книги из ГПНТБ / Воронов, П. Е. Завод и наука

ществующих мощностях увеличился объем продукции и повысилось ее качество.

По заданию лаборатории изготовлена и смонтирова­ на линия уникальных ванн для хромирования крупно­ габаритных деталей. Внедрена установка, автоматиче­ ски регулирующая температуру во всех хромовых и фосфатных ваннах на участках покрытий, что резко улучшило качество изделий.

Разрабатываются типовые технологические инструк­ ции по окраске, консервации, склеиванию, герметиза­ ции, изучаются новые лакокрасочные и консервационные материалы, клеи, герметики с целью их примене­ ния на заводе. В лаборатории и цехах проводятся исследования и контрольно-экспертизные работы. Вне­ дрен новый материал для грунтования стального литья и металлоконструкций, сокративший цикл окраски с суток до пяти часов. Ведутся экспериментальные работы по окраске и склеиванию деталей новых видов товаров народного потребления, улучшению их каче­ ства.

Лаборатория пластмасс только в 1972 году освоила и внедрила в производство 22 наименования деталей, а также изготовила свыше 100 тысяч деталей, получен­ ных методами литья под давлением, прессованием и напылением порошковых пластмасс.

Наряду с технологическими подразделениями в ис­ следовательской деятельности НИИтяжмаша крупную роль играют инженерно-конструкторские лаборатории

(ИКЛ).

Первая на Уралмаше ИКЛ была создана в 1955 году при конструкторском отделе горнорудных машин. Идея ее организации принадлежала Д. И. Беренову, в то время главному конструктору горнорудного и домен­ ного машиностроения. Высококвалифицированный спе­ циалист, обладающий разносторонними знаниями и богатым опытом конструирования, Д. И. Беренов пре­ красно понимал, что именно организация непосредст­ венно в конструкторском отделе научно-исследова­ тельского подразделения позволит по-новому вести проектирование сложного и порой еще не опробован­ ного оборудования. Работники лаборатории, особенно на первых порах, столкнулись со множеством трудно­ стей: не было специалистов, специальной измеритель­

но

вания узлов на моделях, параметрические испытания на действующих моделях — с этого начала свою дея­ тельность лаборатория. От натурных испытаний тензо­ метрическими измерениями в отдельных немногочис­ ленных точках деталей перешли к комплексным ис­ следованиям, к проверке номинальных параметров машин, оценке их работоспособности. Ощутимые ре­ зультаты дали испытания карьерных и шагающих экс­ каваторов, дробилок, мельниц, доменного оборудования.

Лаборатория изучает вопросы прочности деталей, взаимодействия рабочих органов машин с электропри­ водом, анализирует параметры оборудования и дает рекомендации, какие из них являются наилучшими, оптимальными. Созданы конструкторские группы по основным видам оборудования: экскаваторному, дро­ бильно-размольному, доменному и агломерационному. Группа моделирования изучает вопросы прочности на тензометрических и поляризационно-оптических моде­ лях, а группа тензометрии работает над измерениями в натурных условиях. Такой специализированный под­ ход к исследованиям дает хорошие результаты.

Пример этого первого на заводе инженерно-конст­ рукторского научно-исследовательского подразделения наглядно показал, что основным преимуществом конст­ рукторской лаборатории на промышленном предприя­ тии по сравнению с обычной, незаводской лабораторией является ее оперативность, ее непосредственная связь с жизнью конструкторского коллектива. Затруднителен расчет уникальной многотонной детали, неясны причи­ ны выхода из строя отдельных узлов машины, отсут­ ствуют исходные данные для проектирования — в этих и других подобных случаях лаборатория оказывает неоценимую услугу проектировщикам.

Лаборатория оказалась настоящей кузницей науч­ ных кадров. На основе исследований, осуществленных в этой лаборатории, успешно защитили кандидатские диссертации В. С. Головин, Ю. А. Девяткин, А. К. Ка­ занцев, В. И. Мазо, Ю. А. Муйземнек, В. А. Оленев, В. А. Оленева. Работниками лаборатории опубликовано много статей в технических журналах, написано не­ сколько монографий и научных брошюр.

В том же отделе горнорудных машин плодотворно работает инженерно-конструкторская лаборатория, ко-

112

вания профиля и форм полосы, разработка теории про­ цесса дрессировки тонкой полосовой стали. Большое место в деятельности исследователей занимает изуче­ ние возможностей освоения нового технологического процесса «прокатка ■— волочение».

Главная цель научно-исследовательских работ, вы­ полненных в лаборатории,— повышение технического уровня прокатных станов, выпускаемых Уралмашзаводом. На дрессировочных станах Ждановского и Чере­ повецкого металлургических заводов внедрена система автоматического регулирования профиля и формы полос (САРПФ). Реальный экономический эффект от внедрения этой системы составил на Ждановском заво­ де 508 тысяч рублей, на Череповецком — 300 тысяч рублей. На этих заводах осваивается система САРПФ для четырехклетевых станов. Ожидаемый экономиче­ ский эффект на каждом из станов составит 500 тысяч рублей.

Лаборатория связана со многими заводами и инсти­ тутами страны. Постоянно проводятся совместные ра­ боты на основе хозяйственных договоров и договоров о творческом содружестве с Череповецким, Жданов­ ским, Магнитогорским и другими металлургическими предприятиями, Институтом электрохимии и физики металлов Уральского научного центра АН СССР, Институтом гидродинамики Сибирского отделения АН

СССР, ОКБ «Теплоавтомат», Московским институтом стали и сплавов, Уралгипромезом и другими научными учреждениями.

За работу и внедрение в промышленность системы САРПФ доктор технических наук А. В. Третьяков, на­ чальник конструкторского бюро Е. В. Редькин и руко­ водитель конструкторской группы Л. Д. Авербух сов­ местно с рядом сотрудников ВНИИметмаша и заводов черной металлургии в 1973 году были удостоены Госу­ дарственной премии СССР.

Теоретическим и экспериментальным исследованием технологических процессов резки, правки и центриро­ вания полос в агрегатах непрерывного действия, а так­ же автоматизацией этих процессов занимается лабора­ тория адъюстажного оборудования, которой руководит кандидат технических наук В. С. Терентьев. Опытной базой лаборатории является производственный участок

114

в экспериментальном цехе, для которого конструкторыпрокатчики спроектировали машины и установки. С их помощью ведутся научно-исследовательские работы, направленные на определение оптимальных энергоси­ ловых параметров различного отделочного оборудова­ ния цехов холодной прокатки, а также опытные рабо­ ты, касающиеся конструкций отдельных узлов или машин, изготовляемых Уралмашем.

На протяжении нескольких лет группа научных сотрудников настойчиво и планомерно исследовала во­ просы непрерывной разливки стали. В июле 1972 года на базе этой группы создана инженерно-конструктор­ ская лаборатория. Коллектив нового подразделения под руководством кандидата технических наук А. В. Гра­ чева разрабатывает важные вопросы совершенствова­ ния установок непрерывной разливки стали, изготов­ ляемых Уралмашем.

В конструкторском отделе прокатного оборудования работает также расчетно-конструкторская лаборатория, возглавляемая кандидатом технических наук М. Б. Цалюком. В содружестве с конструкторским бюро и вы­ числительным центром института она способствует созданию оптимальных конструкций машин, эффектив­ но используя электронно-вычислительную технику.

Немалый опыт накопили лаборатории в отделе электропривода и автоматизации. Так, инженерно-кон­ структорская лаборатория электропривода прокатного оборудования, работая в тесном контакте не только с конструкторами и производственниками Уралмаша, но и с работниками специализированных институтов, а также крупнейших металлургических предприятий страны, сумела в короткий срок решить серьезную задачу — создать узловые системы автоматики для станов холодной прокатки. По мере повышения пара­ метров станов и улучшения качества электронной аппаратуры эти системы совершенствуются.

Наиболее сложным и в то же время наиболее эф­ фективным является комплекс систем автоматического регулирования толщины и межклетевых натяжений для непрерывного стана холодной прокатки. Он обеспе­ чивает прокатку полосы на высокой скорости с боль­ шой точностью, не допуская так называемой разнотолщинности. Комплекс дает экономический эффект, до-

115

стигаюгций 1,6—2 миллионов рублей в год на каждом стане.

В 1963—1964 годах при участии ВНИИметмаша та­ кой комплекс был внедрен на пятиклетевом стане «1200» Магнитогорского металлургического комбината. С тех пор его непрерывно совершенствовали. Комплекс систем автоматического регулирования, разработанный исследователями НИИтяжмаша, изготавливается теперь электропромышленностью для оснащения всех непре­ рывных прокатных станов, выпускаемых Уралмашзаводом.

В 1969 году за создание и внедрение комплекса высокоэффективных систем автоматического регулиро­ вания толщины и натяжения полосы на непрерывных станах холодной прокатки присуждена Государствен­ ная премия СССР главному конструктору электропри­ вода и автоматизации НИИтяжмаша В. М. Мамкину,

Лаборатория разработала новые принципы и систе­ мы управления моталками. Такими системами с 1968 года оснащаются все станы холодной прокатки. Эффек­ тивность составляет 200—300 тысяч рублей в год.

Разработанная в лаборатории и внедренная в 1964 году на Череповецком металлургическом заводе систе­ ма электрической синхронизации была принята в каче­ стве типовой и теперь применяется не только на ста­ нах холодной прокатки, но и на агрегатах других моди­ фикаций. Новая система автоматического торможения и точного останова реверсивного стана внедряется на металлургических заводах с 1962 года. Экономический эффект составляет 300—350 тысяч рублей на каждом стане.

Эти и другие достижения — результаты творческо­ го отношения исследователей к своей работе. Сотруд­ никами лаборатории получено свыше 50 авторских свидетельств на изобретения, пять специалистов защи­ тили кандидатские диссертации.

Далеко за пределами завода известны создатели комплексов автоматического регулирования на непре­ рывных станах: кандидат технических наук Г. В. Синай­ ский, инженеры Ю. Л. Мишин, В. П. Цимбалов,

116

вается промышленными испытаниями макета, всесто­ ронне проверяется новый метод измерения и контроля, уточняются технические требования. Лаборатория со­ ставляет тематические карточки и технические задания па разработку опытно-промышленных образцов прибо­ ров предприятиями Минприбора и других министерств и ведомств. На этом этапе начинается курирование дальнейших работ, включая участие в лабораторных и промышленных испытаниях, наладке и внедрении первых опытных образцов приборов при пуске новых объектов.

Прикладные исследования и поисковые разработки в лаборатории ведутся по трем направлениям: бескон­ тактные измерения линейных размеров, положения и скорости объектов; контроль формы, профиля и плос­ костности изделий; измерение деформации и усилий. Кроме научно-исследовательского поиска в этих на­ правлениях лаборатория ведет опытно-конструкторские работы по хозяйственным договорам с предприятиями и организациями различных министерств, завершаю­ щиеся внедрением новых приборов на машинах Уралмашзавода.

Осуществляются постоянные деловые контакты бо­ лее чем с двадцатью научно-исследовательскими ин­ ститутами. В лаборатории работают такие высококва­ лифицированные специалисты, как кандидат техниче­ ских наук В. А. Рабинович, инженеры Л. И. Затока, Л. С. Горенбург и другие исследователи.

Немало полезного делает и инженерно-конструк­ торская лаборатория электропривода горного оборудо­ вания. Широкий комплекс экспериментальных работ выполнили исследователи в содружестве с конструк­ торами и со смежными исследовательскими подразде­ лениями механиков. Им удалось выявить закономерно­ сти возникновения колебательных явлений в деталях и узлах действующих машин и наметить конкретные пути к уменьшению колебаний.

В содружестве с конструкторами проводятся серьез­ ные исследования особенностей динамики в электро­ приводах агломерационных и обжиговых машин, конусных дробилок крупного, среднего и мелкого дроб­ ления, буровых установок. Накапливается опыт, повы­ шается квалификация работников лаборатории. Веду-

118

Щие инженеры Б. В. ОльховиКов и А. В. Петухов на базе проведенных научно-исследовательских работ ус­ пешно защитили кандидатские диссертации. Опытными исследователями показали себя В. Н. Радченко, О. Б. Купровский и другие инженеры лаборатории.

О важном значении исследований, проводимых в лабораториях отдела электропривода и автоматизации, можно судить по тому, что ученые и инженеры этого подразделения неоднократно выступали с докладами по разработанным ими проблемам на международных конференциях специалистов стран СЭВ, а также в Англии.

Непосредственное участие в создании образцов но­ вой техники принимают также инженерно-конструк­ торские лаборатории буровых установок и тяжелых гидравлических прессов.

Все головные образцы новых буровых установок пе­ ред постановкой на серийное производство исследуются сотрудниками лаборатории, которой руководит инже­ нер В. И. Ледомский, в полевых условиях, при бурении скважин. При этом тщательно фиксируются рабочие нагрузки и напряжения в ответственных узлах. Иссле­ дования действующего бурового оборудования позво­ ляют снизить металлоемкость, повысить транспорта­ бельность и монтажеспособность машин при высоких показателях их работоспособности.

Лабораторией тяжелых гидропрессов (руководитель П. А. Пылайкин) совместно с ВНИИметмашем выпол­ нен цикл исследований в связи со строительством двух цехов по производству бурильных труб из легких сплавов. Поляризационно-оптическим методом были испытаны новые конструкции силовых рам для гори­ зонтальных прессов усилием 4000 и 6000 тонн, опреде­ лен уровень напряжений в базовых деталях. Провере­ на на действующем оборудовании технология прессо­ вания бурильных труб сложного периодического про­ филя. Результаты исследования были затем использо­ ваны при разработке проектов новых прессов с учетом программного управления ими.

Особо следует сказать о лаборатории прочности. Параметры машин непрерывно увеличиваются. Это вызывает время от времени качественный скачок в уровне конструирования, расчетов и испытаний на

119