Добавил:

ivanov666 Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.

Вуз:

Башкирский Государственный Аграрный Университет

Предмет:

[НЕСОРТИРОВАННОЕ]

Файл:

книги из ГПНТБ / Подшипники из алюминиевых сплавов

..pdf

Скачиваний:

Добавлен:

25.10.2023

Размер:

12.68 Mб

Скачать

☆

<<< < Предыдущая 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 2425 / 2625 26 > Следующая >>>

22. Б у ш е Н. А. Об исследованиях в области оценки совместимости тру щихся пар. В кн.: «Проблемы трения и изнашивания», № 1. Киев, изд-во «Тех ника», 1971, с. 17—21.

23. Б у ш е	Н. А. Оценка свойств алюминиевых сплавов. Труды ЦНИИ
МПС, 1958, вып.	157, с. 84—105.

24.Б у ш е Н. А. Подшипниковые сплавы для подвижного состава. М., «Транспорт», 1967, 222 с.

25.Б у ш е Н. А. Современные алюминиевые антифрикционные сплавы. «Вестник машиностроения», 1964, № 8, с. 40—45.

26.	Б у ш е	Н. А.,	А б р а м о в	П. Г. Работоспособность баббита в тонко
стенных подшипниках. «Техника железных дорог», 1950, № 5, с. 27—28.
27.	Б у ш е	Н. А.,	А б р а м о в	П. Г. Усталостная прочность цинковых спла
вов.— Труды ЦНИИ МПС, 1958, вып. 157, с. 38—53.
28.	Б у ш е	Н. А.,	Б а л л е н к о в Б. А. Свойства алюминиево-оловянных
сплавов	при повышенных температурах. «Вестник ЦНИИ МПС», 1968, № 5,
с. 38—40.		Н. А.,	Б е р е н т В. Я- Устройство для испытания материалов на
29. Б у ш е

схватывание в процессе трения. В кн.: «Машины и приборы для испытания ма териалов» (Сб. статей журнала «Заводская лаборатория»). М., «Металлургия»,

1971, с. 54—59.

30. Б у ш е Н. А., В о л о д и н А. И., Ф у ф р я н с к и й Н. А. Повышение долговечности и надежности подшипников дизелей тепловозов. Труды ЦНИИ

МПС, 1966, вып. 316, с. 193—	199.
31. Б у ш е Н. А., Д в о с	к и н а В. А., А б р а м о в П. Г. Оценка влияния

различных факторов на образование режима полужидкостного трения. В кн.: Трение и износ в машинах, вып. XV. М., Изд-во АН СССР, 1962, с. 152—166.

32. Б у ш е Н. А., Д в о с к и н а В. А., Т о р о п ч и н о в А. Н. Оценка свойств подшипниковых сплавов при работе на различных маслах с чугунными и стальными роликами (цапфами). Труды ЦНИИ МПС, 1964, вып. 277, с. 16—44.

33. Б у ш е Н. А., Д в о с к и н а В. А., Т о р о п ч и н о в А. Н. Роль мягких структурных составляющих в антифрикционных сплавах. «Инженерно-физический

журнал»,	1959, № 4, с. 308—345.
34. Б	у ш е Н. А., М у д р е н к о Г. А., Д в о с к и н а В. А. Исследование

свойств прессованных полос, полученных из гранул алюминиевых сплавов, содер

жащих свинец и олово. Труды ЦНИИ МПС, 1972,	вып. 473, с. 46—53.
35. Б у ш е Н. А., Н а р с к и х И. И., Б а б а	е в Н. К. и др. Испытания

подшипников из алюминиевых сплавов тепловозных дизелей. «Вестник ЦНИИ

МПС»,	1963, № 7, с. 39—44.
36.	Б у ш е	Н. А.,	Н а р с к и х	И. И.		Опыт использования свинцовистого
баббита	марки	БК2 в тонкослойных подшипниках двигателей. Труды ЦНИИ
МПС, 1958, вып. 157, с. 167—171.
37. Б у ш е		Н. А.,	П л е н ц о в	Г.	И.,	Р о д з а е в с к а я	Ю. А.,	П а в
л о в а	Р. Г. Повышение износостойкости контактного провода. Труды ЦНИИ
МПС, 1962, вып. 233, с. 5—29.
38.	Б у ш е	Н. А.,	Р а к о в К. М.		О разрушении окисных		пленок при про
катке биметаллов. «Цветные металлы», 1969, № 2, с. 84—86.								биме
39.	Б у ш е	Н. А.,	С е в а с т ь я н о в		В. В. Технология изготовления
талла алюминий — чугун. «Вестник				ЦНИИ МПС», 1967, № 2,			с. 38—40.
40.	В а й н ш т е й н		В. Э. Применение радиоактивных изотопов для изучения

износа структурных составляющих бронзы. «Известия АН СССР. Отд. техн.

наук»,	1955, № 5, с. 114— 119.				Эмалирование	металлов в СССР и
41.	В а р г и н	В. В.,	П е в з н е р Б. 3.
за рубежом. М., «Машиностроение», 1964, 84 с.
42.	В е н ц е л ь	С. В.	Смазка	двигателей	внутреннего сгорания. М., Машгиз,
1963, 180 с.
43. В е с е л я н с к и й			Ю. С.,	Т а р т а к о в с к а я И.		К. Микромеханизм

износа хромистых сталей при трении скольжения. В кн.: «О природе трения твердых тел». Минск, изд-во «Наука и техника», 1971, с. 255—261.

44. В о з д в и ж е н с к а я Л. С. Размерное лужение вкладышей из алюми ниевых сплавов. Труды ЦНИИ МПС, вып. 277, 1964, с. 97—ПО.

243

45. В о л А. Е. Строение и свойства двойных металлических систем, т. 1.

М., Физматгиз, 1959, 755 с.

46. В о р о б ь е в Е. И. К вопросу об износостойкости и проектировании кулачковых механизмов. В кн.: «Анализ и синтез машин-автоматов». М., «Наука», 1965, с. 49—61.

47.В о с к о б о й н и к о в Д. Б. Применение физических методов для иссле дования структуры поверхности трения. В кн.: «О природе трения твердых тел». Минск, изд-во «Наука и техника», 1971, с. 250—255.

48.Г а л а ш о в Н. Н. Исследование алюминиевых сплавов для подшипников

сѵдовых дизелей. В сб. статей молодых научных работников, ч. 1. Труды

ЛИВТа, 1968, с. 19—22.	Оценка свойств антифрикционных материалов для
49. Г а л а ш о в Н. Н.	Оценка свойств антифрикционных материалов для
подшипников судовых дизелей. — Труды		ЛИВТа, 1968, вып. 111, с. 52—57.
50. Г а л а ш о в Н. Н.,	Е л и н И.	А., X о х л е в В. М. и др. Испытания

антифрикционных сплавов на основе алюминия для подшипников судовых дизе лей. В кн.: «Методы испытания и оценки служебных свойств материалов для подшипников скольжения». Ин-т машиноведения. М., «Наука», 1972, с. 77.

51. Г а л а ш о в Н. Н., Л е д н е в А. Н., С а н о в А. А. Повышение надеж ности подшипников скольжения судовых двигателей. «Производственно-техниче

ский бюллетень МРФ», 1968, № 67, с. 6.						Алюминиевые сплавы для подшип
52. Г а л а ш о в	Н. Н.,		С а н о в	А. А.
ников судовых дизелей. «Речной транспорт»,						1966, № 10, с. 21—23.			А9-2.
53. Г а л а ш о в	Н. Н.,		С а н о в	А. А.		Опытные вкладыши из сплава
«Речной транспорт», 1967, № 7, с. 19—20.
54. Г а р к у н о в	Д. Н.		Повышение		износостойкости деталей самолетов. М.,
Оборонгиз, 1960, 163 с.		П а в л о в с к и й			В.	Э. О методике		определения нижней
55. Г а р ф М. Э.,
границы повреждающих напряжений спектра. «Заводская								лаборатория»,	1967,
№ 3, с. 349—352.	А.	С.	Основы	сварки		давлением.	М.,	«Машиностроение»,
56. Г е л ь м а н
1970, 312 с.	Э.	Непрерывное		литье. Справочник			(перевод с немецкого).
57. Г е р м а н н
М., Металлургиздат, 1961. 814 с.
58. Г и л ь б е р с	В. П.		Выявление и оценка параметров, влияющих на схва
тывание металлов. Экспресс-информация. Сварка, № 26.							Реферат 87. М.,		1970.
с. 1—16.

59. Г л а д к о в с к и й В. А. Изменение усталостной прочности углеродистых сталей при нанесении покрытий методом плазменного напыления. «Физика и хи

мия обработки материалов»,			1968, № 1, с. 25—30.	биметаллов.
60.	Г о л о в а н е н к о	С. А., М е а н д р о в Л. Б. Производство
М., «Металлургия», 1966, 304 с.				сплавов си
61.	Г о р б у н о в В.	Г.	Исследование возможности получения

стемы А1—РЬ с помощью ультразвука. В сб.: «Ультразвук в машиностроении», 1969, вып. 2, с. 197—201.

62. Г о р б у н о в В. Г. Разработка новых антифрикционных алюминиевых сплавов. В сб.: «Повышение качества и надежности биметаллических подшипни ков». ЦНИИТЭИ Тракторсельхозмаш. Серия «Технология и автоматизация про изводственных процессов». М., 1972, с. 46—47.

63. Г о р ш к о в	И.	Е. Литье слитков	цветных		металлов	и сплавов.	М.,
Металлургиздат, 1952, 416 с.
64. Г о с т е в Б.	И.,	З и л ь б е р г Ю.	Я.	Алюминиевый		сплав ACM	для
тяжелонагруженных подшипников. М., Машгиз,				1959,	183 с.

65.Г р и г о р ь е в М. А. Очистка масла и топлива в автотракторных двига телях. М., «Машиностроение», 1970, 278 с.

66.Г у д ч е н к о В. М. Особенности развития физико-химических процессов при контактном нагружении. В кн.: «Моделирование трения и износа». М., Изда

ние науч.-исслед. ин-та информ. по машиностроению, 1970, с. 282—293.

67. Г у л я е в А. С. Качество сварного соединения в зависимости от условий прокатки биметалла. «Цветные металлы», 1967, № 4, с. 83—85.

244

68.	Г у л я е в	А.	С.	О прокатке биметалла сплав ACM — армко-железо..
«Цветные металлы» 1965, № 8, с. 69—72.
69.	Г у л я е в	А.	С.	Прокатка биметалла сплав АО20 — алюминированное

железо. Труды института «Гипроцветметобработка», вып. 26, 1967, с. 161—164.

70. Г у л я е в

А. С.,

О х о т с к и й В.

В.,

К и р и ч е к

Б. И. Применение

ультразвукового

обезжиривания в производстве биметалла сплав

АО20 — сталь.

Труды ин-та «Гипроцветметобработка», 1968, вып. 27, с. 164—168.

на

валки

71.

Г у л я е в

А. С.,

Р а к о в

К. М-

расчету давления

металла

при прокатке биметалла.

«Известия

вузов.

Цветная

металлургия», 1965,

№ 2,

с. 140—146.

А. С.,

Р а к о в

К. М.,

К р а с и к о в К.

И.

и др.

Влияние

72.

Г у л я е в

режима

отжига на свойства биметаллических полос алюминиевый антифрикционный

сплав — сталь. Труды ин-та

«Гидроцветметобработка»,

вып. 35, 1972, с. 92—108-

73.

Г у л я е в

А. С.,

Ш п а г и н

А. И.

Метод определения прочности

сцеп

ления

в биметаллических

полосах.

Труды

ин-та

«Гипроцветметобработка»,

вып. 24, 1965, с. 298—306.

Износ

и долговечность двигателей. Горький,

Волговят

74.

Г у р в и ч

И. Б.

ское изд-во, 1970,

174 с.

З а к р у ж н ы й

А. П.,

К о л е с н и к о в а

В. С.

75. Д е р к а ч е н к о В. Г.,

и др. Исследование усталостной прочности подшипниковых материалов на стенде

СПП-1	конструкции ЦНИДИ. Труды ЦНИДИ,					1972, вып. 65, с. 41—49.
76.	Д ь я ч к о в	А.	К.	Подшипники	скольжения жидкостного		трения. М.,
Машгиз, 1955, 152 с.		А.	К.,	М о р г у л и с	П. С.	Опыт улучшения	вкладышей
77.	Д ь я ч к о в

подшипников коленчатого вала поршневой машины. «Вестник машиностроения», 1952, № 10, с. 5—9.

78. Е в д о к и м о в В. Д. Износостойкость поверхностного слоя в условиях знакопеременных сдвиговых деформаций при трении скольжения. Докл. АН. Серия «Математика, физика», т. 143, № I, 1962, с. 84—86.

79. Е в д о к и м о в В. Д., М о в с е с о в Г. Е. Исследование влияния ревер сивности трения на плотность дислокаций и вакансий в поверхностном слое ме талла. Докл. АН. Серия «Математика, физика», т. 186, № 2. 1969, с. 302—305.

80. Е в д о к и м о в В. Д., Р е б и н д е р П. А. О проявлении адсорбцион ного понижения прочности при реверсивном трении скольжения. Докл. АН. Серия «Математика, физика», 1969, т. 185, № 6, с. 1270—1273.

81. Е л	и з а в е т и н	М.	А.,	С а т е л ь Э. А.	Технологические способы
повышения	долговечности машин. М., «Машиностроение», 1964, 439 с.
82. Е л и н И. А.,		Ж У р	Н.	В. Повышение	долговечности подшипников

судовых двигателей внутреннего сгорания. «Морской транспорт», 1964, № 9, с. 8.

83. Е л и н И. А., Х о х л е в	В. М., К о п е н к и н	Т. А. Алюминиевые анти
фрикционные сплавы для подшипников вспомогательных судовых			дизелей.
Труды ЦНИИ морского флота, 1969, вып. 116, с. 3—13.			нового
84. 3 а г о р я н с к и й Ю.	А., Н а р с к и х И.	И. Эффективность

подшипникового узла тепловозных дизелей типа Д100. «Вестник ЦНИИ МПС»,. 1970, № 1, с. 40—44.

85. З а й т В. Диффузия в металлах. 2-е изд. М., изд-во «Иностранная лите ратура», 1958, 381 с.

86. 3 а X а р о в Р. С., Я Ц к о в с к и й Е. Н. Определение надежности под шипников коленчатого вала судовых ДВС. Труды Николаевского кораблестрои тельного института, 1970, вып. 34, с. 102—107.

87. З а х а р о в Р. С., Г о р б а ч е в с к и й Е. В., Я ц к о в с к и й Е. Н. Изучение эксплуатации дизелей типа 425/34 в комплексе работ по повышению их надежности. «Стандарты и качество», 1970, № 3, с. 32—35.

88. 3 а X а р о в				Р. С.,	Т к а ч е н к о С.	Г., Ф е д ч е н к о А. Н.		Причины
разрушения		подшипников двигателя 6425/34.				«Двигатели внутреннего сгорания»,.
* АО л	А	і	с. 4.		■' Г	Г	'
1966, вып. 6,
89.	3 а X а р о в			С. М.	Гидродинамические режимы смазки подшипников ди
зеля 2Д100.		«Вестник ЦНИИ МПС», 1965, № 2, с. 25—29.						коленча
90.	3 а X а р о в			С. М.	О кавитационных	явлениях	в подшипниках

того вала тепловозных двигателей. «Вестник ЦНИИ МПС», 1970, № 5, с. 31—35.

245-

91. З а х а р о в	С. М.,	Н и к и т и н	А. П.	Исследование режимов работы
шатунных подшипников дизелей 2Д100 и 10Д100. Труды ЦНИИ МПС,							1968,
вып. 359, с. 85—101.		Н и к и т и н	А. П.	Исследование характеристик			под
92. 3 а X а р о в	С. М.,
шипника методом	минимального моделирования. — Труды				ЦНИИ	МПС,	1966,
вып. 316, с. 96—111.				сварки на	усталость	биметалли
93. З и л ь б е р г	Ю. Я- Влияние качества

ческих стале-алюминиевых		вкладышей. В кн.: «Циклическая прочность металлов».
Изд-во АН СССР, 1962, с. 318—322.				биметаллов в тракторостроении и
94. 3 и л ь б е р г	Ю.	Я-	Применение
сельскохозяйственном машиностроении. М., ЦИНТИМ, 1961, с. 114.
95. З и л ь б е р г	Ю. Я-,		Х р у щ о в а	К. М., Л а з а р е в а Д. П. Влияние

термической обработки биметалла на стабильность посадки стале-алюминиевых

вкладышей в корпусе подшипника, вып, 69. М., ОНТИ — НАТИ,						1958, с. 15.
96.	3 у и д е м а	Г. Г.	Эксплуатационные свойства смазочных масел (пере
вод с английского). М., Гостехиздат, 1957, 171 с.
97. И в а н о в а		В. С.	Усталостное	разрушение металлов. М., Металлургиз-
дат, 1963, 272 с.		В. С.,	Р а г о з и н	Ю. И.	Связь между	деформацией и
98.	И в а н о в а
числом	циклов до	разрушения при действии циклических нагрузок. «Известия
АН СССР. Металлы», 1965, № 6, с. 106—110.					Влияние пластической дефор
99.	И в а н о в а	В. С.,	Т е р е н т ь е в В. Ф.

мации и последующего старения на циклическую прочность стали. «Вестник ма шиностроения», 1965, № 10, с. 59—63.

100. И в а н о в а В. С., Т е р е н т ь е в В. Ф. О критическом числе циклов нагружения и критическом напряжении усталости. «Известия вузов. Черная ме таллургия», 1966, № 3, с. 149—152.

101. Изготовление биметаллических вкладышей способом центробежного литья. Серия «Машиностроение». Технический листок № 1673. Изд. центр, бюро техн. информ. Моссовнархоза, 1963, с. 6. Авт.: М. Е. С е м е н о в , В. К- Ф р о л о в ,

В. В. С е в а с т ь я н о в , Н. А. С ы р н е в.		гранул из	алюминия и литейных алю
•-102. И о с и ф о в В. Н.	Получение
миниевых сплавов. — В кн.:	«Вопросы	прочности	и пластичности металлов».

Минск, изд-во «Наука и техника», 1970, с. 14.

103. Исследование и доводка дизелей. М., «Машиностроение», 1966, с. 205. Авт.: Н. А. К о в а л ь, В. Ю. В а х т е ль, Б. С. Е р е м е н к о, А. М. Д и

де н к о .

104.К а щ е е в В. Н. Износ сплавов алюминий— медь незакрепленными и

закрепленными абразивными	частицами,	ЖТФ,	1953, т. 23, № 4, с. 585—590.
105. К а щ е е в В. Н.,	Г л а з к о в	В. М.	Абразивная износостойкость и

■силы связи в решетке металлов. «Известия вузов. Физика», 1961, № 2, с. 80—86.

106. К е с т н е р	О. Е.	Алюминиевые подшипниковые сплавы для авиацион
ных моторов. Всесоюзная		конференция	по	трению	и износу в машинах,	т. 1.
М ,— Л., изд-во АН СССР, 1939, с. 223—239.
107. К о б е М.	Характеристические		кривые трения. В кн.: «О природе тре
ния твердых тел». Минск, изд-во «Наука и техника», 1971, с. 372—382.						В. О.
108. К о б ы л я н с к и й		Г. И., А н д р е е в с к и й			П. А., Р о м а ш к о в
и др. Алюминиевый антифрикционный			сплав АН-2,5. «Автотракторное			дело».
1940, № 4, с. 10—12.		Г и л ь д е н г о р н		М. С.	Основы технологии	произ
109. К о р о л ь	В. К-,
водства многослойных металлов. М., «Металлургия», 1970. 237 с.
НО. К о з ы р е в	С. П.	Гидроабразивный износ металлов при кавитации. М.,
«Машиностроение»,	1971, 240 с.

111.К о с о л а п о в Г. Ф. Рентгенография. М., «Высшая школа», 1962, 332 с.

112.К о с т е ц к и й Б. И. Сопротивление изнашиванию деталей машин. М.,

Машгиз, 1959, 478 с.	Б. И.	Трение, смазка и износ в	машинах. Киев, изд-во
113. К о с т е ц к и й
«Техника», 1970, 395 с.	Б. И.,	К о л е с н и ч е н к о Н. Ф.	Качество поверхности
114. К о с т е ц к и й

и трение в машинах. Киев, изд-во «Техника», 1969, 215 с.

2 4 6

	115. К о т р е л л	А. X.	Дислокация и пластическое			течение в кристаллах
(перевод с английского). М., Металлургиздат, 1958, 267 с.							тел..
В	116. К р а г е л ь с к и й		И. В.	Об усталостной природе износа твердых
	сб.: «Вопросы	механической		усталости». М.,	«Машиностроение»,		1964,.
с. 355—369.			И. В.	Трение и износ. М., «Машиностроение»,			1968,.
480	117. К р а г е л ь с к и й
	с.		И. В.,	Н е п о м н я щ и й	Е. Ф.	Об усталостном	ме
	118. К р а г е л ь с к и й

ханизме при упругом контакте. М., докл. АН СССР. Серия «Механика и машино строение», 1963, № 5, с. 190—195.

119. К р а г е л ь ск и й И. В., Н е п о м н я щ и й Е. Ф. Теория износа вы сокопластичных материалов. В кн.: Пластмассы в подшипниках скольжения. М.,

«Наука», 1965, с. 49—56.		на механические свойства
120. К р а м е р И.,	Д е м е р Л. Влияние среды
металлов (перевод с английского). М., «Металлургия», 1964, 87 с.
121. К р а с у л и н	Ю. Д., Т и м о ф е е в В. Н.	Характер деформации ме

талла при контактировании поверхностей при сварке давлением. «Физика и хи

мия обработки материалов», 1967, № 3, с. 38—42.				и трении. М., Гостехиздату
122. К у з н е ц о в	В. Д.	Наросты при	резании
1956, 284 с.	В. Д.	Поверхностная	энергия	твердых	тел. М., Гостехиз-
123. К у з н е ц о в
дат, 1954, 220 с.					X. Дж. О проис
124. К у л ь м а н - В и л ь с д о р ф Д. Д ж ., В и л ь с д о р ф

хождении дислокационных сплетений и длинных призматических дислокационных


петель в	деформированных		кристаллах. В	кн.: «Электронная микроскопия и
прочность	кристаллов» (перевод с англ.). М.,			«Металлургия», 1 9 6 8 , с. 3 6 2 —391.
125. К у р и ц ы н		А. Б.	Машины для ускоренных испытаний вкладышей
коленчатого вала. «Автомобильная промышленность», 1967, № 7, с. 19—22.
126. К у р и ц ы н		А. Б.,	П е т р о в е к и й	В. И. Многоместная инерционная

машина для испытания подшипников скольжения. Авт. свид. № 179062, кл. 42к.,

38/01.	Д.	Изыскание литейных методов изготовления би
127. К у р и ц ы н а А.	Д.	Изыскание литейных методов изготовления би
металлических вкладышей	со	слоем антифрикционного алюминиевого сплава.

В кн.: «Алюминиевые сплавы для подшипников и их применение». М., изд-во* АН СССР, 1954, с. 68—74.

128.К у р и ц ы н а А. Д. Исследование структуры, механических, антифрик ционных и литейных свойств алюминиевых сплавов, содержащих сурьму. В кн.: «Алюминиевые сплавы для подшипников и их применение». М., изд-во АН СССР, 1954, с. 24—50.

129.К у р и ц ы н а А. Д. Механические свойства катаной биметаллической,

полосы алюминиевый сплав AM — дюралюминий и сплавов, ее составляющих. В кн.: «Алюминиевые сплавы для подшипников и их применение». М., изд-во АН СССР, 1954, с. 91—98.

130. К у р и ц ы н а		А. Д.,	К о р о л е в	Ф. Н.,	К о р с у н с к а я К. Н. и др..
Структура и свойства сплавов			алюминия с оловом после термической обработки.
«Металловедение	и термическая обработка», 1962, № 10, с. 8.
131. К у р и ц	ы н а	А. Д.,	Х р у щ о в	М. М.	Современные подшипниковые-

сплавы на алюминиевой основе. В кн.: «Алюминиевые сплавы для подшипников

и их применение». М., изд-во АН СССР, 1954, с. 14—23.						отливки.	М., «Машино
132. Л а к е д е м о н с к и й				А. В. Биметаллические
строение», 1964, 180 с.		Послойные деформации, при прокатке биметалла. «Цвет
133. Л а п и с	А. В.
ные металлы», 1967, № 3, с. 69—71.					С. В.	Металловедение сварки.
134. Л а ш к о	Н.	Ф.,	Л а ш к о - А в а к я н
М., Машгиз, 1954, 272 с.			Л а ш к о - А в а к я н		С. В.	Пайка	металлов. М.,.
135. Л а ш к о	Н.	Ф.,
Машгиз, 1959, 442 с.
136. Л о г и н о в а		А.	Я.	Некоторые свойства поверхностных			слоев, обра

зующихся при обработке металлов стальной вращающейся щеткой. «Металлове дение и термическая обработка металлов», 1964, № 9, с. 41—43.

2 4 7

137.	Л ю б а р с к и й			И. М. Повышение износостойкости тяжелонагруженных
шестерен. М., «Машиностроение», 1965, 132 с.									слоев	в	про
138.	Л ю б а р с к и й			И. М.	Роль	структуры поверхностных
цессе внешнего		трения металлов.— В				кн.: «О	природе	трения	твердых		тел».
Минск, изд-во «Наука и техника», 1971, с. 150—168.								Л ю б ч е н к о		А. П.
139.	Л ю б а р с к и й			И. М.,	П о д г о р н а я		О. Ф.,
и др. О структурном			механизме износа. — В кн.: «Теория трения						и износа». М.,
«Наука», 1965, с. 133—138.										англий
140.	М ак	Л и н	Д.	Механические свойства металлов (перевод с
ского). М., «Металлургия», 1965, 431 с.
141. М а л ь ц е в			М.	В. Металлография промышленных цветных металлов.
М., «Металлургия», 1970, 368 с.							антифрикционных		характеристик
142.	М а р к о в с к и й			Е. А. Исследование

ВПЧ с шаровидным графиком. Науч. труды ин-та литейн. произв. АН СССР,

1961, № 10, с. 81—93.		Н е п о м н я щ и й	Е. Ф.,	Х а р а ч	Г. М. Цикли
143.	М а р ч е н к о Е. А.,
ческий характер накопления искажений II рода в поверхностном слое металла
как физическое подтверждение усталостной природы износа. Докл. АН СССР,
т. 181, 1968, № 5, с. 1103—1105.			температурной		стойкости гра
144.	М а т в е е в с к и й Р. М. Исследование
ничных	смазочных слоев при	трении. В кн.: «Методы		оценки противозадирных

и противоизносных свойств смазочных материалов». М., «Наука», 1969, с. 12—26. 145. М а т в е е в с к и й Р. М. Критические температуры смазочных масел при испытаниях на машинах с точечным и линейным контактом. В кн.: «Теория

смазочного действия и новые материалы». М., «Наука», 1965, с. 15—19.

146. М а т в е е в с к и й Р. М. Температурная стойкость граничных смазоч ных слоев и твердых смазочных покрытий при трении металлов и сплавов. М.,

«Наука», 1971, 227	с.
147. М а т в е е	в с к и й Р. М., Л а з о в с к а я О. В. Температурная стой

кость смазочных слоев при трении легированного алюминия по стали. «Машино

строение», 1968, № 6, с. 78—85.			по	рентгеноструктурному анализу поли
148.	М ир ки н	Л. И. Справочник
кристаллов. М., Физматгиз, 1961, 863 с.			М.	Л., В а х и т о в Р. М. и др. Неко
149.	М и р т о в	К. Д-, С к р и п к а

торые вопросы экспериментальной оценки долговечности авиаконструкций. В сб. докл. Всесоюз. науч.-техн. конференции «Вопросы механической усталости». М., 1965, с. 58—60.

150. М у д р е н к о Г. А., Е л а г и н В. И., Б у ш е Н. А. Опыт получения алюминиевых сплавов с высоким содержанием свинца и полуфабрикатов из них. Реф. сб. «Повышение качества и надежности биметаллических подшипников». ЦНИИТЭИ Тракторсельхозмаш. Серия «Технология и автоматизация произ водственных процессов». М., 1972, с. 36—41.

151. Н а б а р р о Ф. Р. Н., Б аз и н е к и й 3. С., Х о л т Д. Б. Пластичность чистых монокристаллов (перевод с английского). М., «Металлургия», 1967, 214 с.

152. Н а л е т о в К. И. Выбор новых антифрикционных материалов и усо вершенствование конструкции подшипников коленчатого вала дизелей ЧТЗ. Рефе ративный сборник ЦНИИТЭИ Тракторсельхозмаш. Реф. сб. «Повышение ка чества и надежности биметаллических подшипников». Сер. «Технология и авто матизация производственных процессов». М., 1972, с. 47—49.

153. Н а р с к и х И. И., Б а б а е в Н. К., З а г о р я н е к и й Ю. А. Ди зельные подшипники из алюминиевого сплава. «Электрическая и тепловозная тяга», 1965, № 6, с. 15—17.

154. Н а р с к и х И. И., В о л о д и н А. И., Х м е л е в с к и й А. В. и др. Применение бесканавочных вкладышей подшипников на дизелях типа Д100. Труды ЦНИИ МПС, 1968, вып. 359, с. 70—85.

155. Н а р с к и х И. И., З а г о р я н с к и й Ю. А. Анализ эксплуатационной
службы подшипников коленчатых валов дизелей 10Д100, 11Д45 и М756. Труды
ЦНИИ МПС,	1966, вып. 316, с. 146—153.
156. Н е п	о м н я щ и й Е. Ф., Х а р а ч Г. М., Д о б ы ч и н М. Н. Физиче

ская модель элементарного акта износа. В кн.: «Моделирование трения и износа (материалы первого межотрасл. науч. семинара)». М., 1970, с. 236—245.

2 4 8

157. Н и к и т и н Ю. Н., А р а б я н С. Г., С м и р н о в Г. А. и др. Иссле дование влияния кольцевой канавки на условия смазки коренных подшипников тракторного двигателя. Информационный листок № 5. Изд. ЦНИИТИ, 1971.

158.Н о в и к о в И. И. Горячеломкость цветных металлов и-сплавов. М., «Наука», 1966, 299 с.

159.Н о в и к о в И. И. Дефекты кристаллической решетки металлов. М.,

«Металлургия», 1968, 188 с.	З а х а р о в М. В. Термическая обработка металлов
160. Н о в и к о в И. И.,

исплавов. М., Металлургиздат, 1962, 429 с.

161.О ди н г И. А. Структурные признаки усталости металлов как средство установления причин аварий машин. Изд-во АН СССР, 1949, 80 с,

162. О к у н ь А. М., П и р о г о в А. М., Р о з е н б л и т Г. В. Исследование кавитационной стойкости подшипниковых материалов. Сер. ДВС, 4-68-11. М., НИИИНФОРМТЯЖМАШ, 1968, с. 21—24.

163. О х о т с к и й В. В., З а с у х а П. Ф., К и р и ч е к Б. И. и др. Приме нение ультразвука для очистки контактных поверхностей при изготовлении би

металла. «Промышленные	биметаллы», ВИЛС — ОНТИ, 1966, с. 82—87.
164. П е т р о в В. А.,	Ш о р ш о р о в М. X., К а р а к о з о в Э. С. Влияние

подготовки поверхности на кинетику изменения контактного электросопротивле ния при соединении однородных металлов в твердом состоянии. «Физика и хи мия обработки материалов», 1970, № 4, с. 20—24.

165. П е т р о в В. А., Ш о р ш о р о в М. X., К а р а к о з о в Э. С. Исследо вание кинетики процесса развития физического контакта при соединении металла

в твердом состоянии.	«Физика	и химия обработки	материалов»,	1969, № 3,
с. 31—36.	В. Н. Высокооловянистые сталеалюминиевые подшип
166. П е т р о в с к и й	В. Н. Высокооловянистые сталеалюминиевые подшип
ники скольжения. «Автомобильная промышленность», 1964, № 9, с. 22—23.
167. П е т р о в с к и й	В. Н.,	К у р и ц ы н А. Б.	Подшипники	скольжения

с переменным по толщине слоем свинцовистого сплава. «Автомобильная промыш ленность», 1969, № 11, с. 6—8.

168. П о с т н и к о в Н. С.,			М е л ь н и к о в А. В., Л е б е д е в				В. М. Плавка
алюминиевых сплавов. М., «Металлургия», 1971, 151 с.					Б.,	Я к у б е н я		М. П.
169. П р е с н о в	В.	А.,	Н о в о д в о р с к и й	Ю.
Основы техники и физики спая. Изд. Томского ун-та, 1961, 236 с.
170. Применение алюминиевых сплавов в подшипниках тепловозных двига
телей. Ташкент, «Узбекистан»,			1966, 200 с. Авт.: Н. К. Б а б а е в ,				Ю. А.	3 а г о-
р я н с к и й , И. И. Н а р е к и X, Д. Я- П е р е л ь м а н , В. Ф. С а в е л ь е в .
171. П р о с к у р я к о в		Ю.	Г., К у л и к о в с к и х		В. А. Обработка			поверх
ностей проволочными щетками. «Вестник машиностроения», 1963, № 2,									с. 56.
172. Пр уж а н е к и й		Л.	Ю. Тонкостенные вкладыши из биметаллической
ленты сталь — алюминиевый			сплав. «Вестник	машиностроения», 1958,					№ 3,
с. 36—37.
173. Р а б е н а у	Р. Способ соединения алюминиевых					сплавов	друг	с	дру

гом, а также со сплавами тяжелых металлов, например со сталью. Патент ФРГ, № 1.023.593, 20.01.58.

174. Р а б и н о в и ч		Е.	Трение и износ с точки зрения поверхностной энер
гии. Экспресс-информация			«Детали	машин», 1965,		№ 20, реферат 82. М ,
ВИНИТИ, с. 21.
175. Р а д ч и к	А. С.,		Р а д ч и к	В. С.	О деформации поверхностных слоев
при трении скольжения. Докл. АН СССР,					1958, № 5, с. 933—935.
176. Р а к о в	К- М.	Перспективные материалы для				подшипников тяжелона-

груженных транспортных дизелей. В кн.: «Повышение качества и надежности

биметаллических подшипников». Изд.					ЦНИИТЭИ	Тракторсельхозмаш,		1972,
с, 28—30.
177. Р а к о в	К.	М.,	Б у ш е Н.	А.,	Г у л я е в А.	С. Новые биметаллы для
подшипников. «Достижения науки и техники в производство»							М «Транспорт»
1967, 37 с.							г	г	г
178. Р а к о в	К.	М„	Г у л я е в	А.	С, Т о р о п ч и н о в		А. Н. Удаление
масла с поверхности контакта перед плакированием. «Вестник ЦНИИ МПС»									’
1966, № 5, с. 48—49.									’

24Э

179. Р а с с а д и н Ю. А., Р у д н и ц к и й Н.	М., А в и н я н Ю. Л.	Повы
шение качества алюминиевых антифрикционных	сплавов введением	в них

свинца. В кн.: «Повышение качества и надежности биметаллических подшипни ков». Изд. ЦНИИТЭИ Тракторсельхозмаш. Серия «Технология и автоматиза


ция производственных процессов». М., 1972, с. 30—35.
180. Р а т н е р С. Б.,		К л и т е н и к		Е.	С., Л у р ь е Е. Г. Износ полимеров
как процесс усталостного		разрушения.		В	кн.: «Теория трения		и	износа». М.,
«Наука», 1965, с. 156—159.			Влияние активных			смазочных сред	на	деформиро
181. Р е б и н д е р	П. А.
вание сопряженных поверхностей трения.					В сб.: «О природе трения твердых
тел». Минск, изд-во «Наука и техника»,				1971, с. 8—18.				В. В. Об
182. Р е б и н д е р	П. А.,		Л и х т м а н		В. Н.,	М а с л е н н и к о в

легчение деформации металлических монокристаллов под влиянием адсорбции поверхностно-активных веществ. Докл. АН СССР, т. 32, № 2, 1941, с. 125.

183.	Резание легких	сплавов	(обзор). В кн.: «Резание металлов и	режущий
инструмент». М., Машгиз, 1956, с. 82—88.				Трение и
184.	Р ж е з н и к о в	В. С.	Усталость подшипниковых сплавов.	Трение и

износ в машинах. Труды второй Всесоюзн. конф. по трению и износу в маши

нах. Изд-во АН СССР, 1947, с. 311—318.
185.	Р о з е н б е р г	Ю. А. Влияние смазочных масел на надежность и долго
вечность машин. М., «Машиностроение», 1970, 312 с.
186.	Р у д н и ц к и й	Н. М. Выносливость материалов для подшипников
скольжения автомобильных двигателей. М., Машгиз, 1955, 56 с.
187.	Р у д н и ц к и й	Н. М. К вопросу об определении остаточных напряже
ний в	антифрикционных биметаллах. «Заводская				лаборатория», 1961,	№ 3,
с. 300—303.		Н. М.	К определению	предела выносливости		мягких
188.	Р у д н и ц к и й
металлов и сплавов «Заводская лаборатория»,				1958, № 3, с. 331—332.		сколь
189.	Р у д н и ц к и й	Н. М.	Материалы автотракторных подшипников
жения. М., «Машиностроение», 1965, 163 с.
190. Р у д н и ц к и й		Н. М.,	Р а с с а д и н	Ю.	А. Механические свойства

алюминиевых антифрикционных сплавов. Труды НАМИ, вып. 82, 1966, с. 6—32. 191. Р у д н и ц к и й Н. М., Р а с с а д и н Ю. А., К у р и ц ы н а А. Д. и др.

Изготовление и испытание подшипников с антифрикционным слоем из высокооловянистых алюминиевых сплавов. Труды НАМИ, вып. 82. 1966, с. 50—70.

192. Р у д н и ц к и й Н. М., Р а с с а д и н Ю. А., Н и к о л а е н к о Е. Г. и др. Бесслитковая прокатка алюминиевых антифрикционных сплавов. Труды НАМИ, 1966, вып. 82, с. 70—81.

193. Р у д н и ц к и й Н. М., Р а с с а д и н Ю. А., Ф о к и н И. Е. Исследо вание противозадирных свойств алюминиевых антифрикционных сплавов. Труды НАМИ, 1966, вып. 82, с. 32—50.

194.		Р ы к а л и н	Н. В.,	Ш о р ш о р о в	М. X., К р а с у л и н	Ю. Л. Физиче
ские	и	химические	проблемы соединения разнородных металлов. «Известия
АН СССР. Неорганические материалы», 1965, № 1, с. 29—36.
195.		С а м с о н о в	Г. В.,	З а п о р о ж е ц	А. А. Антифрикционные характери
стики	и	электронное	строение металлов. Республ. межведомств,			науч.-техн. сб.

№1. Киев, изд-во «Техника», 1971, с. 48—52.

196.С е в а с т ь я н о в С. И. Влияние различных факторов на работоспо

собность шатунных и коренных подшипников дизелей 2Д100. Труды ЦНИИ МПС, 1964, вып. 277, с. 44—61.

197. С е м е н о в А. П. Еще раз о явлении схватывания. — В кн.: «О при роде схватывания твердых тел». М., «Наука», 1968, с. 44—54.

198.С е м е н о в А. П. Исследование схватывания металлов при совместном пластическом деформировании. Изд-во АН СССР, 1953, 120 с.

199.С е м е н о в А. П. Подшипники скольжения (к организации новой от

расли	машиностроительного производства).		Сер.	С-ХІ.	М.,	НИИМАШ,
1969, 71	с.
200.	С е м е н о в А. П. Причины коробления		и потери натяга			вкладышей	из
биметалла сталь — алюминиевый		антифрикционный		сплав.	«Металловедение		и
термическая обработка металлов»,		1962, № 10, с. 37—41.

2 5 0

201.

С е м е н о в

А.

П. Схватывание металлов. М., Машгиз,

1958, 280 с.

для

202. С е м е н о в

М.

Е.

Технология изготовления литого

биметалла

тяжелонагруженных

подшипников.

Труды ЦНИИ

МПС, 1964,

вып.

277,

с. 82—88.

А. Г.

Основы

литейного производства. М., Металлургиз-

203.

С п а с с к и й

дат, 1950, 319 с.

А. А.,

Г а р к у н о в

Д.

Н.

Долговечность

тру

204.

С т а р о с е л ь с к и й

щихся деталей машин. М., «Машиностроение», 1967, 395 с.

205.

Т е н н е н б а у м

М. М. Анализ изменений шероховатости обработанных

поверхностей. «Заводская лаборатория», 1950, № 2, с. 204—207.

материалов

206.

Т е н н е н б а у м

М. М.

Износостойкость

конструкционных

и деталей машин. М., «Машиностроение», 1966, 331 с.

А.,

П а х о м о в Б.

П.

207.

Т и х о н о в и ч

В.

И.,

М а р к о в с к и й

Е.

Прирабатываемость высокопрочного чугуна. В кн.: «Структура и свойства литых сплавов», вып. I. Киев, АН УССР, 1962, с. 148—151.

208. Тр е т ь я к о в	А. В.,	Т р о ф и м о в а	Г. К., Г у р ь я н о в а М. К.
Механические свойства	сталей	и сплавов при	пластическом деформировании
(справочник). М., «Машиностроение», 1971, 63 с.

209.Т р о щ е н к о В. Т. Усталость и неупругость металлов. Киев, «Наукова думка», 1971, 268 с.

210.Т у н и к А. А. Новый антифрикционный сплав на алюминиевой основе. Информ. о науч.-исслед. работах. М., ИТЭИН АН СССР, 1966, 8 с.

211.Усталость и хрупкость металлических материалов. М., «Наука», 1968,

215 с. Авт.: В. С. И в а н о в а, И. М. К о п ь е в, В. Г. К у Д р я ш о в,		В. Н. С т е-
п а н о в , Г. С. М а р ь я н о в с к а я , С. Е. Г у р е в и ч .		1955, 721 с.
212. Физические основы	металловедения. М., Металлургиздат,
Авт.: Я. С. У м а н с к и й ,	Б. Н. Ф и н к е л ы л т е й н , М. Е.	Б л а н т е р,

С. Т. Ки ш кин, Н. С.		Фа с т о в,	С. С.	Г о р е л и к .			английского). М.,		«Ма
213. Ф о р р е с т	П.	Усталость	металлов	(перевод		с
шиностроение», 1968, 352 с.					И.	И.,	Я к о в л е в	Е.	А.
214. Ф р о л о в	В.	К., А л е к с а н д р о в
Сталеалюминиевые	подшипники скольжения			с	заливкой		сплавом А9-2Б.	В	сб.:

«Применение новых материалов для подшипников, втулок и колец», 15-67-2. М.,ч НИИИНФОРМТЯЖМАШ, 1967, с. 3—8.

215. Х а р а ч Г. М. Новый прибор и методика определения усталостных характеристик поверхностных слоев материалов при трении. В сб.: «Трение твер дых тел». М., «Наука», 1964, с. 51—57.

216. X р и с т е н с е н Р. Повреждение от усталости, образование усталост ных трещин и методы их обнаружения. В кн.: «Усталость металлов». М., изд-во «Иностранная литература», 1961, с. 290—330.

217. Х р у щ о в	М. М.	Исследование приработки подшипниковых сплавов
и цапф. Ин-т машиноведения АН СССР, 1946, 160 с.
218. Х р у щ о в	М. М.	Классификация условий и видов изнашивания дета
лей машин. В кн.: «Трение и износ в машинах», вып. VIII. М., Изд-во АН СССР,
1953, с. 5—17.	М. М.	Развитие в	СССР исследований по материалам для
219. Х р у щ о в
подшипников скольжения.		«Вестник машиностроения», 1967, № 11, с. 40—44.
220. Х р у щ о в	М. М. Современные теории антифрикционности подшипнико
вых сплавов. В кн.: «Трение и износ в машинах», т. VI. М., Изд-во АН СССР,
1950. с. 52—73.	М. М.	Усталость	баббитов. М. — Л., Изд-во АН СССР,
221. Х р у щ о в
1943, 150 с.	М. М.,	Б а б и ч е в	М. А.	Абразивное	изнашивание.	М.,
222. Х р у щ о в
«Наука», 1970, 252 с.		Б а б и ч е в	М. А.	Исследование	изнашивания	ме
223. Х р у щ о в	М. М.,
таллов. М., Изд-во АН СССР, 1960, 351 с.				Методика испытания металлов
224. Х р у щ о в	М. М.,	Б а б и ч е в	М. А.

на изнашивание при трении об абразивную поверхность. В кн.: «Трение и износ

	машинах»,	1. М., Изд-во АН СССР, 1941, с. 69—89.
в	225. Х р утщ.	о в	М. М., М а т в е е в с к и й	Р. М. Новый вид испытания
смазочных масел.			«Вестник машиностроения»,	1954, № 1, с. 12.

251

226.	X р у щ о в	М.	М., М и х а й л о в с к и й И. И. Вибрационные испытания
■баббита. Труды НАТИ,			1933,	вып. 22, с. 10.
227.	X а м м и т т	Ф. Г.		Об эрозионном износе металлических материалов.
М., «Машиностроение»,			1971,	№ 1, с. 88—95.
228.	Ш о р ш о р о в		М. X. Физические и химические основы способов соеди

нения разнородных материалов. «Итоги науки и техники». Серия «Металлургия.

Сварка». М., Изд-во АН СССР, 1966, с. 5—30.					Легкий	антифрикционный сплав
229.	Ш у м о в с к и й		Е. Г., О р л о в	А. В.
(алькусин). В кн.: «Малооловянистые и безоловянистые						баббиты», 1939, вып. 3,
с. 5—34.	Щ а п о в	Н. П. Влияние холодной правки на прочность стальных дета
230.
лей. Труды ЦНИИ МПС, 1953, вып. 77, с. 27—28.						температуры масла на
231.	Щ е г о л ь	А.	Я-, С т р е л е ц	А. И.	Влияние

работу шатунного подшипника форсированного двигателя. «Энергомашинострое

ние», 1965, № 11, с. 45—46.			1939, n.	85,	June	15,
232. Aluminium-tin bearings. «The Transport World»,
p. 2376.		K. Aluminium — Verbundslagerwerkstoffe. «Aluminium», 1968,
233. A n d e r k o
Bd. 44, H. 1, S. 41.		E. Das Al-Fin-Verbundsverfahren. «Gießerei»,		1957,	Bd.	44,
234. B e r t r a n
H. 20, S. 593—662.		M. Wear testing of various types of steels. «Proc.			ASTM»,
235. B l a k e	I.
1928, № 284, pt. 11, p. 341.			at surfaces		of actual
236. B l o k	H.	Theoretical study of temperature raise

contact under oilness lubricating conditions. «General Discussion on Lubrication». London, «Inst. Mech. Eng.», 1937, v. 2, p. 22.

237. B o l l e n r a t h F., B u n g a r d t W., S c h m i d t E. Beiträge zur Techno logie und Metallurgie von Lagermetallen. «Luftfahrt-Forschung», 1934, Bd. 14, № 8,

S. 417.	B o w d e n	F.	P.,	T a b o r	D.	The Friction	and	Lubrication of Solids.
238.
«Claredon Press», Oxford, 1954, p. 372.						Progress in wrought Aluminium and its
239.	B r e n n e r P. Postwar european
Alloys. «Metal Progress», 1954, v. 65, № 1, p. 112—115.
240.	В u s k e A. Aluminium Lager im Motorenbau. «Motortechnische Zeitschrift»,
1954, Jahrgang 15, S. 337.				Ursache	von	Schäden an Lagern mit Weißmetall
241.	B u s k e	A.	Die
Ausgüssen. «Der Maschineschaden»,					1954, Bd. 27, S. 37—40.			Sphäroguß-Kurbelwellen.
242.	B u s k e	A.	Gestaltung		und	Fertigung	for

«Motortechnische Zeitschrift», 1961, № 4, S. 125.

243.C a m p b e l l Y. The development and testing of engine bearings. «IAAE Journal», 1964, V . 24, № 11—12, p. 182—193.

244.C h r i s t e n s e n H. Some aspects of the functional influence of surface

roughness in lubrication. «Wear», 1971, № 17, p. 149—162.

245. C o l l a r i N., P a g l i a b u n d a Z. Results of practical trials on alumi nium-tin bearings. «Tin and its uses», 1956, Autumn, № 37, p. 5—7.

246.Diesel and Gas Turbine Catalog, 1968.

247.D о b г у A. The transition between boundary, mixed and hydrodynamic lubrication. «Wear», 1964, v. 7. № 3, p. 290—298.

248.E 11 w о о d E. C. Aluminium-tin bearings. «Materials and Methods», 1957, June, V . 45, № 6, p. 110.

249.

E p p i c h

E., W e b b e r e

I.,

D a w s o n R. N. A

new

bearing

material

cast from

immiscible

metals.

«Metals Engineereng

Quarterly»,

1971,

February, p. 33—37.

- J e s n i t z e r F.,

W i c h m a n n

W. Gesetzmäßigkeiten

bei

250.

E r d m a n n

Verwachsungsvorgängen von

Kristallen

(Theorie zur Preßschweißung

metallischer

Körper). «Z. f. Metallkunde»,

1955, Bd. 46, H. 12, S. 854—859.

1963,

№

251.

F i n k i n

Surface

roughness

wear.

«Wear»,

p. 293—302.

252.

F o r r e s t e r

R. G. Bearing materials. «Metallurgical Reviews», published

by the Institute of Metals, 1960, v. 5, № 20, p. 507—549.

2 5 2

<<< < Предыдущая 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 2425 / 2625 26 > Следующая >>>

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ