книги из ГПНТБ / Дудко С.И. Ремонт котлов отопительных котельных

ной стороны и включают дутьевые вентиляторы. Через 3—5 мин после их включения в струю всасываемого воздуха подмешивают мелкоразмолотый мел. С появлением в топке забеленного мелом воздуха дутьевые вентиляторы выключают и осматривают воз­ душный тракт от дутьевых вентиляторов до мест входа горячего воздуха в топку. Все повреждения (щели, неплотности) в возду­ хоподогревателе и по воздушному тракту обнаруживают по бе­ лому меловому налету, оседающему на дефектных местах. Не­ плотности, обнаруженные при осмотре, отмечают мелом. Этим ж е

женного факела при включенном дутьевом вентиляторе после чистки воздухоподогревателя и закрытия лазов и люков воздуш­ ной стороны. 'Места неплотностей с воздушной стороны опреде­

Вр е г е н е р а т и в н ы х в о з д у х о п о д о г р е в а т е л я х

духоподогревателей в основном применяют на котлах большой мощности.

Регенеративный воздухоподогреватель представляет собой не­ подвижный цилиндрический корпус, разделенный секторными плитами на две части. В одну из этих частей по специальным патрубкам поступают газы, а в другую — воздух. Внутри кор­ пуса находится ротор, состоящий из отсеков с механическими ' нагревательными элементами. Скорость вращения ротора состав­ ляет 3—8 об/мин. Ротор состоит из отдельных секций, которые легко вставляются'и удаляются, благодаря чему ускоряется про­ изводство ремонтных работ. К а ж д а я секция состоит из плотной металлической набивки (гофрированные нагревательные пла­ стины), образующей поверхность нагрева. Вращение ротора осу­ ществляется-электродвигателем через редуктор.

Основными повреждениями регенеративных воздухоподогрева­ телей являются износ нагревательных пластин и уплотнений, занос золой нагревательных пластин и образование на них твер­

пластинах вращающегося подогревателя имеются твердые отло­ жения, то вместо обдувки чистят вынутые пластины. Перед вы­ емкой пакетов (секций) с нагревательными пластинами все от­ секи в роторе маркируют порядковыми номерами, подсчитываю!

у д а л я ют одновременно из двух противоположных отсеков, на­ пример из 1 и 10-го. В случае, если конструкция воздухоподо­ гревателя не позволяет одновременно удалять пакеты из двух отсеков, то их удаляют поочередно с проворачиванием ротора.

От твердых отложений пластины очищают вращающимся сталь­

ре ротора ставят окружные и радиальные уплотнения в виде стальных полос, которые устанавливают снизу и сверху цилинд­ ра ротора по всей окружности.

ГАЗОВОЗДУХОПРОВОДЫ

Вобъем работ по ремонту газовоздухопроводов входит сле­

кладок на поврежденные места. Успешная замена изношенных участков газовоздухопроводов связана с правильностью заго­ товки (правка, разметка и резка стали) и сварки деталей.

Если горячекатаная листовая и профильная сталь имеет ис­ кривления, волнистость и выпучииы, выходящие за допустимые

пределы от заданной прямолинейной или плоской формы, то ее необходимо править. В табл. 31 изложены нормы допустимых отклонении стрелы прогиба на 1 м длины листа металла без правки.

Искривленный металл правят до разметки. В практике ремон­ та котлов применяют преимущественно ручную правку на пра­ вильных плитах при помощи кувалд и гладилок или на ручных винтовых прессах.

одну деталь, по которой намечают остальные. При изготовлении шаблонов выдерживают такие допуски: расстояние между двумя соседними поперечными или продольными рисками отверстий —

При ремонте применяют два .способа резки стали: механичес­ кий и кислородный. В зависимости от контура вырезаемых деталей резку делят на прямолинейную и криволинейную. Кисло­ родной горелкой вырезают детали преимущественно с криво­ линейным контуром. Механическую резку листовой и профиль­ ной стали производят с помощью механических ножниц, диско­ вых пил или механических ножовок. При резке отклонение кромки

Если не предусмотрена обработка кромок после резки, то за­ усенцы и наплавы необходимо удалять абразивным диском или зубилом.

ЗО Л О З А Щ И Т Н ЫЕ УСТРОЙСТВА

Ма н ж е ты и з а щ и щ а е м ы е детали устанавливают только после замены изношенного участка.

рительно смачивают в смеси огнеупорной глины, мелко просеян­ ного шамота и жидкого стекла. Крепят асбестовые манжеты хомутами.

меняют накладки из листовой стали толщиной не менее 3 мм, которые укрепляют на трубе газовой сваркой в нескольких точ­

для того чтобы к а ж д а я накладка не вызвала завихрения газов

иместного износа труб. Типы манжет представлены на рис. 39. Для защиты змеевиков пароперегревателя обычно устанавли­

вают дефлекторы около петель и закрывают газовые коридоры (рис. 40).

У водяных экономайзеров для защиты первых двух рядов труб каждого пакета применяют защитные манжеты на привар­

Манжеты на углеродистых трубах можно крепить газовой свар­ кой или приваркой хомутов, и на легированных — только хому­ тами.

Д л я воздухоподогревателей трубчатого типа применяют золозащитные насадки (рис. 41). Д л я пластинчатых элементов нет необходимости устраивать золозащиту, и только в некоторых случаях приходится подваривать изношенные места стыка листов

диаметра труб. В трубах они будут удерживаться бортом и пру­

М Е Х А Н И З А Ц И Я Р Е М О Н Т Н Ы Х Р А Б О Т

СРЕДСТВА МЕХАНИЗАЦИИ ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНЫХ РАБОТ

Д л я осуществления ремонта или реконструкции котла в соот­ ветствии с заранее разработанным технологическим графиком ремонта в строго определенные сроки возникает необходимость в транспортировке и подъеме к ремонтируемому котлу значи­ тельного количества запасных частей, труб, металлоконструкций, обмуровочных и других материалов.' С целью выполнения трудо­ емких погрузочно-разгрузочных и ремонтных работ выбирают тип и грузоподъемность средств механизации на основании пре­

тер, количество и направление движения грузов. Согласно этой •схеме и данным о количестве транспортируемых грузов рассчи­

грузы должны быть доставлены на рабочее место к ремонтируе­

Они могут быть с ручным или электрическим приводом; мон­ тируют их обычно в котельных цехах. Кроме выполнения подъ-

емно-транспортных работ для котла, мостовые краны применя­ ются при ремонте котельно-вспомогательного оборудования, както: дымососов, шаровых углеразмольных мельниц, компрессоров, смывных насосов и т. д.

В практике ремонта используются кошки, движущиеся по од­ ной прямой или изогнутой балке (монорельсу), подвешенной на

некоторой высоте. Кошки применяются при ремонте д л я подъе­ ма и транспортировки труб, запасных частей и обмуровочных

гнутья и т. д. Технические данные ручных кошек с червячным

Тельферы (электрокошки) употребляются на ремонте для вы­ полнения различных погрузочно-разгрузочных работ, передви­ жения труб, запасных частей и деталей оборудования. Передви­ гается тельфер по нижней полке двутавровой балки. Основные данные по тельферам приведены в табл. 33.