Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Попов А.Н. Бетонные и железобетонные трубы

.pdf
Скачиваний:
19
Добавлен:
25.10.2023
Размер:
16.63 Mб
Скачать

Вертикальное давление земли при условии укладки труб в насыпь рассчитывают по формуле

P»=KvHD„,

где Лн — коэффициент,

принимаемый в зависимости

от

величины

выступания трубы из

материка и значения осадки и

прогиба вер­

ха трубопровода; численные значения Ан принимают

по

графику

(рис. 76).

 

 

 

Рис. 76. Значения Х т р и Ян

В Швейцарии на практике используют указания по определению надежности труб, уложенных в грунт, раз­ работанные Фёльми. Согласно этим указаниям, давле­ ние грунта на трубы, укладываемые в траншеи или на­ сыпи, определяют по формуле

Q = CzyHDK,

где С — коэффициент, зависящий от угла внутреннего трения грун­ та ц, наклона стенок траншеи ß, угла трения засыпки о стенки траншеи ці, глубины укладки H труб, считая от их верха до по­ верхности земли, и ширины траншеи В; значение С определяют по

графику (рис. 77);

z — коэффициент,

учитывающий

сжимаемость

 

 

Y

 

 

 

грунта в насыпях или широких траншеях;

 

 

 

it

D

sin u

 

(a коэффициент выступания

трубы

из

материка в

засыпку);

предельное значение

z <

 

 

 

Давление от нагрузок, находящихся на поверхности земли, вычисляют по формулам Буссинеска,

§10

В Италии изгибающий момент, возникающий от внешних нагрузок в стенке трубы, в сечении, характери­ зуемом углом а, который отсчитывают от низа верти­ кального диаметра против часовой стрелки, определяют по формулам:

для случая линейного опирания труб

Ма --- Кх Qrcpтс-м'пог. м-

с

Рис. 77. Значения коэффициента С

 

для других условий опирания труб

 

 

 

 

 

Ма = К2К3гуВН

тс-м пог. м,

 

 

 

где

Кі — коэффициент,

учитывающий положение

сечения

при

ли­

нейном опирании труб;

К.2 — коэффициент,

при назначении

которо­

го

учитывают

различные условия

опирания труб;

Кз — коэффици­

ент, зависящий от вида грунта

[грунты

делятся

только

на

два

вида: глинистые (сжимаемые) и песчаные (несжимаемые)];

г—ко­

эффициент, учитывающий наклон стенок траншеи;

Q — давление

за­

сыпки на трубу

в тс/пог.м; л с р

средний

радиус

кольцевого сече­

ния

трубы; В — ширина

траншеи

на уровне

верха

трубы в ж; Я —

расстояние от поверхности землидо верха

трубы в м\ значения

Л'ь

Кг, Къ и z принимают по

графикам.

 

 

 

 

Во Франции определение нагрузок на трубы основа­ но на разработках Геррена. Действующие на трубу на­ грузки делят на постоянные и переменные, зависящие от глубины укладки трубопровода. Расчет ведут на окруж­ ной (овоидальный) изгибающий момент

14*

211

где Mi и Mv — соответственно моменты, вызываемые

постоянными

и переменными нагрузками;

s — коэффициент запаса,

равный

1,5

для железобетонных

труб и 3 для бетонных труб.

 

 

 

К постоянным нагрузкам, не зависящим от глубины

укладки трубопровода,

относят

собственный

вес трубы,

вес воды, заполняющей

трубу,

и вес части

грунта,

за­

ключенного в.верхних

пазухах;

к переменным

нагруз­

к а м — давление

грунтовой засыпки, боковое

давление

грунта и давление от нагрузок, находящихся на поверх­ ности земли.

Теоретическое

вертикальное

давление

грунта,

пере­

дающееся на трубу:

 

 

 

 

Qieop — yHDaKZC'tl02. M.

 

 

 

Реальная нагрузка на трубу

определяется

по

фор­

муле

 

 

 

 

 

 

Q = ô p V t f D ,

 

 

 

2 0 5 + t f

l , 5 ß - f - l , 7 D

 

 

 

 

где ЬР ' 2 0 Й Ч - 5 Я

ß + 2,2D

 

 

 

 

Этими коэффициентами учитывают относительное из­

менение отношения глубины укладки к ширине

траншеи

и концентрацию давлений.

 

 

 

 

Боковое давление грунта принимают горизонтальным

по всей высоте трубы. Его интенсивность

рассчитывают

для глубины Я ' = Я + 0 , 5 / ) по формуле:

 

 

 

<2г = 7 Я ' ^ і і і ,

1 + sin (i

где p. коэффициент внутреннего трения грунта.

Для определения полного бокового давления грунта на трубу дана формула

B—D

где К

\- D V COS ф

Вкачестве возможных нагрузок, находящихся на по­ верхности земли, принимают 30-г грузовик, дорожную одежду 3 тс/м2, а также различные нагрузки, как, на­ пример, гусеничная нагрузка 70 или 100 тс/м2, давление

железнодорожного состава, давление на аэродромах 20 тс/м2.

212

Давление от подвижных нагрузок определяют, осно­ вываясь на возможном расположении отдельных грузов на поверхности земли. Общая формула для этого

Q = ¥L ТС :М2

А'

где А — имеет то или иное значение в зависимости от габаритов нагрузки и взаимного расположения отдельных колес (табл. 19).

Т а б л и ц а 19. Таблица нагрузок

Н а г р у з ка

Общее

давление

Значение А в м'1

 

в тс

 

 

 

30-г автомобиль

24

1,539

Я 2 + 3 , 5

Я + 1 , 3 1 8

НГ-70

70

1,539

Я Ч - 9 , 9 4 Я + 1 2 , 6

НГ-100

100

1,539

Я 2 + 1 1 , 6

2 Я + 1 7 , 1

Практически при расчете труб по данным Националь­ ного синдиката центробежного бетона определяют:

1) давление земли

Q^KyfiTCJM*,

где К — находится в пределах 1—1,25 в зависимости от отноше­ ния B/DR.

В качестве нагрузки на поверхность земли принима­ ют давление автомобиля 25 тс/м2;

2) изгибающий момент

M = 0,250 (Qj + Qa) r2cp, .

где rC p средний радиус кольцевого сечения трубы.

В Швеции расчетные формулы для определения дав­ ления земли на трубы построены по теории Марстона. При укладке труб в траншеи давление определяют по формуле

M = уН (В — 0.08Я) тс/м.

При укладке труб в насыпях, если l , 5 D n < t f , то

Qh = yDn ( 1,52Я — 0,83) D тс/м;

при больших диаметрах

QH = УН ( о , 2 5 Я + 0,7D H - 0,15 ^ ) тс/м.

213

При вычислении давления в широких траншеях берут вес земли над трубой и половину веса земли между по­ крывающим трубу слоем и стенками траншеи. В случае широких траншей принимают наименьшую величину на­ грузки, подсчитанную по той или иной приведенной вы­ ше формуле.

Р А С Ч Е Т С Е Ч Е Н И Й Б Е Т О Н А И А Р М А Т У Р Ы В Т Р У Б А Х

Подземный трубопровод находится в условиях слож­ ного напряженного состояния. С одной стороны, под вли­

янием

действующих

нагрузок

он

деформируется как

кольцо,

а с другой стороны, — испытывает деформации

поперечного изгиба,

стремясь

переломиться. Поэтому

в трубах рассчитывают продольные

(меридиональные)

и кольцевые сечения. Для продольных сечений опреде­ ляют расчетные или нормативные изгибающие момен­ ты M и окружные усилия N, исходя из упругой стадии работы трубы, а сопротивление бетона оценивают с уче­ том проявления им пластических свойств. Прочностные характеристики материалов принимают по данным СНиП.

В Советском Союзе бетонные и железобетонные тру­ бы рассчитывают по методу расчетных предельных со­ стояний, руководствуясь указаниями СНиП, в частности главами II-A.11 «Нагрузки и воздействия. Нормы проек­ тирования», II-B.1 «Бетонные и железобетонные конст­ рукции. Нормы проектирования», ІІ-Г.З «Водоснабже­ ние. Нормы проектирования» и других специальных нор­ мативов.

Безнапорные бетонные и железобетонные трубы в со­ ответствии с нормативными документами рассчитывают, как правило, по первому предельному состоянию, т. е. по несущей способности, когда

М р < М п р или Ррпр,

где Afp — расчетный изгибающий момент от воздействия расчетных нагрузок в наиболее невыгодной комбинации; Рр — суммарная рас­ четная нагрузка, приведенная к двум диаметрально противополож­ ным сосредоточенным силам; Л і п р — расчетная несущая способность сечения стенки трубы на изгиб или внецентренное сжатие; Я п р — расчетная предельная приведенная линейная нагрузка, которую труба в состоянии выдержать,

или по третьему предельному состоянию, т. е. на об­ разование или раскрытие трещин в стенке трубы, когда

 

ML

= М„„ или а"

= а „,

214

тр

тр

тр

тр'

 

 

 

 

где M"p — момент

от нормативных нагрузок

в упругой

стадии

ра­

боты трубы; Мтѵ

— момент, воспринимаемый

стенкой

трубы

при

появлении трещин;

а" р — ширина

раскрытия

трещин

от

норматив­

ных нагрузок; а т р — наибольшая

допустимая

ширина

трещин.

 

Железобетонные напорные трубы со стальным ци­ линдром или гидроизолирующей прослойкой рассчиты­ вают по предельному состоянию, характеризующемуся раскрытием трещин в стенке труб до 0,1—0,2 мм и по прочности; бесцилиндровые напорные трубы — по трещиностойкости как конструкции 1-й категории трещиностойкости, к которым предъявляют требования непрони­ цаемости, и по прочности в соответствии с требованиями СИ 292-64 «Указания по проектированию железобетон­ ных предварительно напряженных напорных труб».

Трубы рассчитывают как кольца на изгибающие мо­ менты и нормальные силы, возникающие в меридиональ­ ных (продольных) сечениях. В напорных, а при некото­ рых условиях укладки и в безнапорных трубах рассчи­ тывают кольцевые сечения. При расчетах продольного сечения напорных труб рассматривают как цилиндриче­ скую, так и раструбную части трубы. Кольцевые (по­ перечные) сечения напорных труб следует рассчитывать

по трещиностойкости п прочности на продольные

усилия

и изгибающие моменты,

возникающие в трубах, как

в балках, от воздействия

расчетных комбинаций

нагру­

зок, действующих на трубы в процессе их изготовления, транспортирования, монтажа и эксплуатации. Вместо указанного расчета кольцевых сечений труб на усилия,

возникающие при транспортировании,

монтаже

и экс­

плуатации

труб, разрешается

ограничиваться принятием

величины

установившегося

напряжения — обжатия бе­

тона

кольцевого

сечения (от предварительного напряже­

ния

продольной

арматуры)

в пределах

20—25

кгс/см2.

Бетонные безнапорные трубы

Расчетными сечениями в этих трубах являются сече­ ния в ключе и в шелыге. Расчетный изгибающий момент для этих сечений

M p =

0 , 3 1 8 / V < m # p ^ i

(91)

 

 

о,о

 

где Р — расчетная

линейная приведенная нагрузка в

кгс/пог^см;

г — средний радиус

трубы

в см; m — коэффициент условий работы

215

трубы, равный 0,8, согласно СНиП ІІ-Г.З; RP

— расчетное

сопротив­

ление бетона в кгс/см2;

h — высота

сечения

(толщина стенки тру­

бы) в см; b — расчетная

длина

трубы

в см.

 

 

Расчетная несущая способность при принятой схеме

нагружения

 

 

 

 

 

 

P p ^ m R

p ^ .

 

(92)

При расчете бетонных труб на излом можно приме­

нять формулу

 

 

 

 

 

 

M-<C4mRpr°'h,

 

(93)

где M — изгибающий момент,

определяемый из расчета трубы в про­

дольном направлении;

ввиду

большой неопределенности

расчетной

-схемы при работе трубы как

балки

условно

принимают,

что изги-

Ра2

 

1

 

 

бающий момент М=

, где а—

длины трубы.

 

2

 

4

 

 

Испытания бетонных труб, выполненные в Н И И Ж Б , Институте строительной механики и сейсмостойкости АН Грузинской ССР и др., показывают, что несущая способность труб, изготовленных механизированным способом, значительно превышает те значения, которые получают по формуле (92). Исходя из данных экспери­ ментальных исследований, Ш. А. Ломидзе предложил расчетную схему трубы в виде двухшарнирной арки с пя­ тами в ключе и лотке, в которых действуют изгибающие моменты и силы. Для такой схемы уравнение моментов любого сечения будет:

ал

Рг

0,318

D

M

— —

sin а

Rr,

 

2

 

К

 

где К — коэффициент,

учитывающий перераспределение

моментов

в сечении,

принятый равным 1,12.

 

 

Для

бокового

сечения трубы,

для которого

а = 90°,

можно написать

 

 

 

 

 

0,31S7V = —

Rp.

(94)

 

 

2,38

р

 

Отсюда видно, что если внешний момент рассчиты­

вать

по формулам строительной механики, то пластиче-

скии

момент должен быть принят равным

. С уче-

 

 

2,38

том работы сечений трубы на внецентренное сжатие, по­ скольку в них действует изгибающий момент и нормаль­ ная сила, предельная прочность бетона на растяжение

216

n

M 0,5P .

R„ =

— sin a.

p

W bh

Д ля любого сечения стенки трубы имеем

3 , 5 Р М 0 , 5

s i n « - 0,284) _

s i

 

( g 5 )

р

bh*

bh

 

'

V '

a для бокового сечения

Яр = — (— — 0,5h

рbh Vi,32

Путем преобразования

получаем

| ^ Я р

= 0 , 2 1 б ( і - 0 , 6 6 - * - ] / Ѵ ,

 

 

 

 

 

h

а с учетом того, что в бетонных

трубах — ~ 0 , 2 ,

 

 

 

 

 

г

 

 

3,5

р

 

 

Эксперименты

по

определению прочности труб

Ш. А. Ломидзе

выполнял с весьма медленным подняти­

ем нагрузки, в

результате

чего

успевали развиваться

пластические деформации в растянутой зоне сечения

трубы. В целом формулы

(94)

и (95) дают

значитель­

ное завышение прочностных показателей труб.

По ис­

следованиям Н И И Ж Б большее

совпадение

теоретиче­

ской и экспериментальной

несущей способности

полу­

чается при использовании

формулы

 

 

0,318/Ѵ = —

Я р .

 

(96)

 

3

 

 

 

Железобетонные безнапорные трубы

Железобетонные

безнапорные

трубы

рассчитывают:

по несущей способности (на прочность);

по деформаци­

ям (на ограниченное

раскрытие

трещин

при норматив­

ных нагрузках) и по трещиностойкости при воздействии нормативных внешних нагрузок и внутреннего гидроста­ тического давления, установленного проектом трубопро­ вода или соответствующим стандартом. Последний рас­ чет является поверочным на случай переполнения трубо­ провода жидкостью во время дождя, паводка и др. Расчетными сечениями для круглых труб являются се-

217

чение в ключе или в лотке трубы и сечение, расположен' ное по линии ее горизонтального диаметра.

Расчетную схему железобетонных безнапорных труб чаще всего принимают в виде кольца, нагруженного дву­ мя диаметрально противоположными силами, действую­ щими в плоскости вертикального диаметра трубы. Но в практике проектирования трубопроводов принимают и другие схемы распределения расчетных нагрузок. Счи­ тают, что на кольцо действует сверху, снизу и с боков

равномерно

распределенная, но разной

интенсивности

нагрузка или

нагрузка,

распределенная

по

периметру

кольца по какому-то определенному закону.

 

Расчет труб по несущей способности.

При

использо­

вании первой

расчетной

схемы с учетом

возникновения

в стенке трубы четырех пластических шарниров расчет­ ный изгибающий момент в ключе или лотке трубы

Мр = 0,25Ррг,

(97)

а при условии работы трубы в упругой стадии

Мр = 0,318/Ѵ-

(98)

В сечениях, расположенных по линии

горизонтально­

го диаметра трубы:

 

МІ = ^ - М р -

(99)

N=?±,

(100)

где г — средний радиус трубы.

Общее напряженное состояние расчетных сечений стенки трубы показано на рис. 78.

Сечения бетона и арматуры подбирают в соответст­ вии с указаниями СНиП II-B.1 по формулам:

а) в случае двойной арматуры в сечении

Мр = mma Ra F, 0 - а'),

(101)

где Мр — расчетный изгибающий момент в кгс-м/пог. см; m — коэф­ фициент условий работы трубы; т а — коэффициент условий работы арматуры, принимаемый по СНиП II - B . 1; — расчетное сопротив­ ление спиральной арматуры в кгс/см2; F a — площадь спиральной арматуры в см2; h0 — рабочая высота сечения;

б) в случае одиночной арматуры

р = mm, R, F, (h -

,

(102)

218

где X =

(здесь

7?„ — расчетное сопротивление бетона сжатию

 

Аи о

 

при изгибе в кгс/см2;

b — расчетная длина трубы).

Несущую способность трубы при действии двухли­ нейной нагрузки определяют по формулам:

Рис. 78. Эпюра напряжений в сечении железобетонной безнапорной трубы

при двойном армировании

 

Р = 4mmäRaFa'1-^-;

(103)

 

г

 

при одиночном

армировании

 

P =

2тта Fa ?MJ±ZL!!1I3°LL .

(104)

 

r

 

Испытания железобетонных труб внешней нагрузкой,

проведенные как

в Советском Союзе (НИИМосстрой,

Н И И Ж Б , Сибметаллургстрой и др.), так и в других стра­ нах, в частности в США, показали, что в трубах диамет­ ром более 900—1000 мм происходит потеря несущей спо­

собности

в результате

образования в

наиболее нагру­

женной

зоне их стенки косых

трещин или

отрыва

от бетона

растянутой

арматурой.

При

этом

арматура

стремится выпрямиться, в связи с чем стенка трубы рас­ слаивается. Для предупреждения такого разрушения трубы необходимо в зоне лотка и ключа устанавливать хомуты, связывающие внутренний и наружный каркасы.

219

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ