книги из ГПНТБ / Комаров, А. Ф. Наладка и эксплуатация электрооборудования металлорежущих станков
.pdfпрямленного напряжения и скорость двигателя. Так будет продолжаться до тех пор, пока скорость двигателя не окажется равной заданной. Частота вращения двига теля регулируется резистором Rn. Диапазон регулиро вания (15—10) : 1.
Имеются и другие схемы, позволяющие получить еще больший диапазон регулирования частоты вращения дви гателей постоянного тока, но они намного сложнее, содержат несколько тиристоров и блоков управления ими.
Тиристорные преобразователи ТПЧ-15—ТПЧ-100 пре образуют трехфазное напряжение сети 380 В, 50 Гц в трех фазное напряжение регулируемой частоты и амплитуды. Они состоят из выпрямителя В1, инвертора В2, группы вентилей обратного тока ВЗ и системы управления
(рис. 149).
Замкнутая система автоматического регулирования по строена на принципе сравнения задающего сигнала, пропорционального частоте, с сигналом обратной связи по напряжению, пропорциональным противо- э. д. с. дви гателя.
Разность сигналов через полупроводниковый усили тель в блоке управления поступает в систему управления выпрямителем, которая обеспечивает необходимое изме нение напряжения преобразователя. Точность стабилиза ции напряжения 2%.
Рабочая частота на выходе преобразователя поддер живается очень стабильно, механическая характеристика асинхронного двигателя на рабочем участке является жесткой. Поэтому для поддержания установленного зна чения частоты вращения не надо вводить обратную связь по частоте.
В электроприводе системы ТПЧ можно осуществить плавный разгон двигателя привода. Для этого частоту преобразователя увеличивают постепенно с требуемым темпом нарастания. Рабочий диапазон изменения частоты
вращения |
двигателя составляет 1 : 12 (т. е., например, |
от 1500 до |
125 об/мин). Можно получить и меньшие зна |
чения частоты вращения, но, во-первых, вращение дви гателя становится несколько неравномерным (из-за несинусоидальности напряжения при более глубоком регу лировании частоты вращения неравномерное вращение вообще переходит в шаговый режим), а, во-вторых, мо мент на валу двигателя необходимо уменьшать, так как при очень низких частотах уменьшается перегрузочная
220
Др1 |
Др 2 |
способность двигателя. Перед остановкой двигатель можно эффективно затормозить, уменьшив частоту напряжения на его зажимах. Такое торможение называется «частот ным». Чтобы в области низких частот преобразователь работал устойчиво и надежно, используется блок подза ряда коммутирующих конденсаторов (БПК).
Рис. 150. Механические характеристики асинхронного короткозамк нутого двигателя, питаемого от преобразователя частоты
222
аблица 25
Неисправность Причина Способ устранения
Нет |
напряжения |
на |
Вышел из строя один |
Отыскать |
неисправ |
|||||||||||
выходе |
преобразова |
из |
вентилей |
|
инвер |
ный вентиль и заме |
||||||||||
теля («срыв» инверти |
тора |
или |
обратного |
нить его |
|
|
|
|||||||||
рования) |
|
|
|
моста |
|
|
|
|
ти |
Проверить |
монтаж |
|||||
|
|
|
|
|
|
Самовключились |
||||||||||
|
|
|
|
|
|
ристоры |
|
инвертора |
R —С-цепочки |
и |
ис |
|||||
|
|
|
|
|
|
вследствие выхода из |
правность |
элементов; |
||||||||
|
|
|
|
|
|
строя R —С-цепочки |
заменить вышедшие из |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
Неправильно |
работа |
строя |
блоки |
ре |
||||||
|
|
|
|
|
|
Заменить |
||||||||||
|
|
|
|
|
|
ет схема |
управления |
зервными |
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
(пересчетная |
часто) |
|
|
|
|
|||||
При включении пере |
Не работает узел то- |
Устранить |
неисправ |
|||||||||||||
горают |
предохрани |
коограничения |
|
|
ность |
|
|
|
||||||||
тели |
|
|
|
|
|
Вышел из строя один |
Произвести замену |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
из тиристоров выпря |
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
мителя |
|
|
|
чере |
Проверить |
чередова |
||||
|
|
|
|
|
|
Неправильное |
||||||||||
|
|
|
|
|
|
дование фаз в си |
ние фаз |
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
стеме управления вы |
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
прямителем |
|
смеще |
Проверить |
цепь |
сме |
|||||
|
|
|
|
|
|
Обрыв |
цепи |
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
ния |
управления |
вы |
щения, найти |
обрыв |
||||||
|
|
|
|
|
|
прямителем |
|
|
|
и устранить |
|
|
||||
Двигатель |
не |
разго |
Неисправность |
в |
за |
Проверить |
задающее |
|||||||||
няется |
|
|
|
|
дающем |
устройстве |
устройство |
по |
кон |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
трольным точкам |
|
||
После |
включения |
Неисправен полупро |
Проверить |
по |
кон |
|||||||||||
тумблера |
на |
перед |
водниковый |
|
усили |
трольным точкам |
|
|||||||||
ней двери при вклю |
тель |
блока |
управле |
|
|
|
|
|||||||||
ченной силовой схеме |
ния |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
напряжение |
на |
вы |
Не |
работает |
ОС |
по |
То же |
|
|
|
||||||
ходе преобразователя |
напряжению |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
достигает |
максималь |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
ного |
независимо |
от |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
положения |
движка |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
потенциометра |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
223
Силовая часть преобразователя выполнена на тири сторах ВКДУ-150 (Т-150) и диодах ВКД-200. На входе преобразователя установлен понижающий трансформатор для согласования напряжений. Преобразователь подклю чается к сети с помощью пускателя ПМ, а для включения цепей управления и двигателя вентилятора служат авто маты.
Катушка индуктивности, (дроссель) Др1 и конденса тор С1 являются фильтром на выходе выпрямителя. Дроссели, включенные последовательно с тиристорами инвертора ДрЗ, являются ограничителями скорости на растания анодного тока при включении. Дроссель Др2 применен в качестве входной индуктивности инвертора. Вентили защищены от перенапряжений резисторно-кон денсаторными цепочками. Выходное напряжение пре образователя 230 В (линейное), поэтому серийные элек тродвигатели могут быть использованы только при вклю чении обмоток в треугольник.
При необходимости выполнения проверки схемы или ее ремонта следует закоротить батареи конденсаторов, на которых мог сохраниться «остаточный» заряд.
Возможные неисправности, а также причины и способы устранения приведены в табл. 25. Габаритные размеры преобразователей серии ТПУ не превышают 90Х700Х X 1800 мм.
Механические характеристики, получаемые при регу лировании частоты, показаны на рис. 150.
Что читать по этому разделу.
Андреев Г. И., Найдис В. А. Системы постоянного тока с кремниевым выпрямителем.— В серии «Библиотека по автоматике. Электроприводы с полупроводниковым управлением». М., «Энергия», 1967, 86 с. Кардашева И. Б., Розман Я- Б. Автоматизированные приводы с магнит ными усилителями в металлорежущих станках.— В кн.: «Библиотека электромонтера». М. «Энергия», 1969, 73 с. Мейстель А. М., Найдис В. А., Херсонский Ю. И. Комплектные тиристорные устройства для управления асинхронными электроприводами. — В кн.: «Библиотека по автоматике», М., «Энергия», 1971, 120 с. Найдис В. А. и др. Системы постоянного тока на тиристорах. — В серии «Библиотека по автоматике. Электропривод с полупроводниковым управлением». М., «Энергия», 1964, 104 с. Потапов А. М., Настройка и испытание следящих приводов. М., «Энергия», 1970, 187 с. Тун А. Я. Наладка бесконтактной аппаратуры электропри водов. М., «Энергия», 1964, 85 с. Щукин А. И. Автоматическое управле ние электроприводами, М., «Энергия», 1964, 488 с. Чиликин М. Г. Об щий курс электропривода. М., «Энергия», 1971, 432 с.
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ МЕТАЛЛОРЕЖУЩИХ СТАНКОВ
1. Токарные станки
Металлорежущие станки токарной группы наиболее рас пространены в народном хозяйстве. В эту группу станков входят: универсальные токарные и токарно-винторезные, револьверные, лобовые, карусельные, токарно-копиро вальные станки, токарные автоматы и полуавтоматы и токарные станки специального назначения. Общим для всех этих станков является то, что деталь приводится во вращение —это движение называется главным, а инстру мент (резец) перемещают вдоль заданного контура обра ботки — это движение называется подачей. Естественно, что в результате обработки получаются тела вращения.
В главных приводах токарных станков широкого на значения малой и средней мощности основным типом при вода является привод с асинхронным короткозамкнутым двигателем. Частота вращения шпинделя токарных стан ков регулируется путем переключения зубчатых передач коробки скоростей. В большинстве случаев их переклю чают вручную. В последнее время появляется все больше станков, в которых переключения производится дистан ционно с помощью электромагнитных фрикционных муфт. Для пуска, останова и изменения направления вращения (реверсирования) в токарных станках малой и средней мощности часто применяют фрикционные муфты. Двига тель при этом все время включен и вращается в одном направлении. Движение подачи малых и средних токар ных станков чаще всего осуществляется от главного при вода. Регулирование подачи осуществляется аналогично с помощью коробки зубчатых передач, которая переклю чается вручную или дистанционно.
Вспомогательные приводы токарных станков (уско ренного перемещения каретки суппорта, зажима изделия, насоса охлаждения и т. п.) оснащены асинхронными дви гателями с короткозамкнутым ротором.
8' А. Ф. Комаров |
225 |
вмо пт
Рис. 151. Принципиальная электрическая схема токарно-винто резного станка 1К625
Порядок описания электрооборудования станков в дальнейшем принят следующим: указывают назначение станка и приводят перечень основных элементов электро оборудования, затем описывают работу схемы, указывают виды защит и блокировок и, наконец, описывают наладку.
Токарно-винторезный станок 1К.625 предназначен для выполнения чистовых и получистовых токарных работ. Помимо изготовления тел вращения, на нем можно наре зать различные резьбы. Принципиальная электросхема станка показана на рис. 151. На станке установлены четыре асинхронных короткозамкнутых двигателя:
а) |
двигатель |
главного |
привода (вращения шпин |
||
деля) |
(Д Т ) А052/4, |
10 кВт; |
220/380 В, 1460 об/мин; |
|
|
б) двигатель ускоренного хода каретки суппорта (Д Б Х ) |
|||||
АОЛ 12/4; 0,8 кВт, |
220/380 |
В; 1350 об/мин; |
кВт; |
||
в) двигатель насоса охлаждения (ДО) ПА-22; 0,12 |
|||||
220/380 В; 2800 об/мин; |
(ДГП) АОЛ21/6; 1, 1 |
кВт; |
|||
г) |
двигатель |
гидронасоса |
220/380 В; 960 об/мин.
Подключение станка к сети производится вводным па кетным выключателем (или автоматом) АВ1.
Нажатием на кнопку 1КУ «Пуск» включают магнит ный пускатель КТ, который своим замыкающим контак том блокирует кнопку и включает двигатель главного привода ДТ, двигатель насоса охлаждения ДО, если включен выключатель АВ2, и двигатель гидропри вода ДГП, если он подключен через штепсельный разъ-
226
ем РШ. При установке рукоятки фрикциона в среднее полож ение освобож дается конечный выключатель КВ и размы кает контакт в цепи питания реле времени РВ,
которое с вы держкой времени |
отклю чает схем у. Д л я |
о су |
||||||
щ ествления |
бы строго |
хода |
суппорта |
нажимаю т |
на |
|||
кнопку |
Б Х |
«Быстрый ход», встроенную |
в рук оятку |
ф ар |
||||
тука. |
П ри этом вклю чается пускатель двигателя быстрого |
|||||||
хода |
КБХ. При опускании |
кнопки движ ение быстрого |
||||||
хода |
суппорта прекращ ается. |
|
|
|
|
|||
Д л я |
устранения неправильны х операций |
и аварийны х |
||||||
реж имов |
работы электрооборудования |
в |
схем е станка |
|||||
предусмотрены следую щ ие защиты и блокировки: |
|
|||||||
а) |
момент окончания |
обработки детали |
фиксируется |
конечным выключателем КВ, замыкающ ий контакт ко
торого замы кается после отклю чения фрикционной муфты
(это н уж н о, чтобы подать команду на |
отсчет времени |
х о |
||||||
лостого хода); |
|
|
|
|
|
|
|
|
б) |
холостой |
х о д |
станка |
ограничивается |
реле |
вре |
||
мени |
РВ, которое отклю чает двигатель |
главного привода, |
||||||
если |
в течение вы держки времени реле |
(3— 8 мин) |
подачи |
|||||
станка не будут |
включены; |
|
|
|
|
|
||
в) |
защ ита электрооборудования от |
перегрузок |
осущ е |
|||||
ствляется тепловыми |
реле РТГ, РТО и РТГП-, |
|
|
|||||
г) |
защ ита электрооборудования от |
коротких замы ка |
||||||
ний |
осущ ествляется |
плавкими предохранителям и; |
|
|
||||
д) |
нулевая защ ита осущ ествляется магнитными |
п уск а |
||||||
телями КГ, КБХ, |
которые |
при сниж ении |
напряж ения |
|||||
ниж е 85% номинального отклю чаю т станок. |
|
|
|
Токарно-винторезны й станок с программным управле нием 1К62ПУ является модификацией рассмотренного
выше |
станка |
1К625. Он |
|
|
||||
предназначен |
для выпол |
|
|
|||||
нения |
токарны х |
операций |
|
|
||||
в услови ях м елкосерийного |
|
|
||||||
производства |
и уп равляет |
|
|
|||||
ся от устройства ПРС-ЗК- |
|
|
||||||
В отличие от обычной мо |
|
|
||||||
дели |
на |
станке |
дополни- |
|
|
|||
• тельно |
|
установлены |
два |
|
|
|||
ш аговых |
двигателя |
Ш Д -4 |
|
|
||||
для перемещ ения |
золотни |
|
|
|||||
ков |
следящ ей |
гидравличе |
|
|
||||
ской |
|
системы |
(рис. |
152) |
рис |
1 5 2 . Гидравлический следя- |
||
посредством |
задаю щ их |
щий |
привод станка 1К62ПУ |
\* |
227 |
|
винтов. Для преобразования поворота вала шаговых двигателей в линейное перемещение золотников служит кинематическая пара винт—гайка. Винт этой пары и принято называть «задающим». При поступлении сигнала
управления ротор |
шагового двигателя 1 |
поворачивается |
||
на некоторый угол. Жестко связанный с |
валом ШД за |
|||
дающий винт 3 |
с |
помощью рычага копировального при |
||
бора 4 смещает |
золотник в одно из крайних |
положений. |
||
В гидроцилиндр |
5 поступает жидкость, |
и |
его поршень |
перемещает шток и связанный с ним рабочий орган станка. Движение происходит до тех пор, пока золотник вновь не установится в среднем положении.
Управление шаговыми двигателями осуществляется с помощью устройства ПРС-ЗК, которое подключается к станку с помощью разъемов. Особенностью работы устройства ПРС-ЗК со станком 1К62 является то, что для записи программы перемещений каретки по координате у и суппорта по координате х используется шесть дорожек магнитной ленты (по три на каждую координату). Еще две дорожкй используются для технологической команды «Конец программы» и останова шпинделя «Стоп шпин деля».
Станок 1К62ПУ (рис. 153) работает следующим обра зом. Включают автомат ВВ, нажимают кнопку ПГ «Пуск гидроагрегата», включается двигатель гидроагрегата ДГА и одновременно подается напряжение на устройство
ВВП1
Рис. 153. Принципиальная электрическая схема токарного станка с программным управлением 1К62ПУ
228
ПРС-ЗК. В дальнейшем возможна работа схемы в ручном или автоматическом режимах. Для работы станка в руч ном режиме переключатель КЛ1 «Род работ» на пульте устройства ПРС-ЗК (см. рис. 103) устанавливают в поло жение «Наладка», переключатели КЛХ , КЛУ — в поло жения, соответствующие выбранному направлению дви жения суппорта или каретки. Необходимую скорость подачи устанавливают переключателем ВЗ «Частота». Всего имеется три рабочие подачи, соответствующие вы ходной частоте (2, 100, 250 Гц) генератора ручного упра вления устройства ПРС-ЗК■При частоте 250 Гц скорость рабочих подач наибольшая. Направления движения ра бочих подач можно установить рукояткой крестового переключателя, расположенного на станке.
При необходимости выполнить установочные пере мещения устанавливают переключатель ВЗ в положение 500 Гц или нажимают кнопку крестового переключателя «Быстрый ход». Частота посылаемых в обмотки шаговых двигателей импульсов при этом наибольшая — 500 Гц. Для работы станка в автоматическом режиме устанавли вают суппорт и каретку в нулевые положения, соответ ствующие началу записи программы, устанавливают бо бину с магнитной лентой, переключатель КЛ1 устанавли вают в положение «Автоматический режим», а тумблер лентопротяжного механизма — в положение «Включено» и нажимают кнопку ПГА «Пуск гидроагрегата». Пуска тель ПГ при этом включается, включает двигатель глав ного привода ДГ и отключает электромагнитную муфту ЭМТ. Одновременно включается реле времени РВВ и происходит заряд конденсатора С.
После нажатия кнопки «Воспроизведение», располо женной на пульте устройства ПРС-ЗК, или кнопки «Пуск программы» станка производят фазировку шаговых дви гателей. Начинается обработка детали согласно записан ной на магнитной ленте программе. Необходимую частоту вращения шпинделя устанавливают рукояткой переклю чения шестерен коробки скоростей.
После окончания обработки детали и возвращения суппорта и каретки в исходные положения устройство ПРС-ЗК выдает команду «Шпиндель стоп» через контакты реле РПЗ на отключение пускателя КГ, который отклю чает двигатель главного привода ДГ и включает электро магнитную муфту ЭМТ. Время торможения шпинделя определяется постоянной времени цепи разряда конден
229