книги из ГПНТБ / Сборник переводных статей по вопросам безопасности в военно-воздушных силах капиталистических государств

-8 -

Впоследнее время в военно-воздумных силах капиталисти­

ческих государств стадо уделяться все больнее внимание обес­ печение безопасности полетов, что объясняется довольно значитель­ ным количеством аварий и катастроф. В ВВС некоторых стран орга­ низована служба безопасности и в штаты частей введены офицеры по безопасности полетов. На эту тему в периодической печати публикуется много статей. В американских ВВС ежегодно стали проводиться конференции по безопасности, издается специальный открытый журнал "Аэроспейс сейфти" ( "А«г*»ра«в Safety" -

"Воздушно-космическая безопасность”). Такая "забота”, как видно из отдельных публикуемых статей, объясняется в первую очередь тем ущербом, который приходится нести при авариях и катастрофах,

ане заботой о спасении человеческих жизней.

Встатьях, помещаемых в иностранных журналах, продолжаются общие теоретические расоуждения о причинах аварий (человек или материальная часть?). Большое внимание уделяется роли командо­

вания и офицеров безопасности в предотвращении летных происшест­ вий, указывается на очень важное значение тщательного рассле­ дования аварий и катастроф и на доведение полной информации о причинах происшествий до летного состава.

-4 -

Внастоящей сборнике помещены переводы статей, опубли­

кованные в некоторых зарубежных журналах за период январь

I960 - август 1965 г. Необходимо иметь в виду, что содержа­ ние статей не всегда отражает действительное положение вещей и нередко носит рекламный и противоречивый характер, что тре­ бует критического подхода к ним.

Сборник подготовлен Бюро переводов Военно-Воздушной Краснознаменной Академии.

Переводы выполнены:

А.О.АРТАМОНОВОЙ , Е.М. ДРОВАЛЕВОИ, Г.Е.ИГНАТОВОЙ,

М.Ы.ЛЕВИЦКОЙ, С.Н.ПАВЛОВЫМ, Л.Е.ПОНОМАРЕВОЙ и А.В.СМИРНОВЫМ.

Редактировал А.В.ТАРБЕЕВ.

ВВКА 10 декабря 1965 г.

- 5 -

"Аэроспейс сейфтип, 1964, май (США)

ЧТО ТАКОЕ БЕЗОПАСНОСТЬ? (с английского)

Что такое безопасность? На этот вопрос каждый отвечает по-

разному. Некоторые безопасность приравнивают к надежности техни­ ческих средств. Другие полагают, что это выполнение особых спе­ цифических функций, возложенных на управление и офицеров по бе­ зопасности. Третьи говорят, что безопасность-это предупреждение несчастных случаев. Но это все очень широкие и довольно неопре­ деленные представления о безопасности. Приводимые ниже определе­ ния, возможно, помогут понять, что такое безопасность.

Безопасность-это предупредительный дорожный знак, поставлен­ ный там, где дети переходят дорогу, идя в школу. Безопасность -

это не разрывать детям играть со спичками. Безопасность-это хо­ рошо обдуманный план действий, чтобы в критический момент пилот выполнял то, что необходимо, а не тянул не.за ту ручку или не включал не тот прибор. Безопасность-это необходимость внимательно прослушать информацию или инструктаж, чтобы неожиданность не пов­ лекла за собой замешательство. Безопасность-это знание структур­ ных и эксплуатационных ограничений в самолете, чтобы не превышать их.,,Безопасность-вто небольшая дополнительная забота, благодаря которой гарантируется, что шплинтом не будут пренебрегать, что пневматики будут соответствующим образом наполнены воздухом.

Безопасность-это не выпускать самолет в воэдух, когда суще­ ствует опасность обледенения. Безопасность-это не скрывать ничего, .

- 6 -

что может привести к несчастному случаю. Безопасность - это не принимать за доказанное то, в чем кто-либо один может быть абсо­ лютно уверен. Безопасность - это не превышать своих собственных возможностей, не пить вино перед полетои. Безопасность - это та­ кие директивы, правила, технические предписания, контрольные спис ки, которые следует строго соблюдать. Ими пренебрегать нельзя.

Как мы уже сказали, значение слова "безопасность" понимает­ ся по-разному. Если бы все ответы означали одно и то же, но толь­ ко были бы сказаны разными словами, перед нами не вставало бы та­ кой проблемы определения безопасности. Но в чем суть безопасности каждый понимает по своему. Опасность может заключаться, например,

в том, что офицер по безопасности будет считать своей обязаннос­ тью только повесить на стенах ангара плакаты или прочитать скуч­ ную лекцию для нетерпеливой аудитории.

Действительно, не является ли безопасность чем-то естест­ венным, что прочно укоренилось в нас с детства? Безопасность -

это противодействие опасности. Это самосохранение. Но является ли это лучшим средством для выживания? Если так, то нам следует лучше поддерживать друг друга, так как безопасность основывается на принципе: "Я поддерживаю своего ближнего".

Касторовой, следуя этому принципу, не торопится без надоб­ ности, проявляет должную осторожность. Конструктор изучает и вновь проверяет правильность размещения оборудования, прочность материалов и общую надежность всей системы, оставаясь в пределах допустимых параметров, которые, как ему кажется, ограничивают его.

- 7 -

Возможно, что безопасность - это такое понятие, которое включает в себя многочисленные мнения психологического ха­ рактера, Безопасность - это индивидуальное исполнение своих обязанностей по мере возможности и способностей, без отступ­ лений от принципов, обеспечивающих безаварийность.

Эти принципы, если они станут выполняться каждым от­ дельным человеком, будут гарантировать выполнение задач ВВС с~наименьией потерей в людях, деньгах и материалах.

- 8 -

"Аэроспейс сейфти". 1965, август, стр.1 (США)

ЗАДАЧИ СЛУЖБЫ БЕЗОПАСНОСТИ

Генерал-майор Д.Робине Начальник управления (отдела) воздушно-косми­

ческой безопасности ВВС США (с английского)

"По мере того, как количество аварий уменьшается, их пре­ дотвращение становится все более сложным делом". Это утверждение,

очевидно, правильное. А если мы хотим, чтобы и в дальнейшем коли­ чество аварий продолжало уменьшаться, то мы должны уделить вопро­ су безопасности еще большее внимание.

Чтобы достигнуть успеха, необходимы новые идеи, новые под­ ходы к решению вопросов и новые методы. Я надеюсь, что лучшие ме­ тоды и порядок действий по предотвращению аварий будут разработа- •

ны, поэтому я настаиваю, чтобы все мы творчески продумали этот вопрос. Однако, пока новые подходы к решению вопроса безопасности находятся в стадии формирования, давайте рассмотрим известные, ис­ пытанные и проверенные методы, чтобы убедиться, что они применя­ ются правильно.

У нас имеется система донесений, включающая донесения о крупных и небольших авариях, и сотни квалифицированных и опытных работников, которые занимаются анализом поступающей информации.

Но какал польза от донесений, которые не посылаются или являются неполными? Во-первых, мы должны быть уверены в том, что вся отно­ сящаяся к безопасности информация посылается своевременно и пос­ тоянно и, во-вторых, что во всех звеньях проводится тщательный анализ информации, который позволяет выявить определенные тенден­ ции и слабые места в службе безопасности.

- 9 -

Существует еще пара "резервных" мероприятий: проведение про­ верок и организация работы Советов безопасности. В одной из книг хорошо сказано: "Безопасность входит в задачи командования-". Для командира самый простой путь обеспечения безопасности - проведе­ ние регулярных, строгих, своевременных и беспристрастных осмотров и проверок. Заинтересовать личный состав вопросами безопасности легче всего за счет организации советов безопасности, на которые должен периодически собираться личный состав. Наблюдения показыва­ ют, что программам безопасности начинают уделять меньше внимание из-за других так называемых "неучтенных" требований, или рассчи­ тывая на то, что обычные действия штаба обеспечивают безопасность.

Наиболее важным вопросом является заинтересованность командира в обеспечении безопасности и степень этой заинтересованности. Я на­ стоятельно рекомендую пересмотреть расписания осмотров и убедить­ ся, насколько они составлены правильно^ в том, что группы, прово­ дящие осмотр, подобраны из квалифицированного личного состава и

(представляют все элементы данной организации. Затем задайте себе следующие вопросы относительно совета безопасности:

-проводятся ли его заседания регулярно?

-хорошо ли в нем представлен штаб?

-все ли вопросы перечислены в памятке по безопасности и уместны ли эти вопросы?,

-был ли отдан приказ о выполнении корректирующих действий?

Выполнялись ли эти действия? Все ли необходимые мероприятия были полностью выполнены?

Совет безопасности, в котором не участвуют представители вышестоящей организации и который не получает поддержки сверху