
книги из ГПНТБ / Производство труб на установках с пилигримовыми станами
..pdfталлов, биметаллические с неметаллическими покры тиями).
Трубы различают и по способу соединения друг с другом. Соединения бывают сварные, фланцевые и резьбовые (муфтовые, безмуфтовые, ниппельные).
По профилю трубы могут быть круглыми, овальными,
прямоугольными, ребристыми, |
ступенчатыми, |
коничес |
||
кими, со стенкой переменной величины и др. |
выпуска |
|||
Отечественная |
трубная промышленность |
|||
ет стальные трубы |
диаметром |
от 0,3 до 1420 |
мм и |
|
больше с толщиной |
стенки от |
0,05 до 75 мм из |
более |
чем 360 марок стали. Стальные трубы применяют прак тически во всех отраслях народного хозяйства.
В зависимости от назначения различают несколько основных групп труб.
Трубы для нефтяной и газовой промышленности.
Основными видами стальных труб, применяемых при бурении и эксплуатации нефтяных и газовых скважин, являются бурильные, обсадные п насосно-компрес
сорные.^ |
т р у б ы |
применяют |
для |
бурения |
|
Б у р и л ь н ы е |
|||||
разведочных и эксплуатационных |
скважин. |
В настоя |
|||
щее время бурение |
ведут в |
основном двумя |
способа |
||
ми: с погруженным |
приводом (турбобурами, |
электро |
|||
бурами и др.) и роторным, |
при |
котором |
разрушение |
забоя производится долотом, закрепленным на буриль ной колонне.
При бурении с погруженным приводом бурильная колонна используется для подачи через нее под давле нием промывочной жидкости для приведения в движе
ние турбобура, на |
валу которого |
навинчено долото, и |
|||
вымывания пробуренной породы. |
|
колонна, |
соеди |
||
При |
роторном |
бурении бурильная |
|||
няющая |
привод с |
долотом, предназначена для |
враще |
||
ния последнего и подачи промывочной |
жидкости к за |
||||
бою скважины. |
|
колонны — бурильные |
|||
Основной элемент бурильной |
трубы, соединенные между собой бурильными замками, соединительными муфтами и переходниками. Буриль ные трубы изготовляют диаметром 33,5—63,5 мм с тол
щиной стенки 5—6 мм для разведочных |
скважин |
и диаметром 60—168 мм. с толщиной стенки |
7—11 мм |
для эксплуатационных скважин. |
|
Выполнение нарезки на трубе, имеющей одинако вую толщину стенки по всей длине, снижает прочность трубы в месте резьбового соединения на 30—35%. Это го можно избежать путем создания соединения равно прочной конструкции, которое достигается утолщением концевых участков трубы (наружной высадкой), тер мической обработкой концов трубы, приваркой к трубе
соединительных |
концов, |
а также |
применением |
новых |
|
типов резьбы. |
т р у б ы |
применяют для |
предохране |
||
О б с а д н ы е |
|||||
ния стенок нефтяных и газовых |
скважин |
от разруше |
|||
ния, попадания воды в скважины, |
а также для |
разде |
|||
ления газоносных и нефтеносных пластов. |
|
|
|||
Размеры обсадных |
труб для |
геологоразведочных |
скважин: диаметр 34—219 мм, толщина стенки 3,5—8 мм, для эксплуатационных скважин: диаметр 114—426 мм, толщина стенки 6—12 мм.
Н а с о с н о - к о м п р е с с о р н ы е т р у б ы |
диаметром |
48,3—114,3 мм и толщиной стенки 4—7 мм |
применяют |
для эксплуатации буровых скважин при добыче нефти (подача сжатого воздуха в скважины, откачка нефти).
Трубы для трубопроводов. По трубопроводам тран
спортируют нефть, бензин, газ, пар, воду, воздух, |
мас |
|||||
ла, кислоты, инертные |
материалы |
(песок, щебень), |
сы |
|||
пучие |
строительные материалы |
(цемент, |
шамотный |
по |
||
рошок и др.) и даже уголь. |
|
|
|
|
||
Трубы этого назначения подразделяют на: |
диа |
|||||
а) |
в о д о г а з о п р о в о д н ы е |
( г а з о в ые ) ; |
||||
метр их 10,2—165 мм, |
толщина |
стенки |
2,25—5,5 |
мм\ |
||
эти трубы работают |
под избыточным |
давлением |
не |
|||
более |
25 Мн/м2 (і25 ат) и соединяются |
муфтами; изго |
||||
товляются в основном печной сваркой; |
114—426 |
мм, |
||||
б) |
н е ф т е п р о в о д н ы е , |
диаметр |
толщина стенки 4,5—20 мм\ предназначены для монта
жа коммуникаций внутрипромысловых, сборных |
и на |
||||
гнетательных трубопроводов; |
|
|
|
|
|
в) д л я м а г и с т р а л ь н ы х т р у б о п р о в о д о в ; |
|||||
диаметр 426—1420 мм и более, толщина |
стенки |
5— |
|||
14 мм-, предназначены для транспортирования |
продук |
||||
та от места |
его добычи или |
производства к |
району |
||
потребления; |
изготовляются |
преимущественно |
|
свар |
|
ными. |
строительства. Применяются |
в промыш |
|||
Трубы для |
ленном и жилищно-гражданском |
строительстве |
(изго |
|
товление |
колонн, каркасов зданий, |
перекрытий, |
строи |
тельных |
лесов, монтаж кабельных |
сетей, электропро |
водок, |
перил, |
лестничных |
столбов, |
ограждений балко |
|||
нов, оконных карнизов, |
спортивных |
сооружений и др.) |
|||||
Трубы для машиностроения. Эти трубы в свою оче |
|||||||
редь подразделяются следующим образом: |
толщина |
||||||
а) |
к о т е л ь н ые , |
диаметр |
57—152 мм, |
||||
стенки |
1,5—25 |
мм, применяются |
в |
котлах |
различных |
||
конструкций в |
качестве |
кипятильных, пароперегрева- |
тельных, жаровых и дымогарных. Эти трубы находятся
в очень тяжелых условиях и их |
изготовляют |
бесшов |
|||||
ными; |
к р е к ии г о в ы е, диаметр |
19—219 мм, |
толщина |
||||
б) |
|||||||
стенки |
1,5—25 мм, |
применяются |
для |
перекачки |
горя |
||
чих нефтепродуктов |
под |
давлением |
(избыточное |
дав |
|||
ление |
до 10 Мн/м2, или |
100 ат), |
а также для |
изготов |
ления нагревательных элементов трубчатых печей; из готовляются из углеродистых и легированных сталей и поставляются с гладко обрезанными концами;
в) к о н с т р у к ц и о н н ы е , применяются для |
раз |
личных деталей машин в автотракторостроении, |
авиа |
ции, атомной и медицинской промышленности и т. д.; изготовляются сварными и бесшовными.
Трубы для сосудов и баллонов. Применяются для изготовления различных баллонов и сосудов, работаю
щих под избыточным давлением |
от 0,1 до 40 Мнім2 (or |
|
1 до 400 |
ат). Размеры труб должны соответствовать |
|
обычным |
размерам баллонов |
(диаметр 70—465 мм, |
толщина стенки 2,3—34 мм).
2. -ОСОБЕННОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ТРУБ НЕФТЯНОГО СОРТАМЕНТА
На трубопрокатных установках с пилигримо- вы-ми станами получают большинство труб нефтяного сортамента. В связи с этим рассмотрим подробнее усло вия работы труб данного вида.
|
Бурильные трубы |
|
|
|
|
1. |
По сортаменту различают: |
т р у б ы . |
Эти трубы |
||
В е д у щ и е б у р и л ь н ы е |
|||||
служат для передачи вращения от привода через ротор |
|||||
бурового |
станка |
бурильной |
колонне, |
которая |
заканчи |
вается долотом |
или другим |
инструментом. Эти трубы |
|
|
<-п |
|
|
|
и |
г |
J Z Z Z Z |
Ѵг/УУ/У?, |
1Zæ z z z z z |
|
|
|
||
|
У777777Ъ |
Г7У?'//А т у ш у .À |
|
|
L |
||
|
|
|
|
|
а |
6 |
|
Х7777777У//////%^ 7 ?Щ |
|
L |
|
V////////A УУ7/Р772 |
|||
|
|
У7У;;/?у;}/;/;/777й |
|
Рис. 31. Бурильные трубы с высаженными |
внутрь (а) н наружу |
(б) кон |
|
цами, муфты (а) к ним н обсадная труба (г) |
|
|
занимают самое верхнее положение в бурильной колон не и имеют квадратное, шестигранное или крестооб разное сечение с круглым или квадратным отверстием для прохода жидкости. На концах ведущих труб вы полняется наружная коническая резьба с шагом в во семь ниток на длине 25,4 мм при конусности Ы'6. Кон цы трубы соединяют с бурильной колонной переходни ками. Трубы изготовляют следующих размеров: сторо
на квадрата |
65—155 мм, диаметр канала |
32—100 мм. |
|||||
2. Б у р и л ь н ы е т р у б ы с в ы с а ж е н н ы м и |
|||||||
к о н ц а м и |
(рис. |
31). Это наиболее |
распространенный |
||||
тип бурильных |
труб. На обоих концах этих труб |
вы |
|||||
полняют наружную резьбу, |
на которую |
навинчивают |
|||||
детали бурильного замка (муфту и ниппель) |
для |
сое |
|||||
динения труб в бурильную колонну. |
Высадку |
концов |
|||||
производят для компенсации |
ослабления |
тела трубы |
при нарезке резьбы. Размеры труб: диаметр 60—168 мм, толщина стенки 7—11 мм.
3. Б у р и л ь н ы е т р у б ы с п р и в а р е н н ы м и с о е д и н и т е л ь н ы м и к о н ц а м и . Эти трубы имеют
постоянный |
внутренний |
диаметр по всей |
длине, |
что |
обеспечивает |
уменьшение |
гидравлических |
потерь |
при |
перекачивании промывочной жидкости через |
бурильную |
колонну. На этих трубах в местах соединения замка с трубой резьба заменена сваркой. Соединительные кон
цы приваривают как к гладким трубам |
(сложным |
яв |
||||||||
ляется обеспечение соосности трубы и соединительного |
||||||||||
конца), так л к высаженным |
наружу |
концам |
трубы. |
|||||||
Размеры |
труб: диаметр |
73—168 мм, толщина |
стенки |
|||||||
6—11 мм. |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
4. |
|
У т я ж е л е н и ые |
б у р и л ъ и ы е т р у б ы . |
Трупы |
||||||
этого типа предназначены |
для |
|
повышения |
жесткости |
||||||
H увеличения веса нижней части |
бурильной |
колонны, |
||||||||
что создает нагрузку |
на |
долото |
при |
бурении |
|
сква |
||||
жин |
л |
предотвращает |
искривление |
колонны. |
|
Сое |
||||
диненные между собой, эти трубы образуют систему, |
||||||||||
называемую тяжелым низом бурильной колонны. |
|
Раз |
||||||||
меры |
труб: наружный |
диаметр |
146, 178 и 203 мм, диа |
|||||||
метр канала 75, 90 и 100 мм. |
|
|
|
|
|
|
Бурильная колонна предназначена для подвода энергии (механической, гидравлической, электрической) к долоту, обеспечения подачи промывочной жидкости к забою, создания осевой нагрузки на долото, восприя
тия |
реактивного |
момента долота и забойного двига |
|
теля. |
|
подвергает |
|
ся |
В процессе работы бурильная колонна |
||
воздействию |
различных по величине |
и характеру |
усилий. Характер нагрузок, действующих на бурильную колонну, изменяется по всей ее длине. У забоя скважи
ны нагрузки и напряжения переменны, |
а у устья |
пре |
||||
имущественно |
постоянны. В |
процессе |
работы буриль |
|||
ная колонна |
теряет прямолинейную |
устойчивость |
под |
|||
действием |
продольных, поперечных |
и |
вращающих |
сил |
||
и ее ось |
принимает форму |
спиралы-юпзогнутой |
кри |
вой. Вращение колонны может происходить вокруг соб ственной оси скважины. По длине колонны могут быть и те, и другие участки, поэтому возможны ударные на грузки о стенки скважины.
Бурильные трубы и соединительные элементы, вхо дящие в состав бурильной колонны, работают в очень тяжелых условиях и требуют высокой точности, проч ности и качества исполнения.
Улучшение условий эксплуатации бурильных труб достигается применением бурения с погруженным при водом (турбобурами, электробурами). В связи с от сутствием вращения колонны устраняются переменные
изгибающие напряжения, которые являются обычно причиной поломки труб и замков.
Все бурильные трубы и соединительные элементы, предназначенные для работы в скважинах, перед вво дом их в эксплуатацию проверяют в 'соответствии с требованиями ГОСТов, нормалей и технических усло вий. На трубы навинчивают соединительные детали.
Удовлетворительная эксплуатация бурильной ко лонны зависит от прочности и герметичности буриль ных труб и замков. При соединении труб с замками для обеспечения герметичности применяют смазки, которые должны воспринимать значительные удельные давления и высокую температуру, уплотнять зазоры в резьбе, легко наноситься на резьбу, сохраняться на ее поверх ности длительное время. Этим требованиям наиболее полно отвечают смазки, содержащие металлические ком поненты (свинец, цинк, алюминий и др.).
Основная причина выхода из строя бурильных ко лонн— воздействие переменных нагрузок, которые вызы
вают |
развитие |
усталостных |
трещин |
и |
последующее |
|||
разрушение. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Разрушению труб способствуют отклонения элемен |
||||||||
тов |
резьбы |
от |
требуемых, дефекты |
на |
поверхности |
|||
труб |
(плены |
и др.), |
значительные внутренние |
напря |
||||
жения в трубе, |
вызванные |
нарушениями технологии |
||||||
прокатки и термической обработки. |
|
колонн |
нахо |
|||||
Для повышения |
стойкости |
бурильных |
дят применение новые виды соединений труб с буриль ным замком (трубы с блокирующими и стабилизирую щими поясками). С этой же целью вместо резьбовых соединений труб используется контактно-стыковая сварка.
Обсадные трубы
Обсадные трубы применяют для крепления стенок и устья скважины, разделения друг от друга га зоносных и нефтеносных пластов, предотвращения по падания воды в газоносные и нефтеносные пласты.
Технические требования к производству обсадных труб установлены ГОСТ 632—64, которым предусмот рено изготовление труб диаметром 114—426 мм с тол щиной стенки 6—14 мм и длиной от 9,5 до 13 м. Дли на резьбы иа концах труб изменяется от 79,5 до
98,5 мм по мере роста диаметра .независимо то толщи ны стенки. Соединение обсадных труб изготавливают с
углом профиля резьбы 60°. |
резьбовых соединении |
Герметичность и прочность |
|
в значительной степени зависят |
от точности выполне |
ния элементов резьбы. Допускаемые отклонения на от дельные элементы резьбы регламентируются ГОСТ 632—64.
Герметичность резьбовых соединений обсадных труб проверяют не только на заводах-изготовителях, но и у потребителей перед спуском и после спуска в скважи ну. Герметичность резьбовых соединений обсадных труб зависит в значительной мере от применяемых сма зок.
Насосно-компрессорные трубы
Насосно-компрессорные трубы выпускают с гладкими и высаженными наружу концами по ГОСТ 633—63 и применяют при компрессорном или глубин нонасосном способах добычи.
При компрессорном способе добычи на трубы дей ствуют постоянные по величине силы собственного веса и давления сжатого воздуха (газа), переменные на грузки возникают от периодического изменения давле ния подаваемой в скважину среды в связи с неравно мерной подачей от компрессора.
При глубиннонасосном способе добычи кроме пос тоянных сил собственного веса труб и части веса жид кости в трубах действуют также переменные силы, связанные с работой глубинного насоса. Слабым зве ном у этих труб является резьбовое соединение: нарез ка резьбы приводит к уменьшению прочности трубы.
Нефтепроводные трубы
При сооружении нефтепромысловых комму никаций применяют бесшовные горячекатаные трубы по ГОСТ ’8732—70 и отремонтированные трубы нефтя ного сортамента, непригодные к использованию по пря мому назначению.
Нефтепроводные трубы также подвергаются гидрав лическим испытаниям.
Виутрппромысловые трубопроводы разделяют на нефтепроводы, газопроводы, водопроводы и воздухо проводы. Эти коммуникации могут быть самотечными, низкого давления [до 0,2 Мн/м2 (2 кГ/см2)], среднего давления [0,2—0,5 Мн/м2 (2—5 кГ/см2)] и высокого давления [свыше 0,5 Мн/м2 (5 кГ/см2)].
В зависимости от условий работы различают про мысловые трубопроводы следующих основных видов:
а) выкидные линии от скважин, служащие для транспортирования жидкости до сборных установок; прокладываются из труб диаметром 60—114 мм с тол щиной стенки до 5 мм, изготовленных из углеродистых сталей;
б) сливные трубопроводы для транспортирования нефти от сборных установок до коллекторов; проклады
ваются из труб диаметром |
89—168 мм, изготовленных |
||
из углеродистых сталей; |
газовые |
коллекторы |
для |
в) сборные нефтяные и |
|||
транспортирования нефти и |
газа от |
установок |
или |
скважин до сборных пунктов; прокладываются из труб диаметром Ы4—377 мм;
г) напорные |
промысловые |
нефтепроводы, |
предназ |
||
наченные для |
транспортирования нефти от |
сборных |
|||
пунктов до |
товарных паркое; монтируются |
из труб |
|||
диаметром 114—325 мм; |
линии, |
предназначенные |
|||
д) газовые |
и воздушные |
||||
для подачи |
сжатого газа или |
воздуха |
от компрессор |
ных станций до скважин через распределительные пункты; прокладываются из труб 60—168 мм;
е) паропроводы для подачи пара от котельных ус тановок до мест потребления;
ж) магистральные трубопроводы для вывода неф ти за территорию промысла, диаметры которых опреде ляются их производительностью.
' На морских нефтепромыслах широко использу ются трубопроводы диаметром 50—426 мм для связи морских нефтепромыслов с материком и отдельных скважин или кустов скважин с промысловыми коллек торами.
3. ГОРЯЧАЯ ПРОКАТКА
Технологический процесс производства бес шовных труб горячей прокаткой состоит из двух основ ных операций: получение из заготовки или слитка по-
Рис. 32. Схемы очага деформации при прошивке в станах бинтовой про катки с бочкообразными (а), дисковыми (б) и грибовидными (в) валка ми:
/ — рабочие валки; 2 — оправка; 3 — прошиваемая заготовка; 4 — направ ляющие линейки
лой толстостенной |
гильзы и |
последующей прокатки |
||
(раскатки) гильзы |
в |
тонкостенную трубу. |
||
Первую операцию — прошивку — производят на ста |
||||
нах винтовой (косой) |
прокатки |
или |
на прессах. |
|
В трубопрокатном |
производстве |
применяют станы |
винтовой прокатки трех типов: с бочкообразными, дис ковыми пли грибовидными валками (рис. 32).
Общие особенности прошивных станов всех типов:
1)одинаковая форма основных участков очага де формации (входной и выходной конусы);
2)винтовое движение заготовки в очаге деформа ции с одновременным ее вращением и осевой подачей;
3)непрерывная деформация сечения прошиваемой заготовки от входа до выхода из валков;
4)наличие устройств и механизмов для принуди
тельной задачи заготовки в валки, совмещения осей заготовки и гильзы с осью прошивки, удержания оп равки в очаге деформации.
Отличительные особенности указанных станов:
1)положение осей валков и оси прошивки в прост ранстве относительно оси симметрии стана;
2)распределение скоростей подачи и вращения ме талла вдоль очага деформации;
3)форма рабочего валка.
Для прошивки катаной круглой заготовки диамет ром до 300 мм и более применяют станы с бочкообраз ными валками, имеющими форму двух усеченных конусов, обращенных друг к другу большими основа ниями.
Ось симметрии стана совмещена с горизонтальной прямой, проходящей через центральную точку стана и делящей расстояние между осями валков пополам. Ось прошивки (ось прошиваемой заготовки) совмещена с осью симметрии стана. Оси валков расположены в вер тикальных плоскостях, параллельных оси симметрии стана.
В вертикальной плоскости ось валка составляет с осью симметрии стана угол а, равный 4—15°. В этой плоскости проекции осей валков пересекаются друг с другом под углом 2а. Проекции осей валков на гори зонтальную плоскость параллельны друг другу и оси симметрии.
Валки могут быть сближены и удалены один отно