Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Теоретические основы эксплуатации средств автоматизированного управления учебник

..pdf
Скачиваний:
14
Добавлен:
25.10.2023
Размер:
16.52 Mб
Скачать

408

Расход эксплуатационно-ремонтных материалов и вспомогатель­ ного имущества производится по установленным нормам, а пополне­ ние ими осуществляется в плановом порядке.

Средства управления и связи, имущество и материалы, находя­ щиеся в войсках и на складах, подлежат улету. Учет материальных средств заключается в законном оформлении их документами и в ведении правильных и своевременных записей в книгах и карточках учета всех операций по движению и состоянию этих средств.

Обеспечение техникой автоматизированного управления и свя­ зи производится в количестве, предусмотренном утвержденными шта­ тами (табелями) и нормами содержания подменного фонда, а вспо­ могательным имуществом - по действующим нормам расхода.

Потребность в технике управления и связи, вспомогательном имуществе, запасных частях, эксплуатационных и ремонтных мате­ риалах указывается частями в донесениях о наличии, потребности, движении и качественном состоянии имущества связи и в годовых заявках, подаваемых в установленные для этих документов сроки.

Отпуск имущества довольствующими органами производится в плановом порядке в соответствии с утвержденными.годовыми плана­ ми снабжения и планами поставок промышленностью. Отпуск имуще­ ства производится по оформленным установленным порядком нарядам, накладным или разнарядкам.

Обучение личного состава осуществляется в соответствии с планами боевой и политической подготовки.

К самостоятельной эксплуатации средств автоматизированного управления и связи допускается личный состав, имеющий твердые знания по устройству материальной части, правилам эксплуатации и технике безопасности, а также необходимые практические навы­ ки по работе.на соответствующих средствах и по их техническому обслуживанию.

Подготовка личного состава к самостоятельной работе включат ет в себя изучение материальной части средств управления и свя­ зи, правил эксплуатации этих средств и техники безопасности, стажировку в составе дежурных смен и сдачу зачетов на допуск к самостоятельной работе.

Ежегодно проверяется знание всем личным составом правил тех­ ники безопасности и эксплуатации средств автоматизированного управления и связи. Лица, показавшие неудовлетворительные зна­ ния, допускаются к самостоятельному несению дежурства только после повторной сдачи зачетов.

409

§ 2 0 .2 . КОНТРОЛЬ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ СРЕДСТВ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО УПРАВЛЕНИЯ И СВЯЗИ

Контроль за техническим состоянием средств автоматизирован­ ного управления и связи является важным условием обеспечения их постоянной готовности. Основными видами контроля являются тех­ нические осмотры и технические проверки.

Технические осмотры включают в себя внешний осмотр техни­ ки, проверку наличия состояния, укомплектованности и работоспо­ собности средств управления и связи, условий их хранения и сбе­ режения, а также проверку правильности ведения эксплуатационной документации.

Технические осмотры проводятся всеми должностными лицами,в ведении которых находятся средства управления и связи. Нормы, сроки и объем технических осмотров планируются должностными ли­ цами в соответствии с требованиями Устава внутренней службы Во­ оруженных Сил Союза ССР и Руководства по технической эксплуата­ ции.

Технические проверки средств управления и связи, проводимые силами и средствами частей и подразделений или организуемые вы­ шестоящими штабами, имеют целью контроль работоспособности средств, измерение и приведение к нормам их параметров и ха­ рактеристик.

Одновременно выполняется и другая задача: устанавливается фактическое состояние средств управления и связи в целом и тем самым оценивается организация эксплуатации,.а также подготов­ ленность и качество работы личного состава. При инспекторских проверках состояния вооружения и техники эта задача является главной.

При проведении технических проверок очень важно получить количественную оценку готовности техники. Такая оценка для раз­ личных видов вооружения и техники может быть получена различны­ ми способами.

Для некоторых видов вооружения и техники принято выставлять индивидуальную оценку каждому образцу или объекту. Оценка вы­ ставляется по четырехбалльной системе. Для техники связи такой способ неудобен ввиду слишком большого числа различных и за­ частую не очень сложных устройств, подлежащих проверке.

Более удобным оказывается оценивать техническое состояние отдельных образцов по двоичной системе "исправен - неисправен".

410

Техническое же состояние всего контролируемого парка средств можно оценивать по соотношению числа исправных и неисправных образцов, например по коэффициенту исправности, показывающему, какую долю исправные образцы составляют в общем количестве средств связи и управления:

Такая оценка дает хорошие результаты при одинаковых проверяе­ мых образцах, но не учитывает ни важности отдельных средств в поддержании готовности, ни того, что для поддержания в исправ­ ном состоянии техники различной сложности требуются различные усилия обслуживающего персонала.

Для учета этих факторов вводятся весовые коэффициенты, т .е . каждый образец техники управления и связи представляется опре­ деленным числом условных единиц, равным весовому коэффициенту. За условную единицу принимается устройство, состоящее из A/fl = = 1000 элементов и имеющее наработку на отказ Т0 = 1000 час. Это примерно соответствует маломощной УКВ радиостанции [Зб] .

Весовые коэффициенты определяются из соотношения

9і тс N,

Тогда количество средств управления и связи в условных едини­ цах может быть выражено соотношением

g = 2 q. n . ,

 

 

і =і

f-

где Л/. -

число

образцов і -го типа;

m -

число

типов образцов;

 

g-L -

весовой коэффициент для

і -го типа образцов.

С учетом весовых коэффициентов выражение для коэффициента исправности можно записать в виде

Оценка по коэффициенту исправности, выраженному в таком ви­ де, является более объективной, поскольку учитывает как слож­ ность и надежность образцов техники, так в какой-то мере и их стоимость и значимость в общей системе управления и связи.

4 II

Г Л А В А 21

ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ

§ 21.1. ОБЩЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Создание и использование любого технического изделия - про­ цесс сложный, требующий согласованных усилий целого ряда людей

и коллективов.

Для того чтобы эти усилия были целенаправленными

и обеспечивали

оптимальное решение поставленных задач, создает­

ся техническая

документация, регламентирующая действия челове­

ка при обращении с техникой.

Техническая документация - это совокупность документов, от­ ражающих состояние техники и регламентирующая действия человека при ее проектировании, создании и эксплуатации. Как следует из определения, техническая документация (ТД) охватывает все этапы существования техники, причем каждому этапу соответствуют раз­ личные виды документации: проектная, технологическая, эксплуа­ тационная и ремонтная.

Проектная документация - совокупность документов, опреде­ ляющих порядок конструирования и отработки техники в соответ­ ствии с заданными тактико-техническими требованиями.

Технологическая документация - совокупность документов,рег­ ламентирующих технологию, а также действия инженерно-техниче­ ского персонала и рабочих при изготовлении серийной техники на промышленных предприятиях.

Эксплуатационная документация - совокупность документов, регламентирующих действия личного состава войск при подготов­ ке, хранении, техническом обслуживании, транспортировке и при­ менении техники.

Ремонтная документация - совокупность документов, предна­

412

значенных для подготовки ремонтного производства, ремонта и контроля техники после ремонта.

В настоящей главе будет рассмотрена документация, относя­ щаяся к процессу эксплуатации средств автоматизированного управ­ ления и связи.

Эксплуатационная документация долина отвечать следующим об­ щим требованиям:

-полностью соответствовать по объему и содержанию конст­ рукции и схемному решению конкретного образца техники;

-содержать порядок и правила эксплуатации, а также кон­ кретные указания по выполнению требований техники безопасности;

-соответствовать уровню подготовки личного состава, зани­ мающегося эксплуатацией данного вида техники.

Несоответствие эксплуатационной документации хотя бы одному из перечисленных требований может привести к наруиению правил эксплуатации и в результате - к повреждению техники, травмиро­ ванию людей и срыву выполнения боевой задачи.

Вся документация по эксплуатации систем автоматизированно­ го управления и связи может быть разделена на две основные группы:

-документацию, регламентирующую организацию процесса экс­ плуатации;

-документацию, регламентирующую порядок и правила работы

стехникой.

К первой группе относится:

-руководящая документация;

-документация по планированию процесса эксплуатации;

-учетно-отчетная документация.

Ко второй группе следует отнести:

-эксплуатационно-техническую документацию (ЭІД);

-ремонтную документацию (РД).

Рассмотрим эти группы более подробно.

§ 21 .2 . РУКОВОДЯЩАЯ, ІШАНИРУЩАЯ И УЧЕТНО-ОТЧЕТНАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ

Руководящая документация определяет общие правила и требо­ вания по организации эксплуатации систем автоматизированного управления и связи и включает в себя:

-наставления до эксплуатации;

-руководства по эксплуатации;

413

- приказы, директивы и инструкции по вопросам эксплуатации. Например, в Руководстве по технической эксплуатации средств

связи [5 5 ], имеющем целью внедрение единых наиболее целесооб­ разных методов поддержания средств связи в постоянной готовно­ сти к обеспечению управления войсками, помимо общих вопросов организации технической эксплуатации детально рассмотрены во- • просы планирования эксплуатации, контроля за капитальным строи­ тельством объектов связи, ввода сооружений и средств связи в эксплуатацию, эксплуатационно-технического обслуживания, ремон­ та , материально-технического снабжения и т .п . Здесь же изложе­ ны обязанности должностных лиц по организации и контролю тех­ нической эксплуатации средств связи. В приложениях руководства приведены формы многих эксплуатационных документов.

Рекомендации, изложенные в этом руководстве, подлежат обя­ зательному и точному выполнению всеми должностными лицами служ­ бы связи.

Аналогичные наставления и руководства существуют для дру­ гих видов техники.

Возможные изменения в действующих инструкциях, руководст­ вах и наставлениях, добавления или разъяснения к ним устанав­ ливаются соответствующими приказами, директивами и указаниями.

Помимо перечисленных к руководящим документам относятся бюллетени на доработки техники и бюллетени на внесение измене­ ний в эксплуатационную и ремонтную документацию.

К документам по планированию эксплуатации систем автомати­ зированного управления и связи относятся:

-план эксплуатации средств автоматизированного управления

исвязи;

-план отхода техники в ремонт;

-план-график технического обслуживания на год;

-план технического обслуживания на месяц;

-план-задание на день обслуживания.

План эксплуатации средств автоматизированного управления и связи предназначен для планирования рационального использования техники и своевременного определения срока очередной проверки технического состояния (среднего и капитального ремонта) по истечении межремонтных сроков эксплуатации. В него включаются все основные средства, используемые для обеспечения действую­

щей связи и боевой подготовки.

Планом-графиком технического обслуживания средств автома­ тизированного управления и связи предусматривается планирова-

414

ние регламентов №4 - 6, которое производится по войсковым ча­ стям (подразделениям) или конкретно по видам техники.

Планом технического обслуживания на месяц предусматривает­ ся проведение регламентов № 2 - 6.

План-задание на проведение технического обслуживания состав­ ляется для случаев, когда планируемые работы не предусмотрены регламентом.

Формы документов по планированию процесса эксплуатации средств автоматизированного управления и связи представлены в соответствующих руководствах, например в [5 5 ].

Учетно-отчетная документация предназначена для учета нали­ чия, качественного состояния, движения и укомплектованности ча­ сти (подразделения) техникой, а также для учета мероприятий,вы­ полняемых личным составом при эксплуатации этой техники.

Основными учетно-отчетными документами являются:

-журнал учета наличия и движения техники (книга закрепле­ ния техники за ответственными лицами);

-акты технического состояния средств автоматизированного управления и связи;

-журнал учета технических осмотров и технического обслужи­

вания;

-журнал учета отказов и неисправностей;

-отчеты о наличии и состоянии техники;

-донесения (срочные - согласно табелю срочных донесений и текущие, высылаемые по мере необходимости или по требованию вы­ шестоящего командования).

Отметим, что помимо отмеченных существует большое количест­ во учетно-отчетных документов,перечисление которых в рамках настоящего параграфа не представляется возможным.

§ 2 1 .3 . ЭКСПЛУАТАЩОННО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ДОКУМЕНТАЦИЙ

Эксплуатационно-техническая документация предназначена для изучения средств автоматизированного управления и связи и пра­ вил их эксплуатации, а также для выполнения мероприятий по под­ держанию указанной техники в состоянии готовности к боевому при­ менению.

ЭТД разрабатывается для конкретных образцов техники и долж­ на соответствовать требованиям ГОСТ 2.601-68 "Эксплуатационные документы" [3 3 ].

Состав и объем ЭТД определяется заказчиком при согласова­ нии тактико-технических требований на разработку образцов техники.

415

Обычно в состав ЭТД включаются следующие документы: - техническое описание (ТО) изделия;

-инструкция по техническому обслуживанию (ИО);

-инструкция по монтажу,пуску,регулированию и настройке из­ делия (ИМ);

-формуляр (ФО);

-паспорт (ПС);

-этикетка (ЭТ);

-ведомости комплектов ЗИП (ЗИ);

-учебно-технические плакаты;

-ведомость эксплуатационных документов (ЭД).

Помимо перечисленных в комплект ЭТД могут включаться дру­ гие документы по согласованию с заказчиком.

Для удобства пользования сведения, необходимые для эксплуа­ тации изделия, допускается оформлять в виде одного документа под наименованием "Руководство по эксплуатации" (РЭ). Кроме то­ го, допускается объединение некоторых документов, например: ин­ струкции по эксплуатации с техническим описанием, инструкции по эксплуатации с техническим описанием и паспортом и т .п . В объединенные документы включаются все данные, которые надлежит включать в каждый из объединенных документов.

Рассмотрим содержание отдельных документов.

Т е х н и ч е с к о е о п и с а н и е предназначено для изучения изделия и содержит описание его устройства и прин­ ципа действия, а также технические характеристики и другие све­ дения, необходимые для обеспечения полного использования тех­ нических возможностей изделия. Объем сведений и иллюстраций, приведенных в ТО, должен обеспечивать правильную эксплуатацию изделия и всех его модификаций, если на них не составлены са­

мостоятельные ТО. При составлении

ТО учитывается предполагае­

мая квалификация личного

состава,

обслуживающего технику.

Обычно ТО включает в

себя следующие разделы:

- введение;

 

 

-г назначение;

 

 

-технические данные;

-состав изделия;

-устройство и работу изделия;

-устройство и работу составных частей;

-сведения о контрольно-измерительной аппаратуре;

-размещение и монтаж;

-приложения (спецификация, электрокалибровочные карты и другие справочные материалы).

416

В зависимости от особенностей.изделия отдельные разделы мо­ гут быть объединены или исключены. Допускается также введение дополнительных разделов.

И н с т р у к ц и я п о э к с п л у а т а ц и и со­ держит сведения, необходимые для правильной эксплуатации (при­ менения, хранения, транспортировки, подготовки и технического обслуживания) техники и поддержания ее в заданной степени го­ товности. Описание работ и операций, проводимых с техникой, должно проводиться в технологической последовательности их вы­ полнения, при этом указываются способы выполнения работ, необ­ ходимые приборы, инструмент, принадлежности, изменения показа­ ний соответствующих приборов, мероприятия, проводимые при не­ предвиденных остановках и задержках в работе. Особое внимание обращается на соблюдение правил техники безопасности. Соглас­ но [3 3 ] в ИЗ должен быть приведен временной (сетевой) график выполнения основных работ.

В ИЗ входят следующие разделы:

-введение;

-общие указания;

-указания мер безопасности;

-порядок развертывания техники;

-порядок подготовки к применению;

-порядок работы при использовании техники по назначению во всех режимах;

-указания по техническому обслуживанию;

-характерные неисправности, способы их обнаружения и мето­ ды устранения;

-правила хранения и транспортировки;

-приложения.

В зависимости от конкретных условий некоторые разделы мо­ гут быть объединены или исключены; также могут вводиться новые разделы.

И н с т р у к ц и я

п о

т е х н и ч е с к о м у

о б -

с л у ж и в а н и ю

содержит порядок и правила технического

обслуживания техники во всех фазах эксплуатации, начиная с мо­ мента отправки ее с завода-изготовителя. В ИО должны Сыть при­ ведены исчерпывающие указания по обслуживанию техники, выпол­ нение которых обеспечивает постоянную готовность ее к примене­

нию. В ИО содержатся сведения об организации технического

об­

служивания в различных условиях эксплуатации, требования к

со­

417

блюдению правил техники безопасности, указываются виды техни­ ческого обслуживания, их периодичность и характеристика. В со­ ответствующих разделах ИО рассматривается: вопросы подготовки к проведению ТО, перечень специалистов и вспомогательного обо­ рудования, порядок проведения всех работ с подробными указания­

ми по каждой отдельной операции. Для систем автоматизированного управления и связи инструкции по техническому обслуживанию вы­ пускаются в виде "Регламентов (единых регламентов) техническо­ го обслуживания".

Ф о р м у л я р является документом, отражающим основные параметры и технические характеристики изделия, его техническое состояние и правила эксплуатации. ФО содержит общие сведения об изделии и его комплектности, основные технические данные и ха­ рактеристики, гарантийные обязательства завода-изготовителя, сведения по учету работы и движения изделия, по техническому обслуживанию, консервации и расконсервации, ремонту и пр. Со­ держание всех основных разделов формуляра оформляется в виде таблиц [3 3 ]. Для сложных систем формуляф может состоять из не­ скольких частей или иметь приложения (журнал регламентных ра­ бот, журнал учета технического состояния, аппаратный журнал

ит .п .) .

Па с п о р т содержит гарантированные заводом-изготови- телем основные параметры и характеристики изделия. В него вклю­

чаются общие сведения об изделии, основные технические данные и характеристики, комплектность, гарантийные обязательства,све­ дения о консервации и упаковке, данные приемо-сдаточных испыта­ ний на заводе-изготовителе, свидетельство о приемке и сведения о рекламациях. Содержание и изложение разделов паспорта должны соответствовать содержанию и изложению одноименных разделов фор­ муляра.

Э т и к е т к а предназначена для изложения в ней основ­ ных показателей и сведений, требующихся для эксплуатации изде­ лия. В ней указываются: наименование изделия, технические дан­ ные, номер стандарта или технических условий, которым соответ­ ствует изделие, сведения о приемке отделом технического кон­ троля и качестве изделия, а также дата выпуска и количество из­

делий в одной упаковке.

 

 

 

В е д о м о с т ь

 

з а п а с н ы х

ч а с т е й ,

и н ­

с т р у м е н т а

и

п р и н а д л е ж н о с т е й

являет­

ся документом, устанавливающим номенклатуру, назначение, коли­

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ