книги из ГПНТБ / Правила содержания тяговых подстанций и постов секционирования электрифицированных железных дорог утверждены 13 января 1964 г
..pdf121. Для контроля действия сглаживающего устройства на тяговых подстанциях постоянного тока устанавливаются приборы стационарного типа для определения мешающего напряжения.
4 ЭКСПЛУАТАЦИЯ И РЕМОНТ СГЛАЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ
122. Сглаживающие устройства осматриваются при общем осмотре подстанции. При этом прове ряются:
а) исправность ограждений, целостность запо ров, отсутствие посторонних предметов;.,
б) целостность заземляющих устройств; в) отсутствиепыли, грязи и трещин на изоля
торах; вспучивания стенок конденсаторов и следов вытекания масла;
г) исправность цепи разрядного устройства. 123. Внеочередные осмотры сглаживающих
устройств производятся в случае появления шума в конденсаторе, перегорания плавких предохрани телей и других ненормальностей в работе устрой ства.
124. В объем текущего ремонта входят:
а) проверка состояния контактов и степени за тяжки гаек в контактных соединениях;
б) проверка мегомметром целостности плавких вставок и цепи разряда конденсаторов;
в) внешний осмотр качества присоединения от ветвления к заземленному контуру;
г) очистка поверхности изоляторов, баков кон денсаторов, аппаратуры и каркаса от пыли и других загрязнений;
д) проверка отсутствия касания между витками реактора;
е) измерение емкости каждого конденсатора;
50
ж) проверка мегомметром отсутствия замыка ния между зажимами и корпусом конденсаторов;
з) осмотр заземляющих устройств; и) измерение индуктивности реактора и на
стройка резонансных шунтов.
125.Емкость конденсаторов измеряется с по грешностью не более 3% и оформляется протоко лом. При отклонении емкости от номинальной до 33% при напряжении 3 кв конденсатор необходимо отключить.
126.Отсутствие замыкания, между зажимами и корпусом конденсаторов проверяется мегомметром на 1 000 или 2 500 в (между закорочёнными зажи мами конденсаторов и корпусом) раздельно у каж дого конденсатора или по всей установке одновре
менно. Сопротивление изоляции не нормируется. 127. Эксплуатация конденсаторов запрещается; а) при температуре окружающего воздуха, пре
вышающей наивысшую допустимую для данного типа;
б) при наличии вспучивания стенок.
128. При понижении температуры наружного воздуха ниже —40° С запрещается включение наружных конденсаторных установок в работу, если они были в отключенном состоянии 1 ч и бо лее.
129. Реакторы и катушки индуктивности сгла живающих устройств испытываются двойным но минальным напряжением в течение 1 мин. Испы тательное напряжение прикладывается:
а) к катушкам, выполненным из голого провода, каркас которых крепится на изоляторах, между токоведущей частью катушки и заземленным флан цем изолятора;
б) к катушкам, выполненным из изолирован ного провода, которые крепятся на деревянном
4* 51
брусе из сухой выдержанной древесины твердых пород, между токоведущей частью катушки и за земленной конструкцией» на которой крепится брус.
130. Конденсаторы сглаживающих устройст испытываются выпрямленным напряжением, при кладываемым между обкладками и заземленным корпусом, согласно табл. 21.
Т а б л'и на 21
Испытание изоляторов сглаживающих устройств
|
Время испытания в мин |
|
Испытательное напряжение в ко |
между |
между обклад |
|
обкладками |
ками и заземлен |
|
|
ным корпусом |
2 " п о м |
5 |
— |
|
1 |
— |
||
4 " н о м ................................................... |
|||
4 " н о м |
— |
1 |
|
|
|
Конденсаторы, применяемые в компенсацион ных и демпфирующих устройствах, испытываются повышенным напряжением, прикладываемым меж ду обкладками и заземленным корпусом согласно табл. 22.
|
|
|
Таблица 22 |
Испытание конденсаторов компенсационных |
|||
|
и демпфирующих устройств |
||
Тип |
|
Номинальное напря |
Испытательное напря |
|
жение конденсатора |
жение в в эфф |
|
|
|
в в |
|
КМН-ІІ-1,05 |
. . |
1 050 |
3 750 |
КПМ-0,6-50 . |
. . |
600 |
19 000 |
Конденсаторы считаются выдержавшими испы тание напряжением, если не произойдет пробоя, перекрытия или скользящих разрядов. После ис
52
пытания напряжением измеряется емкость кон денсатора.
Резонансные шунты настраиваются при полной или частичной замене катушек индуктивности или конденсаторов и в случае значительного увеличе ния помех в устройствах связи, наблюдающегося
длительное |
время. |
|
|
|
|
|
|||
131. |
Настройка |
резонансного шунта |
сводитс |
||||||
к определению одной из неизвестных величин L |
|||||||||
или |
С. |
|
|
|
|
|
Т а б л и ц а |
23 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
Величины |
LC в зависимости от частоты |
|
||||||
О. |
Я Я |
|
|
|
Частота сети |
|
|
||
о |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
с |
О >. |
51 |
|
50,5 |
50 |
49.5 |
49 |
48,5 |
48 |
5 Ь а- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
% |
« о * |
|
|
|
LC в м гн • мкф |
|
|
||
ИГ Ü Ш |
|
|
|
|
|
||||
1 |
3 00 |
2 7 0 , 5 2 7 6 , 0 |
2 8 1 , 5 2 8 7 , 5 2 9 3 , 0 |
2 9 9 , 0 3 0 5 , 5 |
|||||
2 |
4 00 |
1 5 2 , 3 1 5 5 , 0 4 |
1 5 8 , 5 1 6 1 , 6 |
1 6 5 , 0 |
1 6 8 , 5 1 7 2 , 0 |
||||
3 |
6 00 |
6 7 , 6 6 9 , 1 |
7 0 , 4 7 1 , 8 |
7 3 , 4 |
7 4 , 8 7 6 , 4 |
||||
4 |
9 0 0 |
3 0 , 4 3 0 , 7 |
3 1 , 3 3 1 , 9 |
3 2 , 5 |
3 3 , 3 3 3 , 9 |
||||
5 |
1 200 |
1 6 , 6 |
1 7 , 3 |
1 7 , 6 |
1 7 , 9 5 |
1 8 , 3 2 |
1 8 , 7 |
1 8 , 9 5 |
|
Для быстроты расчетов рекомендуется пользо |
|||||||||
ваться табл. |
23» |
где |
приведены |
значения |
LC |
||||
в мгн-мкф для |
каждого из |
резонансных шунтов |
|||||||
в зависимости |
от частоты сети. |
|
|
|
Г л а в а VI
ВТОРИЧНЫЕ ЦЕПИ И РЕЛЕЙНАЯ ЗАЩИТА
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
132. Для цепей релейной защиты, электрич ской автоматики, измерений, сигнализации, теле механики и управления применяются провода или кабели только с медными жилами. Сечение провода и жил кабеля должно быть не менее 2,5 мм2 для токовых цепей и не менее 1,5 мм2 для остальных.
53
В местах, где изоляция проводки подвергается воздействию масла, применяются провода с масло упорной изоляцией.
Для проводки в жгутах на диспетчерских щи тах и пультах применяются медные провода диа метром не менее 0,5 мм с лакированной оплеткой или хлорвиниловой изоляцией.
133. Все сборки зажимов, контрольно-сигналь ные и силовые кабели, а также предохранители маркируются специальными бирками, надеваіемыми на провода, подходящие к ним. Бирки выполняют ся из изоляционного материала. Маркировка на
носится |
устойчивой |
краской и |
четко |
выделяется |
||
на бирке. |
Концы |
свободных |
жил |
контрольных |
||
кабелей |
изолируются. |
|
|
|
||
134. |
В |
верхней |
части панели и |
на |
задней ее |
стороне делаются надписи, указывающие на ее назначение.
Если на одной панели смонтирована аппаратура нескольких присоединений, то для каждого из них должна быть соответствующая надпись.
135.На цоколях реле и на задней стороне па нели у контактов каждого реле делается маркиров ка, показывающая, к какому комплекту защит это реле относится. Для промежуточных реле указы вается их назначение.
136.Все сигнальные лампы (от газовык реле, вакуумметра, водяного реле и др.), за исключе
нием ламп сигнализации положения коммутацион ных аппаратов, имеют соответствующую надпись на стекле фронтального кольца.
137.Табло панелей сигнализации имеют надпи си на стеклах, указывающие, к чему относится сигнал. Надпись должна быть четко видна только при горящей сигнальной лампе.
138.Все обозначения, принятые для марки
54
ровки, соответствуют исполнительныммонтажным схемам.
139. Все ключи, кнопки и рукоятки управле ния имеют надписи о их назначении и положении рукояток при операциях с ними («включить», «от ключить», «ручное управление», «автоматика»
ит. п.).
140.Уставки всех видов защит утверждаются
участком энергоснабжения.
141. Цепи защиты и уставки защитной аппа ратуры, связанные с питающими сетями, согласо вываются со службами защит соответствующих энергосистем, а уставки защит линий автоблоки
ровки — с дистанцией |
сигнализации и связи. |
|||
142. Распределение |
объектов |
эксплуатацион |
||
ного обслуживания |
между |
релейной службой |
||
энергосистемы |
и службами |
электрификации и |
||
энергетического |
хозяйства дорог |
обусловливается |
||
специальными |
инструкциями. |
|
|
143.Все применяемые плавкие вставки калиб руются с обозначением их номинальной силы тока на корпусе предохранитёля и на щите.
144.Введенные в эксплуатацию устройства ре лейной защиты независимо от того,- находится ли объект в работе или резерве, остаются включен ными, а аварийная и предупредительная сигнали зация всегда готова к действию.
145.Реле и вспомогательные устройства релейной
защиты пломбируются за исключением тех, устав ки которых изменяются оперативным персоналом.
ЭКСПЛУАТАЦИЯ РЕЛЕЙНОЙ ЗАЩИТЫ
ИВТОРИЧНЫХ ЦЕПЕЙ
146.Изоляция относительно земли электри чески связанных цепей релейной защиты, автома тики и телемеханики и всех других вторичных це
'55
пей для каждого присоединения должна быть не ниже 1 Мом.
Изоляция вторичных цепей, где применена ап паратура пониженного напряжения (до 60 в), нормально питающаяся от отдельного источника, должна быть не ниже 0,5 Мом.
Сопротивление изоляции в первом случае из меряется мегомметром на 1 000 в, во втором слу чае — мегомметром на 500 в.
147. При первом включении и при первой пол ной плановой проверке изоляция относительно земли электрически связанных цепей релейной защиты и всех других вторичных цепей для каж дого присоединения, за исключением тех, где при меняется монтаж и аппаратура пониженного на пряжения (до 60 б), испытывается напряжением 1 000 в переменного тока в течение 1 мин. Кроме того, изоляция цепей газовой защиты испытывается напряжением 1 000 в, прикладываемым между жи лами контрольного кабеля (при отключенном газо вом реле).
В последующей эксплуатации изоляция испы тывается не реже одного раза в 3 года напряжением 1 000 в переменного тока или при величине сопро тивления изоляции 1,0 Мом и выше — выпрямлен ным напряжением 2 500 в при помощи мегомметра или специальной установки.
148. После окончания работ во вторичных цепях обязательно проверяется исправность этих цепей и правильность как их подключения, так и дей ствия соответствующих схем данного присоедине ния в присутствии начальника или старшего элек тромеханика тяговой подстанции. О проверке запи сывается в книгу произведенных работ. Включение присоединения под напряжение без указанной проверки запрещается.
,56
149.На всех подстанциях аппаратура задних панелей щита управления очищается от пыли в за висимости от степени запыления, но не реже одного раза в месяц.
150.На тяговых подстанциях всегда хранится
необходимое количество калиброванных предохра нителей и сигнальных ламп для замены перегорев ших.
151. Ввод в действие, отключение и изменение уставок защитных устройств производятся только с разрешения начальника участка энергоснабже ния и в необходимых случаях совместно с релейной службой энергосистемы.
О выполненных изменениях в цепях релейных защит с указанием времени исполнения ставится
визвестность энергодиспетчер.
152.Проверка и настройка всех видов релейной защиты тяговых подстанций производятся:
а) при первом включении; б) после реконструкции;
в) при эксплуатации не реже ч'ем 1 раз в 2 года — полные проверки и 1 раз в 2 года — частичные (полные и частичные проверки чередуются);
г) после отказа или неправильного срабаты вания релейной защиты.
153.При полной проверке и настройке защиты для включения после реконструкции проверяются:
а) трансформаторы тока и напряжения, а также их цепи;
б) отключающие и включающие катушки и их
цепи; в) электрические характеристики отдельных
реле; г) работа всех цепей защиты при заданных
уставках (проверка первичным током от нагрузоч ных трансформаторов и приспособлений).
57
154. В частичную проверку релейной защиты входят:
а) наружный осмотр реле и проверка цепей за щиты;
б) проверка срабатывания защиты при задан ных уставках (первичным током от нагрузочных приспособлений).
При настройке земляной защиты проверяются электрические характеристики реле и работа всех, цепей при уставке тока, равной 100—150 а.
155. При всех плановых и внеочередных испы таниях защит вводов транзитных подстанций от ключение и обратное включение защиты согласо вываются с оперативным персоналом энергоснаб жающей системы.
156. Защита проверяется при отключенном от сети оборудовании. В случае невозможности такого отключения оставляется в работе резервная защита или используется защита шиносоединительного вы ключателя, который включается по специальной инструкции, разработанной участком энергоснаб жения и утвержденной службой электрификации и энергетического хозяйства дороги.
Оставление находящегося под напряжением обо рудования без защиты запрещается.
157. Окончание плановых и внеочередных испы таний отмечается в книге произведенных работ с указанием всех неисправностей, замеченных при испытании, даже если неисправности были устра нены. По проведенным испытаниям составляются протоколы, а после испытания все реле пломби руются.
158. Релейная аппаратура, выходящая из ремонта, пломбируется и снабжается протоколами за подписями лиц: ремонтировавшего, проверявшего и начальника ремонтно-ревизионного цеха.
58
Г л а в а VII
УСТРОЙСТВА АВТОМАТИКИ И ТЕЛЕМЕХАНИКИ
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
159.Устройства автоматики и ' телемеханики принимаются в эксплуатацию только после полного окончания их монтажа, наладки и соответствую щих испытаний со сдачей необходимой докумен тации.
160.При вводе в эксплуатацию устройств авто матики и телемеханики проверяются:
а) соответствие смонтированных устройств про екту и требованиям технических условий;
б) действие устройств автоматики, телеуправле ния и телесигнализации трехкратным опробованием всех объектов при повышенном, номинальном и пониженном напряжении питания и смещения на диспетчерском и контролируемом пунктах;
в) действие блокировки и защит телеуправления
ителесигнализации при различных напряжениях питания с опробованием аварийного питания щита
истоек телемеханики;
г) действие предупредительной сигнализации на диспетчерском пункте телемеханики от промежу точных реле контролируемых пунктов.
161. Устройства телемеханики после приемки их комиссией вводятся в действие • приказом по энергоучастку.
. 162. Введенные в эксплуатацию устройства ав томатики и телемеханики находятся во включенном положении независимо от того, находится ли обо рудование в работе или в резерве. Исключение составляют только случаи, когда аппаратура или
59