Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Управление и связь в военно-морских силах (сборник переводов)

..pdf
Скачиваний:
14
Добавлен:
29.10.2023
Размер:
2.15 Mб
Скачать

приним ать п ер ед ач и о т м н оги х к о р аб л ей о д н о вр ем ен н о .

Требования ВМС Что с точки зрения ВМС еще необходимо, так это искусст­

венный

спутник, с

помощью которого можно было бы

осущест­

влять

всю тактическую связь по линиям "корабль-корабль",

"корабль-воздух",

а также "корабль-берег". Но это

требует

оснащения кораблей

большим количеством пораболических ан­

тенн, что невыгодно. Сейчас. специалисты работают над реше­

нием проблем связи через искусственные спутники с

исполь­

зованием обычных антенн, не более сложных, чем те

которые

используются в настоящее время для связи на УКВ и ОКВ.

 

ВМС озабочены также ускорением приема-передачи

между

оперативными рубками кораблей. Передача боевой

информации

на разных волнах в телефонном режиме оказывается

 

слишком

медлительной и ненадежной для современного боя. И

именно

поэтому планируется перейти

полностью на

автоматическую

передачу данных между кораблями, таким образом,

 

чтобы

практически вычислительные машины "говорили" друг

с

дру­

гом.

 

 

 

 

 

Связь ВМС Англии находится на пороге большой

 

реоргани­

зации для того , чтобы идти

в ногу с требованиями

 

современ­

ной войны и следующее десятилетие может принести

 

такие

же

большие изменения, как те ,

которые произошли за

первые

де­

сять лет нашего столетия, когда был изобретен беспроволоч­ ный телеграф.

Хокер П.

БУДУЩЕЕ СРЕДСТВ СВЯЗИ ФЛОТА

Конечной целью развития радиосвязи является достижение мгновенной передачи информации в любой форме: в устной,

письменной, графической или цифровой, в любое место, в лю­ бое время и любому адресату.

20

Пало кто считает, что радиосвязь флота достигла

совер­

шенства, но она и впредь будет ощущать целый ряд ограниче­

ний, таких как недостаток ассигнований, недостаток

радио­

часто т, проблема распространения радиоволн,

определенные

на данный период воэмохности науки и техники.

 

 

Но даже в настоящее время ( в случае неограниченных а с ­

сигнований и неограниченного использования спектра

радио­

частот) техника связи на малые, средние и дальние

расстоя­

ния и связи с использованием ИСЗ достигла стадии, на кото­

рой инженер-связист может уверенно приступить к обеспече­

ния непрерывной широкополосной связи с кораблем,находящим­

ся в любой точке мирового

океана. Но при современном

обо­

рудовании стоимость такой

связи будет

настолько

высокой,

что ее использование оправдано только

в системе

обороны

страны и только в случае

крайней необходимости. .

 

 

Корабельные оконечные

станции связи через ИСЗ,

от

анг­

лийского корабля "Уэйкфул" с его шестифутовой параболичес­

кой антенной на стабилизированной платформе, до американ­ ских кораблей, несущих тридцатифутовые параболические ан­

тенны, наглядно показывают, чего можно достичь в настоящее время в отношении подвижных, хотя еще и не широкополосных,

глобальных средств связи, освободившихся от

капризов рас­

пространения коротких волн, но они совсем не

означают,

что это должно стать повсеиестной практикой. Стоимость та­

ких оконечных станций совсем не привлекает

торговые флоты.

К следующему десятилетию

 

 

Специалисты, работающие в области связи

всегда

должны

учитывать перспективу в пределах следующего

десятилетия.

Являются ли технические средства и методы связи адекватны­

ми? Или же необходимы

совершенно новые? Как далеко

можно

пойти, усовершенствуя

современные системы?

КЬким

будет

трафик связи в семидесятых и восьмидесятых

годах? И

будут

ли системы, технически осуществимые в настоящее время,обе­ спечиватьопределенные требования при приемлемых затратах i

\2 1

Внедрена оле хроники и усложнение средств связи , а от­

сюда и повышение стоимости систем, необходимых для целей

обороны, за последние годы повели к тому, что эти средства

находятся выше уровня, который до сих пор был

 

приемлемым

для торгового флота, но это положение может

измениться.

Ухе имеются признаки того, что автоматизация и

 

дополни­

тельное обеспечение навигации с берега, возможно

вдоль

линий контроля за воздушным трафиком, может вскоре настоя­

тельно потребовать более интенсивной двухсторонней

связи

на линии корабль-берег.

 

 

На какое-то время военные потребности будут,

 

видимо,

удовлетворяться уже существующими объединенными

(интегри­

рованными) системами связи, дополненными новыми системами,

использующими ИСЗ и , возможно, корабли связи ,

подобные

американским кораблям

"Аннаполис" и "Арлингтон",

на кото­

рых установлено до 24

передатчиков и 60 приемников. До се­

го времени наблюдалась

тенденция перехода от телеграфа

к

телефону, но, видимо, в настоящее время развитие связи на­

правлено в сторону новых форм быстродействующей

телегра­

фии. На морских линиях связи стали использовать

передачу

изображений и синоптических карт

посредством радиофототе­

леграфа.

 

 

 

Необходимость

автоматизации

 

 

По-видимому, будут все более необходимы быстродействую­

щие линии связи , работающие в истинном масштабе

времени

между счетно-ренающими устройствами, установленными

на

корабле и на берегу, а также усовершенствованные

телеме­

трические линии, обеспечивающие

самой свежей

информацией

о состоянии корабельных механизмов, топливных цистерн, ли­ бо любой другой информацией, необходимой в морской автома­

тике. В информации,

имеющейся на ко а с

е , будет

расти по­

требность и в береговых органах флота. Большая

работа

экспериментального

и полуоперативного

характера

в области

2 2

создания таких линий проводится в танкерном флоте компа­

нии "Шелл" совместно с почтовой службой и фирмой "Мар-

кони".

Но при передаче информации в цифровой форме автомати­

ческая коррекция ошийок становится весьма необходимой, и

существующие технические

средства

связи могут

вскоре

удовлетворить

это требование,

как

использованием двухка­

нальных систем

ARQ

или,

что

более

применимо на

флоте,

одноканальных

систем, в

которых дополнительное

комплекс­

ное кодирование дает

возможность принимающей

оконечной

станции обнаруживать и часто исправлять ошибки,возникаю­ щие вследствие помех и федингов.

Селективный вызов

 

 

В ближайшем будущем можно с уверенностью

ожидать

бо­

лее широкого использования устройств

для

селективного

вызова в радиотелефонных сетях очень

высокой

частоты

и

малой дальности действия, что даст возможность береговым станциям вызывать определенный корабль, не мешая другим.

Эта аппаратура действует намного быстрее,

чем

вьгаов

го­

лосом. Она могла появиться несколько лет

тому

назад,

но,

к сожалению, потребовался довольно большой период време­ ни для выбора в стандартизации одной такой системы.

Гораздо большие дальности связи обеспечивают

новые

радиотелефонные системы, работающие на очень

высоких

частотах и известные как "произвольный доступ к

отдель­

ным абонентам" ( random access discrete address),

что

позволит большому числу кораблей работать одновременно в

одной полосе частот, но с одним желаемым корреспонден­

том, имеющим возможность слумать

передачу, несущую прис­

военный ему кодовый номер. Такие

сети

связи ,

совместно с

их особой формой селективного вызова,

очень

напоминают

обычную автоматическую телефонную систему. Эти

техни­

ческие приемы и другие менее сложные

системы

 

автомати-

2 3

чесЕОго поиска каналов начинают интересовать военных и

некоторых гражданских потребителей, и, по-видимому,впол­

не подходят для применения

на флоте.

 

 

Голос

или телетайп

 

Все еще существует мнение, что мгновенная связь голо­

сом является идеальной. Но точно также, как на

берегу

все больше применяют

быстродействующие методы передачи

данных, возвратятся

в значительной степени к телетайпам

и на кораблях. Машино-телеграфия телетайпная связь

уже

дала о себе знать в

гражданской и военно-морской

связи.

Так например, английская фирма "Ферранти Лимитед" демон­

стрирует сухопутную подвижную установку, работающую

на

очень

коротких

волнах. Она компактна,

сравнительно недо­

рога,

обладает

быстродействием.

Запись

сообщений в

ней

происходит на металлизированную

бумажную ленту со

ско­

ростью до 40 знаков в секунду. Этот аппарат печатает пу­ тем выжигания металлизированного слоя на тонких полосах бумаги, изготовленных в виде рулонов длиной 6D метров.

Эти идеи могут иметь большое будущее в морской связи.

Подобно многим другим последним усовершенствованиям, они зависят от цифровых кодов, при использовании которых не­ обходимо ограниченное количество (обычно две)формы волн.

Это лучше, чем обычные аналоговые формы волн большинства

систем передачи речи. Возможности заключаются в том, что

в будущем большинство сообщений (будь то речь, телеграм­

ма и т . д . ) , будут передаваться в

цифровой форме,-

путем

использования таких методов, как

кодоимпульсная

модуля­

ция, возможно в соединении с новыми формами "расширен­ ного ( spread) спектра". Для военных целей такое решение должно иметь преимущество, поскольку дает возможность по­ чти полностью обезопасить передачи речи или цифр от рас­ кодирования противником или создания помех.

Но остается еще одна нерешенная очень важная для обо­

2 4

роны проблема, как передать радиосообщение с корабля, без обнаружения его местонахождения. Успехи в области радио-

связи , видимо, повели к таким же успехам в методах радио­ пеленгования. До некоторой степени искусственные спутники решают эту проблему, поскольку здесь используются строго направленные антенны. Предположительно, ответ на такого рода вопросы могут дать проводимые в настоящее время ис­ пытания на английском фрегате "Уэйкфул".

Глобальный охват Использование искусственных спутников дает потенциаль­

ные преимущества для обеспечения надежной связи

в

гло­

бальном масштабе, независимой от изменчивого

характера

распространения коротких волн. Но в настоящее время огра­ ниченные мощности связных ИСЗ вызывают множество проблем.

Спутник связи "Эрли Берд”, находящийся на расстоянии

 

36000

км от Земли имеет передатчик с выходной мощностью

{всего

в 6 ватт . Последний спутник связи

"Кенэри

Берд"

имеет только в три раза большую мощность. Но такие

малые

мощности при таких больмих расстояниях означают, что

для

Широкополосной работы необходимы огромные

антенны и

уси­

лители с чрезвычайно слабым фоном. Шестифутовая пораболи-

ческая антенна на устойчивой платформе может обеспечивать машинную телеграфию, или, в случае крайней нужды, однока­

нальную телефонную с в я зь . Для многоканальной

работы

ан­

тенны необходимо увеличить, например, до 85

футов

(25 м)

в диаметре. По все типы наземных оконечных станций, нахо­

дящиеся

в настоящее время в действии, несомненно слишком

дороги,

и

прежде чем спутники связи получат широкое

при­

менение

в

сфере морской связи, необходимо намного

увели­

чить их мощность. Однако это в большей степени

вопрос

времени. В настоящее время считают, что будет возможно по­

лучение

мощности

порядка тысяч ватт .

Новые

источники

энергии,

включая

ядерные,находятся в

стадии

исследования.

2 5

Около двух лет тону назад ядерный генератор з космосе обес­

печивал

мощность

свыше 500 ватт в течение нескольких

ме­

сяцев.

 

 

 

За последний месяц Научно-исследовательский центр

свя­

зи демонстрировал

компактную наземную подвижную оконечную

станцию,

которая

обходится без кирогенного усилителя

и

строительство которой будет стоить менее 50000 фунтов стер­ лингов. Возможно, что она не совсем подойдет к использова­ нию в системах морской связи , но дальнейшее усовершенство­

вание

чувствительных приемников, без кирогенного

охлажде­

ния,

можно предсказать с полной уверенностью.

 

В ближайшем будущем радиотелефония на дальнее

расстоя­

ние,

вероятно,

будет зависеть

от обычных

коротковолновых

систем с одной

боковой полосой

частот, и в

последние годы

в этой области достигнуты большие успехи. Корабельное обо­

рудование становится более прочным, более надежным и более

удобным в установке и обслуживании. Часть этих

успехов

достигается

внедрением

полупроводников в приемники и пе­

редатчики.

На береговых

станциях использование

передатчи­

ков с дистанционным управлением будет более экономичным,

для обслуживания их требуется намного меньше персонала.

В любом споре о будущем связи нельзя забывать, что из­

менения в радиосвязи происходят довольно медленно. Так,на­ пример, высокочастотная связь с использованием одной боко­

вой полосы, несмотря на многие преимущества перед

обычной

радиотелефонией, все еще используется на очень

небольшом

количестве английских кораблей. Передача синоптических

карт по радио до сих пор является исключением,

чем

прави­

лом. Новая радиоаппаратура заслуживает своего

признания,

но иногда ее неохотно соглаяаются использовать,

поскольку

она влечет явные издержки.

 

 

Переводчики: Г.И.КУЗЬМИНА II. Ф. ЩЕРБАКОВА

Редактор-сеставитель А.М.ТАУСТОБ

Ответственный за выпуск Г.М.ЕФИМОВ

Техн.редактор Л.Н.Черножукова

Корректор Э.Н.Александрова

Иэд.»

244

ГМ-351390

1 0 .0 9 .6 8 г .

3 ак .32

Объем

1 ,1 а в т .л .

 

 

Бесплатно

Ротапринт ЦВИБ

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ