книги из ГПНТБ / Богорад, Д. Р. Огни сибирской индустрии

заметнее было увеличение закупок пшеницы-— с 2 до 10,5 миллиона тонн, или в 5,2 раза.

В 1940 году на долю Сибири приходилось 8,3 процен­

Сибири является повышение урожайности земледель­ ческих культур и продуктивности животноводства. При общей тенденции роста урожайности земледельческих

в 1972 году. В Восточной Сибири она повысилась с 8,3 до 11,9 центнера.

Развитие промышленности и сельского хозяйства в Си­ бири привело к резкому возрастанию объемов грузовых

обусловленные расширением экономических связей меж­ ду востоком и западом страны, а также между самими восточными районами.

Все это предъявило повышенные требования к тран­ спорту Сибири и вызвало необходимость широкого транспортного строительства на ее территории.

За рассматриваемое 30-летие в Сибири были осу­ ществлены крупные мероприятия по развитию железно­ дорожного, автомобильного, речного, воздушного, трубо­ проводного транспорта.

Подверглась коренной реконструкции Главная сибир­ ская железнодорожная магистраль. На всем ее протя­ жении были проложены вторые пути, на многих участках осуществлена смена полотна и укладка новых рельс, приспособленных для движения тяжеловесных поездов, введена автоблокировка. Вся магистраль была электри­ фицирована. Пропускная ее способность резко возросла.

Сооружены были новые широтные железнодорожные магистрали — Южно-Сибирская (Южсиб) и Средне-Си­ бирская (Средсиб), которые существенно разгрузили Главную сибирскую магистраль, способствовали вовле­ чению в народное хозяйство новых природных ресурсов, дальнейшему развитию промышленности и сельского хозяйства. Появились новые железнодорожные линии

с верховьями реки Лены, что резко сократило и удеше­ вило путь в Якутию; Абалаково — Ачинск — Кузбасс, давшая наиболее короткий выход лесным грузам Восточ­ ной Сибири в Казахстан и Среднюю Азию; Иркутск — Слюдянка, обеспечившая бесперебойную работу транс­ порта в обход озера Байкал.

К северу от Главной сибирской магистрали велось строительство новой широтной железнодорожной маги­ страли, получившей название Северо-Сибирской (Севсиб). Построен был западный участок магистрали Тю­ мень— Тобольск; в следующем году он подойдет

34

к Сургуту, а затем — к Нижневартовску. В результате будет обеспечен выход на железнодорожную сеть стра­ ны новой нефтяной базы Советского Союза, что окажет большое влияние на ускорение темпов ее развития.

Резко возросла сеть автомобильных дорог с твердым покрытием, обеспечивающих круглогодовое движение автотранспорта. Большие работы проведены были по улучшению судоходных свойств сибирских рек, созданию новых пристаней и портов, механизации погрузочно-раз­ грузочных работ на речном транспорте.

Воздушный бассейн Сибири перерезали в самых раз­

и многие другие населенные пункты Сибири обеспечены сейчас воздушной связью. Это обстоятельство имеет неоценимое значение для скоростных перевозок пасса­ жиров, доставки печати и корреспонденции, перевозок грузов новостройкам, расположенным в отдаленных местах, куда добраться другими средствами сообщения

размещение производительных сил страны. Серьезно вы­ рос экономический потенциал Сибири...»

Развитие производительных сил Сибири сопровожда­ лось ростом численности ее населения. За 13 лет, про­ шедших между переписью населения 1959 и 1972 годов, оно увеличилось в Сибири на 2,3 миллиона (с 17,6 до 19,9). Его удельный вес в стране возрос с 7,4 до 8 про­ центов. Произошли изменения в соотношении между городским и сельским населением. Первое увеличилось в 3 раза (с 4,3 до 12,8 миллиона человек), а последнее, наоборот, заметно уменьшилось (с 9,4 до 7 миллионов человек). В результате этого доля городского населения

Мы уже писали о том, что Сибирь обладает мно­ жеством самых разнообразных природных ресурсов. Перечисление их заняло бы не одну страницу. Особое

тем, что в Сибири сосредоточена значительная часть общесоюзных запасов этих ресурсов, а разработка их, как правило, самая дешевая в стране.

Об угольных и энергетических богатствах Сибири известно было и до Октябрьской социалистической рево­ люции, хотя о масштабах этих богатств имелось смутное представление из-за крайне слабой их изученности.

Ко времени Великой Отечественной войны в резуль­

познания ценности угольных и гидроэнергетических ре­ сурсов Сибири, что легло в основу разработки планов развития угольной промышленности и гидроэнергетики в этом районе.

Иначе сложилась судьба геологических исследований нефтегазовых ресурсов Сибири. Видные советские геоло­ ги верили в то, что Сибирь богата этими ресурсами. Они разделяли взгляды академика И. М. Губкина, говорив­ шего, что Западная Сибирь плавает на нефти, и упорно

39

ее искали. По инициативе И. М, Губкина нефть начали искать здесь в 30-х годах. Но нашли ее лишь в 60-х годах. И тогда об этом районе заговорил весь мир. Зто было равносильно открытию на планете нового океана, но океана подземного, несметной ценности, который ковар­ ная природа скрывала от людских глаз отвратительными покрывалами топей и болот, выпуская на людей, стре­ мившихся познать ее тайны, мириады гнуса.

Открытие земного чуда произошло не случайно, а явилось результатом упорного длительного труда геологов, вооруженных глубокими научными познаниями закономерностей образования полезных ископаемых в земных недрах и оснащенных самыми совершенными техническими средствами для их поисков. В разведках нефтегазовых ресурсов Западной Сибири широко при­ менялись методы геохимический, геофизический (в пер­ вую очередь сейсмический), а в последнее время стал применяться и математический метод с использованием электронно-вычислительных машин.

Результаты разведки оцениваются как триумф совет­ ской науки и техники, как одно из величайших открытий XX века.

Когда в Западной Сибири, в основном в Тюменской области, стали открываться нефтегазовые месторожде­ ния, масштабы геологоразведочных работ резко возрос­ ли. Если за время с 1951 по 1962 год было изучено 103 тысячи квадратных километров площади, то только за один 1970 год подверглась изучению площадь в 58 тысяч квадратных километров. До 1961 года в Тю­ менской области были обнаружены 11 нефтегазовых

Ряд нефтегазовых месторождений открыт был в Томской области. Уже известными к началу девятой пятилетки

40

нефтегазовыми ресурсами Западной Сибири могла быть обеспечена годовая добыча 100— 120 миллионов тонн нефти и до 500 миллиардов кубометров газа.

С нарастающим успехом продолжались открытия но­ вых нефтегазовых месторождений и в дальнейшем. За первые три года девятой пятилетки в Тюменской обла­ сти открыты 34 нефтегазовых месторождения, была доказана нефтеносность севера области, выявлено наличие нефти и газоконденсата' в ряде газовых место­ рождений и природного газа-— в нефтяных.

Сейчас уже достоверно установлено, что ЗападноСибирская равнина является одной из крупнейших нефте­ газоносных провинций земного шара.

По прогнозным запасам нефти Сибирь занимает пер­ вое место в Советском Союзе.

Наилучшие условия для накапливания нефти оказа­ лись в центральной, наиболее глубокой части равнины, на широтном участке Средней Оби. Здесь, на террито­ рии, превышающей 300 тысяч квадратных километров, открыты были десятки крупных и крупнейших нефтяных месторождений и среди них мировой гигант — Самотлорское.

Самотлорское нефтяное месторождение обнаруже­ но было в 1965 году, на него делается основная ставка в развитии нефтедобывающей промышленности Запад­ ной Сибири в ближайшие 10— 15 лет.

1 Газоконденсат содерж ит в газообразном состоянии легкие углеводороды (пропан, этан, бутан), используемые для получения пластических масс и синтетического каучука, а также бензиновые, керосиновые и соляровые фракции. Газоконденсаты северных

41

В переводе с хантыйского (местного коренного насе­ ления) языка на русский слово «Самотлор» означает «мертвая вода». Добраться до Самотлора можно было раньше только в зимнее время, когда все вокруг замер­ зало и лед покрывал озеро, под которым скрыто это месторождение.

Месторождение занимает свыше 500 квадратных ки­ лометров. Мощность его продуктивных пластов, запол­ ненных нефтью, достигает 100 метров, что соответствует примерно высоте тридцатиэтажного здания. Нефть фон­ танирует с огромной силой.

Над нефтяной залежью месторождения расположена «газовая шапка», содержащая более 100 миллиардов кубометров газа. Следовательно, одновременно с неф­ тью здесь может добываться газ, что повышает цен­ ность месторождения.

Чтобы ввести в действие месторождение, пришлось преодолеть большие трудности из-за окружающих его болот и топей, а также в связи с тем что свыше 85 про­ центов его площади приходится на болота и озера. Одна­ ко, как показали специальные исследования, представ­ ление о сплошных болотах и топях этой местности об­ манчиво. Она имеет множество подторфовых горок, долин, речек, мелких озер, знание мест расположения которых облегчает транспортные связи с месторожде­ нием.

В первый период его освоения были случаи потерь технических средств при их перевозках к Самотлору. Эти трудности сейчас в значительной степени преодолены, и Самотлорское месторождение заняло головную пози­ цию в нефтяной промышленности Западной Сибири.

О Самотлоре написано немало статей, очерков, сти­ хотворений. Вот как пишет о нем сибирский поэт Л. Соро­ кин:

42