книги из ГПНТБ / Ахмеджанов М.А. Механизация очистки оросительной сети

Производительность машины достигает 40 м3/час. В каналах с влажным, но не покры­ тым слоем воды грунтом производительность машины несколько снижается при сохранении прежних скоростей вращения ротора и движе­ ния трактора.

Дно канала очищается за несколько прохо­ дов машины. Окончательная очистка и профи­ лирование канала проводится скребковым ра­ бочим органом, представляющим собой бесконечную втулочно-роликовую цепь с ша­ гом 49,5 мм, к звеньям которой прикреплено 15 плоских скребков. К скребкам приварены с тыльной стороны ребра жесткости, а с наруж­ ной стороны — прямоугольные зубья для рых­ ления грунта. Высота скребка—130 мм, шири­ на —240 мм. Цепь со скребками огибает ведущую и ведомые звездочки. Ведущая звез­ дочка закреплена на валу конического ре­ дуктора скребкового рабочего органа, а ведомая свободно вращается на оси и может перемещаться в пазах рамы при помощи вин­ тового механизма для натяжения цепи. Рас­ стояние между осями звездочек — 1960 мм.

Технология производства работ заключает­ ся в следующем.

Канал, подлежащий очистке, необходимо обследовать, наметить схему работы. Име­ ющиеся препятствия (камни, пни и др.) уби­ рают или отмечают заметными для трактори­ ста ограждениями.

Дамбы канала должны быть спланированы и не иметь лесонасаждений хотя бы с одной стороны, в последнем случае можно очищать

20

дно канала и один откос. Схема работы наме­ чается исходя из конкретных условий на

месте.

В зависимости от характера заиления ‘и размеров канала возможна очистка в один или несколько проходов роторным и скреб­ ковым рабочими органами. Работа ведется пу­ тем продольных проходов вдоль оси канала.

kВ начале очищают дно-канала роторным рабо­ чим органом. Если потребуется несколько проходов ротором (два-три), то необходимо после прохода в одном направлении проехать через канал и очистить, двигаясь в обратном направлении. Если канавоочиститель не мо­ жет переехать через канал или передвигаться по другому берегу (лесонасаждения, не спла­ нирована дамба), необходимо вернуться в ис­ ходное положение (холостой ход) и продол­ жать очистку в том же направлении. После очистки дна канала необходимо сменить ра­ бочий орган: снять роторный и поставить скребковый. Скребковый рабочий орган очи­ щает откосы канала.

Для очистки противоположного откоса ка­ навоочиститель должен двигаться по другому берегу в обратном направлении. Роторный рабочий орган, вращаясь с большой скоро­ стью, подрезает грунт своими ножами, кото­ рый захватывается лопастями и перемещается

по направляющей улитке до выбросного же­ лобка, где он выбрасывается за бровку кана­ ла на расстояние до 12 м.

Скребковый рабочий орган, перемещаясь по откосу канала, сдвигает грунт своими ножами

?1

и перемещает его до бровки, где он выбра­ сывается за бровку канала на расстояние от

0,5 до 2,5 м,

ШНЕКОВЫЙ КАНАЛООЧИСТИТЕЛЬ МАРКИ ОКВ

В 1960 году ГСК.Б по ирригации создало шнековый каналоочиститель ОКВ (рис. 4), навешиваемый на трактор ДТ-54А. Он пред­ назначен для очистки откосов канала. Нанос­ ный грунт срезается шнеком и подается в лопастной выбрасыватель, который разбрасы­ вает грунт. В большинстве случаев канал очи­ щают за два-три прохода каналоочистителя с каждой стороны. При испытании машина показала удовлетворительную работу в пере­ увлажненном канале.

22

Характеристика обрабатываемых каналов

Шнековый канавоочиститель (планировщик откосов) марки ОКВ — навесной агрегат на ‘ гусеничный трактор ДТ-54А (или ДТ-55А)

предназначен для очистки оросительных и дре­ нажных каналов от наносов и мелкой расти­ тельности, а также для профилирования отко­ сов при строительстве каналов (рис. 4).

Рис. 4. Каналоочиститель ОКВ, общий вид.

ка с коробкой реверса. 6. Ротор. 7. Рабочий орган (шнековый). 8. Уплотнительная плита, 9. Плужок.

Невский шнековый канавоочиститель наве­ шен на трактор с площадью металлоконструк­ ции (4) состоящей из рамы, П-образной стой­ ки и двух верхних связей: П-образную стойку через кронштейн ставят на раму трактора.

Раму металлоконструкции крепят к заднему мосту трактора и к кронштейнам рамы трак­ тора.

На раме металлоконструкции устанавли­ вают:

гидромеханическую лебедку 1, предназна­ ченную для подъема и опускания рабочего органа из транспортного положения в рабочее и из рабочего в транспортное, а также для поддержания рабочего органа в рабочем по­ ложении.

Лебедка выполнена в виде двухступенчато­ го червячного редуктора. Привод лебедки осуществляется от гидромотора НПА-64. Трос с барабана лебедки через два блока связан с кожухом рабочего органа. Барабан лебедки имеет 2,5 об/мин., что обеспечивает выход ра­ бочего органа из рабочего в транспортное по­ ложение за 3,3 мин.;

вертикальную стойку 5 с коробкой реверса. Коробка выполнена в виде чугунной отливки, внутри которой на подшипниках качения уста­ новлены две конические шестерни, через кото­ рые проходит горизонтальный вал трансмиссии, установленный на игольчатых подшипниках.

Горизонтальный вал трансмиссии вращает­ ся от вала отбора мощности трактора через цепную муфту. На горизонтальном валу (между двумя коническими шестернями) на

24

шлицах насажена зубчатая двухсторонняя муфта.

Из кабины тракториста включением рычага коробки реверса, имеющего три фиксирован­ ных положения (прямой ход, нейтральное по­ ложение, обратный ход), муфта входит в за­ цепление с одной из конических шестерен, сообщая рабочему органу рабочий или холо­ стой (обратный) ход.

Конические шестерни постоянно зацеплены с коническим зубчатым колесом, сидящем на нижнем конце вертикального вала привода шнека. К коробке реверса болтами прикрепле­ на вертикальная стойка, представляющая со­ бой сварную литую конструкцию.

Вертикальная стойка имеет кронштейн для крепления штока подъемного гидроцилиндра 3, установленного на раме металлоконструк­ ции, и кронштейн для ограничения поворота рабочего органа в рабочем положении.

На верхнем конце вертикальной стойки на чугунных втулках свободно вращается тра­ верса, имеющая проушины для крепления тя­ гового гидроцилиндра 2, прилив для крепле­

вых подшипниках, проходит через вертикаль­ ную стойку и траверсу. На верхнем конце вертикального вала установлена коническая шестерня, которая находится в постоянном зацеплении с коническим колесом, установ­

25

ленным на конических подшипниках на оси промежуточной передачи.

На оси промежуточной передачи укреплена литая крестовина.

Крестовина имеет проушины для установки на ось, приливы для монтажа тяг и фланец для крепления коробки шнека.

Сварная коробка шнека связана со сварным кожухом шнека 7.

Кожух шнека имеет кронштейн для крепле­ ния троса, пазы для установки крышек, регу­ лирующих величину открытой части, а также кронштейн для установки подчищающего плужка 8, уплотнительной плиты и конечной опоры шнека.

Коническое колесо промежуточной передачи передает вращение на колесо, которое через муфту предельного момента вращает вал шне­ ка. Вал шнека установлен в коробке и кожухе на подшипниках качения. На вал шнека наса­ жено семнадцать звеньев шнека. Каждое зве­ но состоит из литого стального корпуса и штампованного пера. Все звенья шнека поса­ жены на вал свободно. Вращение от звена к звену передается через уступы в корпусе зве­ на, а первое звено шнека сцепляется с усту­ пом на сварном конусе, которое посажено на вал на четыре шпонки.

К коробке шнека крепится кожух ротора 6,

выгрузку в заданном направлении.

26

Р о т о р представляет собой центробежное устройство, состоящее из четырех лопастей криволинейного профиля. Вал ротора получа­ ет вращение от вала шнека через коническую пару.

Рабочий орган под профиль канала на­ страивается двумя гидроцилиндрами и лебед­ кой. Привод гидроцилиндров и гидромотора лебедки осуществляется от раздельно-агре­ гатной гидросистемы, поставляемой с тракто­ ром.

Технологический процесс, выполняемый ма­ шиной. Каналоочиститель устанавливают вдоль канала. Рабочий орган—шнек—перево­ дят из транспортного положения в рабочее, для чего включением рычага «лебедка» на золотниковом распределителе в положение «подъем» слегка приподнять рабочий орган над кронштейном. Включением тягового ци­ линдра вывести рабочий орган из кронштейна. Включением лебедки на «спуск» опустить ра­ бочий орган до положения несколько недо­ ходящего (на 5—10°) до перпендикулярной оси трактора. Оперируя тяговыми и подъем­ ными гидроцилиндрами, установить шнек на заданные глубину и откос. Поставить тяговой цилиндр в положение «плавающее». Включе­ нием лебедки натянуть трос.

После выполнения всех шести пунктов наст­ ройки рабочего органа можно приступить к первому проходу очистки.

Во время очистки необходимо постоянно следить за тросом. Трос должен всегда нахо­ диться в натянутом положении, а между тра-

27

Рас. 5. Каналоочиститель ОКВ в работе.

версой и ограничителем поворота в процессе очистки должен сохраняться постоянный про­ свет.

Включением рычага ходоуменьшителя под­ ключить к трансмиссии трактора ходоуменьшитель для получения рабочих скоростей. Назначается одна из четырех рабочих ско­ ростей, причем чем тяжёлее очищаемый грунт и больше габариты канала, тем меньше ско­ рость. Включается вал отбора мощности и прямой ход коробки реверса.

Количество проходов с одной стороны кана­ ла зависит от размера канала и толщины на­ носов.. Для мелких каналов достаточно одного

28

прохода. Для крупных — необходимо два-три прохода с каждой стороны.

При работе канавоочиститель проходит сна­ чала одну сторону и, если позволяет переезд через ороситель, начинают обработку с другой стороны канала и так до полной очистки - Если же переезды отсутствуют, то производится очистка полностью одного откоса и части дна,

азатем переезд на другую сторону канала. При ширине канала по дну более 0,4 м не­

обходимо устанавливать на конце рабочего органа подчищающий плужок.

Шнековый каналоочиститель ОКБ на очист­ ке оросительного канала показан на рис. 5.

СКРЕБКОВЫЙ КАНАВООЧИСТИТЕЛЬ Д-490

В 1960 году Минский завод «Ударник» по проекту СКБ-2 Совнархоза Белорусской ССР изготовил и испытал образец канавоочистите­ ля Д-490 скребкового типа (рис. 6). Машина предназначена для очистки каналов мелкой осушительной сети (глубиной до 1,5 м) от на­ носов и растительности. Ее можно использо­ вать на очистке оросительной сети и других работах, связанных с очисткой и восстановле­ нием профиля каналов и дорожных кюве­

тов.

Канавоочиститель Д-490 успешно прошел государственные испытания, а также участво­ вал в международных сравнительных испыта­ ниях мелиоративных машин и показал хоро­ шие результаты по сравнению с лучшими за­ рубежными канавоочистителями.

29