книги из ГПНТБ / Бутковский, В. А. Эксплуатация оборудования мельниц и крупозаводов

Пример обозначения рассева ЗРШ-6 варианта В — оба кузова

му № 2.

Рассев ЗРШ-1-4 выпускают в следующем исполнении:

Рассевы марок ЗРШ-6М и ЗРШ-4М. Всесоюзным научно-иссле­ довательским институтом зерна и Московским технологическим институтом пищевой промышленности разработаны конструкции универсальных шести- и четырехприемных рассевов шкафного типа. Первые партии этих рассевов выпущены в 1973 г. Такие рассевы будут выпускать взамен рассевов ЗРШ-6 и ЗРШ-1-4, на базе которых их изготавливают, со схемами № 1, 2 и 3, а рассе­ вы ЗРШ-4М также со схемой № 4 для мельниц обойного помола.

и того же рассева путем замены дверок и задних распредели­ тельных (перепускных) коробок. Для того чтобы заменить рас­ пределительную коробку, необходимо снять дверку, вынуть сито­ вые рамы с поддонами и сборниками, а также поставить другую дверку и распределительную коробку (по схеме).

Продукты выходят через патрубки, установленные в один ряд. Для вывода продуктов из средней секции кузова рассева ЗРШ-6М в передней нижней части шкафа установлена транспор­

тирующая коробка. Во всех схемах безгонковое движение про­ дукта.

Для повышения производительности рассевов увеличены надситовые пространства и ширина каналов для проходовых и схо-

200

довых продуктов. Кроме того, обеспечена удобная смазка под­ шипников балансирного механизма без снятия ограждения. Двер­ ки кузовов крепят резьбовым соединением в виде шарнирной стяжки и специальной гайки.

Универсальные рассевы обеспечивают по системам технологи­ ческого процесса для мельниц сортового помола нагрузку на 1 м2, на 25% превышающую установленную для рассевов ЗРШ-6 и ЗРШ-1-4.

Нагрузка на 1 м2 просеивающей поверхности машины для мельниц обойного помола рассевов ЗРШ-4М на 40—50% превы­ шает ранее установленные нормативы.

Универсальные рассевы имеют несколько большие размеры, чем рассевы ЗРШ-6 и ЗРШ-1-4.

На рисунке 70 приведены технологические схемы универсаль­ ных рассевов шкафного типа.

Схема № 1 состоит из четырех групп сит и сортирует исход­ ный продукт на пять фракций. Предназначена для разделения продуктов I, II, III, IV драных и 1, 2-й шлифовочных систем.

Схема № 2 имеет четыре группы сит и сортирует исходный продукт на пять фракций. Ее используют для сортирования про­ дуктов V, VI драных; 7, 8, 9, 10-й размольных, вымольных и сходовых систем. Эта схема значительно отличается от схемы № 2 рассевов ЗРШ-6 и ЗРШ-1-4.

Схема № 3 состоит из трех групп сит и сортирует исходный йродукт на четыре фракции. Схему применяют на 1—6-й раз­ мольных, 3, 4-й шлифовочных и сортировочных системах.

Схема № 4 рассевов ЗРШ-4М имеет две группы сит и сорти­ рует продукт на три фракции. Схему используют для мельниц обойного помола.

Рассев ЗРШ-6М выпускают в следующем исполнении:

Исполнение А Исполнение Б

201

ш Ш

= J

- = э

Ei

S

Рис. 70. Технологические схемы рассевов ЗРШ-6М и ЗРШ-4М.

Рассев ЗРШ-4М выпускают в следующем исполнении:

Исполнение Ж

Технологическая эксплуатация рассевов шкафного типа

При работе шкафных рассевов следует обеспечивать: равномерную затрузку всех секций рассева; бесшумную работу машины; нормальное натяжение клиновых ремней;

надежное уплотнение ситовых кузовов; не допускать пыле-\ ния продукта;

эффективную работу инерционных щеток; свободное вращение инерционных делителей приемно-распре­

делительного устройства без заедания и перебоев.

При профилактическом осмотре машины проверяют состояние ситовой поверхности и при необходимости сита заменяют. Реко­ мендуется иметь для каждой системы запасные рамы с натя­ нутыми ситами, что позволит сократить время остановки рассева.

На капроновых и шелковых ситах в центре каждой половины рамы (над осью щетки) следует наклеить «кружок» из сита или

На всех ситовых рамах, распределительных и сборных, дол­ жен стоять номер, указывающий порядок их расположения.

При установке сборных и распределительных днищ, а также ситовых рам в схеме № 3 надо проверить состояние гонков. При этом радо иметь в виду, что если продукт движется по ситу от дверцы рассева, то гонки должны быть расположены с правой стороны, и наоборот.

Особое внимание должно быть уделено герметизации рассева. Нельзя допускать повреждения уплотнительного материала. Для проверки герметичности рекомендуется использовать подсвечива­ ние переносной лампой. Одновременно надо проверить, не пере­ крывает ли уплотнитель входные и Выходные каналы.

203

Замки дверки рассева должны, обеспечивать равномерное под­ жатое ситовых рам по всей высоте секции. Если один из замков прижимает дверку слабо, то при работе рассева рамы начинают стучать и продукт выбрасывается через неплотность. В этом слу­ чае замок следует разобрать, а между ним и площадкой (на ко­ торую крепят замок) поставить необходимой толщины прокладку.

Для предотвращения пыления продукта необходимо места крепления выпускных патрубков к рассеву и кузова рассева к ситовой раме промазать нитрогрунтовкой, предварительно очис­ тив обрабатываемую поверхность. Выявленные во время работы места пыления необходимо зашпаклевать нитрошпаклевкой.

При осмотре машины необходимо проверить состояние креп­ ления подвесок и ограждения балансирного механизма.

При длительной работе рассева верхний и нижний подшипни­ ковые узлы не должны нагреваться более чем на 45° С выше ок­ ружающей среды.

При обслуживании электродвигателя необходимо убедиться, что балансир вращается по часовой стрелке, если смотреть на рассев сверху.

В рассевах ЗРШ предусмотрена возможность регулирования процесса сортирования продукта путем изменения кинематичес­ ких параметров — частоты вращения и радиуса колебаний кузо­ вов. При увеличении частоты вращения и радиуса колебаний приемная способность рассева возрастает; при изменении этих параметров от минимума до максимума производительность уве­ личивается почти в П/г раза. Во всем диапазоне варьирования обеспечивается надежная работа конусов распределительных устройств и щеток. Одновременно при выборе кинематических па­ раметров необходимо учитывать эффективность сортирования.

Каждой частоте вращения соответствует свой радиус колеба­ ний, при котором для данного продукта обеспечиваются опти­ мальные условия извлечения. Оптимальные режимы работы рас­ севов по системам способствуют повышению эффективности всего

204

При частоте вращения рассева 240 об/мин радиус колебаний должен быть не более 45 мм. В зависимости от загрузки рассе­ ва параметры работы могут быть уточнены.

В связи с необходимостью подбора оптимальных параметров работы все секции рассева рекомендуется загружать однородным продуктом.

Частоту вращения рассева изменяют, заменяя шкивы на электродвигателе. Радиус круговых колебаний регулируют при помощи дополнительных грузов, устанавливаемых на балансире; с добавлением грузов на балансире радиус колебаний увеличи­

вается.

На рисунке 71 приведены графики, при помощи которых мож­ но определить .массу дополнительных грузов для необходимого

грузов массу, определенную по графику, делят на массу одного груза.

Грузы в балансирах должны устанавливаться симметрично относительно горизонтальной плоскости (рис. 72). Так как гра­ фики устанавливают зависимость для незагруженного рассева, то для сохранения радиуса колебаний при загрузке необходимо установить лишних 2—4 груза.

Рис. 71. Графики подбора эксцентриситета:

а — для рассева ЗРШ-1-4; б — для рассева ЗРШ-6.

205

Рис. 72. Разрезы балансира с различным количеством закрепленных грузов.

В инструкции по эксплуатации рассевов указаны способы уст­ ранения возможных неполадок, возникающих во время их рабо­ ты (табл. 36).

206

РАССЕВЫ ЗРМ

Устройство рассевов ЗРМ

Рассев 31*М (рис. 73). Самобалансирующийся, четырехприем­ ный, двухкорпусный пакетного типа, в зависимости от количест­ ва ситовых рам в корпусе имеет полезную площадь сит от 22,6 до 29,6 м2. Амплитуда колебаний корпусов 90 мм, частота круго­ вых колебаний корпуса 210 об/мин. Габаритные размеры рассе­ ва: длина 2830 мм, ширина 1840 мм, высота (наименьшая)

2500 мм, масса 2000 кг.

Подбор ситовых рам в определенной последовательности опре­ деляет схему движения продукта в кузове.

Безверетенный рассев ЗРМ-2М (рис. 74). Изготавливают на базе самобалансирующегося рассева ЗРМ. Электродвигатель 2 монтируют на кронштейне, укрепленном на траверсе 3 рассева. Клиноременная передача вращает вал балансирного механиз­ ма/, состоящего из подшипникового узла с валом, на котором закреплены два балансира и приводной шкив. Балансиры при круговом движении развивают центробежную силу и возбуждают круговое поступательное движение всего рассева. Силы инерции

• Рис. 73. Рассев ЗРМ:

207

Рис. 74. Привод безверетенного рассева ЗРМ-2М:

/ —-балансирный механизм; 2 — электродвигатель; 3 — траверса; 4 — главная рама; 5 — электрокабель.

достигается добавлением (или уменьшением) груза в карманах балансира.

Отсутствие веретена упрощает установку рассева и его обслу­ живание. Механизм безверетенного привода легче на 90 кг.

На рисунке 75 показано движение продукта в различных ти­ повых схемах рассева ЗРМ.

Схема № 1 имеет полезную площадь сит 29,6 м2. Ее приме­ няют на первых трех драных системах мельниц сортового помо­ ла, а также на первой шлифовочной системе при обработке передирной или крупной крупы. При наличии четырех рам на при­ еме продукта обеспечивается повышенная производительность рассева. Поступающий продукт сортируется на шесть фракций — три схода и три прохода. При большой нагрузке на рассев пер­ вым и вторым проходом отбирается смесь круподунстовых про­ дуктов и муки для последующего разделения на сортировочных системах. При низкой нагрузке на указанных выше системах на

рамах первого и второго проходов допускается установка муч­ ных сит.

Схема № 2 имеет площадь сит 29,4 м2. Ее используют для сор­ тирования смеси крупок, дунстов и муки, полученных в драном процессе, в шлифовочном процессе, а также для пересева раз­ личных ^промежуточных продуктов. Схема позволяет разделить исходный продукт на пять фракций: три прохода и два схода.

208