Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Мироносецкий Н.Б. Экономико-математические методы календарного планирования

.pdf
Скачиваний:
13
Добавлен:
23.10.2023
Размер:
6.86 Mб
Скачать

где Li означает некоторый штраф за опоздание с выпуском партии деталей 3)t и определяется по формуле

(2.1.6)

Заметим, что задача календарного планирования обычно решается на отрезке [z°, z], где z — произвольная, наперед заданная дата, до которой требуется построение календар­ ного плана, a определяется перед построением расписания из предыдущих по циклу функционирования подсистем АСУ и в частности по условию:

 

2° =

min

 

 

 

 

t'=l(l)m

 

 

 

 

ft=l(l)n

 

 

Предположим, что

число

z — достаточно большое

число, та­

кое, что на отрезке

[z°,

z]

могут быть

выполнены

все опера­

ции над партиями деталей множества

{Щ.

 

Выбор критерия оптимальности календарного плана пред­ ставляет собой сложную экономическую проблему, в обсуж­ дении которой не существует единого мнения. Одним из наи­ более распространенных критериев является критерий Джон­ сона, который выражается в минимизации длительности производственного цикла. Достоинство этого критерия, как отмечается в литературе, в том, что он некоторым образом коррелирует с расходами на обработку деталей, потому что с сокращением календарного периода выполнения производ­ ственной программы происходит обычно 1) уменьшение объе­ ма незавершенного производства; 2) сокращение средней

длительности

выполнения

заказов; 3) уменьшение простоев

и, тем самым,

увеличение

производственной мощности цеха.

В зависимости от конкретных условий и целей календар­ ного планирования в качестве критерия календарной задачи могут использоваться также максимизация загрузки обору­ дования, минимизация стоимости незавершенного производ­ ства, минимизация суммарных отклонений от плановых сро­ ков изготовления деталей, минимизация максимальных от­ клонений от плановых сроков выпуска комплектов деталей.

Все перечисленные критерии, за исключением двух послед­ них, имеют тот основной недостаток, что объект, для которого производится построение календарного графика, рассматри­ вается обособленно. Например, критерии, направленные, в •первую очередь, на уменьшение объема незавершенного про­ изводства, минимизируют объем незавершенного производ­ ства только в данном цехе, для которого производится построение календарного графика обработки деталей. На многочисленных примерах можно показать, что работа по календарному графику, построенному по критерию уменьше­ ния объема незавершенного производства в одном цехе, мо-

39

жет привести к возрастанию объема незавершенного произ­ водства в масштабе завода.

Наиболее общий критерий оптимизации календарных пла­ нов может быть сформулирован исходя из следующих про­ стых соображений. Деятельность любого подразделения про­ изводства должна быть согласована с деятельностью подраз­ деления более высокого ранга, по отношению к которому первое является составной частью. Построение календарных планов работы отдельных агрегатов цеха начинается не ра­ нее, чем определена его производственная программа. Про­ изводственная программа цеха определяется, как уже отме­ чалось, на основе составления и анализа производственнойпрограммы завода. Следовательно, внутрицеховое календар­ ное планирование является завершающим этапом внутриза­ водского планирования. Деятельность любого подразделения производства (участка, цеха) должна оцениваться с позиций конечной цели деятельности предприятия. Соответственно дол­ жен строиться и критерий оптимальности.

А. Г. Аганбегян и К. А. Багриновский доказали, что на основе внутрицеховой информации невозможно сформулиро­ вать критерий оптимальности деятельности цеха, согласован­ ный с общим критерием оптимальности деятельности заводаТеоремы, сформулированные авторами, относительно согласо­ вания локальных критериев с глобальным носят, конечно,, более общий характер (Аганбегян, Багриновский, 1969). До­ полнительная информация, на основе которой может быть, построен критерий оптимальности календарных графиков,— это информация о сроках выпуска отдельных деталей или их комплектов. С точки зрения выполнения общезаводского' плана за критерий оптимальности календарного графика работы цеха можно принять меру отклонения сроков окон­ чания обработки деталей или комплектов от заданных цеху сроков выпуска комплектов и деталей.

В реальных заводских условиях часть деталей идет не­ непосредственно на сборку, а в задел (на сборке, следующем: технологическом процессе) либо на склад готовых изделий. Для деталей, идущих в задел следующих цехов, существует известная свобода в сроках выпуска. Задавать по таким дета­ лям излишне жесткий срок окончания обработки нецелесооб­ разно, ибо это сужает область существования допустимых календарных планов и заведомо не улучшает оптимального плана. Партии деталей, идущие в задел, должны быть вы­ пущены в такой срок, чтобы по этим деталям не возникал дефицит в последующих по технологическому процессу цехахСроки выпуска по таким деталям могут задаваться с боль­ шим запасом в пределах интервала времени потреблениязадела данного вида. Следовательно, сроки выпуска деталей,, идущих в задел, могут оказаться слабо коррелированными

40

с производственным циклом обработки таких деталей и с за­ грузкой оборудования. Поэтому в критерий оптимальности должна быть введена компонента, повышающая уровень за­ грузки оборудования и снижающая его простои.

Итак, критерий оптимальности данной задачи должен со­ стоять из компонент, минимизирующих отклонения фактиче­ ских сроков выпуска деталей от плановых сроков, и компо­ ненты, уменьшающей величину простоев оборудования.

Минимизация отклонений сроков выпуска по плану и фак­ тических сроков означает уменьшение объема межцеховых запасов, а следовательно, и уменьшение стоимости обще­ заводского незавершенного производства.

Наилучшей компонентой, снижающей уровень простоевоборудования и, следовательно, повышающей производитель­ ность всего цеха в целом как технологической единицы,, является компонента, минимизирующая общий цикл изготов­ ления заданной производственной программы. Эта компо­ нента совпадает с рассмотренным ранее критерием Джон­ сона. Компонента, минимизирующая общий цикл изготовле­ ния продукции, минимизирует объем внутрицехового незавер­ шенного производства и таким образом способствует умень­ шению его стоимости. В свою очередь, уменьшение стоимости незавершенного производства в существующих условиях пла­ нирования и управления приводит к повышению рентабель­ ности объекта планирования (цеха, участка).

Компоненты, минимизирующие отклонения сроков выпуска деталей и, следовательно, объемы межцеховых запасов, спо­

собствуют уменьшению

стоимости общезаводского незавер­

шенного

производства

и повышению рентабельности пред­

приятия

в целом.

 

Автором совместно

с И. П. Шубкиной и 3. В. Коробковой

посредством экспериментов на ЦВМ была исследована эф­ фективность различных критериев в заданных производст­ венных условиях. В частности, рассмотрен алгоритм решения задачи календарного планирования, основанный на принци* пе загрузки оборудования по степени дефицитности, которая определялась следующим образом.

Пусть каждый станок Sh работает на календарном отрезке времени [А^, г] в соответствии с параметрами Xk, fh, смысл которых определен в постановке задачи I . Тогда уровень дефицитности станка Sh(Nh) можно определить по формуле

ATk = Qk

И-

где а — константа нормирования, а = 8 или 7 соответственно для предприятий с шестидневной или пятидневной рабочей неделей;

[ ^ ; С ^ ? ) ] ~ ш т У ч н а я норма времени для выполнения £<-й

операции над i-й деталью, операция должна выполняться на станке с технологическим номером Nq;

6А —некоторая эмпирическая константа, определяемая индивидуальными особенностями станка 5f t .

Значения параметров z, Ah, U объяснены в постановке задачи I ; Vh и Wh определяются по формулам (2.1.3) и (2.1.4) соответственно; &NqNk имеет тот же смысл, что и в формулах (2.1.3) и (2.1.4).

В результате экспериментов было установлено, что эф­ фективного алгоритма, основанного на критерии максималь­ ной загрузки оборудования, построить не удается.

На основании изложенных требований к критерию задачи календарного планирования и после экспериментальной про­ верки на цифровой вычислительной машине был выбран кри­ терий (2.1.5).

Выражение (2.1.6) можно изменить соответствующим об­ разом, назначая поощрение за досрочный выпуск партии дета­

лей или, например, введя некоторый вес штрафа:

 

L t = сс£ тах(0,

т£ ).

(2.1.7)

Экспериментальная проверка показала, что для подавляю­ щего большинства партий деталей машиностроительных це­ хов величину а,- можно принять одинаковой. Для экономии времени работы цифровой вычислительной машины положим <Xi=l. Для небольшого количества партий деталей, которые должны обрабатываться с большим предпочтением увеличе­ ния приоритета, можно достичь уменьшением параметра т< партии деталей.

Рассмотрим алгоритм решения задачи календарного пла­ нирования, поставленной в форме задачи I .

Назовем нормированным циклом последовательной обра­ ботки партии деталей 3)г величину xf, определяемую по формуле

 

/ - 6 ?

где

(Nk) при t) означает, что операция должна производиться

на

одном из агрегатов с технологическим номером Nh. Сум­

мирование времени обработки производится только по тем операциям, которые предстоит выполнить; а — продолжитель­ ность рабочего дня; а=7 для семичасового рабочего дня и а = 8 для восьмичасового рабочего дня.

42

Определим функцию приоритета Дт( партии деталей 5)<

следующим образом:

 

 

Дт£ =xi

— xf~Bi&_l,

(2.1.9)

Технологическую последовательность обработки

партии

деталей можно представить

в виде ориентированного

графа.

Такой граф не имеет циклов и в соответствии с общепринятой терминологией называется сетевым графиком. Сетевой график обработки партии деталей в рассматриваемом случае пред­ ставляется простой цепью: из каждой вершины графика исхо­ дит ровно по одной дуге. В сетевом графике обработки пар­

тии деталей

2){ имеется

+ 1 работ и к

~ + 2 вершин.

Над каждой

работой (дугой)

задано время

выполнения t{t

этой работы

(операции).

 

 

Длину простой цепи обработки детали определить легко: •она равна сумме длин всех работ, образующих простую цепь. Если обрабатывается партия деталей размером /(, то длина

каждой

дуги увеличивается в

 

раз, и,

следовательно,

длина

простой

цепи

обработки

партии

деталей

также

увеличится

в /; раз. Поэтому величина т,ы

в

частном

случае

при

а=\,

Wh~l,

Vk—l,

определенная

по формуле (2.1.8), совпадает

•с длиной критического

пути

сетевого

графика

обработки

партии деталей

В этом частном случае значение функции

приоритета Дт* совпадает с величиной резерва времени для сетевого графика в целом.

Поскольку для партии деталей определяется функция приоритета, то в формуле (2.1.9) для ее вычисления необхо­ димо иметь информацию о цикле обработки партии деталей. В частности, необходимо учесть, что партии деталей, которые •в соответствии с технологической последовательностью дол­ жны обрабатываться на станках с большими коэффициентами выполнения норм, могут пройти обработку скорее, чем пар­ тии деталей, имеющие такую же длительность производствен­ ного цикла, но которые по технологическим условиям должны обрабатываться на станках с меньшими коэффициентами выполнения норм.

Точно так же цикл обработки партии деталей зависит от •коэффициентов сменности станков, на которых предполагается обрабатывать данную партию деталей. До составления кален­

дарного

расписания неизвестно, на какой конкретный

станок

Sh с заданным технологическим номером Nh

попадет

партия

деталей

для проведения очередной операции

0б*(^> ^ь)*

Поэтому при определении нормированного цикла обработки используются усредненные коэффициенты выполнения норм Wh и коэффициенты сменности Vh, вычисленные по формуле 42.1.3) и (2.1.4). Коэффициенты Wk и Vh соответственно одни

43

и те же для всех станков из подмножества

станков

с одина­

ковыми технологическими номерами

{Sh(Nk)}.

 

 

Выражение (2.1.8) для tf

содержит

информацию

о

путях

обработки

партии деталей

3){ и является

в этом

смысле

обобщенным показателем

производственного

цикла.

Однако

при этом не учитывается

информация о возможных простоях,

и в целях

избежания

терминологической

путаницы

было

введено определение нормированного цикла обработки т? партии деталей Для приведения величин т,-, BlXi и xf

к одной единице измерения был введен нормировочный мно­ житель а.

Отметим, что величины Дт; могут совпадать для различ­ ных партий деталей. Чем меньше величина Дт; партии дета­ лей S ) b тем меньше времени может пролеживать эта партия без ущерба для срока выпуска т,- и тем меньше вероятность

выпуска ее в календарный срок

т,-. Вероятность Р , = Р ( Д т , )

выпуска

партии

деталей

SDi в заданный

календарный срок Xt

приближенно можно определить следующим образом:

 

 

 

ПрИ

Д Т ; < 0

 

 

Pt =

Р ( Д т , )

=

Ат,.

 

 

 

 

 

 

 

= 1 -

ы71

 

П Р И А т ' > °-

 

 

 

-В'о

 

 

 

 

 

т. — В о

 

Каждой партии деталей !2){^{£>} в зависимости от значенияфункции приоритета Дт( приписывается индекс приоритета р= так, что партия деталей с индексом приоритета р удовлетво­ ряет соотношению

 

 

 

 

Д т ^ < Д г р

р + ^ ,

 

 

 

(2.1.10)

где

a,

J3 любые

натуральные

числа

из

списка 1, 2

 

т;

u =

0(l) [т—р],

р = 1 ( 1 ) т .

 

индекс

приоритета р

ли­

 

В различных

 

конструкциях

бо

не зависит от очередной

операции (а следовательно,

от

номера

станка)

и

приписывается

единым

образом для всех:

i = l ( l ) m партий

деталей

в

соответствии

с условием

(2.1.10)^

либо предварительно множество партий деталей {0}

разби­

вается на подмножества партий деталей

{S)(Nk)}

в

зависи­

мости от очередной операции 0|. (Л^),

и

индекс

приоритета-

приписывается

автономно

 

внутри

каждого подмножества

{0(Nh)}.

По принятому допущению об отсутствии

альтерна­

тивных

технологических

маршрутов

множества

 

{2D(Nh)}

попарно не пересекаются, и поэтому во втором способе при­ писывания индексов приоритетов так же, как и в первом способе, имеет место взаимно-однозначное соответствие между индексами приоритетов и партиями деталей.

В излагаемом алгоритме индексы приоритета приписы-

.4.4

ваются по первому способу: единым образом для всех партий деталей &{^{2)}, причем вместо присвоения индексов прио­ ритетов партии деталей упорядочиваются так, что на месте р находится партия деталей с индексом р.

Итак,

множество

партий деталей

Ю \ , Й52, - • •, 3)т упоря­

дочено

по правилу

(2.1.10):

, . . . , D % m , верхние

индексы р у Dap являются индексами приоритета. Для удоб­ ства изложения в дальнейшем упорядоченное множество ^ а , .

D \ , . . . , Dam

будем обозначать 2Ь\,

SE>2, • • •, 3)т,

специально

оговаривая это там, где из-за

переобозначения может возник­

нуть путаница. Иногда такое

упорядоченное

расположение

называют очередью.

 

 

 

Отметим,

что множество SD\,

• • •, & т упорядочено

таким образом, что функция приоритета Дъ партии деталей SDi (стоящей после переобозначения на i-u месте) не больше любой функции приоритета Дт3- партии деталей &), при j ^ i , т. е. можно после переобозначения записать:

 

 

 

 

A T I ^ A T 2

^ .

. . ^ Л т т .

 

 

 

Каждому станку Sk^{S}

 

припишем

индекс

 

приоритета

так,

что

станок

с индексом р, должен

обладать

свойством

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(2.1.11)

где

[г = 1 (l)n, v =

0(l) [п—/га].

 

 

 

 

 

 

 

Множество

станков 5 Ь

S 2 , ...,

S

n упорядочим по правилу

(2.1.11): Slai,

S ^ 2

, . . . ,

San-

Верхние

индекс ц. у

станка

5 ^

означает

индекс

приоритета,

так

что

всегда

выполняется

условие Aai < ;

 

- < . . . - < А

^ п .

Как и при упорядочении

мно­

жества

{SD},

последовательностьSx a i , 5 «

. S a

n

аналогич­

но

переобозначим: 5 Ь

S 2

> ...,

S „ .

При дальнейшем

изло­

жении под множеством станков {5} будем понимать упоря­

доченную по правилу (2.1.11) и переобозначенную

последова­

тельность станков Si, 52 , . . . , 5„.

 

 

Для любого станка Sk(Nh)

имеет

место по крайней мере

одно из следующих четырех

соотношений:

 

 

Ak>z;

 

(2.1.12)

А й

 

(2.1.13)

хотя бы для одной партии

деталей

2)^{2)(ЫЬ)};

 

Ак<В{1-1

 

(2.1.14)

для всех партий деталей S>,<= {S> (Nh)};

 

{2) (Nk)} — пустое множество.

(2.1.15)

45

Рассмотрим выписанные соотношения более подробно-.

Соотношение

(2.1.12) означает,

что

станок Sh(Nk)

исчерпал

свой плановый фонд времени и момент времени

освобождения

станка

для выполнения

очередной

операции

(величина

Ah)

лежит на оси времени

t правее

отрезка [z°, г ] , на

котором

осуществляется планирование. Работа станка Sh(Nh)

при

условии

Ak^z

не изменит построенное календарное распи­

сание работы

множества станков {5} на отрезке

 

z],

потому что партия деталей, обработанная

станком Sh(Nh)

при

условии

Ak^z,

не

сможет попасть

в

затем

на

обработку

на

любой

станок

из

множества {S}

планируемом

периоде

г ] .

Для

экономии

времени

работы

цифровой

вычисли­

тельной машины в алгоритме предусмотрена процедура, иск­

лючающая

станок

Sh(Nh)

из рассмотрения, если

выполнено

условие

(2.1.12). Это не ограничивает

общности

алгоритма,

потому что всегда

можно задать z настолько большим, чтобы

на

отрезке

[z°, z]

могли

быть обработаны все партии деталей

множества

{ЗУ).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Соотношение

(2.1.13)

означает, что

по крайней

мере

одна

партия

деталей

3)и

во-первых, имеет

очередную

операцию

0\i

[t\i>

^ * ) ,

которая по технологии

должна

производиться

на

станке

5 t

с технологическим номером

Nh; во-вторых,

пар­

тия деталей 3)t

поступает на рассматриваемый

станок

Sh(Nk)

без

простоя

последнего. Образно говоря, деталь 3){ с очеред­

ной операцией

0$.^,

Nkj

уже лежит около станка

Sh(Nk),

когда он освобождается

в момент Ah для проведения очеред­

ной операции.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Символ {3){Nh))

 

в

рассматриваемых

соотношениях

по-

прежнему означает подмножество партий деталей

{3){Nh))^

^{3>},

имеющих

очередные

операции

с технологическим но­

мером Nk. Каждая

операция

0|£

по условию задачи I

описывается

ровно

одним

технологическим

номером

Nh,

и поэтому множество партий деталей {ЗУ) всегда можно раз­ бить на попарно непересекающиеся между собой подмноже-.

ства

{3)(Nk)}

так, что будут выполнены

условия

 

 

 

 

 

I) {D (Nk)}

=

{D}

 

 

(2.1.16)

И

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

{&W}n{2)(Nl)}

=

0

при

Nh^N,.

 

(2.1.17)

Условие

(2.1.16) показывает, что для обработки

множества

партий

деталей {ЗУ) достаточно

обработать

все партии дета­

лей

из

подмножеств

{3){Nh)).

Условие

(2.1.17), как отмеча­

лось

ранее,

означает

отсутствие

альтернативных

маршрутов,

и поэтому

в момент

загрузки

станка Sk(Nk)

очередь партий

46

деталей можно рассматривать обособленно, связь между раз­ личными очередями осуществляется введенной системой прио­ ритетов.

Соотношение (2.1.14) предполагает, что из всех партий

деталей 3)i

не нашлось ни одной, которая поступает на станок

Sh(Nk)

не позже

момента

времени Ah

освобождения

станка,

и поэтому

при выполнении

очередной

операции над

любой

партией деталей 3)(^{3)(Nh)}

 

возникает

простой

станка

Sh.

Условие

(2.1.15)

означает, что в данный момент

времени

ие нашлось ни одной партии деталей 3)^

{3) (Nh)}

с очеред­

ной операцией

0%. {t\i,

на станке

Sh(Nk).

 

 

 

Процедура

построения

календарного

графика

состоит

в

следующем.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Для станка Sk из упорядоченного по приоритету (2.1.11)

множества

5 Ь

52 , . . . , 5„ проверяется

выполнение

соотноше-.

ний

(2.1.12) — (2.1.15). Индекс

k

последовательно

принимает

значения

ft=l(l)n,

и при каждом

k индекс i также

изменяет­

ся последовательно:

t = l ( l ) m .

Такая

процедура

просмотра

множества {ЗУ) позволяет экономно выявить подмножество

{3)(Nk)\.

Причем выявленные таким образом подмножества

{3){Nh)}

оказываются упорядоченными по приоритету (2.1.10)

вследствие того, что множество {ЗУ) упорядочено

по этому

же приоритету.

 

 

При

выполнении хотя бы одного из условий

(2.1.12) и

(2.1.15)

для станка Sh необходимо

переходить к аналогичной

проверке условий (2.1.12) — (2.1.15)

для следующего по прио­

ритету

(2.1.11) станка Sh+X из множества S\, S2,

S„, что

возможно, конечно, при условии кфп. Случай k—n

не явля­

ется стандартным при выполнении данной процедуры и будет

рассмотрен ниже. Заметим, что при реализации

описанного

алгоритма в целях экономии времени Ц В М учтено

следующее

обстоятельство. При выполнении условия (2.1.12)

для

станка

Sh

это же условие выполняется

для любого станка

S4

при

k^iv^n.

Это следует из того факта, что множество

станков

{S}

упорядочено по приоритету

(2.1.11).

 

 

 

 

 

 

При

выполнении условия (2.1.13) станок Sh(Nh)

загру­

жается

первой партией деталей

3){

из

упорядоченного

по

приоритету

(2.1.10)

подмножества

{3)i(Nh)}.

Следовательно,

в

этом

случае

на

обработку

поступает

партия

деталей

3)t^{3J(Nh)}

с наименьшим значением

функции

приоритета.

 

Если

выполняется условие (2.1.14), из подмножества

{3){Nk)}

выбирается

партия деталей 3)цт,

удовлетворяющая

условию

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(2.1.18)

Выражение

УЗ)Р

означает «для

любой

партии деталей

3)Р».

47

После

определения

партии

деталей

3)уцк) из условия

^2.1.18) выбирается партия деталей

со свойством

С=*К-'С'Л

Л9

<>

где

В | ( , ) _1 = Bf)

_ , .

 

(2.1.19')

 

 

В целях

стандартизации

рекурсивная

процедура (2.1.19)

выполняется и для k—\,

для чего принято

 

 

 

 

4 ( 0 )

_ ! =

/?.

 

 

(2.1.19")

 

 

S i(0)

1

 

v

'

 

Здесь i? большое машинное число, такое, что заведомо вы­

полняется

R>z. Поэтому нестандартные

случаи (2.1.19') и

(2.1.19")

рекурсивной процедуры (2.1.19)

эквивалентны меж­

ду собой.

 

 

В выражении (2.1.19) для в|( *' - i индекс (k) означает, что

партия

деталей 3)iW

выбрана

при попытке

загрузить

станок

£f t . В дальнейшем для простоты изложения индекс

(k)

опус­

кается.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Партия деталей 0i(Nh),

 

параметр

 

которой

удовлет­

воряет

условию

(2.1.19),

запускается на

станок SP(NP)

для

очередной операции

0\с

 

[t\c, Afp ),

если

при попытке

загру­

зить станок 5ft выполняется одно из соотношений:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

k =

n

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4 _ , - Л , + 1 < 0 .

 

 

(2.1.20)

Если ни одно

из соотношений (2.1.20)

не выполняется, то

выбирается

станок

 

S h +

l

для

проверки

условий (2.1.12) —

(2.1.15).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Покажем,

что в случае выполнения соотношения

(2.1.14)

для станков 5 Ь 52 ,

. . . , S h при выполнении одного из условий

(2.1.20).. простой

станка S p :

 

любой

партии

деталей

а)

неустраним

 

при

 

обработке

 

2>s€={2)'} =

\J{2>(Ny)},

v = l ( l ) n ;

 

 

б)

минимален

при

обработке

партии

деталей

 

!2){(NP),

определенной

по

(2.1.19).

 

 

 

 

 

 

 

Докажем сначала утверждение б). При выполнении усло­

вия k = n для произвольной партии деталей £Dj^{2)'}

выпол­

няется

соотношение

 

> 5^.-1. Справедливость этого

соот­

ношения следует непосредственно из процедуры (2.1.19),

которая в этом

случае выполняется для всех

k=l(l)n, и,

следовательно,

партия

деталей

выбирается

по

(2.1.19) из

всего множества {2)'}.

В силу выполнения условия

B\.-i

для всех 2)^{3)'}

утверждение б)

справедливо.

 

48

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ