книги из ГПНТБ / Костанди Ф.Ф. Склады минеральных удобрений
.pdfудобрений только 3—4 вида. В связи с этим уменьшает ся и число отсеков в складе для раздельного хранения удобрений, одновременно сокращается площадь техно логических проходов, а следовательно, повышается ко эффициент использования полезной площади и объема здания.
Устройство большого количества ворот, предусмот ренное действующими типовыми проектами складов, не
Рис. 47. Варианты размещения удобрений в складах различ ной ширины при устройстве железнодорожных путей снару жи и при вводе их в здание
имеет достаточных обоснований. Так, если в типовом проекте № 7-05-515 склада емкостью 3500 т было пре дусмотрено 28 ворот по длине здания и одни с торцовой стороны, то при корректировке этого проекта в 1966 г. Гипрохим сократил количество ворот до 11 при прежней технологии механизации погрузочно-разгрузочных работ.
Ввод железнодорожного пути в здание склада. Не смотря на то, что ввод железнодорожного пути сокра щает полезную площадь склада, такое решение оказы вается экономически целесообразным, поскольку обеспе чивает: благоприятные условия труда при выгрузке удобрений из вагонов в любое время года и суток; со
хранность удобрений при разгрузке вагонов .(территорий не засоряется удобрениями); значительную экономию средств за счет отказа от устройства навесов над рампа ми и большого количества ворот.
Расчеты показывают, что экономическая эффектив ность ввода железнодорожного пути в помещение скла да зависит от ширины здания. Минимальная ширина должна быть 30 м. С увеличением ширины здания до 50—60 м его экономичность существенно повышается (рис. 47 и табл. 32).
Т а б л и ц а 32
Эффективность ввода железнодорожного пути в зависимости от ширины здания склада
В а р и а н т |
Е м к о с т ь с к л а д а в т |
И с п о л ь з о в а н и е п о л е з н о й п л о щ а д и в % |
П о л н а я с м е т н а я с т о и м о с т ь с к л а д а в р у б . |
||
|
|
1 |
; |
1 |
|
I |
5 400 |
8 2 ,4 |
100 760 |
||
и |
5 400 |
8 5 ,4 |
98 630 |
||
і и |
3 НО |
54 |
82 730 |
||
IV |
4 |
620 |
6 8 ,8 |
81 |
410 |
V |
10 570 |
75 |
134 920 |
||
V I |
16 660 |
8 3 ,3 |
180 340 |
||
В |
то м |
ч и с л е |
|
. |
|
|
|
|
|
|
С то и м о с т ь п е р е р а б о т к и 1 т в р у б |
Э к с п л у а т а ц и о н н ы е р а с х о д ы в р у б . |
П р и в е д е н н ы е з а т р а т ы н а 1 г х р а н е н и я в р у б . |
И з м е н е н и е п р и в е д е н н ы х з а т р а т в р у б . |
|||||
о б щ е с т р о и - т е л ь п ы е р а б о ты в р у б . |
т е х н о л о г и ч е с к о е о б о р у д о в а н и е в р у б . |
С т о и м о с т ь 1 т е м к о с т и в р у б . |
|||||||
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
90 600 |
10 |
160 |
18,6 |
2962 |
31 521 |
4 ,8 7 |
100 |
||
88 470 |
10 160 |
18,1 |
2962 |
31 |
417 |
4 ,7 8 |
98 |
||
73 350 |
9 770 |
2 6 ,7 |
2476 |
30 368 |
7 ,3 |
150 |
|||
71 |
630 |
9 |
770 |
1 7 ,6 |
2584 |
30 368 |
4 ,9 5 |
103 |
|
124 760 |
10 160 |
1 2 ,7 |
3200 |
39 972 |
3 .3 |
68 |
|||
169 400 |
10 940 |
1 0 ,9 |
3200 |
48 296 |
2 ,9 6 |
61 |
|||
Железнодорожный путь целесообразно устраивать сквозным, оборудованным специальным деревянным на стилом для проезда автомашин. Длина наружной части сквозного пути определяется условиями эксплуатации конкретного объекта.
Строительство складов больших, емкостей путем бло кирования. В связи с увеличением объема поставок ми неральных удобрений определилась тенденция в строи тельстве складов больших емкостей. Кроме того, эксплу атация таких складов обходится дешевле, а использова ние средств механизации погрузочно-разгрузочных работ становится более эффективным.
В последние годы на территории РСФСР и в ряде союзных республик склады больших емкостей строятся методом блокирования складов емкостью 400, 1000, 2000 и 3500 т. При блокировании склады, как правило, соеди няются торцовыми сторонами, образуя несоразмерно
длинные здания с соотношением сторон от 1:4,5 до
1:38.
Сцелью сокращения расхода материалов для ус тройства ограждающих конструкции здании при строи тельстве таких складов целесообразно соединять здания
C i
ы |
|
|
|
V |
|
|
|
C i і«Ч |
|
Осо м д |
|
f-., | С |
у |
- |
|
ігч і & |
ѵ |
- |
пути |
|
|||
|С э : |
|
|
|
•Г |
|
|
|
|
|
|
84 0 |
Рис. 48. Варианты |
блокирования |
зданий складов |
|
|||
а — е м к о с т ь ю 7000 т с |
р а с п о л о ж е н и е м ж е л е з н о д о р о ж н о г о |
п у т и |
с н а р у ж и з д а н и я |
|||
( с у щ е с т в у ю щ е е р е ш е н и е ) ; б |
— е м к о с т ь ю |
7000 |
т с в в о д о м |
ж е л е з н о д о р о ж н о г о п у |
||
т и в з д а н и е ( р е к о м е н д у е м о е |
р е ш е н и е ) ; |
в — |
е м к о с т ь ю 10500 г |
с р а с п о л о ж е н и е м |
||
ж е л е з н о д о р о ж н о г о п у т и с н а р у ж и з д а н и я ( с у щ е с т в у ю щ е е р е ш е н и е ) ; г — е м к о
с т ь ю 10500 г с в в о д о м |
ж е л е з н о д о р о ж н о г о |
п у т и в з д а н и е ( р е к о м е н д у е м о е р е ш е н и е ) |
не торцовыми, а боковыми |
сторонами. Экономическая |
|
эффективность |
такого решения составит в среднем до |
|
24% на 1 темкости сблокированного склада. При этом создаются благоприятные условия для ввода железно дорожного пути в здание.
На рис. 48 показаны варианты блокирования зданий для емкостей складов 7000 и 10 500 т с вводом железно дорожного пути в помещение склада, а в табл. 33 приве дены сравнительные технико-экономические показатели таких решений.
Технико-экономические показатели стоимости строительства прирельсовых складов при различных вариантах блокирования
1 Е м к о с т ь 1 с к л а д а в т
7 000
С т о и м о с т ь с т р о и т е л ь н ы х к о н с т р у к ц и и в р у б .
|
|
|
|
|
|
J3 |
. |
|
|
су |
|
|
|
|
н |
, д р |
|
В а р и а н т |
|
3 |
|
|
с |
|||
со |
3 |
3 |
3 |
т а и |
||||
|
|
|||||||
|
о |
и |
Cf |
|
||||
|
КС |
<у |
с |
СУ |
р о н а |
|||
|
а |
R |
2 |
а |
'À |
|||
|
т у Е- |
и |
* |
G. |
|
во ок |
||
|
з |
н |
О |
Л |
|
|
|
|
I |
8 650 |
Ы 140 |
5320 |
21 250 |
13 100 |
5480 |
9Q750 |
|
II |
7 950 |
10 620 |
3990 |
15 090 |
|
2740 |
77 520 |
|
У м е н ь |
8 % |
15% |
2 5% |
29% |
100% |
50% |
14% |
шен и е
ст о и м о с т и
т ь о и р а б о т |
т ь 1 т в р у б 4 |
С то и м о с о б щ е с т р т е л ь н ы х в р у б . |
С т о и м о с е м к о с т и |
158 690 |
22— 67 |
117 910 |
1 6 - 8 4 |
26% |
26% |
ш |
12 400 |
19 790 |
7980 |
31 800 |
19 950 |
8220 |
137 340 |
237 480 |
22— 60 |
|
IV |
10 250 |
11 780 |
5320 |
15 090 |
|
2740 |
97 230 |
142 410 |
13— 56 |
|
10 500 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
У м е н ь |
17% |
40% |
33% |
53% |
100% |
67% |
29% |
40% |
40% |
|
ш е н и е |
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
с т о и м о сти
2. ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ПРОГРЕССА В СТРОИТЕЛЬСТВЕ СКЛАДОВ МИНЕРАЛЬНЫХ УДОБРЕНИЙ И ЯДОХИМИКАТОВ
Пункты химизации сельского хозяйства. Увеличе ние объемов производства и поставок минеральных удобрений и ядохимикатов сельскому хозяйству требует постоянного совершенствования системы снабжения ими колхозов и совхозов, хранения, повышения уровня ком плексной механизации и автоматизации всех трудоем ких технологических операций, связанных с подготовкой и внесением минеральных удобрений в почву. Одновре менно необходимо по-новому решать и организационные вопросы, связанные с применением минеральных удоб рений и ядохимикатов, так как правильное использова ние этих химических средств требует специальной под готовки, умения, практических навыков. Возникает ост рая необходимость в организации бесперебойно действу ющей системы прохождения удобрений и ядохимикатов от химических комбинатов до поля.
По решению Министерства сельского хозяйства
СССР и Всесоюзного объединения Союзсельхозтехника в некоторых районах страны в экспериментальном по рядке создаются пункты химизации сельского хозяйства для улучшения агрохимического и производственного
обслуживания колхозов, .совхозов и других государст венных предприятий. Пункты химизации могут выпол нять на договорных началах следующие основные рабо ты по химизации сельского хозяйства: транспортирова ние, хранение, внесение минеральных удобрений в почву; подкормку растений с применением авиации; заго товку и транспортирование органических удобрений; проведение работ по уничтожению вредителей с приме нением ядохимикатов; известкование почв; обработку семян перед посевом; предоставление транспорта хозяй ствам для перевозки урожая и т. д.
В Белорусской ССР намечено организовать пункты химизации в Горецком районе Могилевской области и Столбцовском районе Минской области. Для выявления оптимальной схемы размещения и типа складов мине ральных удобрений сравнили по эффективности несколь ко вариантов расположения складов минеральных удоб рений и доставки удобрений в поле:
I вариант — доставка |
удобрений |
непосредственно |
с |
||||||||
одного прирельсового склада |
(ст. Погоднпо) для внесе |
||||||||||
ния на поля; |
|
|
удобрений |
для |
внесения |
с |
|||||
II вариант —доставка |
|||||||||||
трех прирельсовых |
складов |
(станции |
Погодино, Зубри, |
||||||||
Темный Лес) для внесения на поля; |
с одного прирель |
||||||||||
III вариант — доставка удобрений |
|||||||||||
сового склада |
(ст. Погодино) в склады |
всех |
хозяйств |
||||||||
района, откуда их вывозят на поля; |
|
|
в |
почву до |
|||||||
IV вариант — удобрения для |
внесения |
||||||||||
ставляют |
из |
межхозяйствеиных |
складов, |
расположен |
|||||||
ных на станциях Красулино, Горы, Ленино и |
Любиж. |
||||||||||
Прирельсовые склады на |
станциях |
Погодино, Тем |
|||||||||
ный Лес и Зубри одновременно являются |
межхозяйст |
||||||||||
венными складами. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Расчеты показывают, что наиболее эффективным |
|||||||||||
является |
вариант |
IV, |
предусматривающий |
органи |
|||||||
зацию пунктов |
химизации на базе |
межхозяйственных |
|||||||||
складов минеральных удобрений. При |
сравнении с ва |
||||||||||
риантом III, в котором пункты химизации размещаются |
|||||||||||
в каждом |
хозяйстве района, а завоз |
|
удобрений в них |
||||||||
осуществляется с прирельсового |
склада, |
находящегося |
|||||||||
на ст. Погодино, экономический эффект IV варианта со ставляет: по капитальным вложениям на строительство новых складов—36%; по эксплуатационным расходам на 1тудобрений—13,5%.
Организация межхозяйственных пунктов химизации позволяет с максимальной эффективностью использо вать сельскохозяйственную авиацию для внесения удоб рений и борьбы с вредителями растений и сорняками. Для обслуживания Горецкого района целесообразно по строить четыре постоянных аэродрома с оптимальным радиусом полетов самолетов до 12 км.
Для организации шести межхозяйственных пунктов химизации в Столбцовском районе Минской области по требуется 5040 тыс. руб. В эту сумму входит: строитель ство складов минеральных удобрений и пылевидных материалов, пяти аэродромов сельскохозяйственной авиации с искусственным покрытием взлетно-посадоч ных полос, производственной базы и жилых помещений, а также приобретение необходимых средств механиза ции погрузочно-разгрузочных работ и внесения удобрш ний в почву. По расчетам указанные капиталовложения окупятся через 1,5—2 года, что подтверждает экономи ческую целесообразность организации эксперименталь ных межхозяйственных пунктов химизации сельского хозяйства в данном районе. Разовая емкость складов минеральных удобрений на примере Горецкого и Столбцовского районов Белорусской ССР находится в преде лах 1200—2000 г.
Таким образом, создание и экспериментальная про верка пунктов химизации в нашей стране являются но вым направлением в области дальнейшего развития хи мизации сельского хозяйства. Ее внедрение в практику потребует в недалеком будущем пересмотра существу ющих положений планирования размещения и строи тельства сети складов минеральных удобрений и ядохи микатов.
Из сказанного можно сделать вывод о том, что реше ние проблемы обеспечения сохранности минеральных удобрений в хозяйствах на современном уровне требует комплексного рассмотрения вопросов, связанных с этой проблемой, применительно к конкретным природно-эко номическим особенностям района. Для научного прогно зирования оптимального планирования размещения и строительства складов минеральных удобрений па тер ритории страны необходимо руководствоваться реко мендациями по объемно-планировочным, конструктив ным и технологическим решениям складов минеральных удобрений и ядохимикатов, разработанными Гипронисельхозом в 1971 г.
А б а ш и д з е Г. С Производство и применение стеклоплас тиков и изделии из них. Часть I, Л., 1968.
Временные нормы технологического проектирования складов сухих минеральных удобрений и химических средств защиты расте ний колхозов и совхозов. МСХ СССР, 1971.
Т ри и ь |
H. М. и др. Строительные конструкции с применением |
пластических |
масс. Харьков, 1968. |
Директивы XXIV съезда КПСС. Политиздат, М., 1971. Изготовление строительных конструкций на основе пластмасс.
Под ред. Ковальчука Л. М. и Фрейднна А. С. Стройиздат, М., 1966. К л я т н с Г. Я. Современное состояние и перспективы развития
строительных конструкций за рубежом. Стройиздат, М., 1966. СНнП П-Н. 6-67 «Склады сухих минеральных удобрений и хи
мических средств защиты растений. Нормы проектирования». Стройпздат, М., 1968.
Современное состояние и перспективы развития строительных конструкций за рубежом. Опыт зарубежного строительства. Цент ральный институт научной информации по строительству и архи
тектуре Госстроя СССР. М., 1969. |
арматура |
и |
стеклопласто- |
Ф р о л о в Н. П. Стеклопластнковая |
|||
бетонные конструкции. В сб.: «Научные |
проблемы |
строительства |
|
и архитектуры в Белорусской ССР». |
ИСиА |
Госстроя БССР. |
|
Минск, 1967. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Стр. |
В в е д е н и е ............................................................................................ |
|
|
|
3 |
|
Г л а в а |
I. Основы |
проектирования |
складов минеральных |
5 |
|
удобрений и химических средств защиты растений |
. . . . |
||||
1. |
Нормативные |
материалы для |
проектирования скла |
|
|
|
дов минеральных удобрений |
и химических |
средств |
5 |
|
2. |
защиты р астен и й ........................................................ |
|
|
||
Технология хранения минеральных удобрений и ядо |
12 |
||||
|
химикатов .............................................................................. |
|
|
|
|
3.Санитарные требования и техника безопасности при работе с минеральными удобрениями и ядохимика
тами ....................................................................................... |
|
применяемые наскладах |
. . |
19 |
4. Машины и механизмы, |
21 |
|||
5. Основы |
проектирования |
складов минеральных |
удоб |
30 |
рений H |
химических средств защитырастений . . |
. |
||
6.Прирельсовые комплексы и базы минеральных удоб рений, известковых материалов н химических средств
защиты |
р а с те н и й |
....................................................... |
|
|
|
|
|
55 |
|
||||
7. Глубинные склады минеральных удобрений и хими |
|
||||||||||||
ческих |
средств защиты |
р астен и й ........................... |
|
|
65 |
|
|||||||
Г л а в а |
II. Конструкции |
складов |
минеральных |
удобрений . |
|
||||||||
и химических средств защиты р астен и й ........................... |
|
|
73 |
|
|||||||||
1. Основы конструирования складских зданий и соору- |
73 |
||||||||||||
руженпй |
..............................................................................сборных |
конструкций |
|
|
87 |
||||||||
2. Склады |
из |
|
|
|
|||||||||
3. Строительство складов |
минеральных |
удобрений из |
100 |
||||||||||
сборных клееных |
деревянных |
конструкций. . . . |
|||||||||||
Г л а в а |
111. |
|
Опыт строительства |
и |
эксплуатации |
складов |
|
||||||
минеральных |
удобрений |
|
и ядохимикатов...................... |
|
115 |
|
|||||||
1. Выявление |
прогрессивных решений |
проектовсклада |
115 |
||||||||||
2. Строительство экспериментальных складов,...................' 129 |
|||||||||||||
3. Экспериментальные |
|
хранилища |
упрощенноготипа . . |
157 |
|||||||||
4. Опыт |
строительства |
складов |
минеральных |
удобрений |
|
||||||||
за |
рубеж ом ................................................................. |
|
|
|
|
|
|
|
164 |
|
|||
Г л а в а |
IV. Индустриальные |
методы |
строительства |
складов |
|
||||||||
минеральных |
удобрений |
и |
химических |
средств |
защиты |
|
|||||||
растений..................................................................................... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
184 |
|
|
Г л а в а |
V. Основные направления |
технического |
|
прогресса |
|
||||||||
в строительстве складов минеральных удобрений и хими |
|
||||||||||||
ческих |
средств |
защиты |
|
растен и й |
.................................... |
|
|
196 |
|
||||
1. Пути н методы совершенствования действующих ти |
|
повых проектов складов минеральных |
удобрений и |
химических средств защиты р а с т е н и и |
....................... 196 |
2.Основные направления технического прогресса в стро ительстве складов минеральных удобрений и ядохи
микатов .................................................................................. |
203 |
Список л и тер ату р ы ....................................................................... |
206 |
Ф е д о р Ф е д о р о в и ч К о с т а н д н , Л е о н и д Г р и г о р ь е в и ч Л а п н п с к и й
С к л а д ы м и н е р а л ь н ы х у д о б р е н и й
Р е д а к т о р и з д а т е л ь с т в а В . |
Г . С т а р о с в е т о в а |
Т е х н и ч е с к и й р е д а к т о р В . |
М . Р о д и о н о в а |
К о р р е к т о р ы Е . Н . К у д р я в ц е в а , Л . С . Р о ж к о в а |
|
С д а н о в н а б о р |
4 .IV 1973 г . |
П о д п и с а н о |
к п е ч а т и |
6 .V I I 1973 г . |
Т -0 5 5 9 7 . |
||
Ф о р м а т в З Х Ю З '/з , д . л . Б у м а г а т и п о г р а ф с к а я № |
2 , 10,92 у е л . п е ч . л . |
( у ч . - и з д . 11, 7 л .) |
|||||
Т и р а ж |
2300 э к з . И з д . |
К г А . Ѵ 1-3101 |
З а к . |
№ |
237 Ц е н а |
59 |
к о п . |
|
|
С т р о й н з д а т |
|
|
|
|
|
|
103777, |
М о с к в а , К у з н е ц к и й |
м о с т , 9 |
|
|
||
В л а д и м и р с к а я т и п о г р а ф и я С о г а з п о л н г р а ф и р о м а п р и Г о с у д а р с т в е н н о м к о м и т е т е С о в е т а М и н и с т р о в С С С Р п о д е л а м и з д а т е л ь с т в , п о л и г р а ф и и и к н и ж н о й т о р г о в л и
Г о р . В л а д и м и р , у л . П о б е д ы , д . 18-6.
Н "~ О
Цена 59 кон.
