
книги из ГПНТБ / Костанди Ф.Ф. Склады минеральных удобрений
.pdfВ США разработана пневмокаркасная конструкция, применяемая для устройства небольших складов. Устой чивость конструкции обеспечивается пневматическим каркасом, который состоит из трубчатых пневмоэлемен тов, соединенных между собой по принципу сообщаю щихся сосудов. Пневмокаркас образован нижним опор ным кольцом, верхним центральным кольцом и меридио нальными ребрами. Опорное кольцо крепится к земле анкерными кольями, расположенными друг от друга на определенном расстоянии. Усилие с опорного кольца на анкеры передается через пластмассовые накладки. По каркасу натягивают легкую пленочную оболочку, ниж ний край которой крепится к опорным накладкам. Над верхним кольцом, где сходятся меридиональные ребра каркаса, располагается вентиляционное устройство.
Входное устройство решено также при помощи пнев моэлементов, образующих подвесную рамную конструк цию двери. Дверная рама расположена между двумя ме ридиональными ребрами и подвешена к поперечному пневмоэлементу на петлях из пластмассы.
Для более полной вентиляции помещения, а также для естественного освещения в конструкции предусмот рен боковой вентиляционный клапан, выполненный из трубчатого кольца. Сооружение нагнетается воздухом через воздушный клапан, подходящий к опорному коль цу. При демонтаже конструкции воздух из системы вы пускают, конструкцию сворачивают до минимального объема, транспортируют или складывают на хранение.
В ГДР разработан новый проект центрального скла да облегченной конструкции для хранения сухих мине ральных удобрений, затраты на строительство которого сокращаются до 50% по сравнению с типовыми склада ми из сборного железобетона.
Разработаны проекты пневматической конструкции двух видов: подушечная и овальная с опорой из штанг, установленных в центре. Расстояние между опорами за висит от качества материалов, максимального радиуса помещения и перепада внутреннего давления. Для строи тельства склада используется ткань полиамидного шел ка с двойным поверхностным покрытием из поливинил хлорида. Испытания построенных в 1968 г. пневматиче ских павильонов показали, что наилучшей является конструкция с прямоугольными опорными стойками из железобетона, используемыми для крепления насыпных
стен. Емкости пневматических складов: 5000, 7500 и 10 000 т.
В складах предусмотрено хранение более четырех ви дов сухих удобрений с неодинаковыми физическими свойствами. Транспортируют удобрения к отсекам пере движным транспортером. Для погрузочно-разгрузочных работ применяют также и стационарные транспор теры.
Удобрения засыпают в хранилище обычно ленточны ми передвижными транспортерами. Сыпучие удобрения выгружают из склада вилочным дизельным погрузчиком марки ДЕО-2002, а слежавшиеся — гидравлическим. Слежавшиеся удобрения подают в бункер для измельче ния, откуда их выгружают транспортером, оборудован ным специальным рукавом.
Все ленточные транспортеры не имеют боковых огра ничителей и снабжены приспособлением для сбора пыли. Бункер покрыт брезентом, что значительно снижает за пыленность воздуха в хранилище. Тукосмеси готовят в бункере, который заполняется через соответствующие за слонки.
Основное преимущество этого сооружения заключа ется в сокращении объема строительства на 40% и капи таловложений на 67%, а также в снижении трудовых за трат в результате механизации и автоматизации про цессов.
Фирмой «Крупп» изготовляется воздухоопорная кон струкция без постоянного поддува, предназначенная для складов. Эта конструкция представляет собой комбина цию воздухоопорной оболочки с легким стальным стек лопластиковым каркасом. Каркас состоит из горизон тальной опорной рамы размером 22ХП м и полукруг лых арочных ребер со стрелой подъема 5,5 м, шарнирно соединенных с рамой и связанных между собой. В нача ле монтажа все ребра опущены. На них накладывается тканевая оболочка и крепится краями к опорной раме. После этого включают воздуходувку и, когда оболочка примет заданную форму, поднимают ребра. Затем пре кращают подачу воздуха, и оболочка свободно ложится на ребра каркаса. Воздуходувку включают вновь только во время сильного ветра или перед разборкой сооруже ния. Конструкция допускает возможность въезда транс портных средств под оболочку через подъемную торцо вую часть.
За последние 2—3 года в ГДР большое внимание ста ли уделять проектированию и строительству агрохими ческих центров (ACZ), одними из основных объектов ко торых являются склады минеральных удобрений. Если складские здания раньше решались с применением сбор ного и монолитного железобетона, то в настоящее время Инженерным бюро (г. Шафштедт), занимающимся про ектированием агрохимических центров, разработаны
а) 650
Рис. 46. План (а) и поперечный разрез (б) склада минеральных удобрений воздухоопорной конст рукции
/ — отсек для минеральных удобрений;
2 — пристройка с |
завальной ямой; |
3 — шлюз; 4 — проезд |
для транспорта; |
5— тукосмесительпая установка; 6 —обо лочка покрытия; 7 — L-образный эле мент; 5 — Х-образиый элемент
совместо с Институтом минеральных удобрений (г. Лейп циг) Сельскохозяйственной академии ГДР и Институ том строительных материалов и изделий Академии строи тельства ГДР два проекта центральных складов мине ральных удобрений с применением легких строительных конструкций. Проект склада на 7500 т предусматривает применение воздухоопорной конструкции (рис. 46).
Для оболочки покрытия склада воздухоопорной кон струкции применена специальная техническая ткань из дедероиа со слоем пластифицированного поливинилхло рида массой 1 м2 0,5—2 кг. Для стенок отсеков, предназ наченных для хранения отдельных видов незатаренных минеральных удобрений, используются L- и _1_-образные железобетонные элементы высотой 3,6 м. Такие элемен ты наружных рядов несколько заглубляются и образу ют цокольную стенку, к которой крепится оболочка. Полы асфальтобетонные по щебеночной подготовке. В складе предусмотрены четыре отсека, площадка с тукосмесительной установкой, площадки для воздуходувки с эле
ктродвигателем мощностью 1,5 кет, а также мастерская и шлюзы для прохода обслуживающего персонала и про езда транспорта. К складу примыкает пристройка с дву мя приемными бункерами, оборудованными стационар ными ленточными транспортерами. Отсеки загружают мобильными наклонными ленточными транспортерами. Тукосмесительная установка загружается с помощью фронтального погрузчика электрокара марки ДЕ0-2002 производительностью 30 г/ч. Готовая тукосмесь стацио нарным ленточным транспортером подается в кузов транспортных средств.
Г л а в а IV
ИНДУСТРИАЛЬНЫЕ МЕТОДЫ СТРОИТЕЛЬСТВА СКЛАДОВ МИНЕРАЛЬНЫХ УДОБРЕНИЙ И ХИМИЧЕСКИХ СРЕДСТВ ЗАЩИТЫ РАСТЕНИЙ
Партией и правительством уделяется большое вни мание сельскому строительству. В девятой пятилетке на развитие сельского хозяйства выделяются 129 млрд, руб., т. е. почти столько, сколько было вложено за две преды дущие пятилетки вместе взятые.
Огромные капитальные вложения направлены на ко ренное улучшение организации сельского строительства, внедрение индустриальных методов строительства. Создание Министерства сельского строительства СССР
и республиканских министерств по сельскому строи тельству способствовало резкому улучшению органи зации подрядного строительства на селе. Создано около 500 новых подрядных строительных организаций, 227 трестов объединяют около 2400 первичных строитель ных организаций. В строительных, промышленных и транспортных организациях Минсельстроя СССР рабо тает почти 900 тыс. человек; в межколхозных строитель
ных организациях — около 600 тыс. человек. |
Эта боль |
шая армия квалифицированных строителей |
выполняет |
в год более чем иа 6 млрд. руб. подрядных работ. Боль шое внимание уделяется организации производственнотехнической базы подрядных строительных организаций, что создает условия индустриализации сельского строи тельства. За последние три года на развитие производ ственно-технической базы израсходовано 2,4 млрд. руб. капитальных вложений, возросли мощности по производ ству сборных конструкций и деталей. В 1,5 раза увели чился выпуск сборных железобетонных деталей, в 9 раз возросло производство пористых заполнителей для лег кого бетона, в 1,4 раза столярных изделий, в 2,8 раза санитарно-технических и электромонтажных заготовок.
Резко увеличилась оснащенность строительных орга низаций механизмами, что создало возможность повы сить уровень механизации строительных работ. За пос ледние четыре года сельские строители получили 5,5 тыс. экскаваторов, 5 тыс. бульдозеров, 6,5 тыс. монтажных кранов, 25,5 тыс. грузовых автомобилей.
Возросшие объемы строительства на селе требуют дальнейшего ускоренного развития базы индустриально го строительства. Центральный Комитет КПСС и Совет Министров СССР приняли постановление «Об улучше нии проектирования и строительства сельскохозяйствен ных объектов и укреплении производственной базы сель ских строительных организаций», в котором указывается на всемерное укрепление производственной базы сель ских подрядных строительных организаций, а также на внедрение индустриальных методов производства работ и повышение производительности труда. В постановле нии предусмотрены мероприятия по индустриализации сельского строительства на основе широкого внедрения сборных облегченных конструкций из эффективных ма териалов.
Республиканским министерствам сельского строитель ства установлены конкретные задания по выпуску комплектов облегченных индустриальных конструкций, для производства которых в разных районах страны ве дется строительство пяти крупных комбинатов на им портном оборудовании.
До конца девятой пятилетки будут построены заводы по изготовлению комплектов деревянных клееных и клеефанерных конструкций общей мощностью 300 тыс. мъ в год. На многих действующих и вновь строящихся пред приятиях организуют выпуск облегченных конструкций из эффективных материалов: конструкционного асбоце мента, экономичных стальных и алюминиевых профилей и тонких штампованных листов, минераловатных изде лий, пенопластов и др.
В результате внедрения прогрессивных технических решений можно в 5—6 раз облегчить конструкции склад ских зданий, в 1,5—2 раза сократить сроки их строитель ства.
Кроме увеличения полносборного строительства, сле дует принять меры для коренного улучшения организа ции работ на сельских стройках за счет внедрения по точных методов строительства в комплексе с производст
ве
венно-технической комплектацией и диспетчеризацией производства. Такая организация производства строи тельства позволяет осуществлять постоянную координа цию деятельности строительных и специализированных организаций и материально-технического обеспечения, рациональней использовать имеющиеся материальные, технические и трудовые ресурсы и за счет этого обеспе чить резкое повышение производительности труда, сок ращение сроков и улучшение качества строительства. К концу 1975 г. намечено довести уровень внедрения по точных методов строительства в комплексе с диспетчери зацией и производственно-технической комплектацией до 60—80% к объему выполняемых строительно-монтажных работ. Изложенные пути индустриализации строитель ства целиком относятся и к организации строительства складов минеральных удобрений и химических средств защиты растений.
Придавая большое народнохозяйственное значение улучшению транспортирования и хранения минеральных удобрений, Совет Министров СССР примял специальное постановление по этому вопросу. В соответствии с этим постановлением в организациях Сельхозтехники в 1971—1975 гг. должно быть построено складов для прие ма и хранения сухих и жидких минеральных удобрений, пылевидных известковых материалов и химических средств защиты растений общей емкостью единовремен ного хранения не менее 4208 тыс. г и в совхозах складов для хранения сухих и жидких минеральных удобрений общей емкостью единовременного хранения не менее 3835 тыс. т.
Строительство механизированных складов для хра нения минеральных удобрений в хозяйствах возложено на Министерство сельского строительства СССР и дру гие строительные министерства. Большой объем работ по строительству складов минеральных удобрений будут также выполнять на селе межколхозные строительные организации. В этих условиях вопрос индустриализации строительства складов минеральных удобрений приобре тает весьма актуальное значение. Ясно, что хозяйствен ный способ строительства с его устаревшими методами производства работ будет вытеснен подрядным методом строительства, создающим основу для индустриализации строительства.
За последние годы значительно окрепли строительные
организации системы Министерства сельского строитель ства: в 1971 г. объем подрядных работ достиг 3840 млн. руб. Возросли темпы межколхозных строительных орга низаций, их объем строительно-монтажных работ в 1971 г. составил 2980 млн. руб. Подрядные строительные организации неустанно укрепляют материально-техниче скую базу сельского строительства, создаются крупные предприятия по производству сборных конструкций и деталей, оснащаются необходимыми механизмами строи тельные организации. Созданы сотни передвижных механизированных колонн, укомплектованных квалифи цированными кадрами. Опыт работы строительных орга низаций на селе показал, что эффективной формой орга низации строительства является передвижная механизи рованная колонна.
Передвижные механизированные колонны (ПМК) оснащены современными строительными машинами для механизации производства работ согласно утвержденно му табелю технического оснащения колонн: экскаватора ми, бульдозерами, кранами на автомобильном ходу, бе тоносмесителями, растворосмеснтелями, передвижными штукатурными и малярными станциями, электросвароч ными агрегатами, автомобилями, вагонами-общежития ми, передвижными механическими мастерскими, перед вижными паровыми котельными установками и рядом других механизмов, приспособлений и инструментов.
Общестроительные и специализированные ПМК в за висимости от годового объема строительно-монтажных работ разделяются на четыре группы (табл. 30). Для каждой группы устанавливается соответствующая зара ботная плата.
ПМК в основном выполняют работы по I и II груп пам, что целесообразно экономически. ПМК меньшей мощности могут быть организованы исходя из местных условий и при наличии соответствующих обоснований. Руководит всей работой ПМК начальник колонны, кото рому подчинен весь линейный аппарат.
Общестроительные и специализированные |
ПМК |
|||||
формируются |
из |
комплексных |
строительных |
от |
||
рядов |
или |
специализированных |
участков, |
кото |
||
рые имеют в своем составе комплексные |
или |
|||||
специализированные |
бригады. Отряды работают на |
|||||
хозрасчете. Передвижные |
механизированные колон |
|||||
ны, |
являясь |
подрядными |
организациями, |
ведут |
Группы ПМК в зависимости от годового объема строительно-монтажных работ
|
Наименование ПМК |
Объем |
строительно-монтажных |
Группы |
|||
|
работ по годовому плану |
ПМК |
|||||
|
|
|
|
|
в млн. руб. |
||
|
|
|
|
|
|
||
Передвижные |
механизирован |
|
|
|
|
||
ные колонны: |
|
|
|
|
|
||
по |
монтажу |
железобетон- |
Свыше 2,5 |
|
I |
||
пых конструкций и обще- |
Свыше |
1,5 до 2,5 |
il |
||||
строительным |
работам |
Свыше |
1 до |
1,5 |
іи |
||
|
|
|
|
От 0,6 до 1 |
|
IV |
|
но |
санитарно-техническим |
Свыше 1,1 |
1,1 |
I |
|||
работам и монтажу техно- |
Свыше 0,8 до |
II |
|||||
логического оборудования, |
Свыше 0.5 до 0,8 |
III |
|||||
а также |
по |
электромон |
От 0,35 до 0,5 |
IV |
|||
тажным |
работам |
|
|
|
|
раооту на договорных началах с заказчиками — колхо зами и совхозами. Взаимоотношения между подрядчи ком и заказчиком определяются на основе типового под рядного договора.
Организация производства строительных работ осу ществляется ПМК поточным методом по совмещенному графику работ. Поточный метод применяется при строи тельстве одного (внутренний поток) или нескольких зданий, расположенных на значительном расстоянии друг от друга (внешний поток). Внутренний поток целе сообразно создавать на крупных отдельно стоящих объ ектах. Внешний поток организуется при строительстве однородных и неоднородных объектов, как правило, при их одинаковой конструктивной характеристике.
Передвижные механизированные колонны и другие подрядные строительные организации ведут строительст во в колхозах и совхозах по типовым проектам, привя занным к конкретным участкам строительства проектной организацией.
К работам по привязке рабочих чертежей к участ кам строительства относятся: определение отметок зда ний и сооружений и привязка зданий и сооружений к топографической основе, уточнение размеров, глубин за
ложений и конструктивных решений фундаментов, раз работка дополнительных конструктивных мероприятий, необходимых в гидрогеологических условиях строитель ной площадки; уточнение решений цокольных или под
вальных этажей зданий, а |
также узлов примыкания |
к зданиям галерей, эстакад, |
каналов, тоннелей и тому |
подобных сооружений в соответствии с рельефом строи тельной площадки; разработка узлов примыканий к се тям и устройствам водоснабжения, канализации, тепло фикации, энергоснабжения и связи, а также к транспорт ным устройствам н коммуникациям; уточнение толщин наружных стен или утепляющего слоя ограждаю щих конструкций в соответствии с климатическими усло виями района строительства, а также уточнение конст рукций покрытий в соответствии с расчетными снеговыми
иветровыми нагрузками, установленными для этого рай она; уточнение количества и типа приборов отопления и проектных решений по вентиляции в соответствии с кли матическими условиями района строительства; замена в необходимых случаях принятых в типовом проекте -кон струкций другими конструкциями, соответствующими местным условиям строительства без изменения приня тых в типовом проекте объемно-планировочных решений
иконструктивных схем.
Учитывая местные условия и внесенные изменения, вызванные привязкой .проекта к участку строительства, уточняется сметная стоимость объекта.
Подрядные строительные организации должны осу ществлять строительство по заранее составленному про екту организации работ, который создает условия осу ществления строительства индустриальными методами, сокращает сроки и улучшает качество строительства.
Проект организации строительства должен содер жать:
сводный календарный план строительства с выделе нием комплексов и основных объектов строящегося предприятия; календарный план работ, выполняемых в подготовительный период; объемы основных строитель ных, монтажных и специальных работ (включая монтаж технологического оборудования и конструкций) с рас пределением по комплексам строительства и отдельным объектам; объемы строительных и монтажных работ, выполняемых в подготовительный период; потребность в строительных конструкциях, деталях, полуфабрикатах