
книги из ГПНТБ / Чашников Д.И. Деформируемость судостроительных сталей при обработке давлением
.pdfфактора. За исключением ряда аномальных случаев, увеличение скорости деформации до определенных пределов отрицательно ска зывается на пластическом поведении обрабатываемого металла, при этом степень влияния скорости различна в разных диапазонах ее абсолютных значений, о чем будет сказано далее.
Отрицательное влияние скорости деформации при горячей обра ботке значительно сильнее, чем при холодной, где скорость разупроч нения ничтожно мала и процессы рекристаллизации исключены [47 ]. Чем выше скорость деформации, тем меньше времени затрачивается на процессы разупрочнения при горячей обработке и соответственно тем менее благоприятны условия пластического формоизменения.
К аномальным случаям влияния скорости деформации относятся подавление фазовых превращений, а также снижение коэффициента трения и возникновение теплового эффекта деформации, включая случаи импульсных скоростей приложения нагрузок. О влиянии того или иного аномального явления на деформируемость будет сказано при рассмотрении того из процессов (горячей, холодной обработки), где оно максимально.
П РО Ц ЕСС ХОЛОДНОЙ ДЕФОРМАЦИИ
Влияние скорости деформации на показатели пластичности при деформации с полным упрочнением может быть иллюстрировано графиками, представленными на рис. 4 (общетеоретическая кривая) и рис. 5 (экспериментальные зависимости).
Ветвь кривой ав соответствует деформации с полным упрочне нием. От точки б до точки в ход кривой характеризует участок дефор мирования с неполным разупрочнением вследствие протекания про цессов возврата (отдых первого рода), обусловленных тепловым эффектом деформации металла с высокими скоростями. Дальнейшее повышение скорости за счет теплового эффекта изменяет характер процесса, переводя его в процесс с полным разупрочнением (горячая деформация).
В диапазоне температур до 0,2 Тпл скорость разупрочнения неизмеримо меньше скорости деформации при обработке давлением и влиянием разупрочнения можно пренебречь.
Обычная скорость испытаний на растяжение находится в диа пазоне 10“ 5 — 10“ 2 с-1, и в этом диапазоне, называемом статическим, влияние скорости практически отсутствует. По материалам иссле дований влияния скорости на показатели пластичности при растя жении можно заключить, что при переходе от статического растя жения, где пластичность практически не менялась, к динамическому наблюдается существенное уменьшение относительного удлинения б (относительное сужение ф изменялось в меньшей степени). При дальнейшем повышении скорости в диапазоне 102 — 104c“ 1 обе харак теристики пластичности монотонно возрастают, превосходя стати ческие показатели б на 25 и 40% соответственно для стали 45 и армкожелеза.
20
Отмеченный рост пластичности с точки зрения дислокационных позиций можно объяснить увеличением средней плотности подвиж ных дислокаций при более однородном их распределении. .
Очевидность снижения пластичности с увеличением скорости деформации не вызывает сомнения. Однако в литературе имеются опытные данные, свидетельствующие об отсутствии влияния ско рости деформации на пластичность. Так, по данным А. Помпа и Э. Марке, в пределах применяемых в технике скоростей деформи
рования, с ростом скорости не наб людается ухудшения обрабатывае мости при холодной деформации.
Увеличение скорости деформиро-
0JS
-^ г о 'с ■ " в 600°С
0,6
I0'3
=5>
Рис. 4. Зависимость показателя |
о |
1 |
г |
з |
||
пластичности 8 от скорости де |
Моеариірм |
скорости |
раст яж ения |
|
||
формации 8 в диапазоне |
низких |
Рис. 5- Влияние скорости |
деформации |
на |
||
и средних скоростей. |
||||||
пластичность |
при растяжении бескисло |
|||||
1 — горячая деформация; |
2 — не |
|||||
нагретый металл. |
|
родной меди |
[40]. |
|
вания в 10 000 раз вызывает повышение деформационной прочности (и, следовательно, снижения пластичности) лишь на 10—20%.
Опубликованные в технической литературе данные свидетельству ют о том, что увеличение скорости волочения труб в пять раз (с 9 до 50 м/мин) не вызвало увеличения обрывности и расхода энергии, а увеличение скорости холодной прокатки в 40 раз (с 0,4 до 18 м/с)
не |
увеличивает удельного расхода энергии и давления металла |
на |
валки. |
что |
По мнению автора данной книги, это связано, во-первых, с тем, |
при росте скорости деформации пластичность уменьшается |
незначительно, а во-вторых, что при дальнейшем ее увеличении оказывает влияние тепловой эффект.
Ряд авторов считает, что снижение пластичности и повышение сопротивления деформации с ростом скорости очевидно, хотя коли чественно это не так значительно, особенно для тугоплавких металлов, где увеличение скорости деформации в 10е раз повышает сопротивле ние деформированию лишь на 30%.
Влиянию скорости деформации на пластичность посвящено меньше работ, чем ее влиянию на сопротивление деформации.
По данным работы [51], можно считать, что в диапазоне приме няемых скоростей холодной прокатки (3—35 м/с) скорость деформа-
ции не оказывает существенного влияния на механические свойства обрабатываемого материала. В. И. Кузьмин на основании анализа экспериментальных данных В. Люэга, А. Помпа, Г. Форда иП. С. Исто мина (для скоростей холодной прокатки до 30 м/с) и результатов собственных исследований (для скоростей более 30 м/с) приходит к выводу об отсутствии практически заметного влияния скорости на удельное давление и вытяжку металла при холодной прокатке. Отсутствие влияния скорости деформации в диапазоне от ІО-4 до 0,2 с-1 на величину предельной вытяжки отмечено Б. А. Щегловым; аналогичного мнения придерживается автор работы [16].
С ростом скорости деформации пластичность снижается вслед ствие упрочнения, однако возрастает влияние инерционных сил и температуры деформации. При низких же скоростях тепло, выделяю щееся при деформации, успевает рассеяться. Иными словами, мы приходим к ранее высказанному положению о том, что соотношение скоростей разупрочнения и упрочнения определяет влияние скорости деформации на пластичность даже при условии деформации предва рительно не нагретого металла-
Следовательно, если при статических скоростях и скоростях деформации, различающихся незначительно, влиянием скоростного фактора на пластичность можно пренебречь, то когда речь идет о ско ростях деформации порядка (300—1200) с-1, являющихся вполне реальными для современного прокатного оборудования [47 ], пре небрегать ими нельзя. В настоящее время всю листовую и сортовую продукцию в стране получают в производственных условиях в диа пазоне скоростей деформации от 10_1 до ІО2 с-1, а наибольшая скорость деформации при прокатке достигает ІО3 с-1 [62]. В этом случае возникает качественно новое явление — тепловой эффект, влияние которого особенно значительно при низкотемпературной деформации.
В случае деформации при температурах ниже 0,3 Тпл увеличение скорости деформирования, как правило, повышает пластичность металла за счет теплового эффекта. Последнее обстоятельство широко используется' в практике:, прокатка по методу Стекля (скорость деформирования —500 м/мин); прокатка на станах холодной про катки труб без применения эмульсии, что исключает растрескивание концов труб; скоростная штамповка и другие процессы. С. И. Губкин рекомендует в ряде своих работ выполнять деформацию без нагрева при таких скоростных параметрах, которые обеспечивали бы про текание процессов частичного разупрочнения за счет теплового эффекта обработки. Сущность теплового эффекта сводится к следую щим явлениям [13].
Энергия, воспринятая деформирующимся телом, переходит в по тенциальную и тепловую.
Отношение энергии, превратившейся в тепло А тк общему коли честву энергии, потраченной на деформацию А, называется выходом тепла г[вых. Следовательно, тепловой эффект деформации
^Івых^-
22
Выход тепла при пластическом сжатии (t = 20° С) для алюминия, железа и меди равен соответственно 93, 88 и 92%, а для сплавов указанных металлов іівь1х= 0,75-^0,85. Тепло, остающееся в дефор мируемом теле, определяет величину теплового эффекта деформации:
где /д — средиестатическая температура, развившаяся в теле в ре зультате деформации;
і0— температура до деформации.
Температура обрабатываемого металла повышается также в ре зультате течения и развития контактного трения. Если деформация происходит в короткий срок и тепло не успевает рассеяться, темпе ратурный эффект для пластичности обрабатываемого металла играет значительную роль. В данном случае наибольшее значение имеет, скорость деформации при обработке в области низких температур, ибо тепловой эффект снижается с повышением температуры деформи руемого металла, которая уменьшает сопротивление деформации металла и, как следствие, — выход тепла.
Необходимо отметить, что положительное влияние теплового эффекта наблюдается при холодной деформации, за исключением тех случаев, когда повышение температуры металла вызывает его охрупчивание вследствие выделения дополнительных низкопластич ных фаз или оплавления низкоплавких эвтектик.
Следует считать вполне возможным такое повышение температуры деформируемого металла за счет теплового эффекта, при котором начнется течение рекристаллизационных процессов разупрочнения, и дальнейшее повышение скорости не вызовет дополнительных явле ний перегрева или пережога по следующим причинам. Во-первых, при достижении температур горячей обработки за счет высокоско ростного деформирования снизится сопротивлениедеформации, идаль нейший рост скорости не будет компенсировать затухания действия теплового эффекта. Во-вторых, повышение температуры вызывает рост теплопроводности металла и соответственно отвод тепла из очага деформации. Оба эти фактора значительно ослабляют влияние дальнейшего повышения скорости деформации до момента качествен ного скачка в область импульсных скоростей, начинающегося с вели чин порядка 5 -104 см/с.
П РО Ц ЕСС ГО РЯЧЕЙ ДЕФОРМАЦИИ t
Влияние скорости деформации на пластическое поведение мате риала при горячей обработке можно выразить через соотношение скоростей деформации и рекристаллизации. Очевидно, что в диапа зоне скоростей деформации статических испытаний влияние скорости на пластичность обрабатываемого металла практически отсутствует. Так, в работе [1] исследована большая группа сталей при темпера турах горячей деформации и скоростях от0,003до 2,5 с-1. Исследова
23
ния показали, что в указанном диапазоне скорость не влияет на отно сительное сужение. 'В работе [61 ] отмечено, что при изменении скорости деформации от 6,6 до 47,4 с 1 при горячей прокатке на клин образцов из сплава ХН80 также не обнаружено влияния скорости
на величину |
предела |
пластичности. |
Испытания |
бронз |
при высоких скоростях растяжения — 2000 |
мм/мин—'не выявили |
влияния скорости на высокотемпературные |
показатели пластичности. Однако скорость Деформации при молото вой ковке и непрерывной прокатке достигает 200—300 с" 1 (скорость деформирования около 10 м/с).
Предельная скорость горячей прокатки может достигать 700 м/с (42-Ю6 мм/мин), скорость широкополосных станов холодной про катки, по данным ряда фирм США, достигает 40 м/с (24-10'1мм/мин). С такими величинами уже нельзя не считаться. При современных скоростных процессах горячей обработки упрочнение снимается лишь частично, так как скорость рекристаллизации становится соизмеримой со скоростью деформации. В этом диапазоне скоростей имеет место снижение пластичности деформируемого металла с ростом скорости деформации. Аномальным случаем в данном диапазоне скоростей может считаться рост пластичности с увеличением скорости деформации вследствие подавления процесса фазового превращения. В работе [13] приводится в качестве примера сплав Бр. АЖ9-4, в котором при статическом нагружении в температурной зоне 350— 450° С имеется провал пластичности за счет фазовых превращений, не успевающих произойти при динамическом нагружении, когда охрупчивания не наблюдается.
Влияние теплового эффекта при горячей деформации не так за метно, как в процессе холодного формообразования. Однако и при высоких температурах тепловой эффект может играть значительлую роль с точки зрения управления пластическим поведением деформи руемого материала. Так, путем повышения скорости деформации можно вследствие дополнительного разогрева устранить захолаживание металла, вызываемое контактом с обрабатывающим инструмен том, повысить таким образом скорость рекристаллизации и обеспе чить разупрочнение, а также перевести, в пластическое состояние хрупкие интерметаллиды. В других случаях повышение скорости деформации, - сопровождаемое развитием теплового эффекта, может снизить пластичность вследствие выделения хрупких фаз, оплавле ния по границам зерен легкоплавких эвтектик и даже границ зерен и образования жидких фаз за счет растворения глобулей побочной фазы, в основном с образованием низкотемпературных эвтектик.
Влияние скорости на пластическое поведение материала при горячей деформации показано на рис. 4.
Следует несколько подробнее остановиться на процессах деформи рования, происходящих со сверхвысокіши скоростями. В этой связи заслуживает внимания отмеченный в раёоте [49] факт уменьшения неравномерности деформации при осадке цилиндров и параллеле пипедов в случае увеличения скорости деформации до 100 с-1 . Последнее обстоятельство свидетельствует о положительном влмя-
24
нии высоких скоростей деформации на пластичность обрабатываемого металла. В диапазоне скоростей деформирования 124— 197 м/с получено снижение температурного порога рекристаллизации для стали ЭИ572 при одновременном уменьшении средней величины зерна в деформированном металле по сравнению с деформированием при низких скоростях.
Новые исследования показывают, что высокоскоростные про цессы деформирования, например взрывные, могут использоваться для ударного прессования металлов, плохо деформируемых при малых скоростях. Из полученных результатов очевидно, что высоко скоростные методы имеют преимущества при обработке таких метал лов, которые при обычных скоростях обработки оказались относи тельно хрупкими.
В настоящее время методы деформации с высокими скоростями вышли из стадии лабораторных проработок и находят применение
впромышленности. Одним из эффективных способов является высоко скоростное объемное деформирование, основная особенность кото рого ■— увеличение скорости деформирования с 10 (при обычном методе) до 100 м/с (скорость деформации до 2000 с~ *). Такая скорость развивает процессы локализации деформации, усиливает явление теплового эффекта, одновременно значительно уменьшая контактное трение, и тем самым способствует повышению деформируемости материалов, включая высокопрочные и жаропрочные стали и сплавы.
Особенно заметно положительное влияние скорости при штамповке заготовок сложной конфигурации. Степени деформации достигают
вэтих процессах 95% и более при горячей деформации и 80% при де формации без нагрева при скоростях истечения металла более 200 м/с.
При осаживании без предварительного нагрева образцов из стали марок 20, 45 и армко-железа обнаружено в диапазоне скоростей около 100—200 м/с значительное повышение деформационной спо собности материала, которое объясняется возникновением допол нительного механизма деформации (интенсивное двойникование), значительным дроблением зерен и ростом локализации деформации.
Дальнейшее повышение скоростей привело к использованию в обра ботке металлов давлением импульсных методов нагружения: взрыва, электрогидравлического эффекта, импульсного магнитного поля ит. д. Скорость распространения импульсного нагружения составляет тысячи метров в секунду. Так, диапазон скоростей распространения взрыва, применяемых в технике ВВ, составляет от 2000 до 9000 м/с,
а время разряда при электровзрывной обработке равно 10“ 7 с.
В технической литературе приведены результаты исследования деформируемости алюминиевых сплавов АМгЗМ и АМгбМ импульс ным магнитным полем при скоростях от 1,8-103 до 3,2-ІО3 с-1 , показавшие увеличение допустимой степени деформации в два — четыре раза по сравнению со статическим деформированием. Рентге нографические исследования свидетельствуют о том, что импульсное деформирование магнитным полем вносит в структуру указанных сплавов при равных со статичёским деформированием степенях формоизменения значительно меньшее количество искажений.
25
Пластическое поведение материала при импульсном нагружении изучено еще недостаточно. Отсутствует теоретическое обоснование механизма течения материала и определяющих его факторов. Однако установлено значительное увеличение пластичности ряда метал лических материалов при динамическом нагружении, что отчасти объясняется более равномерным распределением деформации и умень шением коэффициента трения с ростом скорости приложения на грузки. Так, для наклепанного металла получено трехкратное уве личение относительного удлинения при динамическом разрыве по сравнению со статическим. Следует отметить, что для ряда металли ческих материалов импульсное приложение нагрузки неблагоприятно сказывается на пластичности, для некоторых материалов повышение пластичности при импульсном нагружении небезгранично:существует значение критической скорости, при превышении которого пластич ность практически падает до нуля (хрупкое разрушение).
§7
ОКРУЖАЮЩАЯ СРЕДА
Окружающая среда при протекании процесса пластической дефор мации может оказывать непосредственное влияние на поведение материала, повышая или понижая его пластичность. Так, например, пластичность материала снижается под действием агрессивных жидко стей и газов: влажного морского воздуха, паров аммиака, водорода, кислот, щелочей, растворов и солей т. д.
Изучение закономерностей и природы физико-химических явлений, происходящих на межфазных границах, позволяет разработать эффек тивные методы управления свойствами различных тел и материалов в процессе их обработки и эксплуатации. Особо важно влияние среды, содержащей небольшие добавки поверхностно-активных веществ, на механические свойства твердых тел—так называемый эффект Ребин дера [32 ]. Использование поверхностно-активных веществ позволяет на время деформации существенно изменять механические свойства материала: повышать его пластичность или хрупкость, снижать или увеличивать сопротивление деформации. При последующем уда лении этих веществ исходные свойства материала восстанавливаются.
Эффект Ребиндера можно определить как облегчение деформации и разрушения вследствие понижения поверхностной энергии тела, обусловленного обратимым физико-химическим воздействием окру жающей среды. Адсорбционный эффект воздействия поверхностно активных веществ может проявиться в различной степени и в разных формах: 1) облегчении пластической деформации — пластифициро вании; 2) понижении прочности и пластичности; 3) облегчении тон кого измельчения (диспергирования), вплоть до самопроизвольного диспергирования твердого тела на частицы коллоидных размеров. Подробный разбор механизма каждого из этих явлений приведен в работе [32].
26
Пластифицирующее действие поверхностно-активных веществ ис пользуется при обработке металлов давлением.
Поверхностно-активные вещества, применяемые в качестве смазки инструмента и обрабатываемого металла, уменьшают коэффициент трения и работу деформации и улучшают качество готовых изделий. Я- Б. Фридман отмечает большое влияние поверхностно-активных веществ на поведение материала под нагрузкой. Облегчая возникно вение пластических сдвигов, поверхностно-активные вещества вместе
стем способствуют росту трещин и других дефектов.
Вработах В. И. Лихтмана и С. Я- Вейлера показано, что «раз мягченный» пластифицированный слой металла сам начинает вы полнять функцию смазки, устраняя налипание на инструмент и воз никновение задиров. Специально подобранные смазочные компози ции значительно улучшают деформируемость и качество металла при прокатке листов из алюминиевых сплавов. Кроме чисто по верхностного пластифицирования, может наблюдаться ярко выра женное объемное пластифицирование, вызываемое проникновением в объем деформируемого металла «родственных» сред. Примером служит пластифицирующее действие оловянного покрытия в об ласти температур, применяемых при теплой обработке стали 1Х18Н9Т.
Внекоторых случаях отмечается начало деформационного те чения металлических материалов, находящихся в средах металли ческих расплавов, при нагрузках, которые обусловливают величину напряжений в нагруженном материале на порядок ниже предела
текучести. Последнее обстоятельство связывают с диффузией ато мов «родственного» расплавленного металла по границам зерен, что облегчает взаимное скольжение этих зерен под воздействием нагрузки.
Вторая характерная форма проявления эффекта Ребиндера, ко торую следует учитывать при обработке металлов давлением, — это облегчение разрушения твердых тел, находящихся в контакте с близ кой по молекулярной природе жидкой средой. Сюда относятся хо рошо известные случаи катастрофического охрупчивания твердых металлов под действием металлических расплавов (многократное снижение прочности и пластичности цинка и латуни при контакте с ртутью, меди — с висмутом и др.). Одним из наиболее характерных условий облегчения деформации и разрушения в результате обрати мого физико-химического влияния среды является совместное дей ствие механических напряжений и среды. Активная среда сама по себе не вызывает разрушений, она лишь усиливает действие механи ческих напряжений, уменьшая работу образования новых участков поверхности.
Следует отметить, что повышение температуры способствует процессам деформации и разрушения под действием активной среды. В температурной зависимости эффекта охрупчивания наблюдается существование «температурного порога», при превышении которого прекращается влияние роста температуры на облегчение деформа ции при воздействии поверхностно-активной среды.
27
Большое количество данных о расклинивающем действии смазок приводится в работе [59]; на снижение пластичности материалов под действием контактной жидкости указывается в работе [5]. При испы таниях на разрыв металлических образцов в жидкости высокого давления разрыв образцов наступает при контакте с жидкостью раньше, чем в случае, когда образец закрыт специальной оболочкой. В связи с большими давлениями, возникающими при холодной про катке, смазка может оказать значительное влияние на пластическое поведение обрабатываемого металла, т. е. вызвать расклинивающее действие, в результате которого возникнут дополнительные растяги вающие напряжения, произойдет пластифицирование поверхност ного слоя и др.
Керосин, применяемый в качестве смазки при прокатке сталитипа 18-8, более значительно снижает плотность металла, чем при прокатке без смазки, что свидетельствует о более интенсивном возникновении и развитии вакансий в его кристаллической решетке.
Последнее обстоятельство снижает деформируемость материала. В работе [59] указывается, что обработка металлов давлением с при менением в качестве смазки минеральных масел и жидкости малой вязкости (трансформаторное масло, керосин,- бензин и др.) практи чески невозможна без механических повреждений поверхности де формируемого материала. По данным работы [17], при использова нии эффективных смазок следует опасаться разрушения прокатывае мого металла под действием смазки, что зачастую ошибочно объяс няют пониженной пластичностью металла исходной заготовки. При холодной прокатке стальных и титановых полос со смазкой обнаружи вается поверхностная рябизна, вызывающая разрушение изделий при последующих испытаниях на изгиб. Эти дефекты вероятнее всего являются результатом расклинивающего действия смазки. Есте ственно, что применительно к каждому конкретному процессу пласти ческой обработки и виду смазки степень влияния смазки на пластич ность материала может колебаться в широких пределах: от пренебре жимо малого до значительного.
Окружающая среда, влияющая на пластическое поведение де формируемого материала, тесно связана с другими факторами, и в первую очередь с условиями развития процессов трения, хими ческим составом (наличием примесей), температурой, скоростью, гидростатическим давлением и т. д.
Некоторые факторы лишь условно можно отнести к факторам влияния окружающей среды — например, ультразвуковое поле, наложенное на пластически деформируемый материал. Использо вание ультразвука в процессах обработки металлов давлением вышло за рамки лабораторных исследований. Метод находит широкое при менение в промышленности [44]. Исследования влияния ультра звука на пластическое поведение материала, проведенные физикотехническим институтом АН БССР, позволили установить, что наряду со снижением сопротивления деформации ухудшаются харак теристики пластичности. Так, при растяжении меди в области тем ператур от 190 до 700° С с наложением ультразвукового поля
28
временное сопротивление уменьшилось на 40—50% при одновремен ном снижении относительного удлинения на 25—30%. Указанные изменения объясняются локализацией деформации и интенсивным разрыхлением металла [44].
С другой стороны, эффективность действия смазки при наложении ультразвуковых колебаний на деформируемый металл значительно возрастает,, что положительно сказывается на его деформируемости. Так, применение ультразвука при прокатке ряда металлов снижает на 90% коэффициент трения и значительно увеличивает вытяжку металла. Особенно эффективно влияние ультразвука при прокатке тонких полос. Следует учитывать и сопутствующий наложению ультразвука нагрев, а также интенсификацию релаксации напряже ний деформируемого металла. Эти обстоятельства обусловливают повышение (до 35%) деформируемости при холодном волочении стальных прутков и проволоки с.наложением ультразвуковых ко лебаний на деформируемый участок металла. С этой точки зрения понятно отмечаемое в ряде работ снижение неравномерности дефор мации при осадке~с воздействием ультразвука на очаг деформации и практическое отсутствие упрочнения при вибрационной вытяжке листовой стали с частотой вибрации 10—30 Гц. Значительное повы шение деформируемости получено также при волочении труб из ряда марок стали и сплавов с наложением ультразвукового поля. Была установлена возможность волочения при воздействии ультразвука даже таких хрупких металлов, как вольфрам.
В настоящее время изучается влияние наложения магнитного поля при термической обработке и горячей пластической деформации на механические характеристики металлов и сплавов. Количествен ных зависимостей пока еще мало, но принципиальные выводы о бе зусловном наличии влияния магнитного поля на пластичность уже можно сделать, причем это влияние бывает как положительным, так и отрицательным, в зависимости от целого ряда обстоятельств.
О влиянии нейтронного облучения на пластичность заметим лишь, что оно отрицательно сказывается на пластичности подавляю щего большинства металлов и сплавов.
Особое место в проблеме влияния окружающей среды на пласти ческое поведение деформируемого материала занимают вопросы пла стической обработки в вакууме и в контролируемой атмосфере инерт ных газов. В СССР в последние годы широко развернулись научноисследовательские работы по изучению процессов деформации в вакууме и контролируемой инертной атмосфере. На основе этих иссле дований разработана технология горячей прокатки ряда высоко реактивных металлов в вакууме, технология теплого волочения (при 1000° С) труб из тугоплавких металлов в инертных газах и др. В настоящее время создано и продолжает создаваться специальное оборудование для этих методов обработки, в том числе станы с диа метром валков до 600 мм для прокатки в вакууме и инертной атмо сфере, вакуумные прессы усилием до 3500 т, вакуумные прошивной и пилигримовый станы, специальные камеры типа «Атмосфера» с контролируемой нейтральной средой и комплексом оборудования
29