книги из ГПНТБ / Соломенко И.И. Устройство и эксплуатация подвижных средств обслуживания
.pdf
|
|
|
|
|
|
- 10 |
- |
i, |
|
|
|
|
|
|
|
№ п о - |
Наименование |
оборудования |
|||||
зиций |
и краткая характеристика |
||||||
на |
|
|
|
|
|
|
|
Ж л £ ________________________________ |
|||||||
Количество |
промывочной жидко |
||||||
сти, заливаемой в бак (л) при |
|||||||
промывке: |
|
|
|
|
|
||
- |
фетровых пластин топливных |
||||||
|
фильтров |
|
|
|
- |
8 |
|
- |
щелевых |
секций |
фильтра |
|
|||
|
"Кимаф" |
|
|
|
- 32*35 |
||
- с т а к а н а |
щелевой |
очистки |
|||||
|
фильтра "Киыаф-СТЗ" - 10 |
||||||
|
Число |
оборотов |
активатора |
||||
|
при отжиме фетровых плас |
||||||
|
тин, об/мин |
|
|
- 666 |
|||
|
Число |
двойных ходов в ми |
|||||
|
нуту при промывке фетро |
||||||
|
вых пластин |
|
|
- 100 |
|||
|
Кран-стрела |
|
|
|
|
||
|
Грузоподъемность, |
кг |
|||||
|
|
|
|
|
|
- |
1500 |
|
Высота подъема |
крюка,м |
|||||
|
|
|
|
|
|
- |
3,5 |
|
Скорость подъема и опу |
||||||
|
скания груэа, |
м/мин |
|||||
|
|
|
|
|
- |
1,7*2 |
|
|
Время развертывания из |
||||||
|
походного положения в |
||||||
27 |
рабочее, мин - 12*15 |
||||||
Электродрель |
со |
штативом |
|||||
|
. |
марка |
ЭД-12 |
|
|
||
|
Наибольший диаметр |
свер |
|||||
|
ления, |
мм |
|
- |
12 |
|
|
Область применения и возможности
- шести пакетов фет ровых пластин - 10;
-комплекта щелевых секций фильтров Ки-
маф’ги МАФ - 3; - стакана щелевой
очистки фильтра ;;Кимаф-СТЗ’;
Кран-стрела предназна чена для снятия и ус тановки агрегатов и узлов танков при их ремонте. Для поднятия и опускания груза ис пользуется механичес кая лебедка шасси
Электродрель ЭД-12 входит в комплект м е- механизированного ин струмента . и предназ начена,
- l i
fe поНаименование оборудования зиций и краткая характеристике на р и с ,2_________________ ______________
Число оборотов, об/мин
- 1000
Напряжение, в - 36 Частота, пер/'сек - 200 Мощность, вт . - 400
30 Электрошлифовалка
Марка |
ЭШ-125 |
Размер |
шлифовального |
круга, |
мм 125x20x32. |
Число оборотов, об/мин
|
- |
3350. |
Напряжение,в |
- |
36. |
Частота тока, |
пер/сек |
|
|
- |
200 |
Мощность, вт |
- |
800 |
Область применения и возможности
кроме сверления отверс тий, для работы со смен ными наставками (настав ками-гайковертами, на- ставками-ножницами, щет кой-зачисткой)
Электрошлифовалка ЭШ-12& входит в комплект механи зированного инструмента и используется для заточ ки инструмента, зачистки сварных швов и снятия старой краски
19 |
Единый комплект |
спе |
Предназначен для о б есп е-' |
|
циальных ключей |
(ЕКСК) |
чения демонтажно-монтаж |
|
|
|
ных работ при ремонте |
|
|
|
танков всех марок в поле-; |
|
|
|
вых условиях. В комплект |
|
|
|
входит гидравлический |
|
|
|
пресс на 10 тонн (ГП-10) |
2 |
Разборочно-сборочные и |
Применяются для устране |
|
|
центровочно-регудировоч- |
ния поломок и неисправ |
|
|
ные приспособления |
ностей ходовой части тан |
|
|
|
|
ков и для проведений |
|
|
|
центровочно-регулировоч |
ных работ при замене аг~
р ега -
- 12 -
К» по Наименование оборудования зиций и краткая характеристика
на
Р И С .2
81Слесарно-монтажный, режущий и измерительный ин-' струмент
Область применения и возможности
тов силовой передачи
Используется при ремонте танков и устранении мелких поломок и неисправностей в процессе обелуживания
31Запчасти и материалы обшего назначения
5 Специальный инструмент для обслуживания и ремонта танков
- у "
10Комплект инструмента и принадлежностей мастера по Вооружению
*ч_
Включают наиболее ходовые запчасти и материалы для танков всех типов
Включает специфичный инструмент для определенной марки танков, необходимый для проведения демонтажно монтажных и контрольно регулировочных работ при ремонте и обслуживании танков
Укомплектовывается в частях в зависимости от назначения машины и типа тан ков Укомплектовка,должна обе спечить:
- проверку отката и на ката ;
-устранение мертвых хо дов механизмов; .
- 13 -
Не по |
Наименование оборудования |
Область применения и |
|||
зиций |
и краткая характеристика |
- " |
возможности |
||
на |
|
|
|
|
|
рис. |
|
|
|
|
|
|
|
- |
замену |
вышедших из |
|
|
|
|
строя узлов и дета |
||
|
|
|
лей \ |
|
|
|
|
- |
проверку специально |
||
|
|
|
го оборудования и |
||
|
|
|
устранение |
неисправ |
|
|
|
|
ностей } |
|
|
|
|
- |
устранение |
неисправ |
|
|
|
|
ностей |
в прицельных |
|
|
|
|
приспособлениях |
||
10 |
Комплект приборов и инстру |
Комплект |
предназначен |
||
|
мента электрика |
для |
проверки, |
регулиров |
|
|
|
ки и устранения неисп |
|||
|
|
равностей |
в электрообо |
||
|
|
рудовании |
танков |
||
2Комплект инструмента ме- ханика-регулироваикв
Комплект предназначен для эксплуатационных р е гулировок приводов управ ления механизмов и тор мозов всех марок машин
' 14 Дозиметрический прибор Переносный бета-гамма- радиометр ДП-12 предназ начен для обнаружения и количественного опреде ления бета-заряженности поверхностей различных предметов, для измерения малых уровней гамма-ра диаций
- 14 -
Н“ по Наименование оборудования Области применения и зиций и краткая характеристика возможности на
рио.2
20Индивидуальный' комплект для Предназначен для прове специальной обработки авто дения полной дегазации и
тракторной |
техники |
|
|
Вес комплекта, кг |
- |
3,5 |
|
Габаритные |
размеры, |
ми |
|
|
500x280x90 |
|
|
Емкость бидона, л |
- |
18 |
|
Рабочее давление,кГ /см2 -
- 1 * 1 ,2 |
|
Время, необходимое |
для под |
готовки комплекта, |
мин - |
- |
3+4 |
Дегазирующий (,дезинфицирую щий, дезактивирующий ) рас твор № I или № 2 АШ
дезинфекции, а также частичной дезактивации автотракторной техники. Давление в канистре соз дается воздушным насо сом. Можно использовать сжатый воздух от комп рессора
6 Радиостанция
26 Преобразователь частоты тока
Предназначена для под держания связи с боевы ми подразделениями и ты лом
Является высокочастот
ным ИСТОЧНИКОМ ПИТ8НИЯ
механизированного ин струмента
СИЛОВОЙ АГРЕГАТ
Силовой агр егат , состоящий из генератора и компрессора, предназначен для питания электроэнергией оборудования машины
-15 -
ислужит источником ожатого воздухе, необходимого при обслу живании машин.
Генератор 2 (рис.З ) и компрессор I крепятся к ране 6 # а{ воздушный резервуар 4 - к полу машины. Редуктор 3 находится; под полом кузова и крепится к раме силового агрегата.
|
КРАТКАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА |
|
|
а) |
Генератор |
Тип |
|
синхронный, трехфазного тока |
Марка |
|
ЕС-52-4С |
Мощность, |
КВТ |
5 /6 ,2 5 / |
Скорость |
вращения вала, |
об/мин 1500 |
Напряжение, в Номинальный ток нагрузки, а
Номинальный режим работы Возбуждение
Автоматическое регулирование напряжения
230
15,7
продолжительный
от обмотки статора через блок селеновых выпрямителей
с помощью компаундирующего устройства и блоке коррек тора
б) Компрессор |
|
|
|
Т и п |
поршневой, |
двухцилиндровый, |
|
|
вертикальный, двухступенча- ; |
||
|
тыи, одностороннего дейст |
||
Модель |
вия |
с воздушным охлаждением |
|
155 |
или 155-2 |
||
Производительность, д/мин |
600 |
|
|
Рабочее давление, кГ/см^ |
8 |
|
|
Скорость вращения вала,об/мин |
850 |
|
|
Воздушный резервуар |
сварной из |
листовой стали |
|
|
емкостью 37 |
л с двумя разда |
|
|
точными шлангами |
||
u 17 -
Привод силового агрегата (рис.4 ) осуществлен от двигате* ля шасси.
Включение силового агрегата производится при помощи двух рычагов, установленных в кабине водителя. Для включе ния генератора необходимо рычаг коробки отбора мощности, расположенный около сиденья водителя, поставить в крайнее переднее положение.
Рис. 4 . Принципиальная схема силового агрегата и его привода:
I - двигатель базовой машины; 2 - сцепление; 3 - коробка передач; 4,7 - карданы; 5 - раздаточная коробка; 6 - од носкоростная коробка отбора мощности; 8 - редуктор;
9 - компрессор; 10 - генератор; I I - датчик регулятора оборотов
При этом каретка коробки отбора мощности вводится в за
цепление с шестерней ведущего вала раздаточной коробки.
- 18 -
Для включения компрессора рычаг включения компрессора, расположенный правее рычага лебедки, необходимо поставить в крайнее переднее положение. При этом каретка редуктора вводится в зацепление с шестерней ведущего вала.
ВКЛЮЧЕНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА
перед включением силового агрегата необходимо прогреть двигатель до 60*70°б.
для включения силового_агрегага необходимо:.
- уоедиться, что потребители электроэнергии отключены от генератора;
-поставить рычаг раздаточной коробки в нейтральное по ложение;
-включить генератор или одновременно генератор и комп рессор;
-выжать педаль сцепления и включить пятую передачу;
-плавно отпустить педаль сцепления, при этом двигатель
должен работать на малых оборотах; - плавно нажимая на педаль дроссельной заслонки, выжвть
ее до конца и зафиксировать в рабочем положении; - поставить левый переключатель главного щита электро
оборудования в положение "Потребители |
220 в от генератора"; |
- возбудить генератор (если он не |
самовоэбудился) нажа |
тием на кнопку возбуждения на гневном щите. После возбужде ния генератора кнопку отпустить. Контроль осуществляется по вольтметру главного щита;
- открыть боковые дверки агрегатной ниши.
Для остановки силового агрегата следует вначале отклю чить потребители электроэнергии ^поставить левый переключа тель главного щита в положение "Выключено";, а затем отпу стить педаль дроссельной заслонки, выжать педаль сцепления, установить рычаги включения коробки отбора мощности и комп рессора во включенное положение и зафиксировать замком.
- 19 -
АГРЕГАТ ДЛЯ ЗАПРАВКИ КОНСИСТЕНТНЫМИ СМАЗКАМИ
Агрегат для заправки консистентными сказками может быть двух типов: А3-1э с электродвигателем и АЗ-1 с двигателем внутреннего сгорвния.
Основными частями агрегата являются: двигатель I (рис.5 ),
Рис. 5. Агрегат для заправки консистентными смазками?
I |
- |
двигатель; 2 - муфта сцепления; |
3 - кран; 4 - насос; |
|||
5 |
- |
редуктор; 6 |
- тележка; |
7 - |
шланг раздаточный; 8 - бак |
|
для |
смазки; У - |
топливный |
бак; |
10 - |
лопата |
|