
книги из ГПНТБ / Морозовский В.Т. Системы электроснабжения летательных аппаратов
.pdfтока стабильной частоты по уравнениям 15.6,6 и 15.7 пред ставлены соответственно на рис. 15. 2.
Если срабатывания отдельных каналов защиты должны быть обратимыми, то структурные схемы будут отличаться от приве денных на рис. 15. 2. Например, если защиты сети от повышения и понижения напряжения и частоты должны быть обратимыми, то общее уравнение выходного сигнала защиты агрегата пере менного тока стабильной частоты будет иметь вид
( .Xrt V xQ)V Хи(хаV хя)V
ѵ з д ѵ ^ ѵ а д ѵ ^ ,
где
а
У г = У і У Х ку х ш.
В этом легко убедиться, проведя синтез при заданных усло виях.
Очевидно, возможны самые различные комбинации общего блока защиты агрегата переменного тока стабильной частоты в зависимости от выбираемых входных сигналов и условий их дей ствия (обратимости или необратимости срабатывания).
15.3. СИНТЕЗ СИСТЕМЫ ЗАЩИТЫ И УПРАВЛЕНИЯ АГРЕГАТА
ПЕРЕМЕННОГО ТОКА СТАБИЛЬНОЙ ЧАСТОТЫ
Система защиты и управления агрегата переменного тока стабильной частоты в целом может быть представлена в виде (п, 4)-полюсника, (п=20).
Задание релейных устройств такой размерности и обработка первичной таблицы переходов исключительно трудоемки даже при использовании усеченных таблиц переходов. В этом случае более целесообразно применение блочного синтеза. Суть блочно го синтеза состоит в том, что (п, &)-полюсник разбивается на не сколько отдельных блоков, логически связанных друг с другом. Условия работы каждого из блоков могут быть заданы таблицами переходов существенно меньшей размерности, чем таблица пере ходов (п, k) -полюсника.
При этом синтез отдельных блоков можно осуществить не только при помощи таблиц переходов, но и при помощи таблиц включения.
На рис. 15. 3 показано разбиение на блоки (20, 4)-полюсника системы защиты и управления агрегата переменного тока ста бильной частоты в соответствии с выходными сигналами этого блока. Дополнительно ж сигналам, уже приведенным в разд. 15.2, используются следующие сигналы:
342
Рис. 15. 3. Схема разбиения системы защиты агрегата переменного тока стабильной частоты на блоки
343
Ха — о выходе двигателя на частоту вращения малого газа, когда возможен отбор мощности для привода генератора;
Х0— о включении генератора на шины одиночной ра боты;
X э — о включении аэродромного источника к борту са молета;
Хия — 0 напряжении генератора; Xfa — о частоте тока генератора;
Znp — о включении генератора на шины параллельной ра боты;
Хии — о напряжении на шинах параллельной работы; Хф. о — о напряжении на шинах параллельной работы фа
зы синхронизатора; Хф. г — о сдвиге фаз напряжения;
Z2 — включение привода генератора;
Z3— включение обмотки возбуждения генератора;
Z4 — включение генератора на шины одиночной работы; Z5— включение генератора на шины параллельной ра
боты.
Следует иметь ввиду, что при блочном синтезе не всегда уда-' стся реализовать минимальные схемы, так как общее число эле ментов памяти блоков разбиения получается большим, чем при синтезе схем, представленных одним блоком. Поскольку логиче ское уравнение элемента памяти Y и выходного сигнала блока защиты получены в разд. 15.2, проведем синтез оставшихся че тырех блоков.
1. Синтез схемы включения привода генератора
Входные сигналы блока Х0, ХА и Zi принимают одно из зна чений конечного множества р={0,1} в соответствии со следую щими условиями:
0 — при отсутствии разрешения на включение гене ратора;
1 — при разрешении включения генератора на ши ны одиночной работы;
0 — если двигатель не вышел на частоту вращения, при которой возможен отбор мощности на при вод генератора;
1 — от авиадвигателей (возможен отбор мощности на привод генератора;
0 — нет сигнала с блока защиты на отключение ге нератора;
1 — есть сигнал с блока защиты на отключение ге нератора.
344
|
|
|
|
|
|
Т а б л и ц а |
15.9 |
|
Входы |
|
Выход |
|
Входы |
|
Выход |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
Z * |
|
|
|
|
* 0 |
|
|
|
Х о |
|
Z , |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
0 |
Синтез этого блока проведем с помощью таблицы включения (табл. 15.9). Структурная формула включения привода генера тора на основании табл. 15.9 получается в следующем виде:
Z2 = XOXAZ, |
(15.8) |
или при использовании интегральных элементов типа «И — НЕ»
Z ^ X ^ X KZ ^ |
(15.9) |
2. Синтез схемы включения обмотки возбуждения генератора
Входные сигналы Хо и Zt принимают одно из значений мно
|
Т а б л и ц а |
15.10 |
жества |
|я={0,1} |
в |
соответст |
||
|
|
Выход |
вии с теми же условиями, кото |
|||||
|
Входы |
рые описаны ів п. |
1 данного па |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
^ 3 |
раграфа. Синтез |
этого |
блока |
|||
* 0 |
Z , |
|
легко осуществить с помощью |
|||||
|
|
|
таблицы |
включения |
(табл. |
|||
0 |
0 |
0 |
15.10). |
Структурная |
формула |
|||
0 |
1 |
0 |
включения обмотки |
возбужде |
||||
1 |
0 |
1 |
||||||
ния имеет вид |
|
|
|
|||||
1 |
1 |
0 |
|
|
(15.10) |
|||
|
|
|
|
Z3=XoZ,. |
|
3. Синтез схемы включения генератора на шины одиночной работы
Каждый из входов этого блока принимает одно из значений конечного множества р,= {0,1} в соответствии со следующими ус
ловиями: |
\ |
|
_ |
{ 0 — обмотка возбуждения не включена; |
|
^3= |
\ 1 — обмотка возбуждения включена; |
) |
|
0 — аэродромный источник не подключен к борту |
|
*э = |
самолета; |
к борту са |
1 — аэродромный источник подключен |
||
|
молета; |
|
345
У |
__ J 0 — если напряжение генератора C /< t/H; |
|||
Äuu ~ |
( |
1, если напряжение генератора U « t/H; |
||
У |
__ |
I |
0, если частота тока генератора /< /н; |
|
Äf н ~ |
\ |
1 |
— если частота тока генератора f ~ / н- |
|
Условия |
формирования сигнала Z4 на включение генератора |
на шины одиночной работы запишем с помощью таблицы пере ходов (табл. 15. 11), склеивание которой приведено в табл. 15. 12. С целью определения структурной формулы элемента памяти со ставлена таблица состояния (табл. 15. 13). Последняя получена из табл. 15. 12, где вместо устойчивых состояний поставлены зна чения выходного сигнала из табл. 15. 11.
Запись табл. 15. 13 при помощи логического уравнения имеет вид
^ = з д ( й ѵ а д н) |
( 1 5 Л 1 ) |
или при использовании логических элементов «И — НЕ» уравне ние (15. 11) запишется как
2 — |
3 у 2 Х |
^ / н ■ |
(15.12) |
Легко убедиться, что |
Zi = y2- |
|
(15.13) |
|
|
4. Синтез схемы включения генератора на шины параллельной работы
Принимаем, что каждый из входов этого блока принимает
одно из значений конечного множества р={0,1} |
в соответствии |
||||||||
со следующими условиями: |
|
|
|
на шины одиночной ра- |
| |
||||
|
( 0 — генератор не включен |
||||||||
Z4 = |
боты; |
|
|
|
|
|
|
|
( |
|
1 — генератор включен на шины одиночной работы; |
J |
|||||||
-Уңр ~ |
О— нет разрешения |
на |
включение |
генератора на |
|
||||
шины параллельной работы; |
|
|
|
|
|||||
если есть разрешение на включение генератора |
|
||||||||
1 — на шины параллельной работы; |
|
|
|
|
|||||
|
0 — напряжение на шинах параллельной работы не |
|
|||||||
|
достаточно |
для |
|
запрещения |
произвольного |
|
|||
Zn [7 = |
включения генератора на эти шины; |
работы, |
|
||||||
1 — напряжение |
на |
шинах |
параллельной |
|
|||||
|
достаточное |
для |
запрещения |
произвольного |
|
||||
|
включения генератора на шины параллельной |
|
|||||||
|
работы; |
на |
шине |
параллельной |
работы, |
|
|||
|
0 — напряжение |
|
|||||||
|
с которым сравнивается по фазе |
напряжение |
|
||||||
■Уф. с — |
генератора, |
меньше допустимого |
значения; |
|
|||||
1 — если напряжение на шине параллельной рабо |
|
||||||||
|
ты, с которым сравнивается напряжение гене |
|
|||||||
|
ратора, и с^ и с |
; |
|
|
|
|
|
|
346
Т а б л и ц а 15.11
ОО О О О О О О О О О О —' О О О —'
ОСО О О со
юю I ю
со I со I со
* |
Ю |
I ю |
ю |
|
|
|
/ч |
С Ч |
I |
С<1 |
CN |
Г-. I
СО I I со со
| 0 , С 0 | М І І І І М |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
М |
I |
I |
I |
I |
I |
34?
Т а б л и ц а 15.12
/S |
|
со |
сО |
|
і-н |
V- |
|
-А
ЮЮ
і-н 1—1 V
/Ч |
|
'■ф |
Ф |
-—I |
>-н |
V* |
|
/Ч |
|
<—1 |
Г-Н |
г—( |
---- |
V |
|
•—с |
СО |
1—1 |
|
со |
V |
/Ч А
о00
т-Н 1-Н Ч/ ч/
А
ооt>
ч^ Ч^
05
Ю
V
Ч'
/Ч
CS 1 1—1
—/
/Ч
05 1
V
-«Ч
t". 1 ч/
■ф 1
/Ч СО СО ч/
А
ГО/ СО
А
<м (N ч/
А
>“Н V
СѴЭ •о
Q а*
У
<©
<3
|
- |
о |
|
1110 |
О |
|
|
|
|
1101 |
О |
|
|
|
|
ООП |
О |
|
|
|
|
1011 |
- |
|
|
|
|
1010 |
О |
|
|
|
|
1001 |
О |
|
|
|
|
о |
о |
|
о |
|
|
о |
|
ÜX |
0111 |
о |
>< |
|
|
>1 |
оно |
о |
|
||
|
|
оо
о |
|
о |
о |
о |
|
О |
|
ООП |
о |
|
|
О |
о |
О |
|
О |
|
о |
о |
о |
|
о |
|
о |
о |
о |
|
о |
|
о |
|
%о
о
о
о
о
-
1н
-
т—1
о
о
о
о
о
о
о
о
1-Н
( 0 — напряжение фазы шины параллельной работы,
с которым сравнивается по фазе |
напряжение |
подключаемого генератора, расходится на не |
|
допустимый угол; |
генератора |
1 — напряжение фазы подключаемого |
(например С) не совпадает по фазе с напря жением фазы С шин параллельной работы на допустимый угол.
Условия формирования структурной формулы включения генератора на шины параллельной работы запишем при помо щи таблицы переходов (табл. 15.14), склеивание которой пред ставлено в табл. 15. 15. Для определения формулы включения элемента памяти составлена таблица состояния (табл. 15. 16). Структурная формула условия формирования элемента памяти имеет вид
2 в= З Д ,р [у, V |
*ф.г( * |
п и V А’ф.с)] |
(15.14) |
или при использовании |
только |
интегральных |
элементов |
«И — НЕ» уравнение 15. 14 запишется следующим образом: |
|||
^5—■^4^прУз-^ф.г-^п t/^-ф С» |
(15.15) |
||
z 5 = y3. |
|
(15.16) |
Общая структурная схема системы защиты и управления аг регата переменного тока стабильной частоты представлена на рис. 15. 4.
15.4. ЗАЩ ИТА ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ УЗЛОВ ПОСТОЯННОГО ТОКА
Всистеме электроснабжения летательного аппарата посто янным током устанавливают следующие средства защиты:
автоматы защиты сети от повышения напряжения;
дифференциально-минимальные реле; коробки включения и переключения аккумуляторных ба
тарей; максимальные и дифференциальные продольно токовые им
пульсные аппараты защиты.
Здесь рассмотрим только автоматы защиты сети от псивышения напряжения.
Повышение напряжения в сети, как правило, связано с выхо дом из строя регулятора напряжения, приводящего к перевоз буждению генератора.
При одиночной работе перевозбуждение приводит к недопу стимому повышению напряжения в сети.
При параллельной работе с другими генераторами перевоз бужденный генератор берет на себя большую долю нагрузки,
349
Т а б л и ц а 15.14
N
о
о
о
о
о
о
о
о
о
о
о
о
о
о
о
о
оо
о
•Ѳ* о
*о
4
X
Ü
о
х= о
о-
н
о
ы
о
о
о
о
о
о
о
о
о
о
о
о
о
о
о
о
о
о
о
о
о
о
о
о
о
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 -* О О О О О О О |
- - |
|
О н н н |
|||||||||||||||
M i l l |
1 1 1 1 1 1 1 1 |
1 |
|
1 |
|
|
і а I I |
|
11 I I 1 1 |
|||||||||
1 CN CS 1 а 1 і а 1 |
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ч/ |
|
|
|
|
|
|
|
1 1 1 И 2 2 1 12 1 1 1 M 2 | |
1 1 1 1 1 12 12 12 |
I I |
|
I I |
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
V |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
M I M |
1 1 1 (N СЧ 1сч 1 I I I I 1 1 M l М М |
|
1 1cs I I сч |
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
V |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 1 2 2 1 111 |
/ч |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
12 1 1 1 I I |
I I |
1 1 12 12 1 1 1 |
1 1 I I |
|
I I |
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
/ч |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
M I M 12 1 1 1 12 1 1 1 2 12 1 1 1 1 І 2 М 1 I I I |
I I |
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
ч/ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
І Ч Ч |
і £ і |
1 1 1 1 1 I M 1М 1^ 1 1 1 I I I I 1 1 I I 1 1 |
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
хч |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
I I |
1 1 1 2 1 11 1 1 1 12 1 I I I I 2 1 12 1 I I I I 1 1 I I |
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
V |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* 1 1 * 1 1^ 1 М 1 |
|
М М 1 1 1 1 1 I I I I ^ 1 I I |
I I |
|||||||||||||||
M I M |
2 1 12 1 1 1 1 12 11 1 1 1 1 1 12 2 1 |
1 1 I I |
I I |
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
ч/ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
м ® |
I I |
е |
1 1 1 1 1 1 1 1УОСО<о 1 1 1 1 1 I I I I |
|
1 1 I I |
|
1 1 |
|||||||||||
1 м м |
1 1 18 1 1 1 1 м м |
1 1 1О 05 i t I I 1 1 I I I I |
||||||||||||||||
со 1то I I |
то |
1 1со со со |
1 1 |
|
1 1 1 1 1 1 1 1 I I |
i t |
|
1 1 I I |
|
I I |
||||||||
I I 1 I I I I |
I I |
I I |
1 1 1 I I |
1 1 I I |
I I |
I I |
1 I I |
|
I I |
I I |
1 |
|||||||
'— 1 1 1(N <М (N 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 i t |
I I |
|
1 1 I I |
|
I I |
|||||||||||||
I I |
1 I I |
I I |
I I |
I I |
I I |
I I |
I I |
I I |
I I |
I I |
I I |
|
I I |
|
I I |
М |
1 |
|
--------------і |
1 |
I I |
1 1 I I I I |
I I |
I I |
I I |
I I |
М |
1 |
I I |
|
I I |
М |
|||||
V |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
350
П р о д о л ж е н и е т а б л . 15.14
N
-
>—
о
•—1
о
.—1
о
о
о
о
о
о
•ѳ *
4
*т-Н
Со
><Ос т”4
*
N
о
о
о
2
о
н
о
о
о
о
о
*“ *
о
о
о
О О О О О О О О О О О О О О О О О О —' О О О О О О О —< — |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
/ Ч |
|
|
|
|
|
I |
I I |
1 |
|
1 |
|
1 |
1 |
1 |
1 |
|
1 |
1 |
I |
1 |
|
1 |
|
1 |
|
1 |
1 |
|
1 |
1 |
1 |
1 |
|
1 |
1 О |
|
О |
О |
|
! О |
О |
О |
|
І О |
|
||
I I |
|
|
|
I I |
|
И |
|
1 |
|
1 |
I |
1 |
1 |
|
1 |
|
1 |
|
і |
I |
|
1 |
1 |
1 |
1 |
|
1 |
1 СО с о СО |
1 СО СО с о |
1 СО |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
N X |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
і О СО |
1 0 0 |
I |
1 |
|
|
|
|
|
/ Ч |
|
х ч |
|
|
|
|
|||||
1 |
1 |
|
1 |
|
1 |
|
1 |
Г |
1 |
1 |
|
1 |
1 |
1 |
1 |
|
1 |
|
1 |
|
|
1 с о |
1 |
|
1 СО |
1 0 0 |
1 0 0 0 0 |
I |
|||||||||||||
1 |
1 |
|
1 |
|
1 |
|
И |
|
1 |
1 |
|
1 |
1 |
1 |
|
1 |
|
1 |
|
1 СМ см 1 см |
1 |
1 |
|
1 см 1 |
|
1 см |
1 см 1 см см 1 |
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
V |
|
|
N--- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
/ ч |
|
х ч |
||
і |
і |
|
і |
|
і |
|
м |
1 |
і |
і |
і |
і |
і |
|
|
1 |
|
1 |
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 О і О з С Т і |
1 |
|
1 |
1 |
1 |
|
! О |
СМ СМ СМ |
||||||||
И |
|
|
1 |
|
1 |
|
1 |
1 |
1 |
|
1 |
1 |
И |
|
I |
|
1 |
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 CM CM CM |
|
1 |
1 |
і |
|
1 СМ с о с о с о |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
N X |
|
N X |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
х ч |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
х \ |
|
I |
I |
|
1 |
|
I I |
I |
1 |
I |
|
[ С О М |
|
|
с о |
1 |
|
1 |
1 |
1 |
1 |
I |
1 |
1 |
|
1 00 |
|
|
1 СО 1-н —« СО |
1 —< —' |
|||||||||||||
1 |
1 |
|
I |
|
1 |
|
1 |
1 |
1 |
1 |
|
1 СМ СМ |
|
см |
I |
|
1 |
1 |
I |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
1 см . |
|
|
I СМ с о с о СМ 1 с о с о |
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
V - |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
И |
|
|
1 |
|
1 |
1 |
1 |
1 |
|
1 |
1 |
1 |
|
1 |
|
1 |
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
1 |
1 |
|
|
1 |
1 |
1 |
|
1 |
1 |
1 |
и |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
і |
і |
|
і |
|
і |
|
м |
|
і |
і |
і |
і |
1 |
і |
|
|
0 5 |
1 |
|
1 |
1 |
1 |
1 |
, 0 5 |
I |
1 |
|
1 |
1 |
|
|
1 0 5 0 5 0 5 |
M |
1 |
i l |
|
|||||
1 |
1 |
|
1 |
1 |
|
1 |
1 —< 1 |
|
1 |
1 |
|
^ |
|
1 1 |
1 |
1 |
1 |
— |
1 |
1 |
|
1 1 |
|
|
1—' —« —• |
|
1 1 |
||||||||||||||
| |
| |
|
| |
|
| |
|
І |
І |
| |
| |
| |
| |
|
| |
|
|
1 |
|
1 |
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
1 |
1 |
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
I I |
1 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
/ S |
1 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
х \ |
1 1 |
1t*- |
1 |
||||||
1і |
11 11 |
и |
н |
1M1 |
i1 |
l1 |
l 1 ! 1 |
|
со |
1 |
1 |
1 |
г - |
I |
|
|
1 |
« |
|
|
1 |
г- |
|||||||||||||||||||
|
— |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
см 1 |
|
|
1 |
г-4 |
|
|
1 |
1 |
см |
1 1 1см 1 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
V |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ч х |
|
|
|
|
|
|
1 |
I I |
|
|
I I |
|
I I |
|
I I 1 1 |
1 1 ІЮ 1 І О |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
X N |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
I I |
I I |
I I |
! |
1 ю |
|
Ю |
1 |
|
Ю |
1 |
|
1 |
1 |
1 Ю |
1 |
1 |
|||||||||||||||||||||||||
I I |
|
|
|
|
|
|
-II |
1 |
|
1 |
1 |
|
1 |
с м |
1 |
1см |
|
см |
1 |
|
см |
I I |
|
1 |
I см 1 |
1 |
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ч Х |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 1 1 1 М |
|
М |
|
1 м |
|
! |
|
1 |
1 1 |
|
—ч |
|
1 |
1 |
|
|
1 |
1 |
|
1с- t- |
|
1t- |
1 1 1 1 |
||||||||||||||||||
|
|
|
|
I |
*>■ |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
і I I |
1 1-н |
|
1 |
1 |
|
|
1 |
і |
|
1 Г- 1 |
|
|
1 — . |
1 |
1 |
1 |
1 |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
V |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 1 1 |
1 1 |
1 1 |
1CM1СМ |
1 |
1СМ1 1 |
|
|
1 1 |
|
|
/ S |
|
|
|
CM 1 |
|
|
|
CM ! |
|
CM |
||||||||||||||||||||
[ |
|
|
|
СМ |
1 |
|
1 |
|
1 |
1 |
1 |
||||||||||||||||||||||||||||||
М |
|
|
I I |
|
|
I I |
|
I I |
|
см |
М |
I I |
|
см 1. |
1 1 |
|
1 |
1 |
|
см |
1 |
|
1CM 1 1 1CM |
1 1CM |
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ч х |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
/ ч |
I I I I 1^ |
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
|
1 |
1 |
1 |
1 H |
1 |
|||||||||
1 |
|
I —< 1 —' |
| |
1 |
1 |
1 |
|
1 ^ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
1 |
|
| н |
|
|
| и |
|
1 |
1 |
1 |
1 |
- |
1 г-н |
I I I I |
1 |
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
1 1 |
1 |
|
1 1 1 1! - < |
1 |
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
V » |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
1 1 1 |
1 о 1 |
|
|
! |
1 |
|
1 О |
|
1 |
1 |
1 |
|
|
х ч |
|
|
1 1 |
|
1 о |
1 |
|
I |
1 |
1 |
1 |
I |
1 |
||||||||
1 |
|
1 |
|
1 |
|
|
1 |
|
|
|
1 о |
1 |
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
I I |
|
|
I I |
|
|
I I |
|
М |
|
I I |
|
1 |
I I |
|
см |
1 |
1 1 |
|
1см |
1 |
|
1 1 |
|
1 |
CM |
1 |
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
||||||||
I 0 0 1 I 0 0 1 1 « 1 1 1 1 1 1 I 00 |
|
|
ч / |
|
|
|
1 1 1 1 1 I I |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
0 0 0 0 11 |
1 I I |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 I I 1^ |
|
11 1 I I 1 1 ^ |
|
|
1 1 |
|
1 *-< |
1 |
f H |
1 |
|
1 1 1 1 I I 1 1 1 |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 11-« |
1 |
1 |
|
|
|
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
V |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
*> | 1 M l 1ю 1 1л |
1 |
І О Ю |
|
1 1 |
1 1 1 1 1 1 1 I ю 1 1 1 1 1 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
351