книги из ГПНТБ / Архангородский, Л. А. Монтаж и наладка оборудования элеваторов, зерноперерабатывающих и комбикормовых предприятий

роста входа воздушной смеси в разгрузитель. Скорость запыленного воздуха должна составлять для разгрузи­ теля нормальной длины 14— 18 м/с, а для разгрузителя укороченной длины — 10 м/с;

не допускать неровностей на внутренней поверхности разгрузителя, образуемых выступающими внутрь про­ кладками;

не допускать скопления пыли в конической части разгрузителя.

Всасывающие фильтры рукавные. В процессе налад­ ки и пропуска под нагрузкой фильтра необходимо обес­ печить:

нормальное аэродинамическое сопротивление фильт­ ра 60—70 кг/м2. Если сопротивление меньше допустимо­ го, то это указывает на недогрузку фильтра либо на не­ плотности в местах крепления рукавов; вредный подсос воздуха допускается не выше 12—15%;

нормальную работу механизма встряхивания, обрат­ ной продувки рукавов, непрерывность удаления пыли из сборника (ковша) и выпускного патрубка (клапана); нормальную работу ременной передачи без скольже­

ния и сбегания ее со шкива; нормальную затяжку болтовых соединений, при ос­

лаблении которых нарушается работа встряхивающего механизма и воздушный режим;

нормальную работу рукавов (отсутствие обрыва их со штуцеров или дисков, повреждения ткани);

периодическую очистку фильтра от пыли, снаружи и внутри.

При наладке следует строго следить за возможными неисправностями фильтра и устранять их, в том числе: выход подшипников из строя вследствие их перекоса или плохой работы смазки; износ рабочей поверхности башмаков и кулачков из-за повышенного удельного дав­ ления и отсутствия смазки; износ и поломки рабочей поверхности рычагов для перекидки клапанов; износ зубьев цилиндрической зубчатой передачи от перекоса, неполного зацепления зубьев шестерен, раскрепления подшипников; износ червячной передачи в результате повреждения подшипников, недостаточной смазки; вы­ ход из строя подшипников шнека из-за недоброкачест­ венной смазки, перекоса вала шнека и чрезмерного на­ тяжения приводных ремней; износ звездочек и цепей от чрезмерной натяжки передачи.

245

повышая давления.

По мере износа войлочных прокладок следует подтя­ гивать болты крышек шлюзовых затворов, а в необходи­ мых случаях производить перенабивку сальников.

Турбовоздуходувки. Наладка должна проводиться в следующей последовательности.

При подготовке к пуску:

проверка чистоты масла в ванне и его уровня; при обнаружении недостаточности или загрязненности смаз­ ки-— замена ее или доливка чистого масла;

подводка воды для охлаждения масла; проверка свободного проворачивания ротора вру­

чную; проверка направления вращения ротора;

закрытие задвижки на нагнетании; проверка включения и выключения электродвигателя.

При пуске:

пуск воды для охлаждения масла; медленное закрывание задвижки на выхлопе для об­

легчения пуска; пуск электродвигателя;

при достижении полного числа оборотов — медленное открывание задвижки на нагнетании вплоть до дости­ жения рабочего режима; непрерывное наблюдение за работой машины в течение 1—1,5 ч.

Во время работы машины:

контроль возникновения недопустимых вибраций аг­ регата (турбовоздуходувка с электродвигателем) и фун­ дамента (не свыше 0,08 мм у подшипников), их устра­ нение;

наблюдение за температурой смазки и за поступле­ нием воды для ее охлаждения;

246

выключение электродвигателя в следующей последо­ вательности: выключение электродвигателя — прекраще­ ние подачи воды — закрытие задвижки.

проверка уравновешенности рабочего колеса (при износе лопаток возможен дисбаланс);

проверка состояния подшипников, добавление масла (если уровень его занижен), замена масла.

Вентиляторы. В процессе пуска и наладки работы вентиляторов необходимо убедиться в легком вращении колеса вручную, проверить направление его вращения и закрыть шиберы соответственно на всасывающих и напорных воздухопроводах; после достижения вентиля­ тором номинальных оборотов следует осуществить era загрузку постепенным открыванием шиберов.

В период наладки необходимо периодически контро­ лировать зазор между входным патрубком и колесом, затягивать болтовые соединения.

Весовое оборудование

Весы автоматические порционные. При наладке ме­ ханизмов весов должны быть выполнены следующие требования:

осевой разбег коромысла на подушках кронштейнов станины весов должен быть в пределах 2—3 мм; такой же осевой разбег должен быть у гиредержателя и ковша

разведены; не должно быть заеданий в шарнирных соединениях;

наружная и задняя подвески с пружинами должны одновременно касаться башмаков на коромысле;

весы без гирь и без зерна в ковше, отключенные от автоматического механизма и при выключенном регуля­ торе, должны находиться в равновесии, т. е. должны быть старированы путем добавления грузов.

247

Тарирование весов, т. е. приведение ненагруженных весов в состояние равновесия, должно проводиться в сле­ дующей последовательности: включение регулятора пу­ тем поворота арретира рукоятки вправо; передвижение до отказа стержня колена затвора; перевод отводной тяги в крайнее левое положение; перевод в левое поло­ жение упора на рамах под кронштейнами ковша; за ­ крепление заслонки с переходом рычагов в нижнее по­ ложение. Если равновесия нет и оно не восстанавлива­ ется от прибавления на гиредержатель или ковш грузи­ ка (до 20 г), следует добиться равновесия добавлением или снятием дополнительного груза.

Для пуска весов необходимо включить автоматичес­

крыть заслонку нажатием руки на правый конец рычага. Регулирование весов проводят в следующем по­ рядке: гиря регулятора на шкале устанавливается в та­ ком положении, чтобы сила ее давления на ковш была бы равна весу еще не упавшего столба продукта. В случае перевеса гирю следует передвигать вправо, а в случае

ность досыпки регулируют натяжением пружины опере­ жения; при эксплуатации весов с полной производитель­ ностью досыпка должна длиться 3—5 с. Проводить регулировку весов, т. е. добиться точности отвеса, сле­ дует после 10—15 взвешиваний.

Точность весов при регулировке и эксплуатации оп­ ределяется путем взвешивания отдельных порций.

Допустимая погрешность весов. Средний вес десяти

ются отрегулированными, если средний вес десяти пор­ ций, взвешенных подряд, имеет отклонение не более 0,1% от номинального веса порции, а вес отдельных пор­ ций не будет отличаться более чем на 0,25% от номиналь­ ного веса порции.

Весы при монтаже и наладке должны пройти пред­ варительную проверку, тарирование и регулирование, а

248

затем переданы через заказчика на окончательную про­ верку, тарирование и клеймение органам Госстандарта

СССР.

Зерносушильное оборудование

Зерносушилки шахтные. Наладка работы форсунки Ф-1 при запуске ее должна проводиться вручную. При достижении теплоносителем заданной температуры уп­

прекращаться при следующих нарушениях нормальной работы сушилки:

повышение температуры агента зоны второй ступени до 175— 180° С;

остановка вентиляторов; снижение давления распыливающего воздуха ниже

соответствующего диапазона настройки; автоматическое выключение всей установки, вклю­

чая и вентиляторы зон I и II ступени, при повышении температуры в топке сушилки до 200° С.

При наладке необходимо следить за неисправностя­ ми в работе зерносушилок и устранять их, в том числе: прорыв зерна через затворы из-за плохой отрегулированности затвора выпускного механизма, перекоса затво­ ра и увеличения щели между подвижной и неподвижной рамами затвора; неравномерный нагрев зерна в сушиль­ ной камере от неравномерного выпуска зерна из шахты, застоя зерна в ней, повреждения коробов и внутренних стен шахты, неравномерной подачи газовоздушной сме­ си; наличие подгорелых и поврежденных зерен в выпус­ каемом из сушилки зерне вследствие высокой темпера­

249

туры газовоздушной смеси пли местного застоя зерна; вибрация вентиляторов в результате нарушения балан­ сировки крыльчатых колес.

Зерносушильный агрегат рециркуляционной сушки РД-2Х25-70 с двумя топками производительностью 50 т/ч. В результате наладки затворы агрегата должны обеспечивать равномерную подачу зерна в виде «дож­ дя» за счет колебаний нижней рамы, в том числе: за­ твор над камерой нагрева производительностью 175 т/ч—-

люзи.

Для регулирования начальной температуры теплоно­ сителя необходимо смонтировать дополнительный под­ сос. воздуха через отверстие в наружном кожухе топки.

Для исключения возможного попадания топлива в помещение топки при неисправности запорной сети топ­ ливопровода следует смонтировать отводной патрубок с запорным вентилем.

Подъемно-транспортное оборудование

Ленточные конвейеры. При наладке ленточных кон­ вейеров должна проверяться правильность работы и вза­ имодействия всех узловконвейера (электродвигателя, редуктора, зубчатых, цепных и ременных передач, муфт), которые должны работать плавно, без стуков и повышенной вибрации (ГОСТ 10624—63).

Скорость ленты конвейера в зависимости от переме­ щаемого продукта не должна превышать (м/с):

»риса-зерна............................................................ 1.8

Угол подъема наклонной части ленточных конвейе­ ров допускается не более 16°, а при транспортировании проса и гороха — не более 10°.

250

В процессе наладки конвейера необходимо: произвести подтяжку креплений всех механизмов;

проверить и отрегулировать беспрепятственное вращение на холостом ходу приводного и натяжного барабанов и нормальное передвижение ленты без сбегания ее с бараба­ нов, проверить и отрегулировать правильность хода лен­ ты с нагрузкой; следить за температурой подшип­ ников;

устранять неисправности в работе конвейера, в том числе: разрушение обкладок ленты из-за попадания смаз­ ки; износ кромок от трения о неподвижные части; разру­ шение стыков в результате пуска ленты с нагрузкой и чрезмерного натяжения; сход ленты на сторону вследст­ вие перекоса натяжного устройства или неправильного соединения концов и попадания зерна под ленту на по­ верхность барабана.

Цепные конвейеры. В процессе наладки конвейера и пропуска его под нагрузкой должны выполняться следу­ ющие требования:

внимательно следить за смазкой узлов (редуктора, звездочек, подшипников, натяжных винтов);

при сдаче конвейера после наладки сохранить край­ нее левое положение ползуна с учетом последующей вы­ тяжки цепи после работы;

в случае внезапной остановки конвейера освободить короб от продукта для повторного пуска;

при работе конвейера обеспечить непрерывную и равнцмерную подачу продуктов и выход их из конвейера, не допуская забивания самотека;

следить за нормальной работой цепи, набеганием и сбеганием ее со звездочек;

при работе с нагрузкой отрегулировать натяжение цепи, цепь держать в слегка натянутом состоянии, не до­ пуская ее перетяжки, а при ослаблении цепи — перекоса оси натяжной звездочки.

Нории. В процессе наладки нории и пуска ее под нагрузкой необходимо выполнить следующие основные операции:

добиться равномерного натяжения ленты и провер­ нуть ее для проверки достаточной степени натяжения, а также для отсутствия сбегания ее с барабанов нории и задевания ковшей за трубы;

проверить и подтянуть все крепления — ковшей к лен­ те, звеньев труб, стыка ленты, механизмов привода, го­

251

Г Л А В А X

ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ МОНТАЖНЫХ И НАЛАДОЧНЫХ РАБОТ

1. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ

При монтаже оборудования элеваторов, зерноперера­ батывающих и комбикормовых предприятий необходимо руководствоваться СНиП (глава Ш-А.11-70 «Техника безопасности в строительстве»). Размещение оборудова­ ния должно быть удобным и безопасным. Вращающиеся узлы оборудованы и отдельные детали их должны быть отбалансированы на заводе-изготовителе и укомплекто­ ваны необходимыми ограждениями и предохранительны­ ми приспособлениями. Горячие поверхности оборудова­ ния должны быть покрыты слоем теплоизоляции.

Электрическая часть оборудования должна соответст­ вовать «Правилам устройства электроустановок», изло­ женным в СНиП (глава Ш-И.6-67), и другим действую­ щим инструкциям. Оборудование, требующее смазки, должно быть снабжено автоматическими смазочными приборами или иметь достаточные емкости для смазки, заполняемые при остановках оборудования, либо мас­ ленки должны быть выведены маслопроводами в безопас­

ную зону.

Оборудование следует установить и закрепить на прочных основаниях или фундаментах, снабженных виб­ роизоляцией, и иметь надежные ограждения. Рабочие ор­ ганы машин должны быть испытаны и отрегулированы. Для снятия съемных деталей массой более 80 кг над обо­ рудованием должны быть устроены монорельсы или прочно закреплены крюки (петли) в вышележащем пе­ рекрытии с подвеской на них талей или тельферов и ле­ бедок. Вновь монтируемое оборудование должно быть снабжено индивидуальными приводами, а движущиеся части его должны иметь надежное ограждение из уголко­ вой стали, обшитое тонкой листовой сталыо или плете­ ной сеткой из проволоки диаметром 1,5—2 мм. Помимо общего ограждения, валы и муфты оборудования, а так-

же выступающие шпонки, концы валов должны быть за ­ крыты гладкими кожухами из стали толщиной 1— 1,5 мм. В зависимости от длины ограждения изготовляют следу­ ющих типов: неразъемные (при расстоянии между цент­ рами валов до 1 м), с продольным разъемом (при рассто­ янии между центрами валов до 1,5 м), с продольным разъемом и откидными головками (при расстоянии меж­ ду центрами валов более 1,5 м). Соединения концов про­ резиненных ремней и лент должны исключать возмож­ ность захвата одежды и рук обслуживающего персона­ ла и быть гладкими, гибкими и прочными.

Пусковые приборы должны быть расположены вбли­ зи рабочего места. Для обслуживания оборудования, расположенного на высоте, должны быть устроены удоб­ ные площадки или устойчивые лестницы с площадками и перилами высотой 1 м, с зашивкой их понизу на 200 мм. При обнаружении признаков загорания в производствен­ ных помещениях должны быть немедленно выключены вентиляционные, пневмотранспортные и аэрозольтраиспортные установки. Расчистка вручную шнеков, башма­ ков норий, питающих и распределительных устройств от завалов, запрессовки продуктов, попавших посторон­ них предметов и взятие руками образцов продуктов стро­ го запрещены. Эти операции производятся только при по­ мощи специальных приспособлений.

На предприятиях отрасли заготовок должны быть предусмотрены мероприятия по снижению производствен­ ного шума на рабочих местах и на территории до норм, предусмотренных СН 245-71. Оборудование, вызывающее повышенную вибрацию и шум (электродвигатели, венти­ ляторы, турбовоздуходувки п т. п.), рекомендуется уста­ навливать на фундаментах и основаниях, изолированных от пола, или в отдельных помещениях. Присоединение воздухопроводов к вентиляторам и турбовоздуходувкам следует производить через мягкие вставки. Уровень виб­ рации машин не должен превышать величин, указанных в «Санитарных нормах и правилах по ограничению виб­ рации при работе с инструментами, механизмами п обо­ рудованием».

Заказчик должен ознакомить обслуживающий персо­ нал наладочной организации с действующими на пред­ приятии правилами внутреннего распорядка и установ­ ленными правилами по технике безопасности.

До производства наладочных работ заказчиком (за

254