книги из ГПНТБ / Горов Э.А. Основания устройства автоматического оружия

Рис. 154. Схема работы автоматики с осташшкчт подвижных частей к переднем положении (пистолю Стечкина).

В пулемете Шательро замеддитедьный механизм смонтирован и 'прикладе (рис. 155). Затворная рама при приходе в заднее гюложе-

3 о т б о р н а » р а м а

Рис. 15Д Замедлптелышй механизм ручною пулемета Шательро.

мне ударяется в толка гель и в верхнее плечо рычага. Толкатель пос­ ле удара отходит назад, сжимая свою пружину. При этом рычаг по­ ворачивается на оси и его выступ заходит за боевой взвод затворной

200

%

рамы. При приходе толкателя под действием сі'и пружины вперед он ударяет о рычаг, который освобождает затворную раму. При этом она начинает перемещаться вперед. Таким образом, при работе этого замедлпте.іьного механизма затворная рама задерживается в зад­ нем положении на время движения толкателя, что существенно уве­ личивает время цикла работы автоматики. Аналогично работает замедлительным механизм ручного пулемета Браунинга (рис. 156).

Рис. 15<>. Замедлптслышп механизм ручного пулемета -Браунинга.

В пулемете Гочкиса обр. 1923 г. замедлнтелыіын механизм с.моппфовяи в пистолетной рукоятке (рис. 157). При работе этого меха-

Рпс. 157. Замедлнтелыіыіі механизм ручною пулемета Гочкиса.

низма используется тот же принцип, что и в замедлительном механиз­ ме пулемета Шательро, но вместо прямолинейного и поступательно­ го движения толкателя применяется вращательное движение балан­

201

Р и с . 1£8. С х е м а р а б о и . і а в т о м а т и к и с с с т а н о н к о і і п о д в и ж н ы х ч а с т е й в з а д н е м п о л о ж е н и и ( р у ч н ы е п у л е м е т ы Ш а т е л ь р о , Г о ч к н с а , Б р а у н и н г а ) .

’ Замедлителыіые механизмы этого типа могут обеспечивать весьма существенное уменьшение темпа стрельбы, однако широкого применения они не получили из-за сложности устройства и неблаго­ приятного влияния их работы на работу автоматики и живучесть деталей и вследствие наличия ударов затворной рамы о шептало при каждом выстреле.

Ко второму типу относятся такие замедлителыіые механизмы и уеіройства, действие которых основано на замедлении движения подвижных частей автоматики при их движении в переднее положе­ ние. Работа этих механизмов и устройств обычно бывает связана с >даром подвижных частей в заднем положении. Примером может с луж ит ь замедлителыюе устройство, примененное в финском писто лете-пулемете Суоми (рис. 159).

Эго устройство сделано следующим образом: внутри затыльника пистолета-пулемета ввинчен диск с отверстиями. Сзади диска нахо­ дится мембрана, поджимаемая к нему пружиной. При приходе за­ твора в заднее положение воздух, сжимаемый между задней частью затвора и диском, отодвигает мембрану и через отверстия в диске п в затыльнике выходит из затворной коробки. При движении затво­ ра вперед .мембрана под действием своей пружины прижимается к1

1 П о д р о б н о е о п и с а н и е р а б о т ы э т и х м е х а н и з м о в см , . М а т е р и а л ь н а я ч а с т ь с т р е л к о в о г о о р у ж и я “ , к н и г а в т о р а я , 1946.

202

диску, закрывая іти отвергши. Доступ воздуха в затворную коробку прекращается. Между диском и затвором в затворной коробке образуется разреженное пространство, и внешнее давление замел дяет движение затвора в, переднее положение.

о)то устройство нс усложняет существенно конструкцию оружия п может быть достаточно эффективным в смысле уменьшения темпа стрельбы, однако при применении его необходимо иметь очень пе-

Р и г . 15Н. З а м е д . п и е л ь н о е у с т р о й с т в о п и с т о л е т а - п у л е м е т а С у о м и .

большие зазоры между затвором и затворной коробкой, что может привести к ненадежности действия автоматики при запы,тении и при разной смазке.

Недостатком применения этого устройства является также то, чти замедленное движение затвора вперед может приводить к задержкам при подаче патронов в патронник.

При повышении темпа работы автоматики и стрельбы в настоя­ щее время главным образом увеличивается скорость и уменьшается ход подвижных частей автоматики, а также применяется одновре­ менная работа ряда основных механизмов автоматики и вводятся специальные ускорительные механизмы.

Увеличение скоростей подвижных частей автоматики может осу­ ществляться посредством увеличения интенсивности действия ос­ новной движущей силы it при помощи соответствующего подбора возвратных и буферных пружин.

Относительно возможности увеличения скоростей подвижных ча­ стей автоматики за счет изменения интенсивности действия основной движущем силы было указано выше; этот способ не может сам по себе обеспечить достаточную эффективность в смысле, увеличения интенсивности работы автоматики, так как обычно приводит к нена­ дежности работы автоматики и к понижению живучести деталей. Поэтому этот-способ повышения темпа работы автоматики и темпа стрельбы применяется обычно лишь в сочетании с другими спосо­ бами.

Повышение темпа стрельбы за счет увеличения интенсивности действия давления пороховых газов для автоматики, основанной на принципе использования отвода пороховых газов, может приме­ няться лишь при значительном увеличении времени действия давле­ ния пороховых газов в газовой камере па подвижные части автома­ тики.

203

Число увеличение скоростей подвижных частей автоматики достигается за счет соответствующего подбора возвратных пружин и постановки специальных буферных пружин. Эффективность что™ способа может быть проиллюстрирована графиками изменения ско-

ІЧіс. 160. Крньые, характеризующие и з м е н е н и е с к о р о с т е й подвижных ч а с т е й автоматики.

рости движения подвижных частей автоматики в функции времени для различных характеристик возвратных и буферных пружин. На рис. 160 сплошной линией показана кривая, характеризующая изме­ нение скорости движения подвижных частей автоматики для того

/

• I

как показано сплошной линией па рис. 161.

На рис. 160 пунктирной линией показана кривая, характеризую­ щая изменение скорости движения подвижных частей автоматики

204

\

для с, іучая, когда, кроме возвратной пружины, оружие еще имеет буферную пружину и усилие этих пружин в функции перемещения подвижных частей автоматики изменяется так, как показано па рис. 1(51 пунктиріюіі линией.

ІІа основании графиков рис. 160 можно сделать вывод, что при неизменных ходах подвижных частей (при равенстве площадей, ограниченных кривыми скоростей) во втором случае (при наличии буферной пружины) время цикла работы автоматики заметно умень­ шается и повышается темп стрельбы. Повышение темпа стрельбы происходит как за счет уменьшения времени движения подвижных частей назад (из-за уменьшения сил сопротивления возвратной пру­ жины), так и за счет уменьшения времени движения подвижных ча­ стей вперед (вследствие увеличения начальной скорости при дви­ жении вперед, получаемой при разжатии буферной пружины).

Повышение темпа стрельбы за счет соответствующего подбора характеристик возвратной пружины или постановки буферных пружин достигается часто в различных скорострельных образцах автоматического оружия. Главнейшее положительное качество этого способа повышения темпа стрельбы заключается в том, чти вместе с большой эффективностью в смысле повышения темпа стрельбы буферные пружины в значительной степени смягчают удары подвижных частей автоматики, способствуя повышению живучести деталей основных механизмов.

В качестве примера применения этого способа повышения темпа стрельбы могут служить все скорострельные, пулеметы п автома­ тические пушки.

Характерной особенностью двух рассматриваемых выше спосо­ бов увеличения темпа стрельбы при помощи увеличения скоростей подрижных частей автоматики является то, что наибольшая ско­ рость основной ведущей детали автоматики здесь получается обычно в самом начале работы автоматики во , время действия давления пороховых газов. Такое резкое повышение скорости подвижных частей автоматики за очень небольшое время связано с возникнове­ нием больших ускорений, что существенно ограничивает возможнос­ ти повышения темпа работы автоматики и темпа стрельбы, В осо­ бенности резко это сказывается при повышении темпа работы авто­ матики за счет увеличения интенсивности действия движущей силы.

Уменьшение величины (длины) ходов подвижных частей автома­ тики является также весьма эффективным способом повышения тем­ па работы автоматики и темпа стрельбы автоматического оружия. Эффективность этого способа повышения темпа стрельбы иллюстри­ руется на рис. 162, где показаны графики, характеризующие измене­ ние скорости подвижных частей автоматики при разных величинах этих ходов (сплошная и пунктирная кривые). Эти графики показыва­ ют что уменьшение величины хода подвижных частей автоматики может существенно уменьшать время их движения назад и вперед, а следовательно, и общее время цикла работы автоматики, повышая этим темп стрельбы.

.205

Уменьшение ходов подвижных чаеіей авюматпкн может осущест­ вляться при помощи различных конструктивных мероприятии. Наи­ более. простое в этом отношении конструктивное мероприятие заклю­ чается в максимальном сокращении холостых ходов (свооодного хо-

V

Р и с . 102. К р и в ы е , х а р а к т е р и з у ю щ и е и з м е н е н и я с к о р о с т е й п о д в и ж н ы х ч а с т е й а в т о м а т и к и .

да заіворноіі рамы или ствола, хода затвора за шепталом и т. д.). Введение этих мероприятий обеспечивает получение определенного эффекта в повышении темпа стрельбы. Однако при скользящих за шорах эти мероприятия большого эффекта не дают, так как умень­ шение ходов подвижных частей обычно ограничивается длиной патронов, наличием отскока и т. д.

Р и с . 1 6 3 . Г р а ф и к , х а р а к т е р и з у ю щ и й п е р е м е щ е н и е з а т ч о р н о н р а м ы Х |,

и с т в о л а Х(. в ф у н к ц и и о т в р е м е н и 1 п у л е м е т а Z 8 ■">•!.

Следует заметить, что уменьшение ходов подвижных частей авто­ матики для повышения темпа стрельбы обычно сочетается с приме­ ненном буферных устройств. Например, в станковом пулемете ZB-53 для "увеличения темпа стрельбы включается буферное устройство, которое при включении одновременно значительно уменьшает ход татворноіі рамы. Эти два совместно применяемые способа увеличи­ вают темп стрельбы с 550 до 800 выстрелов в минуту. На рис. 103

‘,200

показаны і рафики, характеризующие изменение перемещении за­ творной рамы в функции от времени при стрельбе е включенным бу­

ферным устройством и при стрельбе е выключенным буферным устройством пулемета ZB-53.

Пще одним способом повышения темпа стрельбы, как было ука­ зано выше, является применение одновременной работы основных, механизмов автоматического оружия.

При обычных т:хемах работы автоматики (шшример, п<> типу пулеметов ДП и СГМ) ряд операции, необходимых для автоматиче­ ского перезаряжанпя, осуществляется всегда поочередно. Например, подача патронов к приемнику и досылка их в патронник обычно совершаются поочередно. Одновременное выполнение -лих опера­ ций позволило бы сократить время цикла работы автоматики и увеличить темп стрельбы.'В этом заключается идея применения од­ новременной работы механизмов автоматического оружия с целью повышения темпа стрельбы путем органического спаривания авто­ матики.

Примером оружия, в котором применено органическое спарива­ ние автоматики, может служить немецкий пулемет Гаста (рис.' 164).

Р и с . 1<>4. С х е м а р а б о т ы а в т о м а т и к и п р и о р г а н и ч е с к о м с п а р и в а н и и о р у ж и я .

Оружие этого типа распространения не получило, так как подобное органическое спаривание, обеспечивая незначительное увеличение темпа стрельбы, приводило к существенному усложнению конструк­ ции основных механизмов п к усложнению работы автоматики. Од­ нако это не означает, что данный принцип при соответствующем оформлении конструкции не может оказаться целесообразным.

Выше было указано, что для повышения темпа стрельбы могут также применяться специальные ускорительные механизмы. В зада­ чу этих специальных ускорительных механизмов входит перераспре­ деление кинетической энергии гГодпижных частей автоматики с целью увеличения кинетической энергии и скорости затвори в от­ дельные периоды его движения (обычно в период возвратного движе­ ния затвора). Такие механизмы обычно применяются в оружии, действие автоматики которого основано на использовании отдачи ствола при его коротком ходе, и служат для передачи затвору части кинетической энергии ствола, которой он обладает при движении вперед. Такой способ повышения темпа стрельбы применен, напри­ мер, в отечественной авиационной пушке НР-23, где имеется спеии-

207

Г Л А В А V

МЕХАНИЗМЫ И УЗЛЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО ОРУЖИЯ

$ 26. ОСОБЕННОСТИ РАБОТЫ МЕХАНИЗМОВ АВТОМАТИЧЕСКОГО ОРУЖИЯ

Работа механизмов автоматического оружия характеризуется вы­ соким темпом, наличием большого количества ударов звеньев, дейст­ вием динамических нагрузок и тяжелыми условиями '-жеплуатацни.

Высокий теми работы механизмов определяется непосредственно высоким темпом стрельбы современного автоматического оружия. При этом многие основные механизмы оружия работают лишь в те­ чение небольшой части времени между двумя очередными выстрела­ ми и период их работы исчисляется часто десятитысячными долями секунды.

Удары звеньев механизмов автоматического оружия обусловли­ ваются прерывистым характером движения, высоким темпом работы механизмов и жесткими требованиями к простоте их конструкции. При работе автоматики плавное включение и выключение отдельных частей требует широкого применения кулачковых механизмов с весьма точно обработанными рабочими поверхностями кулачков. Упрощение изготовления рабочих поверхностей кулачков и обработ­ ка их с невысокой степенью точности неизбежно приводят к ударам ведущих и ведомых звеньев при включении и выключении различных механизмов.

Действие динамических нагрузок на детали оружия обусловли­ вается как наличием большого количества ударив, так и кратко­ временным действием' большой силы давления пороховых газон.

Тяжелые условия эксплуатации механизмов автоматического оружия определяются особенностями боевого применения оружия. Автоматическое, оружие должно безотказно работать зимой и летом (диапазон изменения температуры окружающей среды может дости­ гать 1()0°С), а также в любых метеорологических условиях (дождь,

снег).

При этом детали механизмов при различной степени смазки (и при отсутствии смазки) могут-подвергаться запылению. Кроме того, при эксплуатации в боевых условиях оружие и его механизмы могут подвергаться неблагоприятным служебным нагрузкам (напри­ мер, при транспортировке).

209