книги из ГПНТБ / Сабитов, М. Диалектика необходимости и случайности в квантовой механике

могут лучше всего проявиться качества и способности данного конкретного рабочего, где могут быть созданы наиболее благо­ приятные условия для преодоления его недостатков, для форми­ рования из него человека нового, коммунистического общества. Поэтому совершенно правильно ставится сейчас вопрос о специ­ альном профессиональном отборе и обучении лиц, которые и со­ ставляют субъект профотбора, которые практически занимаются решением этой сложной проблемы. В. И. Ленин еще в 20-х го­ дах неоднократно говорил о необходимости повышения компетент­ ности лиц или группы лиц (субъекта отбора кадров), уполно­ моченных оценивать работников при приеме их на работу на предприятия промышленности и транспорта.

Важно отметить, что если способности, склонности, личные ка­ чества работника в значительной мере предопределяют успех его деятельности по избранной профессии, то в свою очередь здесь существует и обратная связь. Профессия, работа по данной про­ фессии в конкретных производственных условиях оказывают не менее сильное воздействие на личностные качества, на способно­ сти работника, в значительной мере предопределяют формирова­ ние его как всесторонне развитой личности.

В настоящее время делаются попытки построения математиче­ ских моделей подбора и расстановки кадров. Однако эти модели, даже по мнению самих их создателей, имеют ограниченные воз­ можности применения. Действительно, модели построены на оцен­ ке эффективности уже занятых на производстве работников п, кроме того, в них не учитываются проблемы формирования лич­ ности работников, условия и факторы производства, обеспечиваю­ щие развитие их способностей, качеств, свойств. Анализируется только одна сторона эффективности — экономическая и не прини­ мается во внимание другая ее сторона — социальная, социально­ психологическая.

Проблемы профессиональной пригодности, научного подбора кад­ ров не новы для нашего общества — они волновали практиков и научных работников еще в середине 20—30-х годов, когда толь­ ко был взят курс на индустриализацию страны. Уже тогда факти­ чески началось формирование общегосударственной системы про­ фессионального отбора сначала путем только медицинского ос­ мотра, а несколько позже и при помощи медицинского освиде­ тельствования по профессиям, с учетом психофизиологических качеств рабочих. В то время проводились специальные исследо­ вания, публиковались статьи, устраивались обсуждения и ди­ скуссии. Многое в этом направлении сделано известными специа­ листами в области научной организации труда и управления

130

П. М. Кержепцевым и А. К. Гастевым. По пашему мнению, все эти исследования по профессиональному отбору рабочих на предприя­ тиях заслуживают и в наше время самого пристального вни­ мания — равно как и наиболее позитивные элементы зарубежно­ го опыта, в частности американского. В США проблемами орга­ низации работы по профессиональному отбору кадров занимаются 32 постоянно действующих научных центра и целый ряд пра­ вительственных органов. Например, на американских предприя­ тиях используются разработанные министерством труда профессиограммы более чем по 4 тыс. профессий. И в настоящее вре­ мя продолжается разработка этим правительственным органом профессиограмм, которые используются не только в процессе про­ фессионального отбора при найме на работу, но и для работы по профессиональной ориентации. Заслуживают изучения также и сама методика, техника разработки и использования профессио­ грамм, их содержание. В эти профессиограммы включено шесть групп требований к кандидату на выполнение работ по той или иной профессии, в том числе время подготовки, способности, ха­ рактер нервного напряжения, склонности, физические и сенсор­ ные усилия, условия труда. Каждая из групп требований клас­

виду, что в США профессиограммы разрабатываются не только министерством труда, но и многими компаниями, фирмами, от­ дельными предприятиями.

Можно было бы назвать и другие, представляющие для нас интерес методы, приемы, способы организации и разработки от­ дельных элементов профессионального отбора в США и в некото­ рых других капиталистических странах. Но это предмет особого рассмотрения, и здесь нет необходимости подробно на нем оста­ навливаться. Ясно одно — изучение зарубежного опыта имеет не­ маловажное значение для скорейшего создания и развития в на­ шей промышленности и на транспорте научной системы профес­ сионального отбора рабочих кадров.

Не менее важен и такой элемент организации труда на пред­ приятии, как подготовка рабочих кадров, одновременно являю­ щийся социально-экономическим фактором повышения произво­ дительности труда. По мере технического прогресса, механиза­ ции и автоматизации производства к рабочим предъявляются все новые и новые требования и значение этого фактора повышения производительности труда все более возрастает. «Современное производство, — говорил в докладе на XXIV съезде КПСС тов. Л. И, Брежнев, — предъявляет быстрорастущие требования не к

одним лишь машинам, технике, но и прежде всего к самим ра­ ботникам, к тем, кто эти машины создает и этой техникой уп­ равляет. Специальные знания, высокая профессиональная подго­ товка, общая культура человека превращаются в обязательное ус­ ловие успешного труда все более широких слоев работников»

Интенсификация технического прогресса создает такое положе­ ние, при котором подготовка квалифицированных рабочих стано­ вится важнейшим условием, объективной необходимостью даль­ нейшего развития и совершенствования всего народного хозяй­ ства. Это и понятно: технический прогресс не совершается сам по себе, его с начала и до конца осуществляют люди. Требова­ ния же к их общей и специальной профессиональной подготовке постоянно возрастают, так как удельный вес ручных операций с каждым годом снижается, а, напротив, удельный вес таких ра­ бот, как наладка, подготовка и уход за сложными механизмами и автоматами, контроль за ходом высокомеханизированного и авто­ матизированного производства, обеспечение бесперебойного его функционирования и т. д., неуклонно растет. Так, только в тече­ ние предыдущей пятилетки (1966—1970 гг.) доля рабочих, заня­ тых наблюдением за автоматизированными машинами, механизма­ ми, аппаратами и установками, увеличилась более чем в три раза. Современное производство и транспорт постоянно развива­ ются: внедряется новая техника, технология, службы промышлен­ ных и транспортных предприятий оснащаются электроникой и ав­ томатикой и т. п. В связи с сокращением операций, требующих тяжелого физического труда, работа человека на производстве становится физически более легкой. В то же время от него тре­ буется большой объем технических знаний в области электротех­ ники, механики, автоматики, электропики, химии, физики. Здесь уже одних только трудовых навыков недостаточно — нужна серь­ езная теоретическая подготовка.

Технический прогресс в промышленности оказывает революцио­ низирующее влияние на профессионально-квалификационную структуру рабочих, которая непрерывно трансформируется: появ­ ляются новые профессии, некоторые старые исчезают, меняется содержание труда, возрастает число профессий широкого профи­ ля, формируются новые профессиональные группы с высоким об­ щеобразовательным и профессиональным уровнем. Достаточно сказать, что в настоящее время около 90% в черной металлур­ гии и около 80% профессий и специальностей рабочих в сфере машиностроения требуют уже общего среднего или среднего спе-1

1Материалы XXIV съезда КПСС. М., Политиздат, 1971, с, 41,

132

циального образования. Исследования показывают, что уровень общего и специального образования выше у тех групп рабочих, которые в соответствии с профессиональными требованиями и производственными условиями имеют дело с внедрением, обслу­ живанием, ремонтом, наладкой повой техники и технологии. В не­ которых наиболее технически оснащенных отраслях промышлен­ ности и транспорта функции рабочих выполняют люди, имеющие

значительный объем теоретических знаний.

Под влиянием технического прогресса в профессиональной структуре промышленности и транспорта интенсивно вытесняют­ ся профессии тяжелого и малоквалифицированного труда, появ­ ляются новые, сложные профессии, растет удельный вес высоко­ квалифицированных рабочих, занимающихся обслуживанием, наладкой и контролем высокомеханизированного и автоматизиро­ ванного производства, соотношение между основными и вспомо­

рачивает смысл, поскольку постепенно стираются различия в со­ держании труда этих категорий.

Наконец, технический прогресс, механизация и автоматизация производства приводят к тому, что в профессиональной структу­ ре промышленности, транспорта количество профессий вообще сокращается. Это связано прежде всего с унификацией, стандар­ тизацией техники и технологии, с возникновением сквозных про­ фессий, обеспечивающих выполнение работ по наладке, ремонту, обслуживанию, контролю машин, аппаратов и механизмов. В то же время этот процесс вовсе не беспределен, как утверждают некоторые авторы, по мнению которых со временем возникнет какая-то единая, универсальная профессия по обслуживанию тех­ ники и исчезнет профессиональное разделение труда как тако­ вое '. Известно, что наряду с этой тенденцией имеет место и процесс возникновения новых профессий и специальностей, обу­ словленный внедрением в производство новых уникальных ма­ шин, механизмов и аппаратов. Есть основания полагать, что

133

низме, в условиях еще более высокого развития техники и тех­ нологии, так как процесс возникновения новых, отмирания или объединения уже имеющихся профессий будет протекать и в ус­ ловиях высшей социально-экономической общественной форма­ ции. Это связано с тем, что сам по себе технический прогресс, развитие техники и технологии — процессы бесконечные. Значит, и специализация производства, детерминируемые ею профессио­ нальное разделение, специализация профессии не имеют преде­

развитие техники» Важно отметить, что изменение профессиональной структуры

происходит не только под влиянием технического прогресса, по­ стоянно развивающегося технического базиса производства. Ха­ рактер, формы, методы, темпы изменений, сдвигов в профессио­ нальной структуре зависят также и от того, в условиях какой социально-экономической формации, в условиях какого типа про­ изводственных отношений осуществляется этот процесс. И в этом отношении различия между капиталистической и социалистиче­ ской промышленностью и транспортом огромны, особенно когда речь идет о социальной сути последствий и характере трансфор­ мации профессиональной структуры.

В условиях социалистического народного хозяйства она пред­ определяется также и быстрым ростом культурно-технического уровня работников, зависит от многих социальных процессов, развертывающихся в нашем обществе в период строительства коммунизма. Профессиональная же структура в свою очередь определяет изменения в занятости населения, квалификационную структуру, квалификационный состав рабочих, влияет на харак­ тер, формы и методы их профессионального обучения, на процесс формирования человека как гармонической личности, на характер

ной структуры, профессиональной подготовки рабочих кадров в нашем народном хозяйстве, в том числе в промышленности и на транспорте. Здесь прежде всего необходимо отметить следующий момент. Технический прогресс, профессиональное разделение обусловливают неуклонное повышение культурно-технического уровня рабочих. Это и понятно, так как появляется необходимость1

1Ленин В. И. Поли, собр. соч. Т. 1, с. 95.

134

в рабочих другого, более высокого культурно-технического уровня и, по словам К. Маркса, промышленность «постоянно производит перевороты в техническом базисе производства, а вместе с тем и в функциях рабочих и в общественных комбина­ циях процесса труда» Являясь таким образом важнейшим из элементов в структуре личностных качеств, культурно-техниче­ ский уровень становится одним из условий всестороннего, гар­ моничного развития советского рабочего. А это уже явственно социальная проблема.

С другой стороны, рабочие, имеющие высокий культурно-тех­ нический уровень уже по-иному относятся к самой технике, технологии, они добиваются их дальнейшего совершенствования, их уже не устраивает тяжелый, слишком нервный или монотон­ ный, ручной и маломеханизированный труд. Иными словами, они требуют дальнейшего технического прогресса, являются одной из его движущих сил. Это также социальная проблема.

Социалистические производственные отношения, технический прогресс, в том числе унификация и стандартизация машин, аппаратов и механизмов, приводят, как уже говорилось, к появ­ лению сквозных профессий, к объединению и совмещению неко­ торых из них, к появлению профессий широкого профиля. Все это с учетом постоянно возрастающего культурно-технического уровня и благоприятных условий профессионального обучения способствует постепенному превращению многих рабочих во «все­ сторонне развитых и всесторонне подготовленных людей, людей,

которые умеют все делать» 1.2 Здесь уже решается проблема пре­ одоления профессиональной ограниченности, профессиональной узости. Это еще одна большая социальная проблема, решение которой возможно лишь в условиях социализма и коммунизма. Рабочие перестают быть, как это органически свойственно ка­ питалистическому производству, прикованными к одной единст­

жить частичной машине» 3. В условиях социалистической промыш­ ленности и транспорта рабочие уже сейчас имеют возможность свободного выбора профессии, специальности, места и условий

135

ся. Разумеется, здесь еще пока что нет полного свободного вы­ бора профессии — это будет, видимо, лишь при коммунизме. Но это объективный процесс, проявление и развитие которого в условиях социалистического производства детерминируется также и действием закона перемены труда. Он уже стал реальностью и с каждым годом в нашей промышленности и на транспорте про­ сматривается все более отчетливо. И ограничения этого процесса на современном этапе связаны прежде всего с недостаточным еще у части рабочих культурно-техническим уровнем, в том числе

снедостатком общих, специальных и профессиональных знаний.

Вкакой-то мере свободному выбору профессий в условиях социа­ лизма мешают также и предъявляемые в промышленности и на

транспорте специфические требования к людям даже по одина­ ковым профессиям, а также некоторые другие условия и факторы: например, состояние здоровья, социально-демографические дан­ ные и т. п. Но важно при этом подчеркнуть, что сами цели, задачи социалистического предприятия исключают положение, при котором, как это опять-таки имеет место при капитализме, «машиной злоупотребляют для того, чтобы самого рабочего превра­ тить с детского возраста в часть частичной машины» *.

Вообще же если говорить о профессиональной ограниченности, то она в принципе целиком и полностью присуща капиталистиче­ скому способу производства, в условиях которого противополож­ ность между умственным и физическим трудом постоянно обо­ стряется, широкие слои трудящихся практически не имеют воз­ можности получить высокую общеобразовательную подготовку, а профессиональное обучение — особенно для получения сложных профессий — обходится дорого и поэтому доступно далеко не каждому желающему.

В социалистическую промышленность и транспорт профессио­ нальная ограниченность пришла как наследие ликвидированного Великой Октябрьской социалистической революцией капиталисти­ ческого способа производства. В условиях социализма проводи­ лась и проводится огромная работа по обеспечению всесторон­ него развития способности «всех членов общества путем устра­

обу ловливает существенное изменение их кругозора, жизненных планов и интересов, способностей и склонностей. Рабочие уже

136

по-другому относятся к самому трудовому процессу, формам и методам обучения, изменяются структура и формы их свобод­ ного времени, в том числе и досуга. Данные социологических исследований, выполненных в различных областях страны, на различных предприятиях, убедительно это подтверждают. Насту­ пит время, когда каждый рабочий должеп будет часть бюджета своего недельного свободного времени использовать для повыше­ ния общеобразовательных, специальных и профессиональных зна­ ний, т. е. все явственней будет развертываться такой атрибут научно-технической революции, как так называемое перманентное образование, в котором основное внимание будет уделяться все­ стороннему самообразованию. Это еще одна социальная проблема, которая вызывается к жизни техническим прогрессом и сопут­ ствующей ему необходимостью повышения уровня профессиональ­ ной подготовки, общего образования.

У рабочих с высоким культурно-техническим уровнем изме­ няется отношение к труду, к профессии, растет интерес к изоб­ ретательству и рационализации. Их уже не устраивает выполне­ ние только лишь исполнительских функций при машинах, меха­ низмах и аппаратах. Они стремятся подчинить себе современную технику и технологию, грамотно и эффективно управлять ею. Все это подтверждается данными социологических исследований, так же как и то, что наибольший удельный вес рационализато­ ров и изобретателей приходится на группы рабочих с высоким культурно-техническим уровнем. В свою очередь изменение отно­ шения к труду, к профессии, к предприятию способствует реше­ нию и другой важнейшей социальной проблемы — сближению фи­ зического и умственного труда, превращению труда в первую жизненную потребность. Росту культурно-технического уровня рабочих, углублению их знаний способствует общедоступность профессионального обучения в СССР. Каждый молодой человек

Таковы осповные социальные аспекты профессионального обу­ чения в промышленности СССР.

Остановимся теперь на вопросах непосредственно профессиональ­ ной подготовки рабочих. Если исходить из предложенной К. Марксом классификации разделения труда на общее, частное И единичное, то само понятие «профессия» возникло в связи с частным, а специальность — в связи с единичным разделением труда.

137

Под «профессией» понимается род трудовой деятельности, тре­ бующей определенной общей и специальной подготовки рабочего, тогда как «специальность» — это разновидность профессии. Спе­ циальность — это более узкий, но в то же время и менее устой­ чивый род деятельности. Здесь требуется уже значительно мень­ ший объем как теоретических, так и практических знаний. На­ пример, слесарь — это профессия, а слесарь-инструментальщик, слесарь-лекальщик, слесарь-сборщик — это специальности. Таким образом, специальность — это более узкое понятие, чем профессия, это более конкретный род или вид деятельности в пределах про­ фессии. Каждая профессия включает в себя несколько специаль­ ностей или, другими словами, подразделяется на несколько специ­ альностей. По мере технического прогресса и дальнейшего про­ фессионального разделения труда многие профессии все более дробятся на отдельные специальности. Между тем на практи­ ке — да нередко и в науке — понятия «профессия» и «специа­ льность» часто смешивают. Там, где речь идет о специальности, нередко употребляют слово профессия и наоборот. С научной точки зрения такое смешение недопустимо.

Некоторые ученые, в частности Г. М. Кочетов, придерживаются более пространного определения профессии, включающего в себя в какой-то мере и элементы социального содержания. Профессия по Г. М. Кочетову, это социально-технический механизм, санкци­ онированный обществом как уникальный способ получения про­ дуктов, заказываемых определенной культурой. Сущность меха­ низма профессии, по мнению Г. М. Кочетова, состоит в том, что согласно более или менее строгому алгоритму, определяющему вид и последовательность операций, совершаемых человеком или управляемыми им машинами, происходит преобразование исход­ ного сырья и «складывание» из него в соответствии с заданными эталонами неких реалий, отчуждаемых в общественное и личное пользование как потребительские ценности («товары»), за кото­ рые производящий их человек вознаграждается обществом. Дан­ ное определение, как нам кажется, содержит в себе ряд неточно­ стей и ошибочных положений. На самом деле профессия не определяет алгоритм, т. е. конкретные пути, виды и особенно последовательность операций для превращения сырья в готовую продукцию — это функция технологии. Кроме того, имеются про­ фессии, работа по которым не представляет из себя «уникально­ го» способа получения продуктов. Наконец, в нашем обществе работа по целому ряду профессий (например, общественные про­ фессии) вообще никак не оплачивается, не рассчитана на возна­ граждение. Здесь перед нами как раз то самое смешение понятий

138

«профессия» и «специальность», о котором шла речь выше.

В зависимости от конкретного вида деятельности, от характера

испецифики труда в той или иной сфере производства каждая

профессия имеет свое особое содержание. Так, каждая отрасль промышленности и транспорта имеет свои технологиче­ ские особенности, свой уровень технической оснащенности, свои специфические формы организации производства, труда и управ­ ления, свои условия, в которых реализуется тот или иной род трудовой деятельности. Все это отражается на содержании про­ фессий, иногда почти полностью его изменяя. Причем содержа­ ние профессии не является чем-то раз и навсегда данным, а под влиянием технического прогресса, по мере разделения и объеди­ нения различных видов труда оно постоянно изменяется. Вслед­ ствие этого и профессиональная подготовка рабочих должна строиться с учетом специфики отдельных отраслей промышлен­ ности, транспорта, а внутри них — с учетом специфических особенностей отдельных предприятий, производственных и ремонт­ ных участков.

В ходе научно-технической революции некоторые профессии меняют свое содержание и объединяются в одну, другие же, напротив, все более дробятся, а третьи, утрачивая свое основное содержание, отмирают. В условиях социализма сокращение уста­ ревших профессий приводит к тому, что рабочие после переобу­

положительно, так как это обычно профессии тяжелого, ма­ локвалифицированного или неквалифицированного труда, а материальное положение в результате смены профессии не толь­ ко не ухудшается, а, наоборот, улучшается. В условиях же капи­ тализма ликвидация устаревших вследствие технического прог­ ресса профессий приводит к переходу миллионов людей в ряды безработных или на еще более малоквалифицированную и низко­ оплачиваемую работу.

На смену старым профессиям приходят новые, отвечающие требованиям технического прогресса, современного производства и профессионального разделения труда.

Новые профессии появляются или в результате интеграции ря­ да старых, или под влиянием новых производственных требова­ ний. Однако в этом, на первый взгляд стихийном, процессе пре­ обладают все же тенденции к объединению, интеграции профес­ сий. Не случайно Государственный комитет Совета Министров

СССР по вопросам труда и заработной платы еще в 1959 г.

139