книги из ГПНТБ / Донов А.Е. Динамика полета летательных аппаратов
.pdfО ГЛ А В ЛЕ Н И Е
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Стр |
Введение |
. . . . . . |
.......................................................................... |
3 |
|||||||
|
Г л а в а |
I. |
Основы движения с ускорением летательных |
аппаратов |
|
|
||||
§1. Движение летательного аппарата с ускорением .............................. |
|
аппарата |
|
5 |
||||||
§2. Способы создания ускорения центра тяжестилетательного |
|
7 |
||||||||
§3. Перегрузка |
летательного |
аппарата |
центра...............................................................' тяжести |
летательного |
ап |
13 |
||||
§ |
4. Связь |
перегрузки с ускорением |
14 |
|||||||
§ |
5. |
парата |
|
перегрузка............................................................... |
. . . |
. . |
. |
|
||
Местная |
ап |
16 |
||||||||
§ |
6. |
Приведенный вес тела |
(груза), |
расположенного |
в летательном |
18 |
||||
§ |
|
парате |
|
............................... |
|
|
|
|
|
|
|
7. Связь приведенного веса с перегрузкой . . . . . . . . . |
20 |
||||||||
§ |
8. |
Местный приведенный вес тела |
(груза), расположенного в летатель |
|
|||||||||
§ |
|
|
ном а п п а р а т е ....................................................................................... |
приведенного веса |
, |
. |
|
21 |
|
||||
|
|
9. Примеры определения |
................................ 22 |
24 |
|||||||||
§ |
|
10. Состояние невесомости, |
создание искусственноговеса |
. . . . |
|||||||||
§ 1И Физиологическое действие |
перегрузки |
|
. |
' ................................ |
25 |
27 |
|||||||
§ |
|
12. Компоненты |
п е р е г р у з к и ............................. |
|
|
|
|
. |
|||||
§ |
13. |
Предельные перегрузки................................................................ |
|
|
|
|
|
28 |
|||||
|
Г л а в а |
II. Разгон и торможение |
крылатых |
летательных |
аппаратов |
|
|||||||
§ |
1. |
|
Прямолинейный |
горизонтальный |
разгон |
крылатого |
летательного |
|
|||||
§ 2. |
|
а п п а р а т а ................................................................................................... |
|
|
|
|
|
|
|
32 |
|
||
|
Расчет времени и пути р а з г о н а |
........................................................... |
|
|
|
35 |
37 |
||||||
§ 3. |
|
Особенности разгона сверхзвуковых крылатыхлетательныхаппаратов |
|||||||||||
§ |
4. |
|
Прямолинейное горизонтальное торможение крылатого летательного |
39 |
|||||||||
§ 5. |
|
аппарата ................................. |
|
|
|
|
|
|
|
41 |
|||
|
Расчет |
времени и пути при т о р м о ж е н и и ....................................... |
|
|
|
43 |
|||||||
§ 6. |
|
Вынужденное торможение |
в прямолинейном горизонтальном полете |
||||||||||
|
|
Г л а в а |
III. Полет в вертикальной плоскости |
без учета |
влияния |
|
|||||||
|
|
|
|
|
кривизны |
Земли |
|
|
|
|
|
||
§ 1. Общие методы расчета полета в вертикальной плоскости |
. . . . |
45 |
|||||||||||
§ |
2. |
|
Фигурные полеты крылатых летательных а п п а р а т о в ........................... |
58 |
|
||||||||
§ |
3. |
|
Полет |
за статическим п о т о л к о м ............................................................ |
|
|
|
72 |
|
||||
240
Г л а в а IV. Влияние кривизны Земли на полет летательного |
аппарата |
|
в вертикальной плоскости |
|
|
§ I. Оценка влияния кривизны Земли на полет в вертикальной |
плоскости |
88 |
§2. Разгрузка центробежными силами крылатого летательного аппарата при горизонтальном полете в вертикальной плоскости. Первая косми
§ |
3. |
ческая |
скорость полета ......................................................................................... |
91 |
Расчет движения летательного аппарата в вертикальной плоскости |
||||
|
|
с учетом влияния кривизны Земли ............................................................ |
94 |
|
|
Г л а в а |
V. Общий случай движения |
по баллистической траектории |
|
§ |
1. |
Баллистические траектории .................................................................................. |
97 |
|
§2. Влияние удаленности от центра Земли на скорость и форму траекто рии полета по баллистической траектории. Вторая космическая ско
§ 3. |
рость |
п о л е т а ............................................................................................................. |
|
98 |
Расчет движения летательного аппарата по баллистической траекто |
102 |
|||
|
рии за пределами атмосферы и при неработающем двигателе . . . |
|||
Г л а в а |
VI. Особенности горизонтального |
и квазигоризонтального |
|
|
|
полета в вертикальной плоскости с гиперзвуковой (большой |
|
||
|
|
сверхзвуковой) скоростью |
|
|
§ 1. |
Влияние высоты и скорости на характеристики горизонтального гн- |
107 |
||
§ 2. |
перзвукового полета в вертикальной плоскости ................................. |
|||
Потребная тяга для горизонтального полета с постоянной скоростью, |
112 |
|||
§ 3. |
горизонтальный полет по и н е р ц и и ................................. |
...... ■ • . |
||
Квазистационарное снижение по инерции, возможность посадки |
115 |
|||
|
гиперзвукового летательного аппарата ...................................................... |
|
||
|
Г л а в а |
VII. |
Характерные |
участки |
полета в вертикальной |
плоскости |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
беспилотных летательных аппаратов |
|
|
|
|
|
||
§ |
1. Активный участок и участок выхода на м а р ш ........................................ |
выхода на |
118 |
120 |
||||||||||
§ |
2. |
Программирование активного участка или участка |
марш |
|||||||||||
§ 3. |
Анализ изменения скорости полета на активном участке или участке |
128 |
||||||||||||
§ |
|
выхода на м а р ш .................................................................................................... |
|
|
|
|
|
|||||||
4.Пассивный |
у ч а с т о к ............................................................................................ |
|
|
|
|
|
133 |
|||||||
|
|
|
Г л а в а |
VIII. |
Полет в горизонтальной плоскости |
крылатого |
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
летательного аппарата |
|
|
|
|
|
|
§ |
1. |
Виражи |
крылатых летательных |
|
|
|
137 |
138 |
||||||
§2. Горизонтальный |
вираж |
без с к о л ь ж е н и я ..................................................... |
|
|
|
■ |
||||||||
§ |
3. |
Правильный в и р а ж ................................................................................ |
|
без скольжения |
с |
|
142 |
|||||||
§ |
4. Сравнение |
горизонтального виража |
прямолиней |
148 |
||||||||||
§ |
|
ным |
горизонтальным п о л е т о м |
|
|
|
150 |
|||||||
5.Предельные вираж и................................................................................... |
|
|
|
|
|
|||||||||
§ |
6.Предельный вираж по у |
перегрузке....................................................................., |
управляемости |
и |
|
152 |
|
|||||||
§ |
7. |
Предельные |
виражи по |
тепловому |
159 |
|||||||||
§ |
|
н а г р е в у ................................................................................................................. |
|
|
|
|
|
потяге |
. . |
|||||
8.Границы |
горизонтальныхвиражей |
|
164 |
|||||||||||
§ |
9.Области возможных виражей,выполняемых спостояннойскоростью |
173 |
||||||||||||
§ |
10. |
Расчет параметров движения при выполнении |
|
горизонтального |
175 |
|||||||||
§ |
|
виража |
без |
с к о л ь ж е н и я ......................................................................... |
|
|
|
|
||||||
11. Особенности |
горизонтальных виражей без скольжения с переменной |
178 |
||||||||||||
§ |
|
скоростью |
п о л е т а ............................................................................................. |
|
|
|
|
|
||||||
12. |
Вираж со скольжением .................................................................................... |
|
|
|
|
181 |
||||||||
|
|
|
|
Г л а в а |
IX. Взлет и посадка летательных аппаратов |
|
|
|||||||
§ |
2. |
1. |
Взлет с разбегом .......................................................................................... |
|
|
|
|
|
184 |
|||||
§ |
Точечный взлет и взлет сн ап равляю ...................................................щ их |
|
|
|
|
209 |
||||||||
§ |
|
3. Посадка |
|
с а м о л е т а ...................................................................................... |
|
|
|
|
|
224 |
||||
