книги из ГПНТБ / Соломенко И.И. Устройство и эксплуатация подвижных средств обслуживания

- 20 -

центробежная муфта сцепления 2, редуктор 5 с подающим меха­

осуществляется шнеком 3 . Для отрезания густой смазки от внут­

щение (23 об/мин) через цилиндрическую шестерню 10, изготов­

смазки через клапан в бак при закрытом наконечнике раздаточ-: ного шланга 21 и для пропускания смазки из насоса в бак при приготовлении смеси смазок. -

Раздаточный шланг с наконечником 21 служит для подвода смазки под давлением от насоса к точкам заправки. При нажа­ тии на шток наконечника 24 косые отверстия его 23 совмещают­ ся с кольцевой полостью 22 корпуса наконечника и смазка по­ дается к смазываемой точке.

2 . Не допускать работы насоса вхолостую, т . е , при от­ сутствии смазки в баке.

- 21 -

3 . Не допускать изгиба шланга с малым радиусом, а также сплющивания его.

4-. Следить за исправностью манометра, показывающего дав­ ление в раздаточном шланге, и перепускного клапана. Клапан должен быть отрегулирован так, чтобы давление в шланге при работе на смазке УС было в пределах: 'зимой - 18 кГ/см2, ле­ том - 10 кГ/см2 .

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ АГРЕГАТА

а) Заправка узлов и агрегатов танка смазкой:

ные и заправочные пробки.

3. Запустить двигатель (включить электродвигатель) агре­ гата.

4 . Нажать на наконечник раздаточного шланга и убедиться в выдаче смазки из шланга; приступить к заправке.

Для смазки втулок балансиров и других труднодоступных мест ходовой части агрегату придаются шланг-удлинитель и три штуцера (по маркам танков).

Если при заправке ходовой части t s h k o b смазкой УС при температуре окружающего воздуха ниже -25°С смазка не выдает­ ся, необходимо с помощью перепускного клапана повысить дав­ ление до 35 кГ/рм2 (повышение давления свыше 35 кГ/см2 не допускается).

- 22 -

6 . Добавить в бак оставшеесямасло МТ-16П и перемешивать смазки до получения однородной смеси.

МАЛОГАБАРИТНЫЙ ЗАПРАВОЧНЫЙ АГРЕГАТ МЗА-З

Переносный малогабаритный заправочный агрегат (.рис. 7, 8) предназначен для заправки танков отфильтрованным топли­ вом и маслом из бочек или другой емкости. Он может также быть использован для частичной дезактивации машин водой.

Энергопитание осуществляется от бортовой сети танка или от другого источника постоянного тока с напряжением

24-26 в.

Насос агрегата несамовсасывающий, поэтому перед нача­ лом работы необходимо наполнить трубу 3 жидкостью (см. рис.8) через обратный клапан I . Для этого агрегат предва­ рительно следует перевернуть клапаном'вверх, утопить кла­ пан нажимом пальцев и залить топливо. После возвращения агрегата в рабочее положение клапан будет удерживать зали­ тую жидкость.

При включении электродвигателя агрегата жидкость захва­ тывается лопастями рабочего колеса осевого насоса 4 и с боль­

шой скоростью направляется в спрямляющий аппарат, где ско­ ростной поток жидкости преобразуется в давление. Из спрям­ ляющего аппарата жидкость по шлангу поступает к раздаточ­ ному крану РК-25.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ АГРЕГАТА ДЛЯ ЗАПРАВкИ ТАНКОВ

ТОПЛИВОМ

1 . Установить на всасывающую трубу удлинители.

2. Заполнить всасывающую трубу топливом и опустить ее

/

Рис. 7 . Малогабаритный заправочный агрегат МЗА-З:

I - насос в сборе с электродвигателем и кабелем; 2 - шланг с раздаточным краном РК-26; 3 - удлинители всасывающей трубы

I - обратный клапан; 2 - сетчатый фильтр; 3 - удлинитель всасывающей трубы; 4 - осевой насос; 5 - корпус; 6 - электродвигатель; V - ру­ коятка агр егата ; 8 - кнопочный выключатель форсированного режима;

9 - выключатель агрегата

- 25 -

СТЕНД ДЛЯ ПРОМЫВКИ КАССЕТ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЕЙ ,

Принцип промывки кассет воздухоочистителей заключается в резком перемещении и ударе их о поверхность промывочной^

(рис. 9) с установленной на нее кассетой воздухоочистителя кривошипом 10. При перемещении кассеты ударяются о поверх­ ность жидкости до 70 раз в минуту. Кривошип получает враща-т тельное движение от электродвигателя 2 через червячный ре­ дуктор I , клиноременную передачу (шкивы 3,6 и приводной ре­ мень 4 ). С каждым двойным ходом кулисы рамка с кассетой по­ ворачивается примерно на 1/10 оборота вокруг своей оси, уда­ ряясь о жидкость новым местом. Это обеспечивается установ­ кой храпового устройства с двумя собачками.

В отдёльных случаях стенд может приводиться в действие вручную. Для обеспечения ручного привода необходимо снять приводной ремень 4 . При вращении рукоятки 7 будет вращать­ ся шестерня 8, а находящаяся в зацеплений С ней шестерня 5 передает вращение кривошипу 10.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ СТЕНДА

Основные правила

1 . Категорически запрещается работать на стенде от !_' электросети без надежного заземления корпуса электродвигате­ ля.

2. При работе стенда от электропривода рукоятка ручного привода должна быть снята, а при пользовании ручным приво­ дом необходимо снять клиновые ремни.

3 . Следить за правильностью направления вращения вала электродвигателя, которое должно соответствовать стрелке на картере редуктора.

It ю

Рис. 9 . Стенд для промывки кассет воздухоочистителей:

- 27 -

Порядок Щ?омывки_кассет воздухоодистртелейр

- залить в стенд 70 литров дизельного топлива;

-установить промываемую кассету на рамку и надежно закрепить зажимами;

-закрыть крышку и включить электродвигатель или вращать

мывки щелевых секций масляных фильтров.

При включении электродвигателя 5 крутящий момент через клиноременную передачу передается на ведущий вал редуктора 4 . На ведущем валу имеются две червячные нарезки - четырехзаходная и однозаходная. Четырехзаходная нарезка входит в за­ цепление с шестерней 3 внутреннего вала 13 редуктора и обе­ спечивает его вращение со скоростью 600 об/мин. Однозаходная нарезка ведущего вала входит в зацепление с венцом ? , С последним через эксцентрик 8 соединен одним своим концом шатун 9 . Второй конец шатуна соединен с поводком полого ва­ ла 10. Такое соединение зубчатого венца с поводком полого вала обеспечивает совершение полым валом ста двойных поворо­ тов в минуту.

На концах внутреннего 13 и полого 12 валов имеются шли­ цы. При постановке активатора для промывки фильтрующих эле­ ментов в нижнее положение (шлицы активатора входят в зацеп­ ление со шлицами полого вала; в результате колебательного перемещения активатора в топливе будут промываться войлоч­ ные пластины, при постановке активатора в верхнее положение (шлицы активатора входят в зацепление со шлицами внутреннего

- 28 -

Сосоо

Рис.Ю . Стенд для промывки масляных, и топливных фильтров: а - общее устройство: б - кинематическая схема

I - промывочный бак; 2 - активатор; 3 - шестерня внутрен­