Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Архангородский, Л. А. Монтаж и наладка оборудования элеваторов, зерноперерабатывающих и комбикормовых предприятий

.pdf
Скачиваний:
55
Добавлен:
22.10.2023
Размер:
14.02 Mб
Скачать

что все без исключения монтажные отверстия в ограж­ дающих и несущих конструкциях учитываются в проек­ тах и заблаговременно оставляются строителями в пе­ риод возведения сооружений.

На практике эти требования систематически наруша­ ются как проектировщиками, так и строителями. Поэто­ му на каждом объекте всегда возникает необходимость

Рис. 22. Конструкции твердосплавного инструмента для устройства отверстии в бетонных конструкциях

q — бурнкп диаметром 18—22 мм; б — коронки КЦ диаметром 32—40 мм

в устройстве монтажных отверстий, особенно диаметром

до 25 мм. Ввиду отсутствия специальных

инструментов

и приводных механизмов

трест Спецэлеватормельмон-

таж на протяжении ряда

лет совместно

с Украинским

институтом сверхтвердых материалов проводил исследо­ вательские работы по изысканию инструментов для ме­ ханизации работ по устройству отверстий в строитель­ ных конструкциях. В результате для сверления отвер­

стий в кирпиче и легких бетонах были

рекомендованы

двухлезвийные резцы (рис. 21, а, б), оснащенные пла­

стинками из металлорежущего твердого

сплава марки

ВК-6, которые крепятся к корпусу резца при помощи пайки. Штанги к резцам диаметром от 16 до 25 мм из­ готавливаются из буравов И-79, к резцам диаметром от 32 до 50 мм — из витой буровой стали ромбического се­

чения. Хвостовины

штанги

имеют коническую форму

с конусом Морзе №

2. Для

указанных инструментов

6— 109

81

в качестве приводных механизмов были рекомендованы электросверлилки ИЭ-1014 (И-28А) и ИЭ-1015 (С-455).

Для устройства отверстий в бетоне с наполнением из гранита и песчаника были рекомендованы бурикп (рис. 22, а) для отверстий диаметром 18—30 мм, осна­ щенные пластинками из твердого сплава ВК6В или ВК8В, а для отверстий диаметром 32—40 мм — коронки

КЦ с центрально-опережающей

вставкой (рис. 22, б ).

Коронки оснащены пластинками

из твердого сплава

марки ВК15 или ВК8В. В качестве приводных инстру­

ментов для буриков и коронок типа

КЦ

используется

пневматический перфоратор РП-18

с расходом воздуха

2 м3/мин. В пневмоперфораторе

инструмент работает в

режиме ударно-вращательного

действия.

Такой режим

работы по сравнению со сверлением имеет ряд преиму­ ществ: уменьшает износ инструмента, обеспечивает большую производительность и устраняет необходимость применения нажимных устройств.

Вместе с тем этот метод имеет существенные недос­ татки, а именно: низкий КПД, необходимость наличия компрессорного оборудования, высокая стоимость пнев­ матической энергии по сравнению с электрической.

Для сверления отверстий в

железобетонных кон­

струкциях используются алмазные

сверла диаметром

25 мм конструкции ВНИИАлмаз

и диаметром 160 мм

конструкции Украинского института сверхтвердых мате­ риалов.

К достоинствам алмазного инструмента следует отне­ сти чистое и точное сверление, отсутствие чрезмерного шума, пылеобразования и вибрации. Недостатком ал­ мазного инструмента является необходимость обязатель­ ного охлаждения алмазного сверла водой, которую не всегда можно подать к месту работы, особенно в зимних условиях.

Алмазное сверло (рис. 23) состоит из двух частей: ко­ ронки и штанги. Коронка имеет стальной корпус и при­ паянную к нему матрицу, состоящую из двух слоев: при­ варочного и алмазоносного. Концентрация алмазов в алмазоносном слое может составлять 50, 75, 100, 125% (за 100%-ную концентрацию принято считать содержа­ ние алмазов в алмазоносном слое, равное 25% объема, что составляет 0,878 г/см3) .

Матрица разделена металлическими вставками на отдельные секторы. В металлических вставках прореза­

82

ются пазы для прохода воды. Ширина каждого сектора в целях лучшего охлаждения не превышает 20 мм.

Штанга сверла представляет собой тонкостенную металлическую трубу. Штанги сверл каждого диаметра могут быть выполнены длиной 130, 230, 330 и 430 мм, что позволяет сверлить отверстия глубиной 100, 200, 300 и 400 мм.

Рис. 23. Алмазное

Рнс. 24.

Сверлильный станок ИЭ-1801

сверло

1 — тележка;

2 — колонка; 3 — механизм; 4 — при­

/—коронка; 2—штан­

вод; 5 — кронштейн;

6 — фланец передвижного

га

кронштейна;

7 — фланец направляющего меха­

 

 

 

низма

подачи

Приводными механизмами для алмазных сверл слу­

жат сверлильный станок ИЭ-1801

(для сверления отвер­

стий диаметром 50— 100 мм)

и станок УСО-П конструк­

ции треста Спецэлёватормельмонтаж

(для сверления от­

верстий диаметром 25 мм).

 

 

 

Сверлильный

станок ИЭ-1801

(рис. 24) состоит из

следующих основных узлов: сварной разъемной тележ­ ки, цилиндрической опорной колонки, реечного механиз­ ма подачи, узла привода с редуктором и водяной муф­ той, передвижного кронштейна.

Сварная разъемная головка тележки состоит из ос­ новной тележки и прицепа, соединенных болтами. При­ цеп придает станку устойчивость и является платфор­ мой, на которой находится оператор при сверлении. Для перемещения станка тележка имеет два колеса. Шесть регулировочных винтов, снабженных контргайками, обе-

6*

83

спечнвают устойчивое положение станка при сверлении и позволяют установить станки по уровню, вмонтиро­ ванному в торец опорной колонки.

В сварном стакане тележки крепится опорная колон­ ка, по которой перемещается передвижной кронштейн. Фланец передвижного кронштейна соединен с фланцами кронштейна направляющей механизма подачи; поворот фланцев относительно друг друга позволяет сверлить отверстия под любым углом к горизонту.

Привод фиксируется на направляющей механизма подачи с помощью маховика, а перемещение привода по направляющей осуществляется с помощью четырех ручек, насаженных на вал-шестерню, сцепленную с зуб­ чатой рейкой, укрепленной на направляющей.

Привод состоит пз электродвигателя и редуктора. На валу ротора электродвигателя с одной стороны насаже­ на крыльчатка-вентилятор, а с другой — цилиндрическая сменная шестерня, которая передает вращение промежу­ точному валу п далее через вторую пару шестерен шпин­ делю станка.

Пустотелый шпиндель станка оканчивается резьбой, на которую навинчивается переходник. На нем крепится с помощью цангового устройства алмазное кольцевое сверло.

Станок рассчитан на работу в режимах 700 и 1300 об/мин. Завод поставляет станки с частотой вра­ щения шпинделя 700 об/мпн. Для получения на шпин­ деле 1300 об/мин, необходимых для сверления отверстий диаметром до 80 мм, станок комплектуется двумя смен­ ными шестернями, одна из которых устанавливается на вал двигателя, а другая —на промежуточный вал.

В нижней части редуктора расположена водяная муфта, через которую подается вода для охлаждения алмазного сверла и удаления буровой мелочи из коль­ цевой щели.

Для повышения устойчивости и жесткости при свер­ лении станок комплектуется четырьмя добавочными гру­ зами и винтовой распорной стойкой.

Станок УСО-П (рис. 25) состоит пз следующих ос­ новных узлов: станины, подающего устройства, зажим­ ного устройства и электродвигателя. .

Станина представляет собой сварную конструкцию, состоящую из основания (площадки), на которой нахо­ дится оператор при сверлении отверстий, и вертикаль­

84

9.ПРОИЗВОДСТВО МОНТАЖНЫХ РАБОТ

ВЗИМНИХ УСЛОВИЯХ И НА ДЕЙСТВУЮЩИХ

ПРЕДПРИЯТИЯХ

При производстве монтажных работ в зимних усло­ виях должны соблюдаться соответствующие требования СНиП, в частности:

сварочные работы при отрицательных температурах могут выполняться только с соблюдением требований СНиП для монтируемого оборудования;

укрупненная сборка оборудования, связанная со сменой консервирующей смазки, должна по возможно­ сти производиться в закрытых помещениях при положи­ тельной температуре;

смонтированное оборудование, находившееся продол­ жительное время в условиях резкого изменения темпе­ ратур, должно быть дополнительно проверено с заменой

внеобходимых случаях смазки;

вслучаях пропуска оборудования при отрицательной температуре необходимо применять смазку, рекомендо­ ванную для этих случаев заводом-пзготовителем;

воду, оставшуюся после гидравлических испытаний, с наступлением холодного времени во избежание замо­ раживания оборудования следует слить, трубопроводы с арматурой продуть, а запорные устройства оставить открытыми;

в зимнее время разрешается заменять гидравличе­ ские испытания оборудования пневматическими при ус­ ловии соблюдения требований СНиП, Госгортехнадзора и техники безопасности.

При производстве монтажных работ в условиях дей­ ствующих предприятий должны соблюдаться соответст­ вующие правила СНиП и техники безопасности.

10. ИСПЫТАНИЯ СМОНТИРОВАННОГО ОБОРУДОВАНИЯ; СДАЧА И ПРИЕМКА РАБОТ

Для проверки правильности монтажа, выявления и устранения дефектов смонтированное оборудование под­ вергается следующим индивидуальным испытаниям:

испытание на герметичность и прочность проводится для следующих видов аппаратуры и емкостей: коллек­ торов пневматического транспорта, аппаратов скоростно­ го кондиционирования, воздушно-водяных зерновых

86

кондиционеров, вертикальных пропаривателей зерна и различных типов паровых сушилок.

Эти испытания должны производиться гидравличе­ ской или пневматической опрессовкой под давлением и продолжительностью, установленной в заводских ин­ струкциях на монтаж соответствующих видов оборудо­ вания, и оформляться актами;

индивидуальные испытания вхолостую проводятся при монтаже всех машин, механизмов и аппаратов с приводами. Индивидуальные испытания под нагрузкой оборудования зернохранилищ и зерноперерабатывающих предприятий невозможны в отрыве от одновременного испытания под нагрузкой комплекса смежного оборудо­ вания (например, невозможно индивидуальное испыта­ ние под нагрузкой рассевов, если одновременно и ком­ плексно с ними не работают под нагрузкой вальцовые станки, ситовейки, нории п т. д.), в связи с чем для обо­ рудования предприятий отрасли заготовок окончанием монтажных работ считается индивидуальное испытание вхолостую.

Согласно СНиП и «Правилам приемки в эксплуата­ цию законченных строительством предприятий, зданий и сооружений системы хлебопродуктов и комбикормовой промышленности», разработанных Министерством заго­ товок СССР и согласованных с Госстроем, после оконча­ ния индивидуальных испытаний оборудования вхолостую и испытаний на холостом режиме эксплуатационных

И пневмотр экспортных

сетей, проведенных монтаж­

ными

организациями,

оборудование

принимается

рабочей

комиссией для

комплексного

опробования с

оформлением акта. С момента подписания этого акта оборудование считается принятым заказчиком, который несет в дальнейшем ответственность за его сохранность.

Характер и объем индивидуальных испытаний по от­ дельным видам оборудования устанавливаются ТУ на из­ готовление оборудования.

Продолжительность индивидуального испытания вхо­ лостую для отдельных видов оборудования характери­ зуется следующими данными (табл. 9).

Установленная продолжительность испытаний преду­ сматривает безостановочную нормальную работу машин и механизмов после устранения дефектов.

Для прочего оборудования, не перечисленного в табл. 9, следует принимать продолжительность индиви-

87

Т а б л и ц а 9

Продолжительность индивидуального испытания оборудования вхолостую

Время

Вид оборудования нспытапня, ч

Зерноочистительное

 

С еп ар ато р ы .....................

 

 

2

Обоечные машины . .

1

Триеры

...............................

 

 

 

1

Пневмоаспираторы . .

0.5

Камнеотборочные

маши-

3

иы

...............................

 

 

 

Увлажнительные

маши-

1.5

ны

...............................

 

 

 

Кондиционеры

зерновые

2,5

Размольное

 

 

Вальцовые станки . .

3

Рассева

шкафные . . .

2,5

Вымольные

машины

1.5

Ситовейки..........................

 

 

 

2

Д робилки..........................

 

 

 

2

Центробежные бураты .

1 -

 

Крупяное

 

 

Шелушильные

машины

 

и вальцедековые стан­

 

ки с

горизонтальной

2

о с ь ю

...............................

 

 

 

Шелушильные

машины

 

с вертикальной осыо .

1,5

Крупосортировки . . .

2

Конвейеры цепные . .

3

»

 

винтовые .

2

»

 

скребковые

2

(волокуши) . . . .

Сбрасывающие

тележки

1

Поворотные

трубы ' . .

1

 

 

 

 

Время

Вид оборудования

нспыта-

 

 

 

 

1ШЯ, ч

Погрузочно-разгрузочное

 

Лопаты

механические .

1

Вагоиозагрузчики . . .

2

Автомобилеразгрузчики

2,5

Комбикормовое

 

Жмыхоломачп и дробил-

 

К И ..............................................................

 

 

 

1,5

Сушилки

паровые . . .

2

Грануляторы-прессы . .

2,5

Дозировщики . . . .

1

Измельчители,

 

охлади-

 

т е л и ...............................

 

 

 

1.5

Выборных отделений

 

и

складов

 

Весовыбонные

аппараты

2

Мешкозашнвочные ма-

 

Ш И Н Ы ....................................................

 

 

 

1,5

Расфасовочные

машины

3—4

Мешкоочнстители . . .

1

Дозировщики

муки . .

1,5

Зерносушильное

 

Агрегаты с железобетон­

 

ными шахтами

закры­

 

тые ...............................

 

 

 

4

Агрегаты

с

металличе-

 

скими шахтами откры­

 

тые ................................

 

 

 

3

Подъемно-транспортное

 

Нории элеваторные . .

4

»мельничные . . . 2

Конвейеры ленточные . 4

88

Продолжсние табл. 9

Вид оборудования

Время

Вид оборудования

Время

испыта­

испы­

 

 

ния, ч

 

 

тания, ч

Оборудование

 

|

 

 

 

Вентиляторы

низкого

 

аспирационное

 

давления .....................

1

и пневмотранспортное

0,5

 

 

 

Шлюзовые затворы . .

Разное оборудование

 

Всасывающие

фильтры

1,5

Электродвигатели . . .

1

Турбовоздуходувки . .

3

 

 

 

Вентиляторы

высокого

2

Редукторы

.....................

0.5

давления .....................

1

 

 

 

 

 

дуального испытания на холостом ходу от 1 до 4 ч в за­ висимости от сложности этого оборудования.

Испытания вхолостую считаются удовлетворительны­ ми при следующих результатах:

правильное взаимодействие движущихся частей ма­ шин и механизмов;

плавная работа приводов, жестких и гибких рабочих органов и передач без пробуксовки, резких толчков, стуков и сбегания со шкивов и звездочек;

отбалансированность вращающихся узлов оборудова­ ния, уравновешенность деталей и узлов, имеющих воз­ вратно-поступательное и круговращательное движение вокруг вертикальной оси, нормальная вибрация их, ко­ торая не превышает допустимых значений;

нормальное поступление масла во все смазываемые узлы и детали, отсутствие утечки или разбрызгивания смазки, устойчивое давление в маслопроводах, нормаль­ ный нагрев подшипников скольжения до 80° С, нагрев масла в редукторах до 60—70° С;

отсутствие резких колебаний в потреблении электро­ энергии в период испытания;

безотказность работы питающих и выпускных ус­ тройств, тормозных, привальных и отвальных механиз­ мов, механизмов регулирования уклонов ситовых и дру­ гих рабочих поверхностей;

отсутствие постороннего шума и стука. Одновременно с испытанием вхолостую необходимо

проверить надежность крепления узлов и деталей обо­ рудования, правильность их сборки и установки; над­ лежащую очистку и смазку оборудования; соответствие частоты вращения; укомплектованность оборудования

89

со стороны завода-изготовителя в соответствии с паспор­ том, а также монтажной организацией (станины, рамы, патрубки и др.); правильность подбора ремней, цепей, лент, их сшивки, склейки и работы гибких передач; на­ личие ограждений; отрегулированность зазоров между подвижными п неподвижными деталями оборудования; доброкачественность и подготовленность к работе абра­ зивных поверхностей; отсутствие перекоса рабочих ор­ ганов оборудования (вальцовых валов, питающих вал­ ков, шелушильных и шлифовальных дисков и конусов); нормальное срабатывание автоматов; правильность рас­ положения оборудования (симметричность, фронталь­ ность, параллельность рядов расположения фланцев, лю­ ков, смотровых патрубков и т. п.), правильное располо­ жение коммуникаций; правильное заземление корпусов электродвигателей и оборудования.

Монтажная организация обязана устранить неполад­ ки в работе оборудования, вызванные дефектами мон­ тажа, а завод-изготовитель, по требованию заказчика,— неполадки, вызванные дефектами конструкции или из­ готовления его.

Принятое заказчиком оборудование должно пройти комплексное опробование вхолостую и под нагрузкой; после этого оборудование принимается в эксплуатацию по актам, предъявляемым заказчиком Государственной приемочной комиссии.

Комплексное опробование проводится заказчиком с участием представителей проектных, подрядных стро­ ительных и монтажных организаций и, при необходимо­ сти, заводов-изготовителей.

Для проведения комплексного опробования оборудо­ вания заказчик дожен подготовить штат эксплуатаци­ онников и во избежание поломок и аварий тщательно проверить все оборудование и коммуникации перед оп­

робованием с целью

удаления посторонних пред­

метов.

 

Продолжительность

комплексного опробования под

нагрузкой с бесперебойной работой оборудования уста­ навливается: для элеваторов и зерносушилок от 24 до 48 ч и для зерноперерабатывающих и комбикормовых предприятий от 48 до 72 ч.

Отнесение объектов к той или иной категории по продолжительности комплексного опробования в выше­ указанных пределах производится по усмотрению рабо­

90

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ