книги из ГПНТБ / Архангородский, Л. А. Монтаж и наладка оборудования элеваторов, зерноперерабатывающих и комбикормовых предприятий

приваривают упоры на концевой части платформы (кронштейны конечных выключателей);

к опорному швеллеру фундамента приваривают пли­ ту для установки на ней конечного выключателя.

Подготовка к пуску

Смазывают все трущиеся поверхности; заливают масло в бак насосной станции;

проверяют кратковременным пуском электродвига­ теля (2—3 с) соответствие направления его вращения назначению пусковых кнопок на пульте управления;

контролируют наклон большой платформы на угол 38° и регулируют упоры так, чтобы при малейшем превы­ шении этого угла срабатывали конечные выключатели и отключался электродвигатель привода насоса; .

проверяют плавное, без перекосов и заедания, опус­ кание платформы;

контролируют наклон и опускание малой платфррмы и срабатывание конечного выключателя;

после опробования всех механизмов производят 10— 15 циклов подъемов и опусканий каждой платформы вхо­ лостую;

проверяют состояние гидросистемы, крепежа, уплот­ нений;

после обкатки вхолостую и устранения выявленных недостатков управления и монтажа автомобилеразгруз­ чик может быть введен в эксплуатацию.

Стыковка конвейерных лент

Для стыковки лент холодным способом применяется самовулканизирующий клей СВ-5, состоящий из двух растворов: основного раствора А, представляющего со­ бой раствор резиновой смеси СВ-5 на основе найрита 25%-ной концентрации в смеси этилацетата с бензином, в соотношении 2:1, и раствора Б, вулканизирующего агента, представляющего собой клей лейконат.

Конвейерные ленты, стыкуемые методом холодной вулканизации, разделываются ступеньками. Длина сты­ ка должна быть больше ширины ленты на 200 и 400 мм п выбирается от степени загрузки и условий работы ленты.

Для лент конвейерных установок с углом от 0 до 10° и длине меньше 140 м стык принимается более ширины

лепты на 200 мм, а при увеличении угла и наклона или длины выше указанных значений стык принимается бо­ лее ширимы ленты на 400 мм.

Длина ступеньки зависит от числа прокладок в ленте

Концы лент обрезают ножом, на концах ленты разме­ чают длину стыка, размеры ступеней, наносят попереч­ ные линии под прямым углом к кромкам лепты на рас­ стоянии 500 мм от начала ступеней и продольную линию посередине ленты. Концы ленты закладываются в стяж­ ное приспособление так, чтобы средняя линия совпала с серединой стяжного приспособления, а зажимы распо­ ложились по поперечным линиям, нанесенным на концах ленты. Концы ленты стягиваются медленно. На обеих концах ленты отмечают 30 мм для скоса фаски резино­ вых обкладок. Отслоение прокладок до нужной границы ступеней производят отдельными полосками (рис. 59, б ). Для этого ленту по длине стыка размечают продольны­ ми линиями на полоски шириной 25—50 мм. Снимаемый слой надрезают резцом по границе ступени и по продоль­ ным линиям. После этого каждую полоску отрывают клещами по всей длине до намеченной границы. После

162

новых обкладках промазывают клеем СВ-5 и просушива­ ют до исчезновения мягкости.

На шов накладывается заплатная полоса шириной 50 мм с предварительно снятой защитной фольгой и при­ катывается пакаточпым роликом от середины к краям.

Через 4 ч с момента склейки конвейерная лента осво­ бождается от стяжных приспособлений и через 12 ч пос­ ле склейки может быть пущена в эксплуатацию при не­ полной загрузке (полную загрузку ленты можно дать через 24 ч после стыковки).

Монтаж мельничных самотеков

На зериообрабатывающих и комбикормовых пред­ приятиях для гравитационного транспорта продуктов применяются мельничные самотеки, изготавливаемые из кровельной и тонколистовой стали (оцинкованной и чер­ ной) толщиной 0,6—0,9 мм для транспорта мягких про­ дуктов и 1,0—1,2 мм для зерна. Магистрали самотеков комплектуются из прямых и фасонных участков, соеди­ няемых вдвиганием одной детали в другую (по ходу продукта) на 120 мм.

Для этих целей один конец каждой детали самотека! (на участке длиной 120 мм) с помощью специального' приспособления уменьшается в диаметре против поми­ нального размера па 2,5—3 мм. Магистраль самотека, собранная в пределах каждого этажа, должна иметь два соединения на хомутах под потолком и у пола: кон­ цы деталей, соединяемые манжетами, отбортовываются,

мельмонтаж разработан набор унифицированных дета­ лей (рис. 60), обеспечивающий сборку самотека в со­ ответствии со схемой технологического процесса. Мон­ таж самотека из унифицированных деталей выполняется бригадой в составе слесарей-сборщиков и жестянщиков. Подгонка и подрезка прямых участков труб выполняет­ ся С помощью ручного или приводного механизма, разра­ ботанного трестом Спецэлеватормельмонтаж.

Менее трудоемким в монтаже является мельничный самотек, собираемый на хомутах с одним болтиком. Та­ кой самотек из стали толщиной 0,8 мм на фальцовом соединении, в порядке эксперимента, был смонтирован в 1972 г. в размольном отделении мельницы (г. Ржев).

164

Проведенный хронометраж показал, что при сборке са­ мотека на хомутах трудозатраты по сравнению с обыч­ ным способом монтажа значительно сокращаются. Сбор­ ка самотека была выполнена слесарем с участием двух жестянщиков.

Эксперимент на мельнице в Ржеве показал, что для сборки самотека на хомутах нецелесообразно применять

самотеки с толщиной стенки 0,8 мм, так как при тран­ спортировке деталей деформируется их отбортовка, что отрицательно сказывается на жесткости соединений. Применение хомутов перспективно для сварного самоте­ ка, изготовляемого из стали толщиной 1—2 мм.

На заводе в Челябинске по проекту треста Спецэлеватормельмонтаж создается поточная линия по изготовле­ нию деталей сварного мельничного самотека с толщиной стенки 1—2 мм, который будет собираться на хомутах.

Монтаж мельничных самотеков ведется в соответст­ вии со схемой технологического процесса и с учетом до­ пустимых углов наклона, рекомендуемых ЦНИИПромзернопроектом для каждого вида продукта (табл. 10).

При монтаже самотеков необходимо соблюдать сим­ метричность их расположения, не допускать их выхода

165

166

Т а б л и ц а 1i Набор детален на 100 пог. м самотечного трубопровода

за пределы оборудования и пересечения проходов на вы­ соте менее 2,2 м от пола. Отклонение вертикально уста­ новленных самотеков от оси не должно превышать 2 мм на 1 пог. м самотека в пределах одного этажа. Смотро­ вые лючки и делители располагаются в местах, доступ­ ных для эксплуатационного персонала.

В целях экономии металла трестом Спецэлеватормельмоитаж разработана и опробована оснастка для из­ готовления крышек к смотровым лючкам из полиэтилена высокого давления или из пищевой резины.

В табл. 11 приведен примерный набор деталей на 100 м общей длины самотечного трубопровода.

Детали самотеков, изготавливаемых заводами, долж­ ны отправляться на объекты монтажа в контейнерах, что­ бы исключить возможность их деформации при тран­ спортировке.

В поиске новых материалов, обеспечивающих макси­ мальную индустриализацию работ по монтажу самотека без какого-либо участия жестянщиков, трест Спецэлеватормельмонтаж в последние годы ведет совместно с трес­ том Союзтехстекломонтаж экспериментальные монтажи стеклянных самотеков, имеющих по сравнению со сталь­ ными ряд существенных преимуществ.

Прозрачность стеклянных труб позволяет вести ви-

167

зуальный контроль за производственным процессом, улучшает освещенность в производственных помещениях. Высокая износоустойчивость стеклянных труб значитель­ но удлиняет срок их службы.

Опытный монтаж стеклянных самотеков был осущест­ влен на мельницах № 1 и 2 в Свердловске (рис. 61), Йошкар-Оле, Подольске и на мельнице «Новая победа»

вМоскве.

а)

Рис. 62. Соединение стеклянных труб, п фасонных детален

В качестве самотеков были использованы стеклянные трубы диаметром 97 мм марки «Сиал» производства ЧССР в комплекте с фасонными стеклянными деталями: тройниками 30 и 45°, отводами 10, 20, 30 и 50° и трубами с лючками. Соединение труб между собой, а также с фа­ сонными частями производилось при помощи болтовых фланцев (рис. 62, а) и уплотнительных манжет из пи­ щевой резины.

Впроцессе монтажа резка труб и фасонных частей осуществлялась с помощью нихромовой проволоки под электрическим током с последующим резким охлаждени­ ем места реза водой.

Вцелях компенсации вибрации строительных кон­ струкций, которые возникают во время работы оборудо­ вания, стеклянные трубы и фасонные части соединялись при помощи резинового манжета и двух крепящих их стальных лент, затягиваемых на манжете при помощи скобы и шплинта (рис. 62, б). Соединение стеклянных труб с проходными стальными патрубками, установлен­ ными в перекрытии, производилось при помощи одно­ сторонней резиновой манжеты и фланца.

169