
книги из ГПНТБ / Ковалев М.П. Динамическое и статическое уравновешивание гироскопических устройств
.pdfВ большинстве случаев сигнал с датчиков поступает на сум мирующее устройство и «а вход электронного усилителя. Поэто му сопротивление датчиков должно согласовываться с входным сопротивлением усилителя. Если применяются индукционные датчики, то сопротивления датчиков согласуются при помощи трансформаторов.
К датчикам балансировочных машин предъявляются следую щие основные требования:
1)датчики должны обладать большой чувствительностью;
2)сигнал, получаемый с датчика, должен быть пропорциона лен перемещению или скорости;
3)параметры датчика должны быть стабильны, так как от
этого зависит стабильность работы всей установки;
4)собственная частота подвижной системы датчиков должна быть гораздо меньше рабочей частоты;
5)система крепления датчиков должна обеспечивать пере мещение датчиков в вертикальной и горизонтальной плоскостях
впроцессе настройки балансировочной машины'«а данный тип
ротора;
6)датчики следует устанавливать по разные стороны от оси ротора; і
7)частотные характеристики обоих датчиков (амплитудная
ифазовая) должны быть одинаковыми;
8)датчики должны легко согласовываться с усилительной
схемой; 9) датчики должны обеспечивать простоту и надежность схе
мы разделения плоскостей уравновешивания.
7.5. СХЕМЫ УСТРАНЕНИЯ ВЗАИМНОГО ВЛИЯНИЯ ПЛОСКОСТЕЙ УРАВНОВЕШИВАНИЯ
Качество разделения плоскостей уравновешивания определя ется отношением показаний прибора величинынеуравновешен ности для одной и другой плоскости при неуравновешенности только в одной плоскости.
Для определения требований к схемам разделения плоскостей уравновешивания ротора допустим, что имеется возможностьточно удалять или добавлять необходимое количество материа ла. Тогда коэффициент разделения плоскостей уравновешива ния должен быть Ä = m0: тп, где т0— остаточная неуравновешен ность (допустимая) ротора, тя — его начальная неуравновешен ность (до уравновешивания).
Это значит, что при установке в одной из плоскостей идеально уравновешенного ротора максимально возможного груза неуравновешенность другой плоскости не должна увели читься более чем на величину допустимой остаточной неуравно вешенности. При таком разделении плоскостей уравновешива ние производится без повторных запусков (если другие погреш ности отсутствуют). Поэтому необходимо заранее назначать
117
величину не только остаточной, но и максимальной первоначаль ной неуравновешенности, которую должен иметь ротор до урав новешивания.
Естественно, отношение т0 : тв определяется как типом рото ра, так и требованиями производства. Обычно отношение 1 : 20 или 1 : 30 вполне достаточно для нормальной работы установки.
Для разделения влияния плоскостей уравновешивания элек трическим способом необходимы схемы, позволяющие суммиро вать два синусоидальных напряжения одной частоты. Наиболь шее распространение получили потенциометрические схемы; иногда применяются трансформаторы с тремя обмотками.
Простейшая схема разделения плоскостей уравновешивания изображена на рис. 7.13, а.
Для исключения влияния левой плоскости на правую необхо димо из э. д. с. правого датчика ПД вычесть часть э. д. с. левого датчика ЛД. Коэффициент k определяется расположением цент ра колебания по отношению к датчикам и центру массы системы.
Влияние плоскостей уравновешивания друг на друга можно полностью исключить электрическим способом. Но это не всегда выгодно. Когда тяги датчиков закреплены вблизи соответствую щих центров колебания, то для устранения влияния одной плос кости на другую (в пределах 1/10 или 1/15) достаточно из полно го напряжения одного датчика вычесть часть напряжения дру гого. Естественно, это почти не сказывается на чувствительности установки. Но когда тяги датчиков расположены на значитель ном расстоянии от центров колебания, что вполне возможно при креплении их на опорах, исключение влияния плоскостей элек трическим способом приводит к резкому уменьшению чувстви тельности, так как в этом случае необходимо из напряжения одного датчика вычитать значительную часть напряжения друго го. Помехи при этом не компенсируются и их относительный уровень возрастает.
118
Пример. Пусть имеется полностью симметричная система подвеса ротора. Допустим, что в левой плоскости имеется неуравновешенная масса т.\, а в правой — т2. В данном случае э. д. с. датчиков будут зависеть от неуравно вешенностей ш\ и пи. Следовательно, для них можно написать следующие выражения:
ел= еі + е2>
еп = е2 + еі >
где ел — э. д. с. левого датчика; ві — составляющая ел от іщ\
4
е 2 — составляющая ел от т2; еп — полная э. д. с. правого датчика; е 2 — составляющая еп от т2\
е1 — составляющая еп от ти
Для устранения влияния неуравновешенности в правой плоскости на из мерение неуравновешенности в левой из ~ел необходимо вычесть кеП, так чтобы
е л — k e a = ex + е'2 — k e 2 — k e [ .
При е 2 — k e 2 = О
|
|
ел — к е П = в і — k e l . |
|
|
|
|||
. |
Из симметрии системы следует, что е / — кв\—б, |
откуда е\ |
=ке\. Следо |
|||||
вательно, |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
ел — k e n = e \ — к Ч \ — ег (1 — k 2). |
|
|
||||
|
На рис. 7.13, б изображена схема, эквивалентная схеме на рис. 7.13, а. |
|||||||
Если |
ея = Ei cos tat; |
еП= E2 cos at, |
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
||||
то |
|
|
BiRi |
|
|
|
|
|
|
|
V (гі + |
|
cos (cat + |
ft); |
|
||
|
|
|
|
|
||||
|
|
7?j)2 + |
|
|
|
|
|
|
|
|
________ E2R2________ |
|
ft) , |
|
|||
|
|
UR,= V (Г2+ |
|
|
COS (at + |
|
||
|
|
Яг)2 + |
(“^г)2 |
|
|
|
||
где |
фі |
и ф2— сдвиги по фазе; |
|
usLi |
|
|
|
|
|
|
ft = arctg |
|
|
|
|||
|
|
/■i + Äi ’ |
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
ft = |
arctg- |
aL2 |
|
|
|
|
|
|
Г2 + R-2 |
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
||
|
L\ |
и r2— внутренние сопротивления датчиков; |
|
|
|
|||
I |
и Іа — индуктивности датчиков. |
|
необходимо, |
чтобы |
фі = фа или |
|||
Для исключения влияния |
плоскостей |
|||||||
' Фі = ф2+ я. Из этбго следует, что как датчику так и |
потенциометры должны |
|||||||
иметь одинаковые характеристики, т. е. |
|
|
|
|
|
|||
|
|
Е\ = L2\ п = |
r2; |
Ri = R2. |
|
|
|
|
|
Для исключения влияния разброса параметров датчиков берут |
|||||||
|
|
П •€ 7?i; |
r2 <£R2, |
а 7?! = R2. |
|
|
|
|
|
В этом случае ф і« ф 2« 0 . |
|
|
|
|
|
|
11»
Для исключения взаимного влияния плоскостей иногда поль зуются схемой, изображенной на рис. 7.14.
Для устранения влияния неуравновешенности в правой плос кости на левую при неуравновешенности только в правой плос кости необходимо суммировать э. д. с. датчиков в определенном соотношении.
В этом случае должно выполняться следующее условие:
еп- ^ |
Щ - г ) = 0 , |
■откуда |
|
£П @4 R — г |
=0. |
Для исключения влияния плоскостей уравновешивания при помощи трансформатора производят векторное сложение сигна
лов. Причем сигналы вначале усиливаются, |
а затем суммируются. |
||||||||
|
|
|
Недостатком такого способа яв |
||||||
|
|
|
ляется то, что при усилении |
сигна |
|||||
|
|
|
лов от датчиков по двум каналам |
||||||
|
|
|
получаются |
различные сдвиги фаз. |
|||||
|
|
|
В результате |
приходится |
вводить |
||||
|
|
|
подстройку |
фазы, |
сохраняющуюся |
||||
|
|
|
только для одной частоты. |
схемы |
|||||
|
|
|
На |
рис. |
7.15 |
показаны |
|||
|
|
|
исключения |
|
влияния |
плоскостей |
|||
|
|
|
уравновешивания |
для |
различных |
||||
|
|
|
случаев расположения |
неуравнове |
|||||
Рис. |
7.14. Схема исключе |
шенной массы по отношению к цент |
|||||||
ния |
влияния |
плоскостей |
ру массы. Эти схемы элементарны и |
||||||
уравновешивания |
с одним |
в таком виде почти не встречаются. |
|||||||
|
потенциометром |
Чтобы схемы сделать универсальны |
|||||||
|
|
|
ми, их усложняют. |
|
|
|
|||
В качестве примера рассмотрим' одну из реальных принципи |
|||||||||
альных схем устранения |
влияния |
плоскостей |
уравновешивания |
||||||
(рис. 7.16). |
|
|
|
|
|
|
|
|
Схема рассчитана на уравновешивание ротора сразу в шести плоскостях. -Это обеспечивается шестью потенциометрами, кото рые также позволяют настраивать балансировочную машину сразу на три ротора, уравновешиваемых в двух плоскостях. Поэ тому возможен быстрый переход от уравновешивания одного из делия к уравновешиванию другого. Переключатели П1 и П2 слу жат для изменения фазы сигнала датчика на 180°, что бывает необходимо при изменении относительного расположения центра колебания и точки измерения колебаний. Для сохранения показа ний места справа и слева в одной точке переключатель П4 также переключается.
Переключатель ПЗ служит для выбора пар плоскостей, а пе реключатель П5 — для выбора одной плоскости.
120
Схема разделения плоскостей уравновешивания должна:
1)обеспечивать постоянство заданного .коэффициента влия ния /г, определяемого из соотношения k = mo/mH\
2)позволять производить динамическое уравновешивание од-
Рис. 7.15. Схемы исключения влияния плоскостей уравновешивания в зависимости от положения неуравновешенной массы вдоль оси ро тора
новременно в нескольких плоскостях, а также быстро перестраи вать балансировочную машину с одного изделия на другое;
3) быть полностью симметричной относительно датчиков в от ношении сопротивлений и нагрузок (вносимая фазовая погреш ность не должна быть больше заданной в ТУ);
4)разделять плоскости уравновешивания при различном по ложении центров колебаний по отношению к датчикам;
5)параметры схемы должны быть такими, чтобы величина помехи с частотой 50 Гц была возможно меньше.
121
7.6. МЕТОДЫ ВЫДЕЛЕНИЯ И
На у с и л и т е л ь |
ИЗМЕРЕНИЯ СИГНАЛА |
|
|
|
НЕУРАВНОВЕШЕННОСТИ |
Рис. 7.16. Потенциометрическая схема исключения влияния плос костей уравновешивания
Колебание ротора, установ ленного на балансировочной ма шине, в общем случае не являет ся чисто синусоидальным. Оно состоит из ряда гармоник. Следо вательно, э. д. с. датчика вибра ции также будет состоять из ряда гармоник. Балансировочная ма шина должна иметь устройство, выделяющее из периодического сигнала сложной формы синусои дальный сигнал, вызываемый не уравновешенностью ротора.
Одним из первых методов, по лучивших широкое распростране ние, был метод, использующий принцип механического резонан са. Не останавливаясь на этом методе подробно, укажем некото рые недостатки, из-за которых он вытесняется другими методами:
1) невозможность получения измерительного прибора с вполне определенной точностью измере ния, так как амплитуда вибрации сильно зависит от демпфирова ния, которое трудно сохранять постоянным;
2) трудность определения фазы колебания, так как она сильно изменяется при прохождении через резонансную частоту вращения;
3)случайные толчки, вызываемые внешними и внутренними причинами, сильно затрудняют работу машины;
4)уравновешивание ротора на машинах, использующих прин цип механического резонанса, в 5—7 раз продолжительнее, чем
на машинах с электрическими методами выделения сигнала.
• Электрические методы выделения сигнала можно разделить на две группы:
1). методы, использующие резонансные и полосовые фильтры;
2)методы, основанные на сравнении сигнала от датчиков с опорным сигналом, получаемым другим способом. Опорный сиг
нал берется с частотой, точно равной частоте сигнала, который необходимо выделить.
122
У п р о щ е н н а я и з м е р и т е л ь н а я с х е м а б а л а н с и р о в о ч н о й м а ш и н ы
Прежде чем перейти к рассмотрению измерительных схем ба лансировочных машин с избирательными устройствами, необхо димо рассмотреть фазовые соотношения в измерительной схеме без избирательных устройств,- так как это позволит точнее сфор мулировать требования к измерительным устройствам балансиро вочных машин.
Рис. 7.17.-Упрощенная схема балансировочной машины:
/ — ротор; 2 — рамка; 3 — датчик; 4 — безынерционный усилитель; 5 — измеритель сигнала; 6 — ограничитель; 7 — выходной каскад; 8 — им пульсная лампа
На рис. 7.17 изображена простейшая измерительная схема, использующая стробоскопический эффект для определения места неуравновешенности на роторе. Для выяснения основных харак теристик этой схемы взят простейший ротор дискового типа. Счи таем, что диаметр этого ротора много больше его длины. Если этот ротор установить в рамку, поддерживаемую пружинами, и привести во вращение, то рамка вместе с ротором (при наличии неуравновешенной массы т) будет совершать колебания. Про екция этих колебаний на ось OY носит синусоидальный характер. Движение ротора в горизонтальной плоскости описывается сле дующим дифференциальным уравнением второго порядка:
|
|
М у |
kу -(- су = |
т рш2 cos at, |
где |
М-— масса ротора; |
|
|
|
|
k — коэффициент демпфирования; |
|||
|
с — жесткость пружин подвеса; |
|||
|
т — неуравновешенная масса; |
1 |
||
|
р— радиус ротора; |
|
|
|
|
со — угловая скорость ротора. |
ротора: y — Ycos (at—cp), |
||
|
Решение уравнения движения |
|||
где |
Y — — |
mpui |
— амплитуда колебаний; |
V (£ü))2 + (С — ЛІ0)2)2
123
cp = arctg-------------- |
сдвиг по фазе между вынуждаю- |
с — ЛІсіД
щей силой и перемещением.
Если собственную частоту колебаний подвижной системы обо
значить через соо=Ѵс/М (массой рамки пренебрегаем), то выра жения для амплитуды и для фазы колебаний примут вид
т рм
У = -----
/
cp=arctg -
“о J
Рис. 7.18. Амплитудно-частотные и |
Рис. 7.19. Колебания оси |
|
фазо-частотные |
характеристики |
ротора при наличии не |
механической системы с одной сте- |
уравновешенности |
|
пеиыо свободы |
|
На рис. 7.18 эти зависимости изображены в виде графиков, из которых видно, что и амплитуда и фаза колебаний сильно изме няются при изменении частоты вблизи точки резонанса (когда
cü^coo), а при со>4соо амплитуда колебаний равна Y = —^ и фаза . іИр
колебаний ф = я. Следовательно, амплитуда и фаза колебаний при со>4юо практически не зависят от частоты.
К этому же выводу можно прийти и на основании других рассуждений. Если к диску с массой М на радиусе р добавить масму т, то центр масс диска сместится по радиусу в точку Оі на ве личину, равную Ар = тр/М. Если диск привести во вращение и не ограничивать его перемещений, то он будет вращаться вокруг этого нового центра масс. Прежний центр масс О вместе с мате риальной осью диска будет вращаться по окружности с радиусом
124
Ар. Проекция этого движения на ось OY будет в виде синусои дального колебания с амплитудой Y=\mp/M и фазой ф = я. Из рассмотрения рис. 7.19 видно, что между линиями 0 0 1 и ОіА угол
равен я.
Приведенные рассуждения подтверждают сделанный ранее вывод, что при <в>4(і)о расчет механической системы можно вести без учета жесткости пружин подвеса. Обычное условие <а>4соо
стараются всегда выполнить, так как при этом амплитуда коле баний механической системы пропорциональна величине неурав новешенной массы, а фаза колебаний постоянна и равна я.
Если к рамке в горизонтальной плоскости (по оси ОУ) при соединить датчик, преобразующий перемещение в электрическую величину, то по амплитуде сигнала этого датчика можно опреде лить величину неуравновешенной массы, а по фазе — место рас положения неуравновешенной массы на роторе.
Рассмотрим стробоскопический метод определения места неуравневешенности.
В технике широко применяются приборы и устройства, ис пользующие стробоскопический эффект. Этот эффект получается из-за инерционности восприятия изображения глазом человека. Импульсы света с частотой бодее 10 Гц глаз не различает как от дельные, а воспринимает их как непрерывный поток света. Если вращающееся тело освещать короткими импульсами света с час тотой, равной 1 импульсу за 1 оборот ротора, то этот ротор для
человеческого глаза будет казаться неподвижным. Это можно объяснить следующим образом. Человеческий глаз в этом случае видит ротор в течение малого промежутка времени, но всегда в одном и том же положении. Когда ротор меняет положе ние, то он не освещен. При повторении этих изображений с час тотой, большей 10 Гц, виденное глазом изображение не успевает исчезнуть и создается впечатление непрерывности.
Положение, в котором виден ротор, зависит от фазы импульса света по отношению к каким-либо отметкам на роторе. Если им пульсы света освещают ротор (рис. 7.20) в моменты, когда циф ра 1 находится в вертикальной плоскости, то ротор будет виден
именно в этом положении. Если импульсы света будут опазды вать на величину At, то ротор будет виден в другом положении — на рис. 7.20 цифра 1 сместилась на угол Дф= о)Дt.
Из приведенных рассуждений ясно, что сигнал датчика пере мещений колеблющейся механической системы достигает макси мального значения в моменты, когда неуравновешенная масса проходит через горизонтальную плоскость. Если в моменты дос тижения синусоидальной максимальной величины (рис. 7.21, а) из этого сигнала сформировать импульс и осветить ротор, то' ро тор будет казаться неподвижным в положении, когда неуравно вешенная масса расположена в горизонтальной плоскости. Если же импульсы света сформировать в моменты прохождения сиг нала датчика через нуль (см. рис. 7.21, б), то ротор будет виден
125
в таком положении, когда точка с неуравновешенной массой за нимает вертикальное положение.
При определении места неуравновешенной массы этим мето дом на роторе должны быть нанесены цифры или отметки, позво-
Рис. 7.20. Видимое положение |
Рис. 7.21. Зависимость видимо- |
ротора в зависимости от сдви- |
го положения ротора от фазы |
га по фазе освещающих им- |
синусоидального сигнала дат- |
пульсов |
чнка вибрации |
ляющие судить о его положении в пространстве с достаточной степенью точности. В настоящее время в балансировочных маши нах широко применяются индуктивные датчики. Сигнал, выраба тываемый такими датчиками, пропорционален скорости переме щения, т. е.
е = = ' тр -евВ I cos ( оit— —^ —Umcos (ші— —^ dt М 2 ) т \ 2 ) '
где Um— амплитуда напряжения сигнала. В данном случае амп
литуда напряжения сигнала зависит не только от величины не уравновешенной массы, но и от частоты вращения ротора. По
|
этому определять величину не |
|||||
|
уравновешенной массы по та |
|||||
|
кому |
сигналу |
можно |
только |
||
|
при постоянной частоте враще |
|||||
|
ния. |
|
|
|
|
|
|
В схеме, приведенной на |
|||||
|
рис. |
7.17, |
используется |
индук |
||
|
тивный датчик. На рис. 7.22 да |
|||||
|
ны диаграммы |
напряжений на |
||||
|
различных элементах этой схе |
|||||
|
мы. Синусоидальный сигнал с |
|||||
|
датчика (см. рис. 7.22, а) уси |
|||||
|
ливается безынерционным уси |
|||||
|
лителем 4 (см. рис. 7.17). Пос |
|||||
|
ле усилителя сигнал измеряет |
|||||
|
ся прибором 5, по показаниям |
|||||
|
которого можно определить ве |
|||||
Рис. 7.22. Диаграммы напряжений в |
личину неуравновешенной мас |
|||||
сы. Усилитель не искажает сиг |
||||||
различных точках схемы, приведенной |
||||||
на рис. 7.17 |
нала |
(см. |
рис. |
7.22, б). Для |
126