книги из ГПНТБ / Макиенко, Н. И. Производственное обучение слесарей механосборочных работ метод. пособие

7)проверить параллельность осей верхней и нижней головок шатуна (отклонение, которое замеряют на кон­ цах калиброванных валиков длиной 200 мм, вставленных

вотверстие головки шатуна, должно составлять не более 0,1 мм) ;

8)проверить правильность расположения смазочных канавок.

Упражнение 2. Запрессовка втулки в верхнюю голов­ ку шатуна:

1) установить втулку в отверстие шатунной головки

свыверкой по угольнику;

2)запрессовать втулку в отверстие ручным прессом так, чтобы торцы ее были заподлицо с краями головки шатуна;

3)- проверить цилиндричность отверстия втулки;

4)развернуть отверстие запрессованной втулки руч­ ными развертками;

5)зачистить шабером заусеницы отверстий;

6)проверить диаметр отверстия втулки.

При выполнении учащимися этих упражнений мастер должен следить за правильностью развертывания втул­ ки и подбора диаметров разверток, чтобы не нарушались последовательность развертывания и приемы измерения развернутых отверстий.

После выполнения этих двух упражнений мастер де­ монстрирует приемы сборки вкладышей шатуна, начи­ ная с проверки параллельности плоскостей разъема вкла­ дышей 4 (см. рис. 90) по высоте на краску: при парал­ лельности плоскостей вкладышей пятна краски должны располагаться по всей плоскости разъема с обеих сто­ рон и не должно быть качания на плите. Если плоскости непараллельны, их необходимо пришабрить.

Следует сказать учащимся, что допустимая величина выступающих торцов вкладышей из тела шатуна всегда указывается в сборочных чертежах или инструкционных картах на сборку (обычно 0,05—0,15 мм). При сборке необходимо следить за тем, чтобы внутренние и наружные вкладыши были гладкими, без царапин, рисок, задиров и вмятин.

После этого мастер показывает прием запрессовки вкладышей в головку шатуна и крышку шатуна и после­ довательность соединения шатуна с крышкой 6 при помо­ щи болтов 10 и гаек 7, обращая при этом внимание уча­ щихся на подбор и установку набора регулирующих ла-

210

тунных или медных прокладок в толщиной до 0,05 мм. Общая толщина прокладок указывается на чертеже и обычно равна 4—5 мм.

Закончив показ приемов сборки шатуна, мастер дол­ жен проверить в двух-трех местах отверстия нижней го­ ловки индикаторным нутромером наличие овальности и конусности (рис. 91, а), а затем проверить шатуны на

мо взять несколько шатунов: с двойным изгибом, непря­ молинейный и шатун, не имеющий дефектов. Приемы проверки на прямолинейность показать на специальном

жать шатун на пальце. Затем установить на цилиндри­

призмы 5 будут касаться плиты. Если же шатун согнут, то касаться плиты будет либо один верхний штифт, либо два нижних. У шатуна будут касаться плиты верхний и один из нижних штифтов.

Величина скрученности и погнутости шатуна опреде­ ляется щупом 7 по величине зазора между плитой и штифтами. Зазор не должен превышать 0,05 мм.

6) проверять, не имеет ли шатун двойного изгиба, а для этого:

установить и закрепить шатун в вертикальном поло­ жении на разжимной оправке;

подвести ограничитель к нижней головке шатуна и закрепить его винтом;

измерить штангеиглубиномером расстояние между наружным торцом верхней головки шатуна и провероч­ ной плитой;

снять шатун с приспособления, повернуть вокруг сво­

так, чтобы проверочные штыри (хотя бы один) вошли в соприкосновение с плитой прибора; при погнутости ша­

дует замерить щупом величину просвета и результат сообщить мастеру; если величина просвета окажется больше чем 0,05 мм, то шатун следует отдать на исправ­ ление.

Во время отработки учащимися приемов сборки и проверки шатунной группы мастер должен вниматель­ но следить за последовательностью и точностью выпол­ нения учащимися приемов сборки, проверки, регули­ ровки.

Не следует принимать от учащихся собранные детали, имеющие отклонения от технических условий. Желатель­ но, чтобы учащиеся сами исправляли свои ошибки и вы­ полняли сборочные операции в полном соответствии с техническими требованиями.

В конце занятия целесообразно повторить выполне­ ние тех операций, которые учащиеся делают неточно или с большими затруднениями.

213

§ 38. СБОРКА ПОРШНЕВОЙ ГРУППЫ

Изучению подлежат следующие операции:

подборка и проверка поршней по диаметру гильз (ци­ линдров) ;

подборка, проверка и установка поршневых колец; сборка поршня с шатуном; сборка шатунной группы с коленчатым валом.

Учащихся необходимо научить подбирать поршни по диаметру гильз, по размерам, проверять кольца на упру­ гость, подгонять и устанавливать поршневые кольца, производить сборку поршня с шатуном, проверять и ре­

низмах предназначена для передачи силы давления газов или пара, действующих на поршень, коленчатому валу.

При сборке деталей поршневой группы необходимо выполнять следующие технические требования:

1. Овальность юбки поршня допускается в пределах требований, указанных на чертеже.

2.Конусность юбки поршня может быть в пределах, показанных на чертеже, причем больший диаметр долж­ на иметь нижняя часть юбки.

3.Продольная ось поршня и ось отверстия для паль­ ца должны быть перпендикулярны, отклонения не долж­

5. При подборе поршня по цилиндру надо иметь в . виду, что средний зазор между юбкой поршня (без колец) и цилиндром должен быть равен 0,1 мм.

6.Допустимые овальность и конусность пальца не должны превышать 0,008 мм. Цилиндрическая поверх­ ность пальца должна быть чисто обработана, отполиро­ вана, не иметь рисок и царапин.

7.Поршневые кольца должны иметь определенную упругость, правильную форму, à также:

в кольцах не должно быть трещин, раковин и шлако­ вых включений;

214

торцовые поверхности колец должны быть чистыми, не иметь рисок, черновин, быть параллельны одна дру­ гой;

грани колец не должны иметь выкрошенных мест, на острых углах замка колец допускаются зачищенные ско­ сы размером не более 0,5 мм;

вставленные в цилиндр кольца должны плотно при­ легать к его зеркалу всей поверхностью, допускаемое отклонение — не более 0,03 мм, а в стыке кольца, встав­ ленного в цилиндр, — 0,06—0,16 мм;

упругость колец при доведении зазора в замке до нормальной величины должна быть в пределах, установ­ ленных чертежом.

Вводный инструктаж

После объяснения технических требований, предъяв­ ляемых к сборке поршневой группы, мастер переходит к показу приемов сборки, начиная с подбора поршня для цилиндра и поршневого пальца по размерам отверстия поршня.

Необходимо разобрать особенности единичного и группового методов подбора поршней. При единичном методе измеряют размер одной из сопрягаемых деталей, например диаметр отверстия поршня, а затем, зная тре­ буемую величину зазора или натяга в сочленении, под­ бирают вторую деталь — поршневой палец соответствую­ щего диаметра. При этом надо отметить недостаток этого способа — сложность подбора деталей.

При демонстрации группового метода, распростра­ ненного на заводах крупносерийного и массового произ­ водства, следует указать, что количество групп деталей колеблется от 2 до 12 в зависимости от требуемой точ­ ности посадки и допускаемой величины отклонения.

Из имеющихся поршней и поршневых пальцев ото­ брать в одну группу такие, которые обеспечивают необ­ ходимый натяг, при этом подчеркнуть, что в массовом производстве сортировку выполняют с помощью спе­ циальных приспособлений.

Показывая учащимся, как нужно подбирать поршни по весу, напомнить, что разница в весе поршней одного комплекта не должна превышать 5% веса его, затем продемонстрировать приемы проверки поршня на оваль­ ность (рис. 92, а).

215

Знакомя учащихся с приемами подбора, проверки и подгонки поршневых колец, показать, как проверяют упругость поршневого кольца специальным прибором (рис. 92, б). Следует обратить внимание учащихся на то, что при недостаточной упругости кольцо неплотно при-

Рис. 92. Приемы проверки поршневых колец:

летает к цилиндру, а чрезмерно упругое кольцо быстро изнашивается само и вызывает быстрый износ цилиндра. Допустимая упругость кольца зависит от назначения и размеров колец.

216

Необходимо проверить, соответствуют ли размеры зазоров между кольцами и поршневыми канавками (рис. 92, в) и в стыке кольца, вставленного в цилиндр (рис. 92, г), установленным техническим требованиям. Показать два кольца с правильным и неправильным зазо-

В)

Рис. 93. Подгонка поршневого кольца и установка на поршень:

а — притирка кольца, б — опиливание торцов кольца, а — установ­ ка поршневых колец на поршень

ром и объяснить, что правильно выбранное поршневое кольцо должно свободно прокатываться без качки по канавкам, а при нажатии пальцем полностью утопать.

Учащимся нужно также показать приемы притирки такого поршневого кольца (рис. 93, а), которое при пе­ рекатывании по поршневым канавкам заедает, а также опиливание торцов кольца (рис. 93, б) для увеличения

217

зазора в стыке с использованием специального приспо­

цию выполняют при помощи специальных приспособле­

рабочих губок на строго определенную величину. Стыки

Затем учащихся необходимо научить комплексной сборке, проверке и регулировке поршневой группы с ша­ туном.

218

ца 3 с верхней головкой шатуна 4, а слегка смазанный маслом поршневой палец ввести в отверстие поршня и легким нажатием дослать вовнутрь. Если требуется, чтобы поршневой палец имел натяг, то поверхность поршня нагревают в горячей воде до 60—70° С. Затем устанавливают распорные кольца 5, предохраняющие поршневой палец от осевых перемещений в процессе ра­ боты двигателя.

В заключение следует показать приемы контроля правильности сборки шатуна с поршнем (рис. 94, б), на­ помнив, что при правильной сборке не должно быть пе­ рекоса поршня.

Упражнения учащихся и текущий инструктаж

Упражнение 1. Подбор поршней:

1)произвести внешний осмотр поршня (качество обработки, отсутствие рисок, забоин, выкрошенных мест, гладкость поверхности);

2)проверить поршень на овальность и конусность юбки, определить его пригодность согласно техническим требованиям;

3)подобрать поршень по весу;

4)подобрать поршень по диаметру цилиндра;

5)подобрать поршневой палец по отверстиям поршня. Упражнение 2. Подбор, проверка и подгонка поршне­

вых колец:

1) произвести внешний осмотр поршневого кольца (гладкость, отсутствие раковин, выкрошенных мест, за­ боин и состояние граней);

2)определить упругость кольца на специальном при­

боре;

3)определить величину зазора в стыке кольца;

4)определить величину зазора между кольцом и поршневыми канавками;

5)притереть грани кольца;

6)установить поршневые кольца на поршень. Мастер должен контролировать точность выполнения

учащимися правил подбора поршней, колец, пальцев, приемы проверки колец на упругость и правильность ус­ тановки их на поршень (расположение замков).

В отдельных случаях мастер приостанавливает рабо­ ту бригады, вторично показывает какой-либо прием и заставляет учащихся повторить его.

219