Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Шрамов Н.Н. Стрельба из танка учеб. пособие

.pdf
Скачиваний:
50
Добавлен:
23.10.2023
Размер:
5.59 Mб
Скачать

Под ф у г а с н ы м

д е й с т в и е м

понимают

разруше­

ние, производимое силой газов разрывного

заряда.

Результаты фугасного действия зависят

от глубины

проникания

снаряда

в

преграду,

количества

и силы

взрывчатого

вещества

в

разрывном

заряде.

 

Рис. 18. Осколочно-фугасный снаряд:

/ — взрыватель; 2 — разрывной заряд; 3 — к о р п у с ; 4 — ве­

дущий поясок

Глубина проникания снаряда в преграду зависит от его окончательной скорости, времени срабатывания взры­ вателя, угла встречи, прочности материала преграды. Фугасное действие характеризуется объемом воронки,

получающейся

в результате

действия

ударной волны

газов при разрыве

снаряда

(табл. 10).

В среднем счи­

тается, что на

1 кг

взрывчатого вещества

выбрасывается

до 1,5 м3 грунта.

 

 

 

Поражение осколками при фугасном действии незна­ чительное, так как они в подавляющем большинстве пе­

рехватываются

стенками воронки (преграды).

 

 

 

Т а б л и ц а 10

Средние размеры

воронок при фугасном

действии снаряда

 

на

грунте средней плотности

 

 

Размеры

воронки, м

Калибр снаряда,

мм

 

 

 

 

диаметр

глубина

76

 

1,0

0,4

85

 

2,0

0,4

100

 

2,5

0,5

122

 

3,0

0,6

152

 

4,0

1,5

В боекомплект танков входят артиллерийские выст­ релы с осколочно-фугасными снарядами (рис. 18), кото-

40

рые в зависимости от установки взрывателя могут иметь у цели осколочное и фугасное действие.

При установке взрывателя на мгновенное действие (колпачок свернут, кран установлен на «О») снаряд Име­ ет осколочное действие и применяется для уничтожения огневых средств и живой силы, расположенных открыто или в открытых окопах (траншеях), а также неброниро­ ванных надводных целей и т. п.

Фугасное действие осколочно-фугасного снаряда мо­ жет быть получено при инерционном и замедленном дей­ ствии взрывателя *.

Инерционное действие взрывателя получается при ус­ тановке крана на «О», когда колпачок не свернут. С та­ кой установкой взрывателя ведут огонь для уничтожения огневых средств и живой силы, расположенных в окопах (траншеях) с перекрытиями, а также для разрушения деревянных построек и дерево-земляных сооружений.

При установке взрывателя на замедленное действие (кран установлен на «3», колпачок не свернут) ведут огонь для разрушения прочных укрытий и сооружений (ДЗОС, ДОС, блиндажи и т. п.).

Осколочно-фугасные снаряды с установкой взрывате­ ля на фугасное действие могут оказывать значительное ударное воздействие на цель. Поэтому они могут быть применены для поражения целей, имеющих относительно слабую броневую защиту (бронетранспортеры, легкие танки и т. п.), а также для стрельбы по уязвимым местам средних и тяжелых танков (гусеницы и катки ходовой части).

Действие пуль

Пули поражают цели за счет своего ударного дейст­ вия, которое характеризуется убойностью (способностью выводить из строя живые цели) й пробивной способно­ стью.

Убойность пуль определяется в конечном итоге их скоростью в момент попадания. Для вывода из строя человека 7,62-лш пуля должна иметь скорость в момент

* Каждая установка взрывателя характеризуется своим

време­

нем срабатывания. При установке на мгновенное действие

снаряд

разрывается примерно через

0,001 сек после встречи с

преградой,

при

установке

на инерционное действие — через 0,005—0,01 сек, а

при

установке

на замедленное

действие — через 0,1—0,15

сек.

41

попадания не менее 125. м/сек (практически эти пули при стрельбе из танковых пулеметов сохраняют убой­ ность до предельных дальностей полета).

Пробивное действие пуль зависит от их конструкции,

дальности

стрельбы (скорости

в

момент попадания в

преграду), угла встречи и свойств преграды.

 

Обычные 7,62-лш пули со стальным сердечником при

стрельбе, из танковых

пулеметов

способны

пробивать

с близких

расстояний:

 

 

 

 

— стальную плиту толщиной до 0,6 см;

12 см;

— слой

гравия или

щебня

толщиной до

слой песка или земли толщиной до 70 см;

слой утрамбованного снега толщиной до 350 см;

кирпичную стену толщиной до 15 см;

стену из соснового дерева толщиной до 85 см. Бронебойные пули этого же калибра могут пробивать

броню толщиной до 7 мм с расстояния 400 м при угле встречи 90°, а 12,7-лш пули могут пробивать стальную плиту толщиной до 2,5 см.

Учитывая убойность и пробивную способность пуль, а также характеристики рассеивания при стрельбе, огонь из 7,62-лш танковых пулеметов применяют для пораже­ ния открытых огневых средств и живой силы, автомоби­ лей и другой небронированной техники противника на дальностях до 800 м. Из крупнокалиберных пулеметов эти цели уничтожают на дальностях до 1500 м, а броне­ транспортеры—на дальностях до 1000 м.

Для облегчения наблюдения за результатами стрель­ бы из пулеметов применяют патроны с трассирующими пулями. При этом их применяют вперемежку с обычны­ ми пулями. Практика стрельб показывает, что наиболее выгодным соотношением этих пуль является 2 : 1 . Для достижения такого соотношения патронные ленты сна­ ряжают, вкладывая через каждые два патрона с обыч­

ной пулей

один

патрон с трассирующей пулей.

 

§ 6. Д В И Ж Е Н И Е ЦЕЛИ

Многие

цели

(танки, бронетранспортеры, подвижные

противотанковые

средства и т. п.) будут двигаться на

поле боя.

Движение каждой цели характеризуется двумя пара­ метрами: скоростью и направлением. Движение цели

42

значительно усложняет подготовку стрельбы и стрельбу, так как вследствие непрерывного изменения расстояния до цели и направления на нее возникает необходимость вводить поправки в установки по дальности и направле­ нию, а также применять особые приемы наводки оружия.

Скорость движения цели

Скорость движения цели ѵц зависит от ее технических характеристик, условий местности, характера выполняе­ мой противником боевой задачи и степени нашего огнево­ го воздействия на противника. Диапазон скоростей, с ко­ торыми могут двигаться цели, очень широк.

Танки, бронетранспортеры и другая боевая техника во время совершения марша будут двигаться на высоких скоростях, включая скорости, близкие к максимальным. Находясь в боевых порядках, они, как правило, будут двигаться на так называемых боевых скоростях, которые значительно ниже маршевых и обычно не превышают 20—25 км/ч.

Отсутствие технических средств, которые экипаж мог бы использовать для измерения скорости движения цели, вынуждает танкистов оценивать ее на глаз. Опытами ус­ тановлено, что глазомерное определение скорости в диа­ пазоне от 5 до 25 км/ч сопровождается срединной ошиб­ кой, равной 17% скорости.

Скорость движения цели обычно оценивается в кило­ метрах в час, а иногда в метрах в секунду."

Для перехода от скорости, выраженной в метрах в секунду, к скорости, выраженной в километрах в час,

надо скорость в

метрах в секунду

умножить на 3,6:

,

ѵв м/сек- 3600

.,

,

«и км/ч

= — — -

: 3,6

ѵ а

м/сек.

ц

1000

 

 

 

д

Для перехода от скорости в километрах в час к ско­ рости в метрах в секунду следует величину скорости в километрах в час разделить на 3,6:

.

Ѵц км/ч-1000

ѴцКМ/ч

ц

 

3600

3,6

Примеры: 1. Скорость цели

5 м/сек. Найти скорость в километ­

рах в час.

 

 

 

ѵц

км/ч=5

• 3,6= 18

км/ч.

43

2. Скорость цели 15 км/ч. Найти скорость в метрах в секунду.

ѵц м/сек=

= 4 м/сек.

 

3,6

Направление

движения цели

Направление движения цели относительно стреляю­ щего танка определяется ее курсовым углом.

К у р с о в ы м у г л о м ц е л и qn называется угол в го­ ризонтальной плоскости между направлением движения

цели и направлением от цели на свой танк.

Курсовой угол цели может изменяться в пределах от О до 180° (рис. 19). Однако в практике танковой стрель­

бы нет необходимости в точном определении

величины

курсового угла. Обычно

ограничиваются

определением

только

вида (направления) ее

движения.

 

 

 

В зависимости от величины курсового угла

различа­

ют три вида движения цели:

 

 

 

 

 

фронтальное — при

курсовых

углах

от

0 до

30°

и от 150 до 180°;

 

 

 

 

 

 

косое — при курсовых

углах

от 30

до

60° и

от

120 до

150°;

 

 

 

 

 

 

 

 

6

 

 

 

 

 

N

v

,

а

Рис. 19. Курсовые углы цели:

а — п о л о ж е н и е стреляющего танка; б — п о л о ж е н и е и направление движения цели

44

фланговое — при курсовых углах от 60 до 120° (рис. 20)..

При некотором навыке нетрудно определить направ­ ление движения цели (танка, самоходного орудия, бро­ нетранспортера, автомобиля) по ее силуэту исходя из видимого соотношения ширины цели и ее длины (лобо­ вой или кормовой части цели и бортовой ее части).

Рис. 20. Виды движения цели:

а — фронтальное; б — косое; в — фланговое

Если видна только лобовая (кормовая) часть цели или видимая длина а меньше ее видимой ширины б, то цель совершает фронтальное движение (рис. 21,а).

При косом движении видимая длина а цели примерно равна его видимой ширине б или превышает ее не бо­ лее чем в три раза (рис. 21,6).

При фланговом движении наблюдается только борто­ вая часть цели или видимая длина а превосходит види­ мую ширину б более чем в три раза (рис. 21, в).

а

5

в

Рис. 21. Определение вида движения цели по ее силуэту:

а — фронтальное движение; б — косое движение; в — фланговое движение

45

Изменение дальности до цели

От момента определения дальности до цели до момен- • та падения снаряда у цели проходит некоторое время. Это время слагается из работного времени tv, времени запаздывания выстрела t3, полетного времени tä и назы­

вается у п р е д и т е л ь н ы м

в р е м е н е м , т. е.

Р а б о т н о е в р е м я — это время, затрачиваемое і-іа

подготовку

выстрела (определение исходных установок,

заряжание

оружия, установка

прицела, наводка оружия

в цель, принятие решения на производство выстрела).

Оно зависит

от натренированности

и слаженности эки­

пажа, а также от конструктивных

особенностей танков.

В р е м я

з а п а з д ы в а н и я

в ы с т р е л а — время,

протекающее от момента принятия решения стреляющим на производство выстрела до момента вылета снаряда из канала ствола. •

В свою очередь время запаздывания выстрела сла­ гается из времени запаздывания наводчика, времени сра­ батывания спускового и ударного механизмов и времени

движения

снаряда (пули) по каналу ствола.

 

В р е м я

з а п а з д ы в а н и я

н а в о д ч и к а

— это

время, протекающее с момента,

когда

наводчик

решил

произвести выстрел, до момента начала

работы спусково­

го механизма. Это время зависит от быстроты реакции

наводчика и его натренированности. В среднем время за­

паздывания

наводчика равно

примерно

0,045 сек.

 

 

В р е м я

с р а б а т ы в а н и я

с п у с к о в о г о

и

у д а р н о г о

м е х а н и з м о в

зависит

от их типа

 

и от­

лаженное™.

Для электромеханических

типов

спусковых

механизмов

это

время

в

среднем равно

примерно

0,087 сек.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В р е м я д в и ж е н и я с н а р я д а ( п у л и ) п о ка ­

н а л у с т в о л а

ід зависит

от

длины

нарезной

части

ствола /д , начальной скорости ѵ0

снаряда (пули)

и мо­

жет быть" приближенно

определено по

формуле

 

 

Время запаздывания выстрела для танкового оружия, снабженного спусковым механизмом электромеханиче­ ского типа, в среднем составляет 0,16 сек.

46

П о л е т н о е в р е м я с н а р я д а (пули) зависит при прочих равных условиях от дальности стрельбы и может быть определено по Таблицам стрельбы.

Практика стрельб по движущимся целям показывает, что упредителы-юе время при производстве первого вы­ стрела в среднем равно примерно 15—20 сек. •

Естественно, что цель, движущаяся со скоростью ѵц, за упредительное время пройдет некоторый путь S, рав­ ный произведению скорости цели и упредительного вре­ мени, т. е.

, Если бы цель имела курсовой угол, равный 0 или 180°, т. е. двигалась прямо на стреляющий танк или уходила от него, то величина изменения расстояния до

нее

ВИРц была бы равна этому пути (рис. 22,а,

22,6).

При

курсовых углах, отличающихся от 0°, как это

видно

6 G

Рис. 22. Величина изменения расстояния за счет движения цели

47

из рис. 22,0, величина изменения расстояния с достаточ­ ной для практики точностью может быть определена по формуле

ВЯРц = S cos с7ч = f 4 t y cos c74.

(4)

В табл. 11, рассчитанной по этой формуле, приведе­ ны величины ВИРЦ для целей, движущихся с различны­ ми скоростями на разных курсовых углах.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Т а б л и ц а

 

11 _

 

 

 

Значения ВИРп,

м

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Упредительное время ty

 

 

 

 

 

Курсовой

 

 

 

 

 

15

сек

 

 

 

 

 

 

 

угол цели.

 

 

 

 

 

20

сек

 

 

 

 

 

 

 

'5

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Скорость движении

цели,

км/ч

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

10

 

15

 

 

 

20

 

 

 

25

 

 

0

42

-(49)

63

 

 

 

83

 

 

 

104

,

 

 

56

1 з ~ ( 7 3

)

 

111

 

97)

 

139

v(122)

 

41

 

 

 

 

 

v

'

 

 

 

 

 

15

-(48)

" ^ ( 7 1 )

 

81

,

 

 

101

,

 

,

54

'

 

(94)

 

 

 

 

 

 

 

81

ѵ

 

107

 

 

 

 

 

 

36

 

 

 

 

 

V

'

 

 

 

 

 

30

-(42)

54

(63)

72

(84)

 

- ^ ( 1 0 5 )

 

47

 

72

 

 

 

96

 

'

 

120

^

 

;

45

30

-(35)

44

 

 

 

59

(69)

 

4 ( 8 6 )

'

 

40

 

 

 

 

 

78

 

;

 

98

4

 

60

21

(25)

 

 

 

 

42

 

 

'

52

 

 

 

28

 

 

 

 

56

 

 

—r

 

(61)

 

11

 

 

 

 

 

22

,

 

 

69

v

 

;

75

-(13)

 

 

 

 

 

 

27

(32)

 

15

 

 

 

 

 

- 2 І Г < 2 6 )

 

36

1

 

'

90

 

0

 

0

 

 

 

0

 

 

 

0

 

 

П р и м е ч а н и е . В

числителе

приведены

значения

ВИРп

 

для

/ у = 15 сек, в

знаменателе — для

і у = 2 0 сек, в

скобках даны

средние

значения.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

На основе анализа формулы и табл. 11 можно сде­

лать следующие выводы.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1. Наибольшее значение ВИРЦ

имеет

при

курсовых

углах, близких к 0 или 180° (при фронтальном

движении

48

цели), так как для этих углов cos <7Ц =1 или близок к единице. По мере перехода от фронтального к косому и

фланговому движению значение ВИРп

уменьшается и

при

курсовых

углах,

 

близких к 90°, ВИРЦ незначителен

(cos 9д=0 или близок к нулю).

 

 

2.

При

 

определенных

скоростях

и

курсовых углах

ВИРц

приобретает

боль­

 

 

 

шие значения

и исходную

 

 

 

установку

 

прицела

необ­

 

 

 

ходимо

назначать

с

уче­

 

 

 

том

 

поправки

на

 

 

ВИРп.

 

 

 

 

3. Поправка

дальности

 

 

 

при фронтальном

и косом

 

 

 

движениях

цели

на

прак­

 

 

 

тике может

быть

принята

 

 

 

в среднем

равной:

 

 

 

 

 

 

 

— 50

м

 

на

 

каждые

 

 

 

10

км/ч

скорости

цели;

 

 

 

100

ж

при

движе­

 

 

 

нии цели на боевых ско­

 

 

 

ростях

 

(15—20

 

км/ч),

 

 

 

так

как

ВИРЦ

в этих

слу­

 

 

 

чаях

значительно

больше

 

 

 

50

м.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

При фланговом движе­

 

 

 

нии

цели

 

поправку

на

 

 

 

ВИРц

учитывать

не

 

сле­

 

 

 

дует

из-за ее малости.

 

 

 

 

Поправку

 

дальности

 

 

 

на

ВИРц

считают

поло­

 

 

 

жительной

 

 

( + ),

 

когда

 

 

 

дальность

 

увеличивается

 

 

 

(цель уходит от танка), и

 

 

 

отрицательной (—), ког­

 

 

 

да

дальность

сокращает­

Рис. 23. Изменение направления

ся

(цель

идет

на

сбли­

на цель и

поправка направле­

жение с танком).

 

 

 

 

 

ния

Изменение направления на цель

Пусть движущаяся цель в момент ее обнаружения находилась в точке а (рис. 23). За работное время она переместилась в точку б. Изменение направления за этот промежуток времени учитывается наводкой оружия (сле-

4 H . Н. Шрамов

49

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ