книги из ГПНТБ / Применение контейнеров при погрузке и хранении картофеля. Опыт хозяйств Свердловской области, 1963. - 44 с. - Текст непосредственный
.pdf
ше делать отдельными щитами, а затем в двухтрех местах прикрепить болтами к каркасу.
Размеры контейнера следующие: длина и ши рина по 80 сантиметров, высота 1 метр. Стои мость одного контейнера при изготовлении пер вой партии была 19 рублей. Серийное производ ство позволит резко сократить их стоимость.
Контейнеры расстанавливаются по полю пос ле прохода картофелекопалки. Расстояние меж ду ними 12—15 метров. На полях Косулинского совхоза расставляли две параллельные линии контейнеров. Расстояние между линиями контей неров 15—20 метров (рис. 9).
Число контейнеров на поле зависит от коли чества людей, копалок, автомашин и урожая. Например, на полях деревни Малые Брусяны Ко сулинского совхоза использовали две картофеле копалки, две-три автомашины и бригаду 20—25 человек для сбора картофеля.
Наполненный контейнер поднимается трак торным погрузчиком и разгружается в кузов ав томашины (рис. 10).
На разгрузке занято два человека — тракто рист и шофер. Они загружают автомашину за 10 минут. Чтобы больше погрузить картофеля, борта кузова наращивают щитками из досок. При перевозке картофеля к хранилищу в само свал загружали 4 контейнера.
24
Контейнерная погрузка позволяет значитель но сократить затраты на производство картофеля. При ручной погрузке одной тонны затрачивает ся 51,4 копейки, при контейнерной погрузке, с учетом затрат на эксплуатацию и амортизацию трактора, расходы на погрузку одной тонны кар тофеля составляют 20,15 копейки, или на 31,25 ко пейки меньше.
В некоторых хозяйствах области начали внед рять' контейнерное хранение картофеля в овоще хранилищах. В Свердловском сельхозинституте разработан проект овощехранилища для контей нерного хранения картофеля (рис. 11). Длина хранилища 51 метр, ширина 9,22 метра и высота 2,7 метра.
Посередине хранилища два ряда колонн, ко торые поддерживают плоскую крышу, сделанную из бетонных плит. Сверху на плиты насыпана земля, покрытая дерном.
Средний продольный проход хранилища де лается шириной 3 метра, боковые отсеки имеют ширину 2,6 метра.
Пол в хранилище лучше сделать бетонным, толщиной 10Q мм, чтобы погрузчик мог свободно передвигаться в любую точку хранилища.
Контейнеры разгружаются в хранилище сле дующим образом. Груженая автомашина въез жает в хранилище по стрелке К (см. рис. 11).
25
Контейнеры
5 Ь МI Ю
Земля
ш ш |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
f Г |
т |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
F T |
т |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
г » |
т |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
» f |
т |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
r |
|
|
|
|
/7ла« /И/ Л70 |
|
|
|
|
|
Аагрцзчи* 4Q0 ч |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
-- ,------ |
□□□□□□□□□ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
О |
||
• |
* |
-*□□□□# |
# |
♦ |
* |
|
t |
|
|
|
|
I |
--1--- § --- 4--- 5----1— 4,05—** |
, |
<5> |
|
□ □ 0 0 |
||||||
( к |
|
|
|
|
с |
405-1 |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
□□□□ |
||
* ♦ |
♦ |
+ |
-f- |
t |
♦ |
|
* |
|
• |
• |
|
'О
- ,J___
-5/-
Размен 4 ‘ 0,91м -ширина погрузчика 400 4
Рис. 11. Разрез ( вверху) и план овощехранилища для контейнерного хранения картофеля.
Электроталь Е, подвешенная на монорельсе Д, поднимает контейнер и ставит на хобот Н подъем ной рамы погрузчика, который отвозит контейнер
кместу установки. Контейнеры устанавливаются
вдва ряда в боковых отсеках. Так как хобот Н передвигается вверх по раме погрузчика, то кон тейнеры легко ставить друг на друга, что и делает
ся при полной загрузке хранилища. В среднем пролете хранилища остается проход шириной 1.2 метра, так что погрузчик, имеющий ширину 0,91 метра, может свободно передвигаться вдоль всего хранилища даже при его полной загрузке.
Между контейнерами надо оставлять проме жутки 100 миллиметров, чтобы воздух мог сво бодно циркулировать при заполненном храни лище.
Общая вместимость хранилища— 790 контей неров, или 390 тонн картофеля. Если понадобит ся перебрать картофель, для этого можно исполь зовать промежуток в среднем проходе шириной 1.2 метра.
Хранение картофеля в контейнерах успешно внедрили в Орджоникидзевском совхозе и дру гих хозяйствах области. Практика показывает, что это самый верный путь к снижению себестои мости овощей и картофеля.
КОНТЕЙНЕРНЫЙ СПОСОБ ХРАНЕНИЯ КАРТОФЕЛЯ
Е. Ф. Маркин , директор Орджоникидзевского совхоза, Н. И. Д м и т р и е в , главный агроном совхоза
В 1962 году в Орджоникидзевском совхозе внедрен контейнерный способ уборки картофеля. Этот прогрессивный метод позволил значитель но сократить потребность в рабочей силе, снизить себестоимость продукции и облегчить физический труд рабочих на погрузке.
Раньше собранный в ведра картофель после картофелекопалки ссыпали в бурты непосредст венно на поле. При вывозке его с поля создавали бригаду для кантарки в ящики или ведра, выде ляли грузчиков, которые вручную грузили карто фель.
28
На это затрачивалось около 20 процентов ра бочего времени от всех затрат труда на уборке картофеля. Теперь же собранный картофель не посредственно ссыпается в контейнеры, которые расставлены по полю через каждые 25—30 мет ров. Наполненный контейнер при помощи по грузчика (крана) поднимается над автомашиной, и через открывающуюся дверку его содержимое высыпается в кузов. Машиной доставляли карто фель к овощехранилищу и разгружали его. Даль нейшие работы до 1962 года проводились вруч ную: клубни из кучи собирали в мешки или ящи ки, заносили в овощехранилище, засыпали в за крома для зимнего хранения.
Несмотря на механизацию уборки, ручные работы составляли, примерно, 16—17 процентов от всех затрат на уборке картофеля.
После долгих поисков по механизации за кладки картофеля в хранилища мы решили ис пользовать контейнеры не только для погрузки клубней на поле, но и для хранения в них карто феля в овощехранилище.
Теперь после картофелекопалки картофель, собранный в ведра, отсортированный по фрак циям при подборке клубней, высыпается в кон тейнеры отдельно. Загруженные контейнеры экскаватором Э-153 ставятся на автомашины, которые доставляют их к овощехранилищу.