![](/user_photo/_userpic.png)
книги из ГПНТБ / Губарев В.С. Дорогами Вселенной
.pdfисчезнувших цивилизациях Марса, о туянах Венеры.
Если прислушаться к десяткам таких спо ров, то нетрудно заметить, что речь преимуще ственно идет о трех планетах — Земле, Марсе и Венере. Именно их Игорь Забелин назвал «поясом жизни». Предполагают, что только на них может существовать жизнь.
Собирая по крупинке все известное ученым о Марсе и Венере и сравнивая эти плане ты с Землей, можно было бы найти общие закономерности и решить, наконец, вопрос о. марсианах и венерианцах...
Ученые досконально исследовали нашу родную планету. Они поднимали свои прибо ры на сотни километров вверх, опускались в глубины океана, пытаются пробиться в глубь коры земного шара. Они методически, на про тяжении многих лет заносили записи в жур налы опытов, они готовы сравнивать, сопо ставлять, анализировать и... беспомощно раз водят руками. Дело в том, что «в своей лабо ратории» ученые имеют всего лишь нашу Зем лю. А ее собратья — Марс, Венера и другие планеты— несутся в беспредельных просторах космоса, и до них не так легко дотянуться.
Но сегодня ученые приблизились к желан ной цели: их глаза, уши и руки — автоматиче ские межпланетные станции — уловили неко-
31
торые ранее недоступные тайны Луны. Мно гое тайное уже стало явным. На очереди Ве нера...
Сейчас некоторые ученые сомневаются в существовании на Венере белковой жизни. Дело в том, что, по последним данным, темпе ратура поверхности этой планеты достигает 300—400° Цельсия. Такую жару белковые ор ганизмы переносить не могут.
Чтобы не разочаровать читателя, оговорим ся сразу, чго данные о высокой температуре поверхности Венеры пока лишь предположе ние. Как известно, не всякая гипотеза подтвер ждается... К эуому хочется прибавить еще од но: жизнь может существовать не только в форме белковых соединений. Для Земли белковая форма жизни единственно возмож ная. Но в других условиях она может быть иной. Достаточно вспомнить слова астробота ника Г. А. Тихова: «Надо вести наблюдения планет Марса, Венеры, Юпитера, Сатурна, Урана и Нептуна при помощи возможно силь ных телескопов. Важно выяснить, имеют ли линии метана и аммиака в спектрах этих пла нет органическое или неорганическое проис хождение. Это в высшей степени важно не только для выяснения возможности жизни на этих планетах, но и для проникновения в исто рию зарождения жизни на Земле, так как эти
32
планеты находятся еще в такой стадии, в ка кой Земля находилась в эпоху зарождения на ней жизни».
В атмосфере Венеры очень много углекис лоты. Это открытие было в свое время для ученых полной неожиданностью. Ведь по мас се, размерам и средней плотности Венера очень похожа на Землю. Это подтверждало догадки ученых, что и на нашей планете мил лионы лет назад была такая же атмосфера. И только фотосинтез, происходящий в естест венных «зеленых фабриках» — листьях расте ний, обогатил атмосферу Земли кислородом.
Недавно американский астрофизик доктор Карл Саган, поддерживая выводы И. М. За белина, предложил способ сделать атмосферу Венеры пригодной для дыхания человека. Он предлагает рассеять в верхних слоях атмо сферы микроскопические водоросли. Почему именно в атмосфере? Да потому, что на по верхности планеты, по предположениям уче ных, никакая жизнь существовать в настоящее время не может. А атмосфера, насыщенная водяными парами, — самая пригодная среда для существования микроскопических водорос лей. Эти микроорганизмы будут размножаться с невероятно большой скоростью. В этом слу чае химический состав атмосферы Венеры из менился бы.
3204— |
3 |
33 |
Теоретически проект американского астро физика вполне реален. Однако для его осуще ствления необходимо всего-навсего... вывести такие микроскопические водоросли!
По мнению некоторых ученых, облака, оку тывающие Венеру, состоят из пыли. Это пред положение подтверждается наблюдениями над рассеиванием солнечных лучей в атмосфере Венеры. Если земная атмосфера преимущест венно рассеивает синие лучи, и поэтому небо у нас над головой имеет голубой цвет, то Вене ра «предпочитает» желтый цвет. Эту теорию подтверждают исследования Н. П. Барабашева в Харьковской астрономической обсервато рии. Да, трудно себе представить небо яркожелтого цвета!
Тайны... Их еще много. Они упорно не хо тят отступать перед астрономами. Что ж, для того мы предпринимаем полеты в космос.
И мы, люди двадцатого века, счастливы тем, что станем не только свидетелями изуче ния Венеры, так сказать, «на ощупь», но, мо жет быть, и участниками ее освоения и пре образования.
Вот один из вариантов полета на Венеру. Для вылета с Земли на Венеру необходи ма скорость 11,48 километра в секунду. Эта скорость достигнута. И поэтому, несомненно, следом за первой АМС к нашей облачной со-
34
седке отправятся другие. Вероятно, сначала они облетят Венеру, исследуют атмосферу и поверхность планеты. Мы сможем узнать, не ошиблись ли наблюдатели, обнаружив на Ве нере сполохи молний. Затем на Венеру отпра вится межпланетный корабль. Он приземлится на планету, из люка вылезут кибернетические «космонавты». Автоматы передадут на Землю ценнейшие научные данные. Появятся первые подробные карты Венеры. Затем с планеты вернется на родную Землю космический ко рабль, который доставит для более детального изучения образцы пород.
Наконец, полетит человек. Он полетит, что бы преобразовать планету...
Но это трудно — быть преобразователем!
И тем не менее в этом вся история чело века. Наш очень далекий предок— дикарь-по- лузверь, превративший простую палку в пер вый рычаг и тяжелый камень в метательный снаряд, вступил когда-то на этот путь преоб разований. И главный итог его деятельности— это он сам: в труде, в борьбе с природой он преобразовал себя, став человеком. Росли его опыт и знания, росло число вопросов, возни кавших перед ним. Но росли и силы его, его умение приняться за решение все новых и но вых проблем, отвоевывая у природы ее тай-
36
кы. Более того, человек стал преобразовывать мир, в котором живет.
Каждый шаг давался человеку нелегко: путь его лежал через нескончаемую вереницу опытов и проб, ошибок и тупиков, находок и открытий.
Все подвергалось преобразованию: совер шенствовались орудия труда, менялись пред ставления об окружающем мире, догадка ста новилась точным знанием.
Человек понял необходимость самого слож ного и коренного преобразования — преобра зования человеческого общества. Из мира хищничества и наживы можно было вырвать
ся к звездам только в мечте о лучшем буду щем.
Человек совершил преобразование в об щественных отношениях. Он построил новый мир — социализм. Мы, граждане первого в мире социалистического государства, гордим ся тем, что социалистический мир явился на дежной стартовой площадкой, с которой чело век стартует сегодня в космос.
В космический полет уходят советские ко рабли. Их ведут советские летчики-космонав ты, граждане страны, идущей в авангарде пер вооткрывателей дорог к звездам.
Мы и в космос выйдем как преобразовате ли. Мы освоим солнечную систему, изучим
37
силы природы на других планетах и заставим их служить людям. Мы примемся за преобра зование ближайшего к нам уголка вселенной во имя человека — уроженца планеты Земля.
В наших руках эстафета, которую мы пе редадим другим поколениям, а те — следую щим. Но наша сегодняшняя мечта сбудется, непременно сбудется!
Сегодня мы вышли на дороги вселенной и видим, что это нелегкие дороги. Говорят: «Тру ден первый шаг». Мы знаем, что в предприня том нами деле трудным будет каждый новый шаг. К каждой новой победе путь будет ле
жать через подвиг. |
. |
одна из этих |
И вот сегодня |
перед нами |
|
трудностей. |
|
|
Она возникла, поскольку мы заговорили о |
||
полете к другим планетам. Эта |
трудность — |
большая продолжительность такого путешест вия.
Космонавты будут находиться в ограничен ном пространстве. Следовательно, необходимо создать благоприятные условия для их жизни, нормальной работы и благополучного возвра щения на Землю. Наш гениальный соотечест венник — отец космонавтики Константин Эду ардович Циолковский предложил единственно правильный выход: создать внутри космиче ского корабля замкнутый «цикл жизни», ана-
38
логичный земному. Кислород, продукты пита ния, энергию, а возможно, и горючее чело век должен получать в космическом прост ранстве. Кислородом и продуктами питания его обеспечат растения, своеобразная «оран жерея», которая будет находиться на борту космического корабля. Энергию же космонавтььстанут получать от Солнца. Наше светило, возможно, напоит живительной влагой и дви гатели корабля. Энергия солнечных лучей, ве личина которой колоссальна, в конце концов избавит межпланетных путешественников от многотонного запаса горючего, которое необ ходимо брать с Земли. Нужно только овладеть этой энергией, поставить ее на службу чело веку. Но чтобы суметь сделать это, нам нуж но преодолеть огромные трудности.
Первые пассажирские корабли, которые уйдут к соседним планетам, все же унесут с собой необходимые запасы топлива для об ратного полета. На них будут некоторые ре зервы продуктов и даже кислорода, но в даль нейшем космонавты перейдут на «самообслу живание» —ведь космическое пространство по энергетическим запасам в несчетное количе ство раз превосходит Землю. Мы, Земляне, обладая огромными запасами угля, нефти, га за и даже ядерной и термоядерной энергией, можем с завистью высчитывать, что в год на
39
нашей планете производится столько энергии, сколько Солнце выбрасывает в космическое пространство за ничтожную долю секунды...
Космонавты постараются резко сократить время полета к Венере за счет увеличения ско рости. Подобный путь возможен. Если мы постепенно будем увеличивать стартовую скорость, то продолжительность полета не сколько сократится. И даже значительно в большей степени, чем будет возрастать старто вая скорость. Но это еще не означает, что весь рейс — туда и обратно — сократится в такой же степени. Дело в том, что на Венере надо будет выжидать подходящего расположения планет, чтобы условия старта и полета обрат но на Землю были оптимальными. И если, на пример, при старте с Земли мы увеличим ско рость и прилетим на Венеру раньше, то нам все равно придется выигранное время затра тить на ожидание благоприятного момента для возвращения. Общее время полета почти не сократится. Однако если мы увеличим ско рость еще больше — на одну десятую километ ра в секунду свыше 12,78 километра в секунду, то получится поразительный результат: время выжидания сокращается в десятки и сотни раз.
Для сравнения представим, что на боль шом озере с разными скоростями плавают два
40