книги из ГПНТБ / Лебедкова А.А. Горное дело учеб. пособие

1 3 is 5

Рис. 89 .Схема скреперной установки:

верхнего (ПДВ) и нихшѳго (ПДН) захвата с ковшовым ила гребковш исполнительным органом на колесном ходу, произ­ водящие погрузку породы в специальный бункер и транспор­

где р - коэффициент полезного использования машины (к=0,80-0,85);

t , - время цикла одного черпания, сек;

Уп у - соответственно емкость вагонетки и ковша (с учѳ-

гтом коэффициента заполнения), м3 ..

Производительность погрузочных машин зависит, глав­ ным образом, от правильной организации и транспортирова­

ния породы.

CÖ

О,

©

«

©

Я

W

О

w G* (D

Я

SS о

I •

«s гл о « -

Я Оч

. Я

01 Я

Ін О

0 «

Я

И счі

1 *-

О CÖ

Ö « sa

я нэ Оч га « а

зя

га

о

R

га о,

« я

со о

>5 с

CL,

fH 1

о

сз Ы

о

С\

о

ЕЯ

Pw

Маневровые работы. Для сокращения времени на обмен вагонеток при погрузке породы применяются специальные ма­ невровые устройства. В однопутевых выработках обычно ис­ пользуют замкнутую накладную разминовку с двумя стрелками, смонтированную на плите, роликовые платформы, горизонталь­ ные перестановщики и д р ., в двухпутевых выработках - сим­ метричные переносные разминовки, плиты-разминовки, краныукосины, роликовые платформы и др. / Рис. 91, 92 / .

Минимальные затраты времени на обмен вагонеток и не­ прерывность работы погрузочных машин обеспечивается при использовании подвесных (УПЛ-І) и портальных ("Кривобасс- 8") конвейеров-перегружателей. Они собираются из отдель­ ных секций на длину до 33 м, под их горизонтальную часть устанавливают от двух до девяти большегрузных вагонеток.

При форсированном проведении протяженных прямолиней­ ных выработок перспективны бункерные поезда (скреперные и конвейерные).

Скреперные поезда БПС-І, БПС-2 емкостью соответствен­ но 20,25 и 30 м3 состоят из вагонеток-секций, не имеющих торцовых стенок и шарнирно соѳдивинѳнных между собой. За­ грузка породы в первую вагонетку производится погрузочной машиной или скрепером. Отгребание породы от аабоя при по­ грузке и скреперование ее к разгрузочному люку производит­ ся при помощи скреперной лебедки, установленной на послед­ ней вагонетке.

В конвейерных бункерных поездах (БПК-2, БП-І) тран­ спортирование породы от передней вагонетки производят скребковыми конвейерами.

Бункерные поезда доставляются электровозами. За один рейс бункерный поезд вывозит всю породу, полученную с од­ ного цикла. При их применении производительность погрузоч­ ной машины возрастает в 1,5-2 раза и достигает 40-50 м3/час.

Настилка рельсовых путей. При уборке породы погрузоч­ ными машинами на колесном ходу производят наращивание рель­ совых путей за счет выдвижных рельсов и настилки коротких звеньев временного пути. Звенья стыкуются между собой при

/7^/9

\£3 КО

Рис. 91. Схемы путевых устройств в однопутевых выработках:

\ у ь - у Ч А -у х ч ѵ ѵ ^ VѴУ£-

^ ^ V ^ V x ^ 'ï^ > N ÿ y \> - 'УЩ ѴЛ^//^УУ' !' ' ^

ѴО

U1

помощи крючка и петля. При достижении длины временных рель­ сов размеров стандартных рудничных рельсов (8 или 12,5 м), их заменяют постоянными рельсовыми путями иа рельсов Р-24, Р-33, P -58, прикрепляемыми к деревянным или железобетонным шпалам, которые укладывают на балластный слой. Рельсовый путь укладывается с уклоном в сторону околоствольного дво­ ра для обеспечения стока воды и облегчения транспортирова­ ния породы.

Водоотлив. Для сбора и стока воды в почве выработки, у боковой стенки, устраивают водоотводную канавку, размеры

которой устанавливаются в соответствии с ожидаемым критоком воды. При больших притоках воды сечение канавок определяют

V- скорость движения воды в канавке при уклоне вы­ работки 0,003 (V = 0,4 * 0,6 м/сек );

К- коэффициент заполнения канавки.

Вкрепких породах канавку не крепят, в мягких - кре­ пят деревом или бетоном. Сверху канавка закрывается дере - вянным настилом.

Навеска труб и кабелей. Трубы и кабели подвешивают в верхних углах выработки, чтобы они не мешали передвижению людей и не могли быть повреждены движущимися составами. Воз­ духопроводы и водоотливные трубы прокладывают на почве или подвешивают к крепи и заземляют. Кабель подвешивают на бре­ зентовых или резиновых лентах (эластичное крепление) или укладывают на деревянные кронштейны (жесткое крепление).

Освещение. Для освещения выработок применяются ста - ционарныѳ светильники мощностью 80-100 вт, подвешиваемые через 4.-6 м вдоль оси выработки.

Возведение постоянной крепи

Постоянная крепь (металлическая, бетонная, сборная железобетонная и др„)-, в зависимости от устойчивости боко­ вых пород, веса и конструкции крепи, возводится вслед за

подвиганием забоя (без временной крепи), или на значи­ тельном расстоянии от забоя (с установкой временной кре­ пи). В первом случае работы по установке постоянной кре­ пи входят в проходческий цикл, во втором - они ведутся самостоятельно и организационно почти не связаны с про - ходчѳскими работами.

Организация работ

Работы по проведению выработок в однородных крепких породах могут производиться с совмещенным выполнением ос­ новных процессов (бурение-погрузка породы, погрузка поро­ ды - возведение постоянной крепи) и с последовательным выполнением работ.

Проведение горизонтальных выработок

вмягких однородных породах

Кмягким однородным породам относят пласты каменного угля, глинистые и горючие сланцы, гзшш , каменную соль и

придают арочную иди трапециевидную форму. Их крепят пода­ тливой крепью из металлических арок иди деревянных рам, устанавливаемых на расстоянии 0 ,5 -1 ,0 м друг от друга.При значительном горном давлении эти выработки иногда крепят сплошной деревянной крепью.

В зависимости от физико-механических свойств.вынимае­ мых пород'.применяются различные технологические схемы про­ ведения выработок.

Проведение выработок с помощью

ручных инструментов

При проходке горноразведочных выработок, при незначи­ тельном объеме работ и отсутствии более совершенных машин, применяются кайла, отбойные молотки. При проведении эксплу­ атационных выработок отбойные молотки применяются при ела-

бых угиях к неустойчивых породах кровли, не допускающих больших обнажений. Более эффективна спаренная работа мо­ лотков, направленных под углом один к другому. Для обра­ зования дополнительной плоскости обнажения вначале выни­ мают среднюю часть забоя на глубину 1-1,5 м, затем на глубину вруба вынимают нижнюю часть -п последней - верх­ нюю часть / Рио. 95 / . Погрузка отбитой породы в вагонет­ ки осуществляется ленточными перегружателями или погрузоч­ ной машиной, включаемой в работу периодически по мере на­ копления отбитой породы. Скорость проведения выработок - 450-500 м/мѳеяц.

Буро-взрывной способ

Этот способ имеет вест а ограниченное применение. Общая технологическая схема проведения выработок ана­

логична схеме, применяемой в крепкие породах. Скорость про­ ведения выработок - 100 м/месяц.

Более часто применяется комбинация этого способа с выемкой отбойными молотками.

Гидравлический способ

При гидромеханизации уголь (или слабая порода) в за­ бое разрушается струей воды, подаваемой на забой гидромо­ нитором (под давлением до 40-60 ати и больше), который ус­

к специальному зумпфу, откуда углесосом выдают в отстой­ ник на поверхности. Для обеспечения самотека пульпы по же­ лобам выработке придают подъем, равный 0,05 м на каждые 100 м длины. Гидромонитор через каждые 6-8 м передвигают. Последние модели гидромониторов выпускаются на гусеничном ходу. Скорость проведения выработок - 6-7 м/смену /Р и с .94/.

следующим его смывом водой. Проходка выработок в этом слу­ чае является комбинированной - взрывогидравлической или мѳханогидравлической. Разрушение угля машинами осуществ­ ляют с помощью механогидравличѳской проходческой машины ЛМГП-4 или комбайна ПКГ-4.