооружения, отличающегося особенностями боевого применения и эксплуатации.
Пехотные образцы ручных и станковых пулеметов, применявшие ся вначале на вооружении самолетов, не смогли удовлетворить основным требованиям, предъявляемым к авиационному оружию. К связи с этим они в скором времени были заменены специальны ми системами авиационных пулеметов, разработанными под суще ствовавшие штатные винтовочные патроны.
Входе второй мировой войны по мере роста живучести самоле
та и других их летно-технических качеств авиационные пулеметы нормального калибра утратили свое значение и быди вытеснены крупнокалиберными пулеметами и автоматическими пушками.
Характерной особенностью авиационных пулеметов и пушек является весьма высокий темп стрельбы, необходимый для обеспече ния действительности огня в условиях высоких скоростей самолетов и скоротечности воздушного боя.
Для стрельбы из самолета авиационные пулеметы и пушки уста навливаются на специальные установки, обеспечивающие стрельбу из оружия как при неподвижном его креплении относительно само лета, так и подвижном. В зависимости от способа установки оружия и места его расположения на самолете существуют различные раз новидности авиационных пулеметов и пушек. Среди них широкое распространение получили турельные образцы оружия, устанаачи-
124
ваемые на специальные турельные установки, обеспечивающие возможность стрельбы в различных направлениях благодаря вы сокой подвижности оружия относительно самолета.
Существуют также крыльевые, бортовые и хвостовые авиаци онные пулеметы и пушки, располагающиеся в соответствующих местах самолета. На винтомоторных самолетах широкую извест ность получили синхронные пулеметы и пушки, устанавливаемые
неподвижно относительно самолета и предназначенные для ведения огня через плоскость, ометаемую винтом.
Условия боевого применения авиационных нѵіечетив и пушек определяют основные свойства этого оружия и особенности ею устройства (таблица 12),
Для получения необходимой действительности стрельбы большое значение имеет обеспечение требуемого действия пули или снаряда у цели, зависящего как от их калибра, так и от начальной скорости и особенностей конструкции. С увеличением калибра возрастает разрушительное действие снаряда, однако при этом одновременно снижается темп стрельбы, увеличивается вес и габариты оружия и усилие отдачи. Ввиду этого большинство современных авиацион ных пушек представляет собой малокалиберные автоматически), пушки, имеющие калибр от 20 до 37 м м .
Чтобы обеспечить поражение современных самолетов, нуля или снаряд должны обладать определенной величиной начальной скоро сти, учитывая случаи стрельбы вдогон по уходящему самолету. Для стрельбы из авиационных пулеметов и пушек используются различ ные виды специальных пуль и снарядов (бронебойно-зажига тельные, осколочно-зажигательные, осколочно-фугасные н др.).
В связи с небольшой вероятностью попадания при стрельбе . самолета особое значение для повышения 'вероятности поражения имеет скорострельность оружия. Применение в авиационных нуле метах и пушках непрерывного питания с помощью металлических патронных лент большой емкости позволяет получить в короткие промежутки времени воздушной стрельбы величину практической скорострельности, приближающуюся к темпу стрельбы. Поэтому с авиационных системах автоматического оружия стремятся к полу чению возможно большего темпа стрельбы.
Высокая действительность стрельбы авиационных пулемётов и пушек обычно сочетается с небольшим их весом и габаритами. Необходимость уменьшения веса оружия обусловливается ограни ченностью общего веса, отводимого в современных самолетах на артиллерийское вооружение и боеприпасы к нему.
При создании авиационных пулеметов и пушек особое внимание обращается на обеспечение высокой надежности действия оружия, учитывая как большое разнообразие условий стрельбы (резкое изме нение температуры и атмосферных условий, высокие скорости и ускорения, большие углы возвышения и склонения и т. п.), так и трудности, а иногда и невозможность устранения задержек в бон,
Трудности обслуживания оружия на самолете в связи со аначи-
ч
Авиационные пулеметы и пушки
онеш>и |
|
|
» |
|
|
s |
|
•M“ |
|
C- |
о |
t-" |
lO |
||
«odaMHHg |
|
|
|
BJHHH^edg |
h- |
£ |
o |
о |
|||
—B141fO>I |
t- |
|
|
fr-W |
|
Ю |
|
|
|
|
|
BJHHHXßdg |
t"- |
05 |
X |
—tuqifox |
CN |
-M |
вjHMHÄßdg X о я ■-Biqtroyi
|
R?-dH |
Г5 |
LC |
ж |
|
|
ж |
||
|
£б'0Н |
Ь\ |
|
|
а ! |
кй-кя 1 |
с5 |
'é |
g |
и| |
А |
|
1 |
~ |
ог-у “ |
П |
С4) |
|
|
и |
об |
|||
|
|
Г— |
ю |
с- |
|
уА |
о! |
Г-1 |
о |
|
о |
|||
|
дѵмш |
<N |
|
ж |
|
|
|
X |
и я |
S |
5 |
$ |
|
* § Я % |
|
Л |
||
и 3 1 * |
|
|||
|
LC |
- |
X |
|
|
t- |
сч |
||
^ |
иС |
о |
•X |
|
X |
||||
й |
|
|
Г) |
|
|
|
11430 |
||
и: |
^ |
rt- |
||
О |
|
|||
С |
X |
|
Ж |
|
X |
S |
|||
х> |
|
|||
5 |
|
|
|
|
'— |
\м |
о |
T-J |
|
к |
||||
_ |
X |
|
|
|
н |
3£ |
*4 |
3 |
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
3; |
|
|
|
ос |
|
X |
|
X |
|
|
|
||
2 |
|
|
|
sc |
|
|
|
С |
|
об |
|
X |
|
||
О |
СО |
Г— |
|
—V |
|||
а |
0 |
||
О |
й |
||
К |
X |
||
|
|
оX
н
с
э ?
|
3 |
|
С |
ъ |
г - |
X |
|
гч |
t - |
■ |
, .—ос |
* |
|
|
г— |
|
Г5 |
|
■— |
2? |
|
х>_ |
4" |
o f |
|
Дульная энергия, к г м
126
тельным удалением оружия от обслуживающих его лиц экипажа, а также загруженность последних выполнением других функціи) обусловливает широкое применение в авиационном оружии автома тизации различных операций по управлению и обслуживанию его Для этой цели в современных системах авиационных пулеметов и автоматических пушек, как правило,, предусматривается использо ванне электро- и пневмоагрегатов для перезарядки оружия и тнетал ционного управления спусковым механизмом, специальных ечетчн ков оставшихся патронов, приборов сигнализации готовности ору жия к стрельбе и т, п.
Рис. 99. 20-мм многоствольная пушка Вулкан (США).
Большинство существующих систем авиационных пулеметов и автоматических пушек имеет автоматику, основанную на принципе отвода пороховых газов или отдачи ствола при его коротком ходе Их устройство, за исключением отдельных механизмов и агрегатов аналогично устройству соответствующих образцов пехотного оружия
Рис. 100. 30-мм барабанная пушка Аден (Лимин).
13 последнее время, наряду с обычными образцами авиационных автоматических пушек, получили известность специальные системы многоствольных (рис. 99) и барабанных (рис. 100) пушек, отлича
ющихся весьма высоким темпом стрельбы |
(до 7 000 выстрелов в |
миңуту) при сравнительно небольшом |
весе и габаритах ор\ |
жия, |
|
Г Л А В А III.
БОЕПРИПАСЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО ОРУЖИЯ
$ 15. ВЛИЯНИЕ БОЕПРИПАСОВ НА ОСНОВНЫЕ СВОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО ОРУЖИЯ
В качестве боеприпасов в автоматическом оружии применяются унитарные патроны, представляющие собой совокупность пули (снаряда), порохового заряда, гильзы и воспламенительного устрой ства (капсюля).
Действительность стрельбы, как и все другие свойства оружия,
в значительной степени зависит от свойств применяемого |
патрона |
и отдельных его элементов. |
|
Патрон вместе со стволом непосредственно определяет |
балли |
стические характеристики оружия, в том числе величину начальной скорости пули, необходимую для преодоления пулей расстояния до пели и последующего поражения цели.
С увеличением начальной скорости сокращается полетное время кули, что способствует улучшению меткости стрельбы вследствие уменьшения влияния ошибок подготовки исходных данных н от клонений от номинального значения величины начальной скорости и отдельных характеристик самой пули (в частности, ее баллистиче ского коэффициента). Рост начальной скорости пули сопровожда ется улучшением настильности траектории и увеличением дальности прямого выстрела, облегчающим использование оружия вследствие' возможности стрельбы на постоянном прицеле. При этом одновре менно увеличивается скорость и кинетическая энергия пули у цели и улучшается ее убойное и пробивное действие. Однако повышение начальной скорости пули при данном ее весе связано с увеличением веса заряда пороха, длины ствола и максимального давления поро
ховых газов, что .может ухудшить |
маневренные свойства оружия |
|||
и его надежность действия. Оно приводи! также к |
возрастанию |
|||
величины отдачи, ухудшающей устойчивость оружия |
при стрельбе |
|||
и оказывающей |
неблагоприятное |
воздействие |
на |
стрелка (при |
стрельбе из ручного оружия). |
|
|
|
|
Оптимальное |
значение величины |
начальной |
скорости и других |
баллистических характеристик устанавливается в результате балли стического проектирования оружия с учетом всех предъявляемых к
12»
нему требований. При этом обращается большое внимание на по.тѵчение наиболее рационального, сопряжения пули с поверхностью канала ствола и оптимальном крутизны нарезов с тем, чтобы обеспе чить правильность движения пули по нарезам и устойчивый ее полет на траектории (см. стр. 218).
Влияние боеприпасов на действительность стрельбы обусловли вается также неизбежными колебаниями баллистических характери стик вследствие неоднообразия веса нули и ее формы, веса заряда
■и свойств пороха и ряда других причин, связанных с качеством патронов и вызывающих рассеивание пуль при стрельбе (подробнее см. стр. 74).
Свойства патронов могут различным образом сказываться и на
скорострельности оружия, |
играющей важную роль в обеспечении |
действительности стрельбы. |
Как известно, с увеличением мощности |
патрона происходит более |
интенсивный нагрев ствола, влияющий |
на режим огня и практическую скорострельность оружия. Послед няя может снизиться также вследствие уменьшения емкости мага зинов и лент, учитывая возрастание габаритов патрона при увеличе нии его мощности.
Особое значение в повышении действительности стрельбы играет сама пуля (снаряд), являющаяся основным ^цементом патрона, обеспечивающим требуемое действие по цели. От устройства пули зависит как убойное, так и особенно специальное ее действие (бро небойное, зажигательное, трассирующее и т. п.>, необходимое для поражения различных по своему .^ірактеру целей. Для этого соз даются патроны с различными по своей конструкции пулями, обла дающие достаточно хорошей сопрягаемостью траекторий. Последняя необходимадля возможности стрельбы при одной насечке прицела. Сопряжение траекторий различных пуль достигается за счет опре деленного сочетания веса пули с ее формой и начальной скоростью.
Большое влияние оказывают боеприпасы и на маневренные свой ства оружия, особенно на его вес и габариты Для повышения маневренности оружия стремятся к максимально возможному сни жению веса патронов, определяющему вес носимого и возимого за паса патронов при оружии. Большое значение имеет уменьшение продольных и поперечных размеров патрона и установление наиболее рационального соотношения между ними (бутылочности) с тем, чтобы получить минимальный вес и габариты оружия, простоту конструкции и небольшой вес магазинов и лент, а также наиболее
благоприятные условия для подачи |
патронов и работы автоматики. |
|||||||||
! Іоследнее обстоятельство |
непосредственно связано с надежностью |
|||||||||
действия оружия, в обеспечении которой патроны занимают |
особое |
|||||||||
место. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Для |
получения |
высокой |
надежности |
действия патрон |
должен |
|||||
обладать достаточной |
прочностью |
гильзы, |
учитывая |
действующие |
||||||
па нее |
силы |
как |
при |
выстреле, |
так и при |
экстракции. В связи с |
||||
этим стремятся избегать чрезмерно |
болыФих |
величин |
максималь |
|||||||
ного давления |
пороховых газов, могущих |
вызвать разрыв |
гильзы, |
129