Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Гессен В.Ю. Защита сельских электрических сетей от аварий

.pdf
Скачиваний:
18
Добавлен:
23.10.2023
Размер:
6.08 Mб
Скачать

учитывать разброс в сторону увеличения времени сраба­ тывания. С учетом этого обстоятельства нанесем пункти­ ром рядом с характеристикой зону возможного (положи­ тельного) разброса.

Зависимая часть

характеристик реле Р Т В завода

«Электроаппарат» с

характеристиками предохранителей

ближе всего сходится при кратности 1,2. Поэтому согла­ сование характеристики реле Р Т В с характеристиками

10

20

30

40

50

100

200

300

1000

Ток,А

 

 

Рис.

57.

Карта

селективности

защит.

 

 

предохранителей выполняем следующим образом. Опре;

деляем

время срабатывания

предохранителя

при

токе

1,2 / с . з 1 ,

т. е. при токе 1,2 -64

=

76,8 А. Этому току

соот­

ветствует максимальное время

сгорания (точка

аг)

6,2 с.

Прибавляя к этому времени ступень селективности, равную 1,5 с для случая согласования работы реле Р Т В с предохранителем, получаем точку Ьх. Теперь необходимо подобрать соответствующую характеристику реле Р Т В , которая проходила бы через эту точку. Координатам точки Ьг (76,8 А и 7,7 с) на рис. 57 соответствуют коорди­ наты: кратность тока — 1,2, время срабатывания — 7,7 с на рис. 50. Точка с такими координатами находится на промежуточной характеристике между характеристи­ ками 1 и 2. Этой характеристике соответствует уставка

121

в независимой части 1,5 с. Перенесем Эту характеристику

на

рис. 57 с учетом того, что кратности 1,0 (см. рис.

50)

на

рисунке 57 соответствует ток срабатывания защиты

1,

равный 64 А. Характеристику строим в диапазоне токов: от 64 А (ток срабатывания) до 890 А — максимальный ток, который может протекать по трансформаторам тока защиты 1 (ток трехфазного короткого замыкания на шинах 10 кВ). В результате построения получаем харак­ теристику (показана на рис. 57 пунктиром).

Опыт проектирования и эксплуатации защит сель­ скохозяйственных линий, питающихся от мощных энер­

госистем, свидетельствует,

что уставка по времени на

реле Р Т В защиты отходящей линии не должна

превышать

1 с. В противном случае

возникают большие

трудности

в ходе дальнейшего согласования защит. В самом деле, если оставить без изменения полученную характеристику и выполнить с ней согласование защиты 4, то полу­ дим для защиты 4 характеристику с уставкой по вре­ мени 2,5 с. Согласовать с такой характеристикой защиту трансформатора гораздо труднее, чем с характеристика­ ми, расположенными ниже характеристики 4а. Поэтому, если имеется возможность, всегда стремятся сместить вниз характеристики защит отходящих линий, разуме­ ется, не нарушая при этом условия согласованной работы с предохранителями. Если увеличить ток срабатывания защиты 1, не изменяя уставки по времени, то это при­ ведет к смещению характеристики вправо на величину изменения тока срабатывания. Разрыв между временем срабатывания защиты и предохранителя / ' (рис. 56) воз­ растет, благодаря чему появляется возможность при большем токе срабатывания уменьшить уставку по

времени и тем самым сместить

характеристику защиты

несколько ниже. Допустимый

ток загрубления ( / д о п )

определяется из условия обеспечения нормируемого значения коэффициента чувствительности — 1,5. Д л я этого ток двухфазного короткого замыкания в самой

удаленной точке (Ki)

надо разделить

на

1,5:

I к

мин

° . 8

7 2 4

2

 

 

' д а " - i,5 _

 

i,5

~ 1

4 и

А '

Увеличим уставку

по

току

на

реле

Р Т В защиты 1

от 8 до 13 А. Новой уставке соответствует первичный ток срабатывания защиты 104 А. Приняв / у = 0,5 с, построим характеристику / (рис. 57), которая хорошо согласуется

122

с характеристикой Г . При этом следует иметь в виду, что

и

 

1

 

i

 

 

• 242

 

п

n m

k4l защиты.

1

изменился

(стал

равен

щ

=

2,02)

и для

того, чтобы обеспечить уставку 13 А,

надо

исполь­

зовать

реле

Р Т В в исполнении

на токи

от

11 до

20

А.

На

рис.

57

нанесена

характеристика

5 защиты

3,

полученная аналогичным построением (как и характери­ стика 1). В ходе построения ток уставки пришлось изме­

нить с 8 до 9 А, что привело к изменению тока

срабатыва­

ния до

54 А,

а коэффициента

чувствительности

( £ ч 3

=

Д л я

согласования защиты 2'

с характеристикой пре­

дохранителя 2" достаточно настроить механизм

выдержки

времени

привода

выключателя

ВС-10 на

ty

=

0,5

с.

Характеристику 2'

строим от 50 до 212 А (от тока

сраба­

тывания

до

тока

трехфазного

короткого

 

замыкания

в месте установки ВС-10). Откладывая от точки А ступень селективности 1с, получаем точку В с координатами 212 А и 1,5 с. Учитывая, что ток срабатывания защиты 2 105 А, переходим к координатам этой точки на рис. 50:

кратность

212

: 105 = 2, время срабатывания

при этой

кратности

1,5 с. Определяем, что точка'

с

такими

координатами лежит на характеристике с ty

=

0,5 с.

Перенесем эту характеристику на рис. 57 (она

совпадает

с характеристикой защиты 1).

 

 

Поскольку

ограниченно зависимые характеристики

ближе всего сходятся в независимой части (см. рис. 50, 51, 59), то согласование защиты 4 с защитами ) , 2 и 3

надо выполнять при максимальном токе для защит

1, 2

и 3, т. е. при токе

890

А. Отложив от точки С ступень

селективности

1 с,

получим точку D. После этого, опре­

делив, что точке D на рис. 50 соответствуют координаты:

кратность

/ К о : / с з 4

= 890 : 210 = 4,23, время срабаты­

вания —

1,5

с, находим, что точка D оказывается

на

характеристике с ty

=

1,5 с. Вычертив эту характеристи­

ку на рис. 57,

получим

характеристику защиты 4.

 

ЗАЩИТА ВТОРИЧНЫМИ РЕЛЕ КОСВЕННОГО ДЕЙСТВИЯ

Устройство и принцип действия индукционного токо­ вого реле серии РТ-80. В схемах максимальных то­ ковых защит линий, питающих сельскохозяйственные районы, из всех типов вторичных реле косвенного дей­ ствия широкое применение нашли только индукционные реле типа РТ-80 (ИТ-80). Реле серии РТ-80 выпускается Чебоксарским электроаппаратным заводом взамен реле серии ИТ-80. В отличие от старой конструкции у реле новой серии изменено устройство узла отсечки, и для уменьшения трения в подвижной системе применены в качестве опор миниатюрные радиальнр-упорные под­ шипники.

Реле содержит два элемента — индукционный и электромагнитный (рис. 58, а). Индукционный механизм реле состоит из магнитопровода 12' с короткозамкнутыми витками 13 и обмотки 10, на которой выполнены отводы для регулирования тока срабатывания путем ввинчива­ ния винта 9 в соответствующее гнездо панельки 8. Между полюсами электромагнита расположен край алюминиевого диска 20. Ось диска, укрепленная на подвижной рамке 2, вместе с диском может перемещаться вокруг неподвижной оси 1 рамки 2. Угол поворота рамки ограничивается ходом выступа 17, в пространстве между головкой винта 16 и гайкой 15.

Ток, поступающий в обмотку, создает в магнитопроводе 12 магнитный поток, который с помощью короткозамкнутых витков 13 в пространстве между полюсами расщепляется на два магнитных потока. Эти потоки индуктируют в диске вихревые токи и от взаимодействия вихревых токов с магнитными потоками на область диска, расположенную между полюсами, возникает электро­ магнитная сила F\, пропорциональная квадрату тока в обмотке.

124

Если обмотка электромагнита обтекается током, рав­ ным 10-f-20% от тока срабатывания реле ( / с р р ) под действием силы F\ .диск приходит во вращение. Одно-

'* г/

 

 

 

Рис.

 

58.

 

Индукционное

 

 

 

 

 

 

токовое

реле:

 

 

 

 

 

 

а

— общнП

 

вид

реле,

 

б

 

 

 

силы,

действующие

на диск

 

 

 

реле:

 

/

— ось;

2

подвиж­

 

 

 

ная

 

рамка.

 

 

3

движок,

 

 

 

4

коромысло,

 

 

5

кон­

 

 

 

такты,

 

6

регулировочный

 

 

 

пинт,

 

 

7 — якорь,

 

8

 

па­

 

 

 

нелька,

9

 

винт,

10

 

об­

 

 

 

мотка,

 

/ / ,

 

12

 

магннтопро-

 

 

 

вод,

13

 

короткозамкнутые

 

 

 

витки,

 

14

— скоба,

 

/5

 

 

 

гайка,

 

16

винт,

17

 

вы­

 

 

 

ступ,

 

18

п р у ж и н а ,

19

 

 

 

винт,

 

20

— диск,

21

 

по­

 

 

 

стоянный магнит, 22 — ось,

 

 

 

23

— сектор,

 

24

червяк,

 

 

 

25

— регулировочный

винт;

 

 

 

е — характеристики

 

выдер­

 

 

 

ж к и

времени:

 

/

характе­

 

 

 

ристика

индукционного

эле­

 

 

 

мента при уставке по вре­

4 5 6 7

8 9

10 II 12

мени

 

3,5

с,

2

— то

ж е ,

при

уставке

2

с,

3

отсечка.

Кратность

тока

-—«-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

временно на диск воздействует и тормозная сила Fu, возникающая от взаимодействия вихревых токов в диске с постоянным магнитом 21, Величина силы Fu зависит от

125

скорости вращения

диска.

По мере

возрастания тока

в обмотке возрастают

силы

F\

и ^ ц ,

скорость вращения

диска и равнодействующая

сил

Fi и Fu, которая прило­

жена у оси диска и стремится повернуть рамку 2 по ча­ совой стрелке относительно оси / . Как только равнодей­ ствующая этих сил преодолеет сопротивление Fn удер­ живающей пружины 18, рамка 2 повернется и червяк 24 войдет в зацепление с зубцами сектора 23.

Минимальный ток реле, при котором червяк входит в зацепление с сектором, называется током срабатывания (/ с р . р ) индукционного механизма реле РТ-80. Диск, про­ должая вращаться, совершает работу по перемещению вверх (по виткам червяка) сектора 23. Сектор, поворачи­ ваясь вокруг оси 22, своим рычагом задевает за коро­ мысло 4 и перемещает его вверх. Поскольку коромысло жестко скреплено с якорем 7, то совместно с коромыслом перемещается вверх и левый конец якоря, в то время как воздушный зазор между правым концом якоря и магнитопроводом 12 уменьшается. При определенной величине этого зазора якорь быстро притягивается к магнитопроводу, а коромысло 4 при этом замыкает контакты 5.

Время срабатывания реле,т. е. время от момента зацеп­ ления червяка с сектором до момента замыкания контакт тов, зависит как от длины пути, по которому перемеща­ ется сектор, так и от скорости этого перемещения. Длина пути зависит от положения сектора, предшествующего моменту зацепления. Это положение можно изменять с помощью регулировочного винта 25 перемещением движ­ ка 3 вдоль шкалы уставок выдержек времени. Скорость,

движения сектора зависит от скорости

вращения диска,

т. ё. от тока, протекающего по обмотке

реле.

На рис. 58, в приведена зависимость времени сраба­ тывания реле РТ-80 от кратности тока в реле и от началь­ ного положения сектора. Например, характеристика 2 снята при таком начальном положении сектора, которому соответствует уставка по времени —- 2 с, а характеристика / — уставке 3,5 с. Эти выдержки времени при срабаты­

вании

реле обеспечивают, начиная с кратностей тока

6—8,

когда увеличение тока в обмотке уже не приводит

к увеличению магнитного потока из-за насыщения стали магнитопровода. Таким образом, градуировка уставок выдержек времени выполнена по независимой части характеристик. В зависимой части характеристик выдер-

126

ж ка времени зависит от величины тока: чем больше ток, тем меньше выдержка времени. Отсечка обозначена цифрой 3.

Электромагнитный механизм реле представляет собой токовое реле мгновенного действия. Он состоит из обмотки 10, магнитопровода 11, стального подвижного якоря 7 с коромыслом 4 и регулировочного винта 6, которым можно изменять зазор между магнитопроводом 12 и правой нижней кромкой якоря 7. Благодаря этой возможности кратность, начиная с которой происходит срабатывание

электромагнитного

механизма,

регулируется

винтом 6

в пределах

от 2 до 5.

При срабатывании электромагнит­

ного механизма

якорь

 

 

 

 

 

7 притягивается

к

 

 

 

 

 

магнитопроводу

12, и

 

 

 

 

 

контакты

реле

замы­

 

 

 

 

 

каются

без выдержки

 

 

 

 

 

времени

помимо

ин­

 

 

 

 

 

дукционного

механи­

 

 

 

 

 

зма.

То

обстоятель­

 

 

 

 

 

ство,

что

в

соответ­

 

 

 

 

 

ствии

с

настройкой

 

 

4

5

8

реле,

начиная

с опре­

 

-

Кратность

тока

деленной

кратности,

Рис.

59. . Характеристики выдержки

срабатывает

электро­

 

времени реле РТ-85.

магнитный

механизм

 

 

 

 

 

(или

отсечка — как

иначе

именуют

этот

механизм),

находит соответствующее отображение в характеристике реле (см. характеристику 2 на рис. 58, в).

Серия реле РТ-80 выпускается в нескольких испол­ нениях. Д л я защит сельскохозяйственных линий исполь­ зуются главным образом реле РТ-85/1 (с пределами регу­ лирования тока срабатывания 4 - ь 10 А) и РТ-85/2 (уставки от 2 до 5 А). Выдержка времени для реле этих исполнений в независимой части регулируется от 0,5 до 4 с. Потребляемая мощность при срабатывании не более 10 В - А . Контактная система этих реле состоит из одного переключающего контакта, используемого для дешунтирования катушек отключения. Контакт спосо­ бен дешунтировать управляемую цепь притоках до 150 А. Характеристики выдержки времени РТ-85 представлены на рис. 59.

Защита линий 6—10 кВ с использованием реле РТ-85. Исходя из соображений повышения чувствительности

127

защиты или из наличия соответствующего оборудования (типы приводов, реле), в ряде случаев выполняют защиту линий 6—10 кВ по схеме дешунтпроваиия катушки вык­ лючателя с применением реле РТ-85. На рис. 55 пред­ ставлена полная схема защиты, а на рис. 60 поясняется принцип работы переключающего контакта реле РТ-85 в такой схеме. Состояние контактов изображено для ре­

жима, когда по обмотке реле РТ протекает ток,

меньший

чем ток его срабатывания.

Как

только

ток

в реле

пре­

высит

ток

срабатывания

по истечении времени, необхо­

ко

 

 

 

 

 

 

димого

для

срабатыва­

 

 

 

 

 

 

ния

 

индукционного

ме­

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ханизма,

реле

переклю­

 

 

 

 

 

 

 

 

чит свои контакты

таким

 

 

 

 

 

 

 

 

образом,

что

ток

 

от

 

 

 

 

 

 

 

 

трансформатора

тока бу­

 

 

 

 

 

 

 

 

дет протекать не

только

 

 

 

 

 

 

 

 

по

обмотке

реле,

но

и

 

 

 

 

 

 

 

 

по

катушке

отключения

 

 

 

 

 

 

 

 

КО. Благодаря

соответ­

Рис. 60.

Переключающий контакт,

ствующему конструктив­

ному

исполнению

про­

выполняющий

дешунтирование

ка­

цесс

переключения

про­

тушки

отключения

(КО):

 

 

исходит так, что сначала

а — схема, б

— условное

обозначение

замыкается

контакт

/ ,

переключающего

контакта,

в, г

по­

л о ж е н и е

контактов в

процессе

дешун ­

подготавливая цепь тока

тирования

катушки

отключения .

через

катушку

 

отклю­

 

 

 

 

 

 

 

 

 

чения

(рис.

60,

в),

а

затем

размыкается

контакт

2

(рис. 60, г), тем самым вынуждая вторичный

ток

транс­

форматора тока протекать и по катушке отключения

КО.

Если этот ток окажется больше тока срабатывания

катуш­

ки отключения, то она сработает, обеспечивая отключе­ ние выключателя.

Поскольку для трансформатора тока сопротивление катушки отключения представляет достаточно большую нагрузку, то, как только катушка отключения оказалась включенной во вторичную цепь трансформатора тока, вторичный ток уменьшается, так как трансформатор тока в этом случае работает с большей погрешностью. Умень­ шение тока может быть настолько значительным, что произойдет возврат токового реле, и защита откажет в действии. Поэтому одной из главных задач при расчете защиты по схеме с дешунтированием является проверка надежности работы схемы после дешунтирования КО .

При этом схема будет работать надежно, если обеспечи­ вается выполнение следующего условия: ток, протека­ ющий по обмотке реле и по катушке отключения после дешуитнровання, должен быть больше тока возврата реле РТ-85 и больше тока срабатывания катушки отключения Л>ю- Это условие проверяется в режиме, когда по первич­ ной цепи протекает ток срабатывания защиты. Если ука­ занное условие выполняется при токе срабатывания защи­ ты, то оно выполняется во всех случаях, когда по пер­ вичной обмотке трансформатора тока протекают токи большие, чем / с 3 .

Известно, что, трансформаторы тока работают в усло­ виях наибольшей отдачи мощности при погрешностях по току 30—40%. Именно такой режим работы трансформа­ торов тока желателен после дешунтирования, так как при этом катушкой отключения будет потребляться максималь­ ная мощность, а реле РТ-85 после его срабатывания до дешунтирования будет надежно удерживаться. Поскольку коэффициент возврата реле РТ-85 при притянутом якоре — ниже 0,5, проверка надежности работы схемы сводится к соблюдению соотношения

г

1 с р

 

 

' о т к л - 1 ) 4 ч _ 2

-

.

и к оценке погрешностей трансформаторов тока до и после дешунтирования отключающей катушки. Д о мо­ мента дешунтирования трансформаторы тока должны работать с погрешностью, не превышающей 10%, а после дешунтирования должно обеспечиваться надежное отклю­ чение катушкой КО. В качестве дешунтируемых катушек отключения в схемах защит сельскохозяйственных линий обычно используются реле РТМ, которые настраиваются на ток срабатывания, определяемый по соотношению для / 0 Т К Л ) или специальные отключающие электромагниты.

С учетом вышесказанного ход расчета защиты с дешунтированием отключающей катушки должен быть следу­ ющий.

1. По формуле для / с - 3 . р а с ч определяется ток срабаты­ вания защиты с учетом того, что для реле РТ-85

н =1,2; /гв = 0,8.

Проверяется возможность применения схемы с дешуитированием по разрывной способности контактов реле

Б Гессен В. Ю. и д р ,

129

РТ-85: ток, переключаемый

 

контактами

реле, не дол­

жен

превышать 150

А, т. е.

 

 

 

 

 

1

К макс

"*с

 

150,

 

 

 

 

 

 

 

 

где

/ к макс

максимальное

значение тока короткого за­

мыкания в

защищаемой

зоне.

 

2. Определяется

расчетный

ток срабатывания/с г ,. р а с ч ,

подбирается соответствующая

уставка по

току на реле

РТ-85 и по выражению для

/ с . 3 уточняется ток срабаты­

вания защиты, после чего проверяется чувствительность.

3.

Находится / о т к л с учетом, что / с р = / у .

4.

В обычном порядке выполняется согласование защи­

ты по

току - и по времени.

5.

Проверяются трансформаторы тока по условию 10%

погрешности (катушка отключения шунтирована) и по

условию надежной работы

катушки

отключения после

ее дешунтирования.

 

 

Использование отсечки для защиты сельских линий

6—10 кВ. Д л я

линий 6—10

к В , по

которым осущест­

вляется питание

концентрированной

сельскохозяйствен­

ной нагрузки (см., например, линию Л2 на рис. 52, пита­ ющую птицефабрику), кроме максимальной токовой защи­ ты можно выполнить дополнительную защиту — отсечку.

Принцип действия отсечки основан на отстройке тока срабатывания от тока, протекающего через защиту при

коротком замыкании в

конце

защищаемого

участка.

Применительно к

линии

Л2

ток

срабатывания

отсечки

/ с . о т с надо выбрать

больше

тока

короткого замыкания,

который будет протекать по этой линии при к. з. в точ­

ке Ki, т. е.,

7

= k - ,

 

с. отс

V K i '

где k'a — коэффициент надежности; k'H 1,6 при исполь­ зовании для выполнения отсечки электромагнитного механизма реле РТ-85(ИТ-85) и k'H = 2,0, если исполь­ зуются реле РТМ .

Значение тока короткого замыкания в точке К\ надо определить для трехфазного короткого замыкания, при котором ток /кх будет наибольшим.

Если графически (рис. 61) изобразить значения токов, которые будут протекать по линии Л2 при пере­ мещении точки замыкания от К\ к точке Kz> то получим зависимость изменения тока короткого замыкания от расстояния до места замыкания — /к, т. е. кривую

130