книги из ГПНТБ / Бутковский, В. А. Эксплуатация оборудования мельниц и крупозаводов

Для устранения стука машину останавливают, проверяют по­ ложение и крепление грузов, плотность укладки вала, крепление болтов. Сломавшуюся тягу-пружину заменяют новой.

После устранения причин машину прокручивают вхолостую и только после этого загружают ее продуктом.

Подсор сортируемого продукта вызывается неплотной пригон­ кой сит к рамам, зазорами между кузовом и рамой, порывами сит. Зазоры устраняют, а изношенные сита заменяют.

Недостаточная очистка сит приводит к увеличению количест­ ва проходовых частиц в сходе. Причина этого — плохая работа щеток. Следует проверить их расстояние от сита и при необходи­ мости несколько поднять. Особенно надо следить за тем, чтобы щетки работали ровно, всей поверхностью, без перекосов. Изно­

положения и уклон ситового кузова. Этот недостаток устраняют выравниванием положения ситового кузова (или ситовой рамы).

Во время работы крупосортировочной машины отдельные ее узлы и детали изнашиваются, выходят из строя и требуют ре­ монта или замены.

Наибольшему износу подвергаются ситовые кузова, в кото­ рых изнашиваются рамы и сита, срезается резьба или обрывают­ ся болты подвесок, на которых их подвешивают к станине, лома­ ются подвески, выходят из строя тяги, соединяющие ситовые кузова с эксцентриковыми колебателями. На приводном валу из­ нашиваются шейки и подшипники.

При ремонте кузовов сорванные болты, оборванные тяги и подвески заменяют новыми. Тяги изготавливают из стальных по­ лос сечением 5 0 X 5 мм. При установке тяг ни в коем случае нель­ зя допускать их перекоса. Во время ремонта надо также прове­

ской. Для этого необходимо на предприятии иметь запасной ку­ зов для замены.

Технологическая эффективность работы крупосортировочной машины во многом зависит от состояния щеточных механизмов для очистки сит. Причинами плохой работы этих механизмов мо­ жет быть износ щеток, валиков, катков и их направляющих, пе­

240

Для очистки всей площади сит необходимо, чтобы расстояние между щетками было меньше двух радиусов кривошипа привод­ ного механизма.

Шарикоподшипники приводного вала смазывают один раз в десять дней. Для смазки применяют жировой солидол УС-2 (Л) (ГОСТ 1033—51), а для смазки трущихся частей щеточной те­ лежки— масло 30 (машинное, ГОСТ 1707—51).

КРУПООТДЕЛИТЕЛЬ БКО

Устройство крупоотделителя БКО

Трехъярусный крупоотделитель применяют на рисозаводах для промежутбчного выделения ядра из смеси шелушеных и нешелушеных зерен.

Крупоотделитель (рис. 85) состоит из трех сортировочных столов 5, установленных параллельно один над другим. Рабочей поверхностью каждого стола служит плоский металлический лист типа триерных полотен с выштампованными на нем ячейками глубиной 1,1 мм, шириной 5 мм, длиной 6 мм. Расстояние меж­ ду ячейками по длине 6—6,5 мм, по ширине 5—5,5 мм. Каждый

и в поперечном направлении. При этом угол наклона в попереч­ ном направлении можно изменять в пределах до 35°, а в продоль­ ном он постоянный и равен 3°3'. Наклон столов в поперечном на­ правлении изменяют механизмом, состоящим из вала 12 с пра­ вой и левой резьбой на концах и двух наклонных рычагов 11. Для этого вращают штурвал 10.

Машину загружают продуктом через приемное устройство 4, расположенное над высокой стороной верхнего сортировочного стола. В этом устройстве размещен распределитель 9, который делит поток продукта на три равные части и направляет их по патрубкам на каждый отдельный стол.

Со стороны, противоположной приемному устройству, в конце каждого стола имеется поперечный канал с лотком 14 для сбора и вывода из машины шелушеного ядра. Нешелушеные зерна вы­ ходят по лотку 6, смесь шелушеных и нешелушеных зерен — по лотку 7.

Подводящую и отводящую самотечные трубы присоединяют к машине гибкими рукавами.

Подвижная рама с установленными на ней сортировочными столами совершает возвратно-поступательное движение от при­ водного вала 1 с эксцентриком 13. Вал приводится от электро­ двигателя 8 посредством клиноременной передачи.

Технологическая эксплуатация крупоотделителя БКО

В крупоотделитель рекомендуется посылать для сортирования смесь, состоящую из 15% нешелушеных и 85% шелушеных зерен.

Машина работает по следующей схеме.

Зерно после шелушильной машины, предварительно очищен­ ное в аспирационной колонке от лузги и мучки, поступает в при­ емное устройство машины, распределяется на три потока и на­ правляется одновременно на все три сортировочных стола. Под воздействием возвратно-поступательного движения стола про­ дукт заполняет всю его поверхность и, перемещаясь по ней сло­ ем толщиной 8—10 мм, самосортируется. Шелушеные зерна, как имеющие большую плотность и меньшие размеры, опускаются в нижние слои, сходят в конце стола по лотку 14 и направляются на шлифование.

Нешелушеные зерна, находящиеся в верхних слоях, стекают по большому поперечному уклону стола, удаляются по лотку 6 и направляются на повторное шелушение. Нечетко разделенный про­

242

дукт (смесь шелушеных и нешелушеных зерен) дает третью фракцию, которая, удаляясь по лотку 7, направляется на повтор­ ное сортирование. Количество смеси шелушеных и нешелушеных зерен, выходящей из машины, регулируют передвижением на­ кладки в длинном лотке сортировочного стола. Оптимальное по­ ложение накладки фиксируют «барашком». При нормальной ра­ боте машины через лоток 7 должно выходить незначительное ко­ личество смеси.

Режим работы машины (число колебаний, угол наклона сто­ лов) устанавливают так, чтобы в потоке шелушеных зерен коли­ чество нешелушеных не превышало ОД—0,3%. Количество шелу­ шеных зерен в потоке нешелушеных не должно превышать 1,5—

2,0% .

В смеси шелушеных и нешелушеных зерен количество шелушеного риса должно быть не более 6—8% от общего количе­ ства смеси.

Технологическую эффективность работы машины определяют по степени извлечения ядра и чистоте выделенного ядра. Сред­ ний коэффициент технологической эффективности 0,75—0,82.

Наибольшую технологическую эффективность при производи­ тельности одного стола 450—500 кг/ч получают при следующих параметрах: число колебаний 235—240 в минуту, угол поперечно­ го наклона от 20 до 27°.

Число колебаний кузова машины регулируют, заменяя шкив на электродвигателе. Так, шкив 0100 мм соответствует 216 коле­ баниям в минуту, шкив 0105—230 колебаниям и шкив 0110 мм — 248 колебаниям.

Работу машины настраивают, регулируя число колебаний сор­ тировочных столов и угол их наклона. Вначале следует настроить машину на 216 колебаний кузова в минуту. Если при таком коле­ бании зерно по дну стола будет перемещаться недостаточно быстро и разделение шелушеных и нешелушеных зерен происхо­

вает на дне стола, число колебаний надо уменьшить. Следует учесть, что более стекловидное зерно требует меньшего числа ко­ лебаний.

Наклон столов в начале работы следует установить в среднем положении. При этом шелушеное зерно должно идти по поверх­ ности стола вверх, а нешелушеное и смесь — вниз. Если шелуше­ ное зерно будет стекать вниз, то уклон столов следует несколько уменьшить. Если же при этом ухудшится эффективность разделе­ ния, нужно изменить число колебаний (как сказано выше). Если вместе с шелушеным зерном вверх будет идти и нешелушеное, уклон столов надо увеличить.

Величину наклона столов определяют по шкале со стрелкой, установленной на станине.

В процессе работы необходимо постоянно наблюдать за ма­ шиной, обеспечивать равномерное поступление в нее продукта, равномерное деление потока на все три сортировочных стола, следить за устойчивым числом колебаний и углом наклона сто­ лов и систематически контролировать эффективность сорти­

рования.

При нормальной работе машины вся площадь сортировочных столов (за исключением небольшого треугольного участка в ниж­ ней левой части) должна быть покрыта продуктом.

Отбирать пробы со столов во время работы машины не раз­

решается.

В корпуса шариковых подшипников машины и во все кол­ пачковые масленки и втулки набивают смазку УСС-1. Проверку наличия смазки и ее добавление проводят каждую смену.

Учитывая, что крупоотделитель БКО совершает возвратно-по­ ступательное движение с большой амплитудой и большим числом колебаний, машину перед установкой необходимо тщательно от­ балансировать. Устанавливать ее следует на железобетонном пе­ рекрытии.

ПАДДИ-МАШИНА

Устройство падди-машины

Падди-машина (сортировальный стол) предназначена для разделения продуктов шелушения на две фракции: шелушеное и нешелушеное зерно. Ее используют в тех случаях, когда четко рассортировать эту смесь другими распространенными способами (на ситах, -в триерах) не удается. Применяют падди-машины глав­ ным образом на крупозаводах, перерабатывающих рис и овес.

Рис. 86. Двухъярусная падди-машина:

1 — маховик для изменения наклона кузова; 2 — диск-указатель наклона кузова; 3 — корпус сортировальных столов; 4 — питающее устройство; 5 — привод; 5 — качаю­ щаяся стойка; 7 — сборный лоток.

244

Зерно после шелушильных машин перед направлением его на сортирование должно быть очищено от освобожденной лузги и мучки.

Поступив в приемное устройство, смесь равномерно распреде­ ляется по всем ярусам и каналам машины (продукт попадает в канал примерно в середине его длины). Под действием колеба­ ний кузова и различной степени отражения шелушеных и нешелушеных зерен от зигзагообразных стенок канала смесь рассор­ тировывается. Нешелушеные зерна, обладающие меньшим коэф­ фициентом трения чем шелушеные, под влиянием самосортирова­

245

ния, происходящего при возвратно-поступательном движении, пе­ редвигаются вверх по каналу, поступают в сборный лоток и вы­ водятся из машины.

Шелушеные зерна по дну канала стекают вниз, также соби­ раются в сборный лоток и направляются на шлифование.

Технологическая эксплуатация падди-машины

Качество работы падди-машины зависит от нормальной ее за­ грузки, правильно подобранного уклона и числа колебаний, хо­ рошего состояния кузовов и нормальной работы аспирации.

Для получения четкого разделения смеси применяют дву­ кратное сортирование сначала в основной машине, а затем в контрольной.

Режим работы основной машины регулируют так, чтобы в верхнем сходе (т. е. во фракции нешелушеного зерна) содержа­ лось минимальное количество ядра. Этот продукт направляют на повторное шелушение.

Нижний сход (фракция шелушеных зерен с небольшим коли­ чеством нешелушеных) направляют в контрольную машину, ре­ жим работы которой устанавливают так, чтобы в нижнем сходе (ядре) было не более 1,2% нешелушеных зерен. Эту фракцию направляют на шлифование.

Технологическая эффективность сортирования на падди-ма- шинах зависит от нагрузки, а также от соотношения количества шелушеных и нешелушеных зерен в исходном продукте.

Работу машины регулируют ее загрузкой, наклоном и числом колебаний сортировочных столов.

Для нормальной работы машины необходимо обеспечить не­ прерывное поступление продукта равномерным слоем во все ка­ налы машины. Для этого надо следить за поступлением смеси зерна после шелушителей и распределением ее по всем выпуск­ ным отверстиям, которые в течение смены следует несколько раз очищать специальным скребком.

При отсутствии достаточного количества продукта для нор­ мальной загрузки всех каналов машины рекомендуется часть ка­ налов отключить (закрыть поступление на них продукта).

Для удобства обслуживания около машин должны быть проч­

ные лесенки.

Лотки для сбора после сортирования шелушеного и нешелу­ шеного зерна должны быть тщательно прикреплены к кузову машины.

Во время декадных остановок в машине проверяют плотность прилегания отражательных стенок каналов к плоскости сортиро-, вального стола. Зазор в отдельных точках не должен быть больше 0,5 мм. Так же проверяют состояние поверхности столов и всех отражательных стенок каналов. Эта поверхность должна быть гладкой, без следов коррозии и других шероховатостей. Кроме

246

того, контролируют, не перекошен ли кузов, так как перекос при­ водит к накапливанию продукта у стенок канала.

Систематически следует проверять, соответствует ли число ко­ лебаний кузова заданному. Если оно изменилось, необходимо сразу же выяснить причину и устранить ее.

Толчки и удары могут быть результатом нарушения баланси­ ровки машин. В этом случае необходимо отбалансировать ее на ходу при полной загрузке продуктом. Балансировку проверяют, приближая к ободу балансира кусочек мела. Если машина отба­ лансирована, то на ободе должна быть прочерчена равная непре­ рывная линия.

Ремонт падди-машины

В таблице 41 приведены наиболее часто встречающиеся неис­ правности машины, их причины и рекомендуемые способы устра­ нения.

247

П р о д о лж е н и е

Особое внимание должно быть обращено на своевременную смазку всех трущихся частей, особенно стоек-качалок, соблюдая при этом меры предосторожности. Ни в коем случае нельзя ста­ новиться на ее кузов во время работы. Приводной механизм мож­ но разбирать только при помощи исправной лебедки или тали.

Накопившийся под машиной сор и просыпи подукта можно убирать только после ее остановки, пользуясь для этого щеткой с длинной ручкой.

Г л а в а 9

ОРГАНИЗАЦИЯ ПЕРЕВОДА МЕЛЬНИЦ С ОДНОГО ПОМОЛА НА ДРУГОЙ И КРУПОЗАВОДОВ НА ВЫРАБОТКУ РАЗЛИЧНЫХ ВИДОВ КРУПЫ

ИЗМЕНЕНИЕ ВИДА ПОМОЛА НА МЕЛЬНИЦЕ

В связи с необходимостью удовлетворения спроса населения в определенных сортах муки возникает необходимость перевода мельниц с одного вида помола на другой. Основным

рого сорта 85%, с односортного помола на двухсортный и с двух­ сортного на трехсортный. Такие виды перевода соответствуют удовлетворению все возрастающего спроса на муку более высо­ ких сортов, но требуют проведения на мельницах дополнитель­ ных работ по техническому дооснащению, созданию более разви­ тых схем подготовки и размола зерна.

Решить данную задачу можно в результате использования но­ вого, более эффективного оборудования, дополнительной установ­ ки оборудования на свободных площадках, внедрения прогрес­ сивных технологических приемов, проведения реконструкции предприятия. При указанной схеме помола необходимо макси­

248

мально возможно сохранить достигнутую суточную производи­ тельность мельницы. При этом устанавливать дополнительное оборудование надо с соблюдением санитарных требований и пра­ вил техники безопасности.

Перевод мельницы на другой помол требует других парамет­ ров и режимов работы.

В зерноочистительном отделении перевод на более сложный помол должен сопровождаться повышенными требованиями к эффективности очистки зерна.

Производительность зерноочистительного отделения должна быть на 10—20% выше установленной мощности мельницы. Оче­ редность установки машин для соответствующих помолов соблю­ дают в соответствии с рекомендациями Правил организации и ведения технологического процесса на мельницах. Количество машин на каждом этапе очистки определяют как частное от де­ ления часовой мощности зерноочистительного отделения на произ­ водительность машины. При этом на мельницах с производи­ тельностью более 220—240 т/сутки оборудование следует компо­ новать в две и более параллельные линии для самостоятельной подготовки различных по качеству партий зерна.

В зерноочистительном отделении следует обеспечить отбор необходимого количества отходов I, II и III категорий. На мель­ ницах односортного 85%-ного помола пшеницы, 87%-ногойдвух­ сортного помолов ржи для повышения эффективности очистки ре­ комендуется вместо обоечных машин использовать зерновые ше­ лушильные машины типа ЗШН. Особое внимание должно быть уделено гидротермической обработке зерна. При отсутствии воз­ можности использования моечных машин необходимо организо­ вать двухили трехкратную замочку с применением увлажнитель­ ных машин, работа которых должна обеспечить подачу в размол зерна с оптимальной влажностью.

Для повышения коэффициента использования существующих емкостей в настоящее время широкое распространение получила система непрерывного заполнения и опорожнения бункеров для отволаживания.

В размольном отделении перевод на более сложный помол прежде всего связан с необходимостью снижения удельных на­ грузок на рассева и вальцовые станки. Это требование обуслов­ лено тем, что получение муки высокого качества требует размола

249