книги из ГПНТБ / Голутвин В.А. Рельсовый и колесный промышленный транспорт учеб. пособие
.pdf
|
|
|
|
|
|
|
|
- 220 |
- |
|
|
|
|
Тогда |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
(G +G„)(W 4 i №ait) = |
K(G + G0) y |
|
'ч. |
(179) |
||||||
в |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
U a x |
“ |
Ky —w ' . |
‘ |
|
( 180) |
||
В о л а |
в а |
с т я г а ч а |
G r |
|
и вв0 |
п р и ц е п н о й |
т е л е ж к и |
о |
г р у - |
||||
SOU On |
, |
т о |
д л я |
Г о р и з о н т а л ь н о г о |
у ч а о т к а п у т и д о л к н о |
о Ь б д г ь |
|||||||
д а т ь с я |
|
у о л о в и ѳ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
K G T у |
> Z G n W ', |
|
|
|
|
(IBI) |
||||
откуда |
|
количество телевек |
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
Z ,£ K - ± . § Х - |
|
Г |
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
w |
|
Gh |
|
|
|
|
|
Д |
л |
я |
н а к |
л о н н о |
г о |
п у т и |
с |
у к л о н |
о м |
количество |
тележек |
||
м о ж н о |
О п р е д е л и т ь |
н е у р а в н е н и я |
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
К О т у |
> G fi + Z G n(w ' + U . |
|
|
(182) |
||||||
откуда иокоиое Количество прицепных тележек |
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
2 « P r f |
|
а р |
' |
|
( ж ) |
|||
Коэффициент |
оцепления |
у |
на асфальтовой н Оеторнои |
||||||||||
пакрытря |
равен 0 ,7 - |
О,В |
при сухой |
я 0,3 - |
0,0 Ьри мокрой |
||||||||
поверхности* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
- 221 -
Л и т е р а т у р а
X. Анринский Б.А, Погрузочно-разгрузочные работы. Л., "Машино строение", 1968,
2, Бабичков А.М,, Егорченко В.Ф. Тяга поездов. М., Трансжелдориздат, 1962.
3, Батищев И.И. Организация и механизация погрузочно-разгру зочных работ на автомобильной транспорте. М., "Транспорт", 196й.
4, Бойко ф,И, Подвижной состав промышленного транспорта, М., Машгиз, 1958,
5, Бурков 11,0, Специализированный подвижной состав автомо бильного транспорта, U,, "Транспорт", 1966.
6, Гурфинкель !і,А,, Сорокин С,Ф., Уликовский Л,Г. Транспорт ные и погрузочно-разгрузочные ішшины в химической промышленности,. М., Машгиз, I960.
7, Данилов В.Н, Іелезнодорожный путь и его взаимодействие с подвижным составом. М., Трансжелдориздат, 1961,
8, Дукельский А.И, Портовые грузоподъёмные машины. U., "Транспорт", 1970,
9, Заводчиков Д.А. Грузоподъёмные машины. М,, Машгиз, 1961.
10.Зимелев Г.В. Теория автомобиля, М., Воениздат, 1951.
11.Калинин В.К., Сологуб Н.К., Казаков А.А. Общий курс желез
ных дорог. М., "Высшая школа", І97С, 12. Касьянов С.Ф,,. Чусов Ф.П,., Лпбимов В.М., Скалабан В.К.
Механизация погрузочно-разгрузочных работ, М., Металлургиздат, 1953.
13. Козловский Б.К,, Некрасов В.К, Справочник строителя авто мобильных дорог промышленных предприятий. U., Стройиздат, 1968.
14. Контейнерный транспорт за рубежом, М,, ' ННИИНФОРМТВЗМАШ,
1969.
15. Кузнецов Б.А., Ренгевич А.А., Шорин В.Г., Биличенко Н.Я., Пономаренко В.А., Бахурин К.И., Варшавский А.М., Кравчинский С, С. Транспорт на горных предприятиях, М., "Недра", 1969.
- 222 -
16, Локтев А.Я. Промышленный транспорт, М,, "Знание", 1969,
17, |
Михайловский |
Е.В ., Серебряков К.Б, Автоиобили. М,,. "Ма- |
|||||
|
шиноотроение", 1967. |
|
|
|
|||
ІѲ. Осипов С,И,, |
Миронов К.А., |
Ревич В,И. Основы локомотивной |
|||||
|
тяги. |
М,,."Транспорт", 1967, |
|
|
|||
19, |
Пертен Ю.А, |
Механизация и автоматизация транспортных |
и |
||||
|
складских работ в промышленности. Л., Лениэдат, |
|
|||||
|
1970, |
|
|
|
|
|
|
20, |
Повороженко |
В.В,, Третьяков |
А.П., Перельман Л.К., Хох |
|
|||
|
лов И.Н., Брылеев А.М. Современный транспорт, Ц., |
||||||
|
"Знание", |
1969. |
|
|
|
||
21, |
Погрузочно-разгрузочные машины и складское оборудование |
||||||
|
промышленных предприятий. Под общей редакцией |
|
|||||
|
Немец Я.Л, |
М., "Машиностроение", 1970. |
|
|
|||
22, |
Подвижной состав |
и тяга поездов. Под общей редакцией |
|
||||
|
Третьякова А.П, М., Трансжелдориздат, 1961. |
|
|||||
23, Подъёмно-транспортное оборудование. CÖ. статей |
(серия |
12). |
|||||
|
U ,, |
НИИИНФОРМТЯЕЛАШ, |
1966, |
|
|
||
24, Потапов М.Г. Карьерный транспорт, М., "Недра", 1972, |
|
||||||
25, |
Раков В.А. Локомотивы и мотор-вагонный подвижной состав. |
||||||
|
Ц ,, |
"Транспорт", 1966. |
|
|
|||
26, |
Скородумов |
Г .Е ., |
Смирнов А,И., Смирнов М,П. Устройство |
|
|||
|
и содержание железнодорожного пути узкой |
колеи. М., |
|||||
|
Трансжелдориздат, 1961. |
|
|
||||
27, |
Славуцкий |
А.К. Проектирование, строительство, |
содержание |
||||
|
и ремонт сельскохозяйственных дорог. М,, "Высшая |
|
|||||
|
школа", 1972. |
|
|
|
|||
28, |
Спиваковский |
А.О,, Дьячков В.К, Транспортирующіе машины. |
|||||
|
|
"Машиностроение", |
1968, |
|
|
||
29, |
Типовое вспомогательное и установочное оборудование для |
||||||
|
механизации и автоматизации транспортно-погрузочных |
||||||
|
работ. |
(Тележки общего назначения). М., |
НИИИІІФОРММАШ, |
||||
|
1966 г |
|
|
|
|
|
|
-223 -
30.Установки и оборудование для комплексной механизации погрузочно-разгрузочных и окладоких работ, U.,
НИИИНФОйШШШ, 1972.
31.Фролов А,Г. Поверхность угольных шахт. U ,, Углетехиздат, 1957.
32.Фролов А.Г. Технологичеокий комплекс поверхности шахт,
МтЛ., Углетехиздат, 1951,
33. Шафиркин Ь.И, будущее железнодорожного транспорта. U., "Знание", 1969.
|
|
|
|
|
|
|
- |
224 - |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
О Г Л А В Л Е Н И Е |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
Введение*........................................................................ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
.. |
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
Раздел I |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
ОБЩЕ СВЕДЕНИЯ О РЕЛЬСОВОМИ БЕЗРЕЛЬСОВОМ |
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
ПРОМЫШЛЕННОМТРАНСПОРТЕ |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
§ |
I. |
Роль и значение промышленного транспорта, |
|
4 |
||||||||||||||
§ 2, |
Основные виды рельоового и безрельсового |
|
|
|||||||||||||||
|
|
колеоного транспорта лроиыоленных предпри |
|
|
||||||||||||||
|
|
ятий. . . . |
. . |
*........................................... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
|
§ |
3, |
Выбор вида транспорта и транопортных оредотв |
7 |
|||||||||||||||
§ |
4. |
Общие сведения о Г |
|
р |
у |
|
з |
|
а |
|
х |
* |
g |
|||||
|
|
|
|
|
|
Раздел П |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
ШЕ8Н0Д0Р0ШЙ ТРАНСПОРТ |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
Г л а в а |
|
X. Еедезнодорокный |
П у т ь , . , . , , , . , . . , . , . ,, , |
І 0 |
||||||||||||||
§ |
I, |
|
Общие |
с в ед ен и я . . |
, , . . , . . . . . . , , , . , , , . . , , , , , , |
хо |
||||||||||||
§ |
2-, |
|
Устройство |
железнодорожного |
п |
у |
т |
и |
, |
, |
і і |
|||||||
§ |
3 . Рельсовая колея в прямых участках |
п у т и ,.,, |
|
33 |
||||||||||||||
§ |
4, Рельсовая колея |
в |
кривых участках |
п у т и ,,.. |
|
34. |
||||||||||||
§ |
3, Укладка, |
содержание |
й ремонт |
П |
у |
т |
и |
, . |
|
зе |
||||||||
Г л а в а |
|
П. Вагоны и вагонетки. . |
. . . |
. t |
|
|
|
|
, , |
|
іц |
|||||||
§ |
I , |
Классификация и основные чаоти вагонов |
и |
|
|
|||||||||||||
|
|
в |
а |
г |
|
о |
н |
е |
т |
о |
|
к |
. |
|
4 |
Х |
||
§ |
2, |
Габариты приближения отроения и Подвижного |
|
|
||||||||||||||
|
|
с |
о |
|
с |
т |
|
а |
в |
|
а |
|
, |
, |
|
,. |
|
44 |
§ |
3, Устройство составных частей вагона,,.»,.,, |
|
47 |
|||||||||||||||
§ |
4, Типы И ПараыетрЫ вагонов, , |
|
|
|
, |
|
|
|
30 |
|||||||||
§ |
3, |
Подвижной |
состав узкой к |
|
о |
|
л |
е |
|
и |
, |
64 |
||||||
Г л а в а |
|
|
|
|
|
|
|
|
1, |
Локомотивы* |
|
|
||||||
§ |
I. |
|
Виды тяги и типы локомотивов»,,..,,,*,,.,, |
67 |
||||||||||||||
§ 2 ,Электровозы,.,. |
|
і і . |
* |
|
|
, |
|
, |
|
72 |
||||||||
|
|
|
|
- |
225 - |
|
|
|
§ |
3. |
|
Тепловозы,. . . . . ..................................................... |
76 |
||||
§ |
4. |
|
Газотурбовозы........................................................ |
|
|
|
00 |
|
§ |
5. |
|
Паровозы................................. |
|
|
|
|
66 |
Г л а в а |
|
• ІУ. Тяга поездов..................... |
|
|
|
gg |
||
§ |
I, |
|
Сила тяги....................................... |
|
|
|
go |
|
§ 2, |
|
Силы сопротивления |
|
|
........... |
93 |
||
§ 3, |
|
Тормозная сила поезда................................... |
|
|
99 |
|||
§ |
4, |
|
Уравнение движенияПоезда........................... |
|
|
103 |
||
§ |
5. |
|
Тяговые раочеты................................ |
|
|
|
105 |
|
Г л а в а |
|
У. Маневровые устройства........................... |
|
|
ІІ4 |
|||
§ |
I, |
|
Общие сведения........................................... |
|
|
.. |
ІІч |
|
§ 2. |
|
Маневровый влектрошпиль................................... |
|
|
И З |
|||
§ 3, |
|
Маневровые'лебедки............................................... |
|
|
|
ХІ7 |
||
I |
4. |
Канатные |
маневровые |
устройства с толкавщи- |
|
|||
|
|
|
ыи т е л е ж к а м и .,...,.,,,....., .............. |
123 |
||||
§ |
5. Маневровые вагонные тележки........................... |
|
125 |
|||||
§ б, |
Выбор типа маневровых устройств..................... |
|
І2В |
|||||
Г л а в а |
|
У1. Вагоноопрокидыватели................................. |
|
|
129 |
|||
§ |
|
I . Общие сведения................................. |
|
|
|
129 |
||
§ |
2. Торцовые |
вагоноопрокидыватели....................... |
|
ІЗІ |
||||
§ |
3, Боковые |
ваго н о о п р о к и д ы вател и .. |
,.,......,,. |
134 |
||||
§ |
|
4, Круговые вагоноопрокидыватели....................... |
|
136 |
||||
§ |
|
5. Комбинированные вагоноопрокидыватели......... |
139 |
|||||
|
|
|
|
Раздел Ш |
|
|
|
|
|
|
|
АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ |
|
|
|
||
Г л а в а |
|
УП. Автомобильные д о р о ги .. |
,.......................... |
139 |
||||
§ |
I , |
|
Общие св ед ен и я ..,,.........................................г .. |
139 |
||||
§ 2, |
|
Классификация автомобильных дорог |
промышлен |
|
||||
|
|
|
ных предприятий ....................... |
|
■................... |
.. |
141 |
|
§ |
3. |
|
Элементы автодорог |
. . . . . . . . . |
. . . ..................... |
.. |
143 |
|
§ |
4, Дорожные |
покрытия..................................... |
|
|
|
149 |
||
§ 5Г |
Специальные дороги |
и места |
стоянки автомо |
|
||||
|
|
|
билей................................ |
|
|
|
|
152 |
|
|
|
|
|
- 226 |
- |
|
|
§ |
|
6. |
Содержание и ремонт д |
о |
р о г , , . . . |
' 153 |
||
§ |
7. |
Пропускная и провозная споообнооть автодо |
|
|||||
|
|
|
рог............. |
ft.,....................................................... |
154 |
|||
Г л а 'в |
а УШ, . |
Подвинной состав |
автомобильного транс |
|
||||
|
|
|
п о р т а , . . , , . , . , . , . , . , . , . . ............ |
155 |
||||
§ |
X. Общие сведеніи |
и классификация подвижного |
|
|||||
|
|
|
состава,...................... |
|
|
155 |
||
§ |
|
2. |
Типы и параметры подвижного состава..... |
160 |
||||
§ |
|
Э, |
Автотягачи и прицепы............................. |
|
164 |
|||
§ |
|
4. |
Специальные |
грузовые а в т о м о б и л и ,..,,,.,,, |
167 |
|||
5 |
|
5. |
Организация |
и эксплуатация автотранспорта |
168 |
|||
Г л а в а |
IX. Тяговые расчеты автотрансп орта,,.... |
ІУО |
||||||
§ |
|
I . |
Качение автомобильного |
к о л е с а , . . , . . , , , , , . |
І70 |
|||
§ |
2, |
Тяговая сила по сцеплении ведущих колес с |
|
|||||
|
|
|
дорогой......................................... |
|
|
|
172 |
|
§ |
|
3. |
Сопротивления движению автомобиля....... .. |
174 |
||||
§ |
4. |
Дифференциальное уравнение движения авто |
|
|||||
|
|
|
мобиля. ..................... |
....................................................... |
|
|
179 |
|
§ 5, Тяговый баланс автомобиля................ |
180 |
|||||||
§ |
6, |
Динамический фактор (характеристика) авто |
|
|||||
|
|
|
мобиля |
....................................... |
|
|
|
Ів2 |
§ 7, Нопноотной баланс автомобиля..................... |
185 |
|||||||
§ |
|
8. Торможение автомобиля,............................................. |
ХР7 |
|||||
§ |
|
9. Тяговый расчет |
автом обиля,.,,,............................. |
1 8 9 |
||||
|
|
|
|
Раздел ІУ |
|
|
|
|
|
|
|
БЕЗРЕЛЬСОВЫЙ ТЕЛЕІЕЧНЫЙ ТРАНСПОРТ |
|
||||
Г л а в а |
X. Типы безрельсовых тележек................................. |
X5 Y |
||||||
§ |
|
I,'Общие |
положения................................ |
|
|
1у7 |
||
§ |
2. Основные типы безрельсовых |
тележек и область |
|
|||||
|
|
|
их применения............................................................. |
|
|
|
197 |
|
§ |
|
3. ручные |
тележ ки,*,,................................................... |
198 |
||||
§ |
|
4. Самоходные тележки................................................. |
|
|
200 |
|||
|
|
|
|
- |
227 - |
|
|
§ |
5, |
Тягачи и прицепные |
тележ ки ,.... . . . . . . . |
206 |
|||
§ б . Внутризаводский транопорт |
на вовдушной |
|
|||||
|
|
подушке,.,........................ |
|
213 |
|||
§ |
7, Организация |
я |
эксплуатация |
телеіечного |
|
||
|
|
транспорта, . |
у |
, ............................. |
216 |
||
Г л а в а |
XIг Ваочет |
бѳерельоовыхт е л е ж е к ,,,... |
217 |
||||
§ |
I . |
Определение |
потребного количества теле |
|
|||
|
|
ж е к ,,,,,........................... |
|
217 |
|||
§ |
2, |
ТяГовый расчет безрельсовыя тележ ек.,. |
218 |
||||
Литература.................................... |
|
|
........... 221 |
|
|||
Оглавление................................... |
|
........................................ |
|
t • |
?24 |
||
- 22В -
■ В.А. ГОЛУТВИН
РЕЛЬСОВЫЙ И КОЛЕСНЫЙ ПРОМЫШЛЕННЫЙ ТРАНСПОРТ
Учебное пособие
Редактор З.Е. Минская
Подписано к печати 23/Х IS73 г . Печатных листов 9. Тираж 500 экз. Заказ Jë 910.ЦП 00Э7І. Цена 50 коп.
Отпечатано на ротапринте в Тульской политехнической институте
50 коп»