книги из ГПНТБ / Федорук Н.М. Механизация работ на транспортном строительстве учебник [для техникумов и учеб. пособие для техн. шк

Продолжительность цикла при совмещении операций

Продолжительность цикла при радіт е д ез совмещения операций

Рис. 25. График работы экскаватора-драглайна при совмещении и без совмещения операций цикла

(рис. 24), когда одновременно с экскаватором работают бульдозер (послойно разравнивает грунт) и уплотняющая машина.

Повышению производительности экскаваторов способствуют: совмещение операций цикла, например одновременный подъем ковша и поворот на выгрузку, одновременная разгрузка, обрат­ ный поворот и опускание ковша (рис. 25) дают значительное сок­ ращение продолжительности цикла по сравнению с работой без совмещения операций; замена стандартного ковша сменным ков­ шом большей емкости при работе в легких грунтах увеличивает производительность на 50—70% за счет использования избыточ­ ной мощности двигателя.

Значительное увеличение производительности экскаваторов (в среднем на 40%) при работе прямой лбпатой, драглайном или обратной лопатой в различных грунтах дает применение облег­ ченных ковшей увеличенной емкости с полукруглым днищем и сплошной режущей кромкой конструкции ЦНИИСа Минтрансстроя. Преимуществом ковшей этого типа по сравнению со стан­ дартными является хорошая заполняемость, меньшие потери грун­ та, хорошее врезание в грунт и меньшая затрата энергии на ко­ пание грунта.

Определение производительности экскаватора. Эксплуатаци­ онную производительность одноковшовых экскаваторов (в м3/ч) определяют по формуле

Л 9 = 60gп - ^ К в, Ар

где g — геометрическая емкость ковша экскаватора в м3; п — число циклов экскавации в 1 мин; Къ — коэффициент наполнения ковша;

51

Кр — коэффициент разрыхления грунта; Къ— коэффициент использования рабочего времени.

Для ориентировочных расчетов число циклов экскавации в ми­ нуту п можно принимать по табл. 11.

Коэффициенты Кр и Кн для различных групп грунтов имеют следующие значения.

Коэффициент Къ не учитывает потери времени из-за недостат­ ка транспортных средств, неисправности машин, перебоев в снаб­ жении топливом и т. п.

§ 3. Производство работ скреперами

Общие сведения. Скреперами выполняются следующие виды ра­ бот: разработка выемок, траншей и котлованов с перемещением

судоходных и других каналов; сооружение плотин, дамб и пере­ мычек; вскрышные работы в карьерах; планировка строительных

и других площадок.

Стоимость 1 лг3 выполненных скреперами работ почти в 2 раза меньше стоимости разработки того же объема грунта экскавато­ рами и транспортировки его самосвалами.

52

ления их до такого состояния, когда крупность кусков не превы­ шает 20—25 см.

Скреперы с ковшами емкостью 6 м3 и более, пригодные к за­ грузке экскаваторами, иногда используют в качестве саморазгружающегося транспорта для перевозки сухого грунта, гравия,, щебня и других несмерзающихся сыпучих материалов. Скреперы не следует применять в грунтах, не очищенных от кустарника» корней и пней, а также в грунтах, содержащих большое количе­ ство валунов.

Прицепные колесные скреперы работают с гусеничными трак­

Скреперы Д-511 и Д-392 имеют принудительную разгрузку» обеспечивающую безотказную , работу на липких и переувлажнен­ ных грунтах.

Рис. 26. Скрепер ДЗ-67 с ковшом емкостью 25 лі3

Новый самоходный скрепер ДЗ-67 (рис. 26) с ковшом ем­ костью 25 м3 (при погрузке «с шапкой» — 29 м3) имеет все веду­ щие мотор-колеса. Скрепер предназначен для выполнения боль­ ших объемов работ с разработкой грунта до 4-й группы включи­ тельно, транспортировкой его на расстояние до 5 км и отсыпкой слоем толщиной до 65 см.

Схемы работы скреперов. Разработку грунта скреперами ве­ дут комплектами машин, в состав которых, помимо скреперов, включают толкачи, рыхлители, азтогрейдеры, бульдозеры, поли­ вочные, грунтоуплотняющие и другие машины.

При разработке выемки скреперами с перемещением и уклад­ кой грунта в насыпь (рис. 27, а) движение скреперов производит­ ся по эллиптической схеме, а разравнивает грунт грейдер. Набор грунта в выемке или резерве и его разгрузку на насыпи следует производить при движении скрепера по прямой линии. Разра­ ботку выемки ведут от откоса к оси продольными слоями толщи­ ной от 12 до 30 см по всей длине выемки (рис. 27, б). При воз­ ведении насыпи каждый слой грунта отсыпают, начиная от отко­

резание производят на максимально возможной глубине, допуска­ емой тяговыми усилиями тягача, затем нож скрепера постепенно поднимают до перехода двигателя на нормальный режим работы, после чего нож ковша снова заглубляют, такое чередование на­ грузок повторяют несколько раз на пути полной загрузки ковша;

■оставлением между проходками полос невыбранного грунта шири­ ной, равной половине ширины ковша. При наборе грунта в пер­ вом ряду проходок ширина стружки будет равна ширине ковша, а при втором и последующих рядах проходок первую половину пути

.04

Рис. 28. Схема набора грунта скреперами:

а — гребенчатая; б — ребристо-шахматная; /—14 — очередность проходок; I, II, III — ряды проходок

наполнения ковша производят по целине, на второй половине пути •срезают ребра грунта, оставшиеся после разработки первого ря­ да проходок. Такой способ обеспечивает лучшее наполнение ков­ ша скрепера, позволяя в конце набора, когда требуется макси­ мальное усилие тяги, срезать более узкую и более толстую струж­ ку грунта.

В настоящее время разработана система автоматического ре­ гулирования режима при резании грунта скрепером, обеспечиваю­ щая поддержание на постоянном уровне тягового усилия двига­ теля путем регулирования толщины стружки, что дает повышение лроизводительности на 14—20%. Для увеличения загрузки ковша

■отходит назад. Один толкач может обеспечить высокопроизводи­ тельную работу 2—3 скреперов.

При наборе и отсыпке грунта в зависимости от взаимного расположения отвалов, выемок или резервов движение скреперов можно производить по схемам, указанным на рис. 29.

Различные с х е м ы д в и ж е н и я с к р е п е р о в применяются в следующих случаях: э л л и п т и ч е с к а я (рис. 29, а) — при воз­ ведении насыпей высотой до 4—5 м из боковых резервов, при раз­ работке выемок глубиной до 4—7 м с отсыпкой грунта в насыпь

■56

чіли кавальер; « в о с ь ме р к а » (рис. 29, б) — при отсыпке насыпей из боковых резервов и разработке выемок в кавальеры с рабочи­ ми отметками до 6 м; з и г з а г о о б р а з н а я (рис. 29, в) — при возведении насыпей высотой до 6 м из резервов большой протя­

уу60(] Кп Кп

Э ~ Т а Ко ’

гдеПІq — геометрическая емкость ковша в .1г; /Си = ----- коэффициент наполнения ковша

[q' — объем рыхлого грунта в ковше скрепера (объ­ ем «с шапкой») в л*3] ;

/Св= 0,85ч-0,9 — коэффициент использования рабочего времени скрепера;

/Ср — коэффициент разрыхления грунта (см. табл. 2); Гц — продолжительность цикла скрепера в мин:

Гц —t H+ tB-f /м + in

Vn V r

где ta— продолжительность набора грунта в мин\ tB— продолжительность выгрузки грунта в мин;

/м — продолжительность маневров, поворотов и переключения скоростей в мин\

ѵп — скорость перемещения порожнего скрепера в мімин;

'Остальные данные, необходимые для определения производитель­ ности скреперов различных типов, приведены в табл. 12.

§ 4. Производство работ бульдозерами

Наибольшее распространение имеют бульдозеры на гусенич­ ном ходу с гидравлическим управлением (табл. 13).

Поворотные отвалы бульдозеров можно поворачивать в гори­ зонтальной плоскости на угол до 60° в обе стороны относительно продольной оси трактора, что позволяет перемещать грунт не только лобовым толканием, но и отваливать в сторону.

Бульдозеры имеют более 10 видов сменного рабочего оборудо­ вания: передние и задние рыхлительные зубья, уширители, удлини­ тели, откосники, ножи для мерзлых грунтов и другое оборудование.

58

Бульдозерами выполняются следующие виды работ: возведе­ ние насыпей высотой до 1 м из односторонних или двусторонних резервов (рис. 30); разработка выемок с перемещением грунта в насыпь на расстояние до 100 м (рис. 31); устройство полувыемокполунасыпей на косогорах; нарезка уступов в основании насыпи на косогорах; планировка строительных площадок; перемещение и планировка грунта при отсыпке насыпей драглайнами, скрепе­ рами, автосамосвалами или землевозами; перемещение грунта

Рис. 32. Разработка грунта бульдозером траншейным способом

60