книги из ГПНТБ / Механизация погрузочно-разгрузочных работ в сельском хозяйстве

Вид А

(повернуто на 180°)

Рис. 2. Крепление скребков к звеньям цепи:

тельности транспортера от величины угла его наклона (при горизонтальном положении транспортера произво­

Применять транспортеры для хрупких, очень влаж­ ных и липких грузов не следует. Хрупкие грузы скреб­ ками дробятся, влажные и липкие прилипают к ним и к кожуху, плохо разгружаются. Вследствие этого резко снижается производительность транспортера, засоряется его обратная ветвь.

Достоинства транспортера — простота конструкции, возможность промежуточных загрузки и разгрузки и герметичного транспортирования пылевидных, газирую­ щих и ядовитых грузов.

Разновидность этого типа транспортера — штанго­ вый. Его тяговый элемент — штанга с возвратно-посту­ пательным движением. Шарнирно смонтированные

10

различают по способам раз­ грузки. При центробежном груз подают через наружную

кромку ковша, при центробежно-гравитационном — че­ рез его наружную и внутреннюю кромки, при гравита­ ционном— через внутреннюю.

Если работают с сыпучим, сухим, незасоренным и неслеживающимся грузом, используют центробежную

центробежная или центробежно-гравитационная раз­ грузка. При работе с влажным неоднородным, плохо высыпающимся материалом — гравитационная или цент­ робежно-гравитационная разгрузка.

Скорость движения ленты зависит от требующейся производительности транспортера и сыпучести груза. Обычно она равна 1,25—2 м/с. Высокоскоростные транс­ портеры отличаются меньшими габаритами и большей

н

ленты, коэффициенту заполнения ковша, а также объем­ ному весу груза и обратно пропорциональна шагу ков­ шей.

Коэффициент заполнения ковша 0,75—0,85, что зави­ сит от высоты подъема груза и его сыпучести. Заполнен­ ный ковш при переходе на прямолинейный участок транспортера теряет часть груза из-за вибрации ленты.

Мощность привода транспортера зависит от сопро­ тивления, угла зачерпывания и высоты подъема мате­ риала. Достоинство этого транспортера — груз не исти­ рается и не крошится. Недостаток — сложность кон­ струкции.

Ленточные (рис. 4) наиболее распространенные. Ис­ пользуют эти транспортеры для работы с порошкооб­ разными, зернистыми, сено-соломистыми, мелко-, средне- и крупнокусковыми, а также штучными грузами. Их вы­ пускают горизонтальными, наклонными — с движением груза вверх или вниз, прямолинейными или изогнутыми

12

в вертикальной плоскости, а в зависимости от назначе­ ния— стационарными и передвижными.

Максимальный угол наклона транспортера с плоской лентой на 10— 18° меньше угла трения груза о ленту. При большем угле наклона на ленте укрепляют грузозацепы — планки, решетки и др.

Скорость движения ленты для зерна 1,5—4 м/с, со­ ломы 0,8— 1,4, кукурузы 1,5—2,5.

Производительность транспортера прямо пропорцио­ нальна скорости ленты, площади поперечного сечения слоя груза и его объемному весу. Транспортер отли­ чается простотой конструкции и удобством в эксплуа­ тации.

Шнековые транспортеры применяют для перемеще­ ния сыпучих материалов под любым углом к горизонту. Груз удерживается от вращения силами тяжести и тре­ ния, а в быстроходных шнеках — центробежной силой.

Надежность и экономичность работы крутонаклон­ ных и вертикальных шнековых транспортеров дости­ гаются при окружной скорости кромки винта 2,8—6 м/с. Такие транспортеры отличаются от других типов про­ стотой изолирования перемещаемого материала от окружающей среды, удобством промежуточных загрузки и разгрузки. Правда, их энергоемкость на 50— 100% больше.

Коэффициент производительности в зависимости от угла наклона шнека уменьшается от 1 до 0,46 при изме­ нении положения шнека от горизонтального до верти­ кального. Рекомендуемые параметры шнеков в зависи­ мости от вида груза указаны в таблице 3. Угол наклона до 20°.

13

Гидравлическими транспортерами перемещают на­ сыпной груз в потоке воды. Движется груз с водой по трубопроводам под напором, создаваемым насосной станцией. В конечном пункте груз попадает в резервуар либо на отделяющий грохот.

Транспортеры этого типа применяют при централи­ зованной раздаче кормов, внесении жидких удобрений, корневой подкормке растений. Их достоинства — высо­ кая производительность. Их недостатки — ограниченная номенклатура груза, опасность его промерзания зимой при работе на открытом воздухе.

ПОГРУЗЧИКИ ПЕРИОДИЧЕСКОГО ДЕЙСТВИЯ

Погрузчики этого типа заводы выпускают навесными на трактор или шасси, прицепными и самоходными. Наиболее распространены в сельском хозяйстве навес­ ные на трактор.

Такие погрузчики универсальны: ими выполняют раз­ ные работы, в том числе и землеройные. Для повыше­ ния устойчивости и увеличения универсальности погруз­ чиков впереди трактора навешивают бульдозер. При­ цепные погрузчики одно- и двухосные, самоходные имеют ходовую часть и двигатель. Привод погрузчиков гидравлический.

В гидросистемах используют тракторные и автоном­ ные распределители. Последние не фиксируют золотник в рабочем положении и не имеют механизма автомати­ ческого возврата золотников в нейтральное положение.

Для привода стрелы и рабочего органа применяют гидроцилиндры двух- и одностороннего действия. Пер­ вые обеспечивают более плавную и надежную работу. Рабочая жидкость гидроприводов: летом — дизельное масло Дп-11; зимой — дизельное Дп-8 и индустриаль­

действия. Рабочий орган (ковш, вилы и т. п.) погру­ жается в материал, как бы подкапывает его, используя давление, создаваемое движителем, и обрушение мате­ риала.

Время наполнения рабочего органа определяется грузоподъемностью, параметрами погружения режущей кромки, сопротивлением материала погружению рабо­ чего органа, объемным весом материала и его сцепными

15

свойствами, поступательной скоростью движения по­ грузчика при наполнении рабочего органа.

Время подъема (опускания) рабочего органа, пере­ носа его через трактор и возврата в исходное положе­ ние зависит от параметров гидравлических цилиндров привода стрелы и производительности насоса.

Зависимость класса трактора от грузоподъемности погрузчика следующая.

быть не менее 1,15. Подкапывающие погрузчики есть фронтальные, фронтально-перекидные и с параллельным перемещением подъемной рамы.

Ф р о н т а л ь н ы е (рис. 5) работают, перемещаясь от материала к месту разгрузки. Их изготовляют с различ­ ным способом навески: спереди,сзади трактора и (реже) сбоку. Наиболее распространены первые, их рабочий ор­ ган погружают в материал при движении трактора впе­ ред или назад, а после подъема груза на необходимую высоту трактор разворачивается так, что рабочий орган

Рис. 5. Фронтальный погрузчик:

1 — рабочий орган: 2 — гидроцилиндр управления рабочим органом; 3 — стрела; 4 — гидроцилиндр подъема стрелы;

5 — рама,

16 ■

оказывается обращенным к месту выгрузки. Выгрузка впереди трактора.

Погружение в материал рабочего органа погруз­ чика, навешенного сзади трактора, происходит при его заднем ходе. Эти погрузчики требуют реверсивного управления трактором.

При фронтальном способе подачи грузов трактор с погрузчиком перемещается от места наполнения рабо­ чего органа к месту погрузки и обратно. Подъем и воз­ врат рабочего органа в исходное положение могут быть на 50% совмещены по времени с перемещением агрегата.

Механизм подъема стрелы фронтальных погрузчиков обеспечивает заглубление рабочего органа в землю на

0,2—0,3 м.

Ф р о н т а л ь н о - п е р е к и д н ы е погрузчики отли­ чаются загрузкой рабочего органа при движении трак­ тора вперед, а разгрузкой впереди или сзади него. Раз­ грузка сзади трактора более производительна, исклю­ чается предварительный поворот.

17

Для улучшения условий труда механизатора фрон­ тально-перекидные погрузчики оборудованы шарнирно­ рычажными четырехзвенниками, автоматически регули­ рующими положение рабочего органа при движении его над трактором. В них предусмотрены также защитные устройства над рабочим местом тракториста.

Механизм опрокидывания рабочего органа обеспечи­ вает такое положение, когда исключается возможность просыпания груза при переносе его через кабину трак­ тора.

В перекидных стогометателях в механизме подъема стрелы применяют гйдроаккумуляторы, что ускоряет сбрасывание материала с рабочего органа.

Погрузчики с параллельным перемещением подъем­ ной рамы (рис. 6) навешивают на трактор преимуще­ ственно сзади и используют для подъема штучных гру­ зов. Его захватывают при заднем ходе трактора, подни­ мают за счет параллельного перемещения телескопиче­ ской рамы в специальных направляющих, угол наклона которых можно изменять для улучшения условий подъ­ ема груза и разгрузки.

Погрузчики этого типа применяют и с вилочным ра­ бочим органом для погрузки и перегрузки контейнеров и другой тарной емкости с грузом. В этом случае ра­ боту выполняют в режиме захватывающих погрузчиков.

Захватывающие погрузчики принимают груз захва­ том сверху или снизу крюком, вильчатым захватом или другим рабочим органом. Массовые насыпные грузы за­ хватывают грейфером. Эти погрузчики могут быть с подъемной либо с поворотной стрелой, в зависимости от характера движения рабочего органа с грузом.

П о г р у з ч и к и с п о д ъ е м н о й с т р е л о й — про­ стейшие. Их навешивают на трактор сзади — на его трехточечную навесную гидравлическую систему. По­ грузчиками с поворотной стрелой захватывают и грузят материалы при неподвижном тракторе.

Рабочая зона погрузчиков, навешенных на раму трактора, ограничивается поворотом стрелы в пределах 180°. Рабочая зона прицепных погрузчиков 180—270° угла поворота стрелы, а самоходных 360°.

Наиболее распространены погрузчики с поворотной стрелой (рис. 7). Подъем груза и изменение радиуса действия стрелы выполняют за счет складывания стрелы в вертикальной плоскости, Есть также погрузчики с те-

18

1

Рис. 7. Погрузчик с поворотной стрелой (вид сбоку):

/ — бульдозер; 2 — рама; 3 — гидроцилиндр поворота; 4 — опорные домкраты; 5 — колонка; 6 — стрела; 7 — гидроцилиндр подъема; S — гидроцилиндр складывания стрелы; 9 — гидроцилиндр управ­ ления рабочим органом; 10 — рабочий орган.

лескопической стрелой, изменяющие радиус действия подъемом и опусканием стрелы вокруг шарнира на по­

и опускание, раскрывают и закрывают грейфер гидрав­ лическими цилиндрами двухстороннего действия. Неза­ висимый гидропривод от вала отбора мощности трак­ тора.

Стрела обеспечивает заглубление рабочего органа на 1,5—2,5 м, в зависимости от назначения и типа машины. Устойчивость погрузчика при положении стрелы вдоль него зависит от опрокидывающей силы и плеча опроки­ дывания, проходящего через дополнительные опоры.

19