
книги из ГПНТБ / Масликов, В. А. Технологическое оборудование производства растительных масел учеб. пособие
.pdfПр и х о д
1.Тепло, вносимое парами бензина в колонну,
|
Qi = G6(ce#B03 + |
»’i), |
(VI-223) |
||
где |
Об— количество бензина, находящегося в смеси при температуре посту* |
||||
|
пающей смеси ГВ0з; |
|
|
|
|
|
сс — удельная теплоемкость бензина при /ВОз; |
|
|
||
|
т1 — скрытая теплота испарения бензина при /воз. |
|
|
||
|
2. Тепло, вносимое воздухом, находящимся в смеси, |
|
|||
|
Q2 = ^ВОЗ СЕОЗ ^ВОЗ > |
(VI |
224) |
||
где |
Овоз— количество воздуха, содержащееся |
в поступающей смеси; |
|
||
|
своз — удельная теплоемкость воздуха при <в03- |
|
|
||
|
3. Тепло, вносимое охлаждающей водой, |
|
|
||
|
|
Q» = Wcb lH, |
(VI—225) |
||
где |
W — количество поступающей охлаждающей воды; |
|
|
||
|
tH— температура поступающей охлаждающей воды. |
|
|
||
|
И того ; Qi + Qa+Qa- |
|
|
||
|
|
Р а с х о д |
|
|
|
|
1. Тепло, уносимое парами бензина в следующую колонну, |
||||
|
04 = |
° б ( Сб'воз + |
' 2). |
(VI |
226) |
где |
G6 — количество бензина, |
находящееся |
в смеси, переходящей |
в следу |
|
|
ющую колонну; . |
|
|
|
|
сб ~ удельная теплоемкость бензина при 'температуре 1^ ;
tm3 — температура смеси, переходящей в следующую колонну;
г2— скрытая теплота испарения бензина при температуре t ^ .
2. Тепло, уносимое воздухом в смеси, уходящей в следующую колонну,
|
^ = ° в о з СвозС з. |
(VI |
227) |
где |
Своз — удельная теплоемкость воздуха при температуре |
t B03. |
|
|
3. Тепло, уносимое сконденсировавшимся бензином, |
|
|
|
<2а = { 0б - ° б ) сб (К’ |
(VI |
228) |
где |
с6 — удельная теплоемкость бензина при температуре tK\ |
|
|
|
tR— температура охлаждающей воды, выходящей из колонны. |
|
|
|
4. Тепло, уносимое охлаждающей водой, |
|
|
|
Qt — Wсв tK |
(VI-229) |
И т о г о : Q4 + Qb + Qe + Q i •
Из равенства приходной и расходной частей теплового ба ланса находим потребное количество охлаждающей воды для
421
колонны. Подобные тепловые балансы составляют для каждой колонны дефлегмационной установки.
ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАЗМЕРОВ КОЛОННЫ
Для определения размеров колонны принимают условную скорость смеси в ней оу в пределах 0,3—0,5 м/с и из этого усло
вия находят ее диаметр |
|
_______ |
|
|
D = |
1 |
" • |
(VI—230) |
|
|
Уf |
3600лt»y |
|
|
Высоты слоя колец Рашига |
(в м) определяется из соотноше |
|||
ния (VI—219): |
|
F t« — |
|
|
Яр = |
2483 |
(VI—231) |
||
-------. |
Рвоз
А Д С О Р Б Ц И О Н Н А Я УСТАНОВКА
Адсорбционная установка для улавливания паров бензина из воздушно-газовой смеси (рис. VI—53) состоит из нескольких ап паратов: конденсатора 1, охладителя 2, адсорберов 3, конденса тора 4, водоотделителя 5, калорифера 6 и двух вентиляторов 7.
Рис. VI—53, Схема адсорбционной установки для улавливания паров бензина из воздуха.
*
Из воздушной линии вентилятор просасывает воздушно-газо вую смесь через горизонтальный конденсатор 4 с поверхностью
4 2 2
охлаждения 28,2 м2. В конденсаторе конденсируется часть паров бензина и получаемый конденсат отводится в водоотделитель 5. Остывшая воздушно-газовая смесь тем же вентилятором нагне тается в шаровой охладитель 2, где смесь дополнительно охлаж дается. Шаровой охладитель представляет собой цилиндр диа метром 400 мм и высотой 1115 мм; внутри этот цилиндр разде лен двумя ситами на три части. Верхняя часть охладителя напол нена глиняными шариками, средняя — небольшим слоем крошки мрамора, а нижняя — пустая.
Смесь, охлажденная в шаровом охладителе, поступает в ад сорберы 3. Адсорбер представляет собой резервуар диаметром 1200 мм и высотой 1930 мм. Внутренняя поверхность его футеро вана шамотом. На высоте 300 мм от низа внутри адсорбера по мещена фаянсовая плита с мелкими отверстиями. На эту плиту уложен слой мраморной крошки высотой 200 мм, на который уложено сито; на последнее до самого верха аппарата уклады вается активированный уголь.
Смесь подается вентилятором и проходит через отверстия фаянсовой плиты, при этом смесь разбивается на мелкие струй ки, затем охлаждается в слое мраморной крошки. Пройдя через слой мраморной крошки, смесь поступает в слой активированно го угля, где последний адсорбирует бензин, а чистый воздух че рез верхний патрубок выбрасывается в атмосферу.
Продувка адсорбера смесью продолжается до тех пор, пока отходящий из адсорбера воздух не начнет слегка пахнуть бензи ном; это указывает на то, что активированный уголь полностью насытился бензином и его нужно регенерировать.
Процесс регенерации-десорбции происходит следующим об разом. Работавший адсорбер отключается из системы, а в рабо ту включается второй адсорбер. Для десорбции в адсорбер свер ху подают водяной пар в течение 30 мин. В результате пропарки бензин из активированного угля испаряется и его место замеща ет влага.
Смесь паров воды и бензина, получающаяся при пропарке, направляется в конденсатор 1 с поверхностью охлаждения 5,8 м2. Получаемый конденсат направляется в водоотделитель 5.
Влажный активированный уголь подвергается высушиванию; для этого вторым вентилятором подают атмосферный воздух в калорифер 6, где он нагревается до 120° С. С такой температу рой воздух поступает в низ адсорбера и, проходя через слой ак тивированного угля, высушивает его. Образующиеся пары вы брасываются по отводной трубе в атмосферу. Кбгда из отводной трубы прекращается выделение паров воды, сушка считается законченной.
После сушки адсорбер охлаждают путем продувки через не го холодного атмосферного воздуха. Когда в адсорбере устанав ливается нормальная температура, его включают в работу.
423
Описанная адсорбционная установка работает хорошо, пол ностью улавливает бензин из смеси, и для такой установки рас ходуется около 60 кг активированного угля в год.
АБСОРБЦИОННАЯ УСТАНОВКА |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Абсорбционная |
установка |
для |
улавливания |
паров |
бензина |
||||
из воздушно-газовой смеси (рис. VI—54) также |
состоит из не |
||||||||
скольких аппаратов: абсорбера |
1, бензопоглотителя 2, перегон |
||||||||
Bw&'/sr |
|
|
ного куба 3, |
конденсатора |
|||||
|
|
4 для |
паров |
бензина, хо |
|||||
I------ |
|
|
|||||||
|
|
|
лодильника 5 для абсорбен |
||||||
|
|
|
та, насоса 6 и вентилятора. |
||||||
|
|
|
Воздушно-газовая |
смесь |
|||||
|
|
|
вентилятором подается в аб |
||||||
|
|
|
сорбер |
/; |
он |
представляет |
|||
|
|
|
собой |
цилиндр |
диаметром |
||||
|
|
|
350 мм |
и |
состоит |
из двух |
|||
|
|
|
царг высотой |
4100 мм каж |
|||||
|
|
|
дая. Царги между собой сое |
||||||
|
|
|
динены |
|
фланцами, |
между |
|||
|
|
|
которыми зажимается сетка. |
||||||
|
|
|
Внутрь абсорбера |
на |
сетку |
||||
|
|
|
засыпают |
кольца |
Рашига. |
||||
|
|
|
Абсорбент — масло — пода |
||||||
|
|
|
ется сверху через |
распыли |
|||||
|
|
|
тельную форсунку. Выходя |
||||||
|
|
|
щая сверху абсорбера |
обра |
|||||
|
|
|
ботанная |
смесь |
поступает в |
||||
|
|
|
три последовательно |
соеди |
|||||
|
|
|
ненных |
бензопоглотителя. |
|||||
|
|
|
Бензопоглотитель |
(рис. |
|||||
|
|
|
VI—55) |
представляет собой |
|||||
|
|
|
цилиндр 1\ внутри бензопо |
||||||
|
|
|
глотителя на |
патрубок 2 для |
|||||
|
|
|
поступающей |
смеси |
надет |
||||
|
|
|
колпачок 3, при помощи ко |
||||||
Рис. VI—54. Схема абсорбционной уста |
торого |
достигается |
более |
||||||
новки для улавливания |
паров бензина |
полный |
контакт |
между сме |
|||||
из воздуха. |
|
|
сью и абсорбентом. На рас |
||||||
бензопоглотителя расположена |
|
стоянии 65 мм от крышки |
|||||||
сетка 4, на которую поступает |
абсорбент. Таким образом, сетка служит для раздробления по тока абсорбента и достижения более полного контакта его со смесью. Абсорбент, насыщенный бензином, отводится, из ниж ней части бензопоглотителя.
Смесь, пройдя через три подобных бензопоглотителя, осво бождается от паров бензина и выбрасывается в атмосферу*
4 2 4
Абсорбент, который подается в верхний бензопоглотитель 2 (см. рис. V I—54), проходит вниз, двигаясь противотоком по от ношению к поднимающейся воздушно-газовой смеси. Абсорбент,
насыщенный бензином, |
выходит внизу абсорбера и поступает |
в перегонный куб 3, где отделяется бензин от абсорбента. |
|
В перегонном кубе |
абсорбент нагревается глухим паром, |
в результате чего бензин испаряется и уходит в виде паров. Па ры бензина поступают в конденсатор 4 и конденсируются.
Абсорбент, лишенный бензина, стекает из куба в холодильник 5, где ох лаждается и забирается насосом 6 для передачи снова на циркуляцию.
В качестве абсорбен та раньше применяли то же масло, которое полу
чали в цехе. |
Однако |
при |
|
||
продувке |
масла |
воздуш |
|
||
но-газовой смесью одно |
|
||||
временно с процессом аб |
|
||||
сорбции протекают и оки |
|
||||
слительные |
процессы |
и |
|
||
поэтому |
масло |
приобре |
|
||
тает специфический олиф- |
^ис' А1~55. Схема устройства бензопогло- |
||||
ный лапах. |
Из-за этого |
||||
|
|
|
|
- |
тителя. |
запаха нельзя перераба |
|
||||
тывать |
образующуюся |
|
слабую мисцеллу в производственных дистилляторах, так как окисленное масло портит получаемое масло.
В связи с указанными обстоятельствами в последнее время в качестве абсорбента применяют соляровое масло, которое к то му же имеет и более высокий коэффициент абсорбции, чем рас тительное масло.
На подобной абсорбционной установке на заводе производи тельностью 200 т семян подсолнечника в сутки получается от 600 до 1000 кг бензина в сутки.
Адсорбционная и абсорбционная установки не могут быть рассчитаны из-за того, что неизвестен коэффициент абсорбции.
9. ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ И ПРОТИВОПОЖАРНАЯ ТЕХНИКА В ЭКСТРАКЦИОННЫХ ЦЕХАХ
Вопросам техники безопасности и противопожарной, техники в экстракционных цехах следует уделять большое внимание.
Применяемый в процессе производства растворитель — бен зин — представляет собой легколетучее вещество, пары которого
2 7 — 3 6 2 |
4 2 5 |
с воздухом образуют смесь, опасную в пожарном отношении. Кроме того, вдыхание паров бензина вредно действует на цент ральную нервную систему человека и вызывает отравление.
Основным мероприятием, обеспечивающим безопасность ра боты в экстракционном цехе, является максимальная герметиза ция оборудования, коммуникационных линий и запорных при способлений. Это мероприятие должно предотвратить проникно вение паров в помещение.
При наличии непрерывно действующих экстракционных уста новок такая герметизация аппаратуры достигается достаточно просто: путем применения прокладок из качественного материа ла, а также правильной затяжки болтов на фланцах, люках, крышках. Для получения герметичности запорной арматуры она должна быть тщательно притерта.
Из-за несовершенства конструкции типового мисцеллового фильтра в этом аппарате не удается получить надлежащей гер метизации, несмотря на гидравлический дожим плит. Во время работы фильтра между плитами и рамами происходит утечка мисцеллы. Кроме того, при понижении уровня загружаемого ма териала в загрузочных колоннах экстракторов НД-1000 и НД-1250 из них также в помещение через питательную течку для материала выделяются пары бензина.
В связи со сказанным бензиновые пары должны непрерывно удаляться из помещения цеха; для этого экстракционный цех должен быть снабжен эффективно действующей приточно-вы тяжной вентиляцией с местными отсосами. При проектировании вентиляции цеха нужно учитывать особенность паров бензина (они в три раза тяжелей воздуха, поэтому необходим местный отсос из всякого рода траншей, приямков и т. д.).
Тщательно нужно вентилировать также хранилище раство рителя. Согласно противопожарным правилам, это хранилище должно находиться на определенном расстоянии от производст венного корпуса и иметь несгораемые строительные конструкции.
Во избежание взрывов в экстракционном цехе электродвига тели и пускатели к ним должны быть только взрывобезопасного типа. С той же целью запрещается применение в цехе газо- и электросварки. Слесарный инструмент, применяемый при ремон те, должен быть хорошо покрыт медью.
Персонал, обслуживающий цех, должен иметь обувь, не под битую железными гвоздями и подковами.
Электроосвещение цеха желательно наружное, но разрешает ся и внутреннее в герметической арматуре.
Трубопроводы для бензина и мисцеллы нужно укладывать с уклоном в сторону к емкостям с тем, чтобы по окончании пере качки жидкости полностью освобождали трубопровод. Кроме того, трубопроводы необходимо заземлять во избежание возник новения разрядов статического электричества.
4 2 6
Если рабочему необходимо проникнуть в емкость, в которой находился бензин или мисцелла, то данную емкость нужно тща тельно пропарить паром. Затем ее промывают водой, и только после этого можно открывать люки и крышки. Рабочий, который опускается в такую емкость, должен быть снабжен шланговой маской и спасательным поясом с веревкой, другой конец кото рой держит рабочий, находящийся вне емкости и наблюдающий за рабочим, опустившимся в емкость.
Применение переносных низковольтных ламп запрещено, мо гут быть использованы только аккумуляторные лампы освеще ния шахтного типа.
Из других мероприятий необходимо отметить расположение экстракционного цеха в отдельном помещении, категорическое запрещение курения в цехе. Здание цеха должно быть изолиро вано от смежных зданий брандмауэрной стеной.
Более подробные требования техники безопасности и проти вопожарной техники изложены в «Правилах по технике безопас ности и производственной санитарии для маслоэкстракционного завода» [79], которыми и следует пользоваться.
10. НОРМЫ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ОБОРУДОВАНИЯ ЭКСТРАКЦИОННОГО ЦЕХА
В табл. VI—6 приведены установленные нормы производи тельности экстракционного оборудования [69, 74].
Е? |
Наименование оборудования |
|
Единица |
||
|
измерения |
||||
С |
|
|
|
|
|
% |
|
|
|
|
|
1 |
|
2 |
|
|
3 |
1 |
Дисковая дробилка типа |
т жмыха |
|||
2 |
ДД-2 |
|
|
|
в сутки |
Двухпарный плющильный |
т семян |
||||
3 |
вальцовый |
станок |
линия |
с |
в сутки |
Экстракционная |
То же |
||||
|
экстрактором НД-1250 при |
|
|||
|
наличии двухшнековых ис- |
|
|||
|
парителей |
или тостера |
|
|
|
4 |
Экстракционная |
линия |
с |
> |
|
5 |
экстрактором НД-1000 |
с |
» |
||
Экстракционная |
линия |
||||
|
экстрактором ДС-130 при |
|
|||
|
наличии |
двух |
сушилок |
|
|
|
шрота |
|
|
|
|
Норма производительности
А
60
75
340
230
360
Т а б л и ц а VI—б
Примечание
5
Ориентировочно
Толщина лепестка менее 0,4 мм
Масличность шрота не выше 1%; для экстракционных линий фирмы «Олье» — не выше
1 25%
27* |
4 2 7 |
п/и |
Наименование оборудования |
|
|
| № |
|
1 |
2 |
6Экстракционная линия с экстрактором ДС-70
7Экстракционная линия с экстрактором фирмы «Олье200»
8Экстракционная линия с экстрактором фирмы
«Олье-75»
9Экстракционная линия с
экстрактором системы
«Лурги-100»
Единица
измерения
3
т семян в сутки То же
»
»
Нормаводительности произ
4
205
550
225
245
П р о д о л ж ен и е
Примечание
5
|
|
Шелушение хлопковые семена |
|
||||
1 |
Экстракционная |
линия |
с |
т семян |
240 |
Масличность |
шрота не |
2 |
экстрактором НД-1250 |
с |
в сутки |
230 |
выше 1% |
|
|
Экстракционная |
линия |
То же |
То же |
|
|||
3 |
экстрактором НД-1000 |
с |
» |
470 |
» |
|
|
Экстракционная |
линия |
|
|||||
|
экстрактором системы |
|
|
|
|
|
|
|
«Лурги-200» |
|
|
|
|
|
|
|
|
Нешелушеные семена хлопчатника |
|
||||
|
Экстракционная |
линия |
с |
т семян |
270 |
Масличность |
шрота не |
|
экстрактором НД-1250 |
|
в сутки |
|
выше 0,8% |
|
|
|
|
|
|
Семена сои |
|
|
|
|
Плющильный |
вальцовый |
т семян |
45 |
Толщина лепестка |
||
|
станок 800X1000 |
мм |
с |
в сутки |
130 |
0,25—0,30 мм |
шрота не |
|
Экстракционная |
линия |
» |
Масличность |
|||
|
экстрактором НД-1000 |
с |
» |
190 |
выше 1% |
шрота не |
|
|
Экстракционная |
линия |
Масличность |
||||
|
экстрактором НД-1250 |
|
|
200 |
выше 0,9% |
обезжи |
|
|
Тостер |
|
|
|
Влажность |
||
|
|
|
|
|
|
ренного лепестка, посту |
|
|
|
|
|
|
|
пающего в тостер, 12— |
|
|
|
|
|
|
|
14% |
|
|
|
Семена льна и рапса |
|
|
|||
|
Плющильный вальцовый |
т крупки |
40 |
Толщина лепестка |
|||
|
станок 800ХЮ00 мм |
с |
в сутки |
120 |
0,4—0,6 мм |
шрота не |
|
|
Экстракционная |
линия |
т семян |
Масличность |
|||
|
экстрактором НД-1000 |
|
в сутки |
|
выше 1,2% |
|
4 2 8
П Р И Л О Ж Е Н И Е
|
Уравнения фильтрации |
|
|
Известно, что для несжимаемых осадков дифференциальное уравнение |
|
фильтрации имеет вид |
|
|
|
d V _______ pF2 |
|
|
dx ~ w w ^ + Vx) ’ |
(I) |
где |
У— объем фильтрата, м3; |
|
|
т — время фильтрации, с; |
|
р — давление при фильтрации, Па; F — площадь фильтрации, м2;
ц— вязкость фильтрата, н-с/м2;
ри л : — сопротивление и толщина осадка.
При постоянном давлении (p=const) и постоянном сопротивлении осадка p o p уравнение (1) можно интегрировать. Левую часть уравнения интегрируют
в пределах от 0 до (У+Уо), а правую — в пределах от 0 до (т+т0):
(Г + И,)* = <т + т«>- ■ <‘ >
Полученное уравнение известно как уравнение Кармана.
Уравнение Кармана (2) может быть несколько упрощено и представлено в ином виде.
Если за время ti отфильтровывается объем Уь а за время т2 — объем У2, то можно составить два уравнения:
2pFz
(у 1 + у о)2 = - г — (Xi+Xo); |
(3) |
РРср х |
|
2pF2 |
(4) |
(У2+Уо)2= ~ — (т2+ т0). |
гРср х
В начальный момент фильтрации, когда У1=0 и Т о = 0 ,
2pF2
Уп =
УРср х
• т 0 , |
(5) |
|
где У0— объем суспензии, образующей осадок, сопротивление которого равно сопротивлению фильтрующей перегородки;
^0= |
Рп F |
(6 ) |
|
|
•«Рср |
здесь р„ — сопротивление фильтрующей перегородки.
4 2 9
И з у р а в н е н и я (4 ) н а й д е м
|
т0 = |
vl ИРер* |
|
|
|
|
||
|
|
|
2pf2 |
|
|
|
|
|
Подставим значение То в уравнения (3) |
и (4) |
|
|
|
|
|||
|
( ^ + ^ 0)2 = |
2pF2 |
^oWepf_'j . |
(7) |
||||
|
ЦРср х |
|
2pF2 |
) |
’ |
|||
|
|
2pfs |
т2 + |
2Pf2 |
|
) |
(8) |
|
|
( V , + У о ) 2 |
= |
|
|
||||
|
|
РРср х |
|
|
|
|
|
|
После простых преобразований и раскрытия квадрата в левой части по |
||||||||
лучаем |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
V2l + 2 V 1 V0 + |
V20 = |
2pF2 |
Т1 + ^0' |
|
(9) |
||
|
Р Р с р * |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Vl+2V2V0 + Vl = |
2 рЛ |
s + K |
|
( 10) |
|||
|
|
|
РРср X |
|
|
|
|
|
Сократим эти уравнения на К51 |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
2pF2 |
|
|
|
|
|
|
У21 + Щ У 0 |
|
1 |
|
|
( И ) |
||
|
|
|
РРср * |
|
|
|
||
|
|
|
2pF2 |
V |
|
|
( 12) |
|
|
V \ + 2 V 2 Vq -. |
|
|
|
||||
|
2pF2 |
|
Р Р ср * |
|
|
|
|
|
Величину |
|
|
|
|
|
|
|
|
обозначим через К — коэффициент фильтрации, и в об- |
||||||||
Р Р с р * |
|
|
|
|
|
|
|
|
щем виде будем иметь уравнение |
|
|
|
|
|
|
||
|
V \ + 2 V 1V6 - K |
t . |
|
|
|
(13) |
||
* |
уравнение известно как уравнение Рута; |
оно |
более просто |
|||||
Полученное |
||||||||
в решении, чем уравнение Кармана. В уравнении Рута |
Ко и К являются кон |
|||||||
стантами, которые определяют из опыта. |
|
|
|
|
|
Н. Д. |
Алексеев, исходя из тех же отправных данных, что и при выводе |
|
уравнения |
Кармана, но применяя иные преобразования, получил несколько |
|
иной вид уравнения фильтрации: |
|
|
|
V = KF |
(14) |
4 3 0