книги из ГПНТБ / Макиенко, Н. И. Производственное обучение слесарей механосборочных работ метод. пособие

цепных передач, изучить приемы установки звездочек на валы и соединения цепей.

Перед тем как приступить к демонстрации приемов сборки, мастеру следует познакомить учащихся с техни­ ческими требованиями, предъявляемыми к сборке цеп­ ных передач:

1.Оси валов, на которых расположены звездочки, должны быть взаимно параллельны (допустимое откло­ нение 0,1 мм на длине 1000 мм).

2.Звездочки не должны быть смещены одна отно­ сительно другой в плоскости движения цепи.

3.Цепи должны быть параллельны между собой.

4. Цепи не должны быть чрезмерно натянутыми, но

ине должны иметь большого провисания.

5.Шаг цепи должен строго соответствовать шагу звездочки, иначе звенья цепи будут набегать на зубья звездочки, а это вызовет поломку зубьев звездочки или же обрыв цепи.

6.Передачи должны работать плавно, без рывков. Допустимое биение оговаривается в технических усло­ виях.

Материальное оснащение

Инструменты: сверла, развертки, индикаторы, шну­ ры, металлические линейки, штангенциркули, гаечные ключи, молотки.

Рис. 57. Цепные передачи:

а — для двух валов; б —для нескольких валов: / — ведомая звездочка, 2 — ве­

дущая звездочка, 3 — цепь

150

Приспособления: съемники, ручной пресс, кондуктор, стяжки винтовые, стяжки крючковые, пружинные весы.

Материалы: машинное масло, концы.

Объекты рабоп узлы, содержащие роликовгае цеп­ ные передачи; узлы, содержащие зубчатые цепные пере­ дачи (рис. 57).

Учебно-наглядные пособия: плакаты 18 и 19 из се­ рии «Сборка промышленной продукции», чертежи и тех­ нологические карты.

Вводный инструктаж

Мастер показывает учащимся зубчатые колеса (звез­ дочки) и цепи разных видов (роликовые и зубчатые), сообщает, что роликовые цепи применяют для передач с

Рис. 58. Детали цепных передач:

лом оборотов, приводит примеры применения цепных передач (в лебедках, конвейерах, эскалаторах метро

151

и др.). Сравнивая их с другими видами передач, следует выделить следующие преимущества цепных передач: отсутствие проскальзывания и сохранение постоянного передаточного числа, большая прочность цепей и звездо­ чек, позволяющая передать значительные усилия; мень­

ду собой втулками и шарнирно укрепленных на общем валике.

Показывая приемы пригонки и посадки зубчатых ко­

При этом рекомендуется показать другие способы

152

щи молотка и оправки, предупредив учащихся, что шпон­ ка должна свободно входить в паз ступицы, чтобы не об­ разовался задир; напрессовать звездочку, завернуть до отказа стопор 3 и закрепить контргайкой 4. Регулирова­

ивыполнить совместное единенной с валом, на радиальное

иторцовое биениеразвертывание отверстий

конической разверткой (вручную, на сверлильном станке или дрелью). В готовые

отверстия запрессовать штифт 3. Показывая прием про­

в точных тяжелонагруженных цепных передачах величи­ ны а и б (рис. 60) должны быть 0,1—0,15 мм.

При объяснении приемов проверки осей валов, на ко­ торых закреплены звездочки, подчеркнуть, что такое их взаимное расположение имеет важное значение, так как от этого зависит правильное набегание цепи на зубья звездочки. Проверку выполнить при помощи шнура, а при межцентровом расстоянии до 1000 мм — металличе­ ской линейкой, прикладывая ее ребром к торцам звездо-

153

чек (рис. 61, а), а затем проверить зазор между ребром линейки и торцом щупом при разных положениях звез­ дочек. Следует сказать, что допустимое смещение звез­ дочек составляет 1—2 мм на каждые 1000 мм длины. Надо показать учащимся сначала приемы регулирова­ ния взаимного положения звездочек путем смещения

звездочки, посаженной на шпонке, а затем приемы сня­

вой цепи при помощи соединительного звена, имеющего

том, что таким звеном можно соединять цепи, имеющие только четное число звеньев, а если необходимо собрать цепь с нечетным числом шагов, вводят переходное звено (рис. 62, б).

После демонстрации приемов снятия одной пластин­ ки, вставки в отверстие втулок конечных звеньев, уста-

154

новки пластин и заштифтовывания перейти к приемам соединения цепей при помощи крючковых (рис. 62, в) и крюковых пружинных стяжек (рис. 62, г). При пользо­ вании стяжкой (рис. 62, е) отвинчивают барашек / до конца винта 2, раздвигают лапки 3 и 4 и вводят их в звенья цепи. Завинчивая барашек /, сближают конце­

мощи винтовых стяжек: 1 — винты с правой и левой резьбой. 2, 3 — лапки;

вые звенья. Для соединения пластинчатых зубчатых це­ пей (рис. 62, д) вращают винт / с правой и левой резь­ бой, при этом лапки 2 и 3 сдвигаются и концы цепи стя­ гиваются. Соединять концы цепи можно и с помощью приспособления (рис. 62, е).

Изучение этой подтемы необходимо закончить пока­ зом приемов проверки провисания цепей, указав, что

155

156

2)изучить чертеж и технические условия;

3)разметить шпоночные канавки;

4)прорубить шпоночные канавки;

5)разметить отверстия под штифты;

6)просверлить отверстия под штифты.

Упражнение 2. Сборка звездочек на валу со шпоноч­ ным креплением:

1)установить в паз вала шпонку;

2)установить звездочку на вал;

3) закрепить стопорным винтом звездочку на валу;

4)отрегулировать положение звездочки;

5)закрепить звездочку стопорным винтом: Упражнение, 3. Сборка звездочки со ступицей:

1)установить звездочку на ступицу;

2)разметить по отверстиям звездочки отверстия в ступице;

3)просверлить отверстие в ступице;

4)разделать отверстие под конический штифт одно­ временно в звездочке и в ступице;

5)скрепить звездочку и ступицу на клепальном станке;

6)установить звездочку на вал;

7)проверить звездочку на радиальное биение;

8)закрепить стопорный винт;

9)снять звездочку при помощи съемника.

Упражнение 4. Сборка цепной передачи:

1)установить звездочку на вал;

2)проверить параллельность валов при помощи шнура и линейки, используя во втором случае и щуп;

3)подобрать цепь правильной длины, устанавливая при этом дополнительные звенья;

4)установить цепь на звездочки при помощи стяж­ ных приспособлений;

5)проверить соответствие натяжения цепи техниче­ ским условиям нажатием пальцев и пружинными ве­ сами;

6)установить масленки и другие устройства для смазки цепей;

7)проверить правильность установки звездочек от­ носительно плоскости движения цепи (нет ли сдвига в сторону по валу).

Чтобы облегчить мастеру наблюдение за группой, организовать обучение следует так, чтобы все учащиеся на первых занятиях выполняли одинаковые работы.

157

Обходя учебные места учащихся, необходимо прове­ рять правильность установки звездочек на валы; выпол­ нения натяжения цепей и их установки на звездочки; приемов контроля собранных передач, а также следить за тем, как учащиеся пользуются приспособлениями и инструментом.

Наиболее часто учащиеся при выполнении сборки цепных передач забывают о необходимости регулирова­ ния' натяжения цепи в соответствии с техническими ус­ ловиями. Чтобы предупредить эту ошибку, мастер дол­ жен перед началом сборки предложить учащимся тща­ тельно изучить чертеж и технические условия. При раз­ борке чертежей следует особое внимание обращать на допустимые отклонения, объясняя влияние этих откло­ нений на трудоемкость сборки, качество и надежность работы передачи.

§ 31. СБОРКА ПЕРЕДАЧ С ЦИЛИНДРИЧЕСКИМИ ЗУБЧАТЫМИ КОЛЕСАМИ

Учащиеся уже изучили основные сборочные опера­ ции при сборке валов и насадке шкивов на валы. Теперь, совершенствуя приобретенные навыки, необходимо по­ мочь им изучить особенности сборки зубчатых передач.

Этот вид сборочных работ — один из самых трудных, поэтому все учебно-производственные работы нужно вы­ бирать с таким расчетом, чтобы полностью использо­ вать время, отведенное программой на изучение данной темы. Вместе с тем не следует усложнять тему чрезмер­ ным разнообразием работ, изучать нужно сборку только типичных зубчатых колес.

При прохождении этой темы учащиеся должны ос­ воить:

1)подбор и проверку цилиндрических зубчатых ко­

лес;

2)сборку цилиндрических зубчатых колес (если они по конструкции не цельные) ;

3)установку зубчатых колес на валы;

4)регулирование сцепления зубчатых колес. Основными техническими требованиями, предъявля­

емыми к зубчатым передачам, являются следующие:

158

2. Радиальное торцовое биение колес не должно вы­ ходить за пределы, установленные техническими требо­ ваниями.

3.Оси валов сцепляющихся колес и оси гнезд корпу­ сов должны лежать в одной плоскости и быть между собой параллельными. Допускаемые отклонения указаны

вкарте сборки.

4.Между зубьями сцепляющихся колес необходим зазор, величина которого зависит от степени точности передачи и определяется по таблице.

5. Собранную передачу испытывают на холостом ходу или под нагрузкой. Она должна обеспечивать плав­

Надо объяснить учащимся, что технические требова­ ния на сборку зубчатых передач в значительной степени зависят от назначения передачи. При сборке зубчатых передач, работающих на больших скоростях (с большим числом оборотов) и передающих значительные нагрузки, требуется более высокая точность, чем при сборке тихо­ ходных передач.

Для того чтобы учащиеся получили прочные навыки при сборке зубчатых колес, необходимо дать соответст­ вующее домашнее задание, разобрать чертежи, инструк- ционно-технологические карты и произвести расчет эле­ ментов зубчатых колес, использовав зависимости между модулем, шагом, высотой ножки, высотой головки, высо­ той всего зуба, диаметром наружной окружности (ок­ ружности выступов), после чего решить ряд практиче­ ских задач.

Целесообразно помочь учащимся выполнить упраж­ нения по замеру зубчатых колес и рассчитать по резуль­ татам замера параметры зубчатого колеса. Для этого необходимо каждого учащегося или, в крайнем случае, каждое звено из двух учащихся обеспечить зубчатыми колесами разных модулей и измерительным инструмен­ том.

Материальное оснащение

Инструменты: зубомеры, щупы, микрометры, штанген­ циркули, штангензубомеры, штихмасы, индикаторы,

159