книги из ГПНТБ / Машковцев И.Л. Проветривание горных выработок

тягу через провал, что может служить причиной опрокидыва­ ния подающей струи и сильного обмерзания устьев стволов.

Если на шахте стволы имеют большое сопротивление, а очистные выработки малое, то естественная тяга может обра­ зовать внутри шахты круговые потоки.

При выемке полезного ископаемого одновременно на не­ скольких горизонтах взаимодействие естественной тяги на них аналогично сложным вентиляционным соединениям и может быть рассчитано.

Естественная тяга при подаче воздуха в шахту по не­ скольким стволам подсчитывается как средневзвешанная вели-

счетов температуры и давления. Поэтому для бмотрых расче­

средней температуры воздуха в подающем и выдающем стволах.

Решение .этого уравнения производим для условий изо­

или после перевода давления в мм вод.ст.

Графическое изображение естественной тяги в коорди­

характеристикой естественной тяги. Теоретически эта зави­ симость должна выражаться кривыми, поднимающимися вверх в

зрінее время /так как с увеличением дебита вентилятора бу­ дет расти и количество поступающего в шахту холодного воздуха/и опускающимися вниз в летнее время /так как с посту­ плением в шаікту большого количества теплового воздуха раз­ ница в температурах воздуха в стволах уменьшается/,рис.36а.

Однако, практически с целью обеспечения вентиляцион­

Рис.ЗС, Характеристики естественной тяги:

через пачало координат,

оВ шахте потоки воздуха одновременны. ,

Характеристика шахты,в дебите которой одновременно

: ' Ѵ - Естественная тяга в карьёрах возникает в результате

разности удельных.весов воздуха при конвенционно« пцопесо.»

иколебаний температурного градиента.

Вразличное время суток воздух в карьерах может либо передвигаться к массам^холодного наружного воздуха /утром/, либо вытесняться последними /ночью/. Е первом случае поток воздуха будет двигаться за счет конвекции, во втором слу­ чае - разности удельных весов наружного и карьерного воз­ духа.

Изменение температурного сухоадиабатического градиента?равного І°С на 100 м глубины; характерно для штилевых дней, когда в карьере в результате добычных процессов про­ исходит рост температуры.

Превышение адиабатического значения приводит к неустой­ чивости атмосферы карьеров, которая вызывает восходящие воздушные потоки и способствует воздухообмену.

К естественному воздухообмену относится также провет­ ривание карьера за счет движении ветра.

Скорость ветра может быть искусственно увеличена с

частях карьерного поля под углом, соответствующим образо­ ванию из сооружений и отвалов конфузоров в направлении гос­ подствующих ветров. При этом сами сооружения, конечно, не должны выделять вредных примесей, так как в противном слу­ чае они будут заноситься в карьер.

Необходимо также следить за освобождением территории, непосредственно примыкающей к ’карьеру,от мелких построек и помещений. По возможности надо стремиться к уменьшению угла откоса бортов карьера. Это может быть достигнуто ре­ гулированием объемов вскпыши.

Для повышения эффективности естественного воздухооб­ мена целесообразно располагать вытянутую ось карьера или въездную траншею в направлении господствующих ветров.

В общем Случае природные ресурсы должны быть использо­ ваны максимально для естественной аэрации карьеров.

Более подробные сведения о естественной тяге в карье­ рах приведены в гл.1У при анализе схем проветривания.

Искусственная вентиляция шахт осуществляется с помо­ щью главных, вспомогательных и местных вентиляторов. Мест­ ные вентиляторы используются в карьере.

Главные вентиляторы работают на общешахтную сеть вы­ работок и устанавливаются в стволах. Вспомогательные вен­ тиляторы также работают на общую сеть, но устанавливаются в одной из подземных выработок. Местные вентиляторы служат главным образом для проветривания протяженных тупиковых выработок.

По конструкции различают два типа вентиляторов: осе­ вые и центробежные.

Отличительной особенностью осевого вентилятора явля­ ется сохранение направления движения воздуха. Осевые вен­

вентилятора может быть несколько. Производительность и на­ пор вентилятора регулируют с помощью поворота лопаток /от 10-15 до 50-60°/, направляющих аппаратов JÎ рабочих колес.

Недостатком осевых вентиляторов является сильный шум, вызываемый высокими окружными скоростями рабочих колес /95 -100'м /сек/. Для уменьшения шума строят специальные глушители в виде нескольких -стенок с пористой звукопогло­ щающей поверхностью, между которыми проходит воздух, выхо­

дящий из вентилятора. Глушители сникают производительность ■осевых вентиляторов. ■

Коэффициент полезного действия /к . п .д ./ осевых венти­ ляторов 0,72 - 0 ,8 .

В центробежных вентиляторах направление движения воздуха^ёняётся на У0°. Вентилятор ѵ.рис.38; состоит из раоочв*- го колеса / I / , спирального кожуха / 2 / , направляющего аппарата /3 /, всасывающего канала /5 / и диффузора А / .

Рис.37. Осевой вентилятор.

о

I - рабочее колесо с вращением по стрелке /сечение

.1 - 1 /; 2- втулка; 3- лопатки рабочего колеса; 4- •цаправляющий аппарат: 5- спрямляющий аппарат; 6- кожух; 7- диффузор; 8 - обтекатель; ? - коллектор

•вентиляторы могут быть с односторонним и двусторонним всасыванием.

Производительность вентилятора регулируют изменением угла установки лопаток направляющего аппарата / от 0 до 00^ Рабочее колесо имеет жесткие лопатки по типу "беличьего" колеса.

Центробежные вентиляторы практически бесшумны. Недо­ статком вентиляторов является относительно низкий к .п .д .“* '0 ,6 5 - 0,75 .

При депрессиях 200-300 мм.вод.ст. предпочтение отдают осевым вентиляторам, при больших депрессиях - центробеж­ ным.

Рис.38. Центробежный вентилятор:

I - рабочее колесо с направлением вращения по стрелке; 2- кожух; 3- направляющий аппарат;

диффузор; 5- всасывающий канал

Индивидуальная характеристика вентиляторов - графи­

тивлении, Кривая представляет сооой геометрическое место точек, определяющее различные режимы его работы. Строится по данным заводских и производственных испытаний.

Характеристики вентиляторов могут быть монотонные /центробежные и осевые двухступенчатые вентиляторы/, с максимумам /осевые одноступенчатые вентиляторы/ и седло­ видные /осевые вентиляторы при угле установки лопаток ра­ бочего колеса более І 5 ° / , срис.39.

Если характеристику источника тяги /вентилятора или