книги из ГПНТБ / Руководство по определению грузоподъемности железобетонных пролетных строений железнодорожных мостов
..pdfПРИЛОЖЕНИЕ 29
Эквивалентные нагрузки и классы консольных железнодорожных кранов
  | 
	Эквива  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	Эквива  | 
	
  | 
	
  | 
	Эквива  | 
	
  | 
	Эквива  | 
	\ -  | 
||
  | 
	лентная  | 
	Класс  | 
	
  | 
	лентная  | 
	Класс  | 
	
  | 
	лентная  | 
	
  | 
	Класс  | 
	лентная  | 
	Класс  | 
||
X, м  | 
	нагрузка,  | 
	
  | 
	
  | 
	нагрузка,  | 
	
  | 
	X, м  | 
	нагрузка,  | 
	
  | 
	нагрузка,  | 
	
  | 
|||
тс/м пути  | 
	
  | 
	
  | 
	тс/м пути  | 
	
  | 
	тс/м пути  | 
	
  | 
	тс/м пути  | 
	
  | 
|||||
  | 
	а. = 0,0  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	а - 0,5  | 
	
  | 
	о = 0,0  | 
	а -  | 
	0,5  | 
||||
1  | 
	66 ,4 0  | 
	6 ,0 9  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	ГЭК-80  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	22 ,0 4  | 
	7 ,5 0  | 
||
  | 
	
  | 
	66,40  | 
	6 ,0 9  | 
	10  | 
	24,70  | 
	
  | 
	7,48  | 
||||||
2  | 
	48 ,1 4  | 
	7,51  | 
	
  | 
	
  | 
	33 ,2 0  | 
	6,21  | 
	12  | 
	23,11  | 
	
  | 
	7 ,5 8  | 
	21 ,1 4  | 
	8,01  | 
|
3  | 
	3 6 ,8 9  | 
	7,21  | 
	
  | 
	
  | 
	28,03  | 
	7 ,4 5  | 
	14  | 
	21,50  | 
	
  | 
	7 ,6 0  | 
	19,86  | 
	8 ,0 7  | 
|
4  | 
	33 ,2 0  | 
	7,1 4  | 
	
  | 
	
  | 
	25,73  | 
	7,11  | 
	16  | 
	19,93  | 
	
  | 
	7,5 8  | 
	18,71  | 
	8,00-  | 
|
5  | 
	31 ,8 7  | 
	7,5 5  | 
	
  | 
	
  | 
	24,44  | 
	6 ,9 8  | 
	18  | 
	18,48  | 
	
  | 
	7 ,4 8  | 
	17,66  | 
	7,81  | 
|
6  | 
	29,88  | 
	7 ,2 5  | 
	
  | 
	
  | 
	23 ,2 4  | 
	7 ,1 5 '  | 
	20  | 
	17,25  | 
	
  | 
	7 ,3 4  | 
	16,64  | 
	7 ,6 7  | 
|
7  | 
	28,73  | 
	7,5 2  | 
	
  | 
	
  | 
	23 ,8 5  | 
	7 ,4 5  | 
	25  | 
	15,82  | 
	
  | 
	7 ,3 9  | 
	14,38  | 
	7,45-  | 
|
8  | 
	27,18  | 
	7 ,4 3  | 
	
  | 
	
  | 
	23 ,4 5  | 
	7,3 7  | 
	30  | 
	15,56  | 
	
  | 
	7,6 3  | 
	12,74  | 
	7 ,0 8  | 
|
9  | 
	25,61  | 
	7 ,4 0  | 
	
  | 
	
  | 
	22,62  | 
	7 ,3 4  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|
1  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	ГЭПК-130—17,5  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	8,10  | 
|
78,60  | 
	7,21  | 
	
  | 
	
  | 
	78 ,6 0  | 
	7,21  | 
	10  | 
	28,41  | 
	
  | 
	8,61  | 
	23 ,8 2  | 
|||
2  | 
	56,00  | 
	8 ,7 4  | 
	
  | 
	
  | 
	39 ,3 0  | 
	7 ,3 5  | 
	12  | 
	27,37  | 
	
  | 
	8 ,9 7  | 
	23 ,4 2  | 
	8 ,8 7  | 
|
3  | 
	42,36  | 
	8 ,2 7  | 
	
  | 
	
  | 
	32,31  | 
	8 ,5 9  | 
	14  | 
	26 ,1 5  | 
	
  | 
	9 ,2 4  | 
	22,93  | 
	9 ,3 2  | 
|
4  | 
	38,56  | 
	8 ,2 9  | 
	
  | 
	
  | 
	29,47  | 
	8 ,1 4  | 
	16  | 
	2 5 ,2 4  | 
	'  | 
	9 ,6 0  | 
	22,51  | 
	9 ,6 2  | 
|
5  | 
	34,11  | 
	8,08  | 
	
  | 
	
  | 
	28 ,3 0  | 
	8,0 9  | 
	18  | 
	24,71  | 
	
  | 
	10,00  | 
	22 ,0 5  | 
	9 ,7 0  | 
|
6  | 
	32 ,4 2  | 
	7,8 7  | 
	
  | 
	
  | 
	26,20  | 
	8 ,0 6  | 
	20  | 
	24,34  | 
	
  | 
	10,36  | 
	2 1 ,6 7  | 
	9,99-  | 
|
7  | 
	. 30,48  | 
	7 ,9 8  | 
	
  | 
	
  | 
	25,66  | 
	8 ,0 2  | 
	25  | 
	23 ,7 9  | 
	
  | 
	11,12  | 
	21,25  | 
	11,01  | 
|
8  | 
	29 ,4 8  | 
	8,05  | 
	
  | 
	
  | 
	24,93  | 
	7 ,8 4  | 
	30  | 
	23,27  | 
	
  | 
	11,41  | 
	20,97  | 
	11-.65  | 
|
9  | 
	29,11  | 
	8,41  | 
	
  | 
	
  | 
	24,55  | 
	7 ,9 7  | 
	
  | 
	\  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|
П р и м е ч а н и е .  | 
	
  | 
	Краны находятся в рабочем положении с  | 
	максимальным  | 
||||||||||
грузом.  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	ПРИЛОЖ ЕНИЕ 50-  | 
||
Классы локомотивов  | 
	и вагонов для расчета плит балластного корыта  | 
||||||||||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	пролетных строений  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|||
Локомотив и серии  | 
	
  | 
	Класс  | 
	Локомотив и серии  | 
	Класс  | 
	Локомотив й серии  | 
	Класс  | 
|||||||
Электровозы  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	Тепловозы  | 
	
  | 
	
  | 
	Паровозы  | 
	
  | 
|||
ВЛ19  | 
	
  | 
	
  | 
	5,7Д  | 
	
  | 
	э  | 
	
  | 
	
  | 
	5,49  | 
	ФД, ФДП  | 
	
  | 
	6,00.  | 
||
ВЛ22, ВЛ22М  | 
	
  | 
	6,29  | 
	
  | 
	ТЭ1  | 
	
  | 
	
  | 
	5,90 'Л,  | 
	лв  | 
	
  | 
	5,86  | 
|||
ВЛ23,  | 
	ВЛ8, ВЛ60,  | 
	6,57  | 
	
  | 
	ТЭЗ,  | 
	ТЭП60  | 
	
  | 
	6,00  | 
	со  | 
	
  | 
	
  | 
	5,15  | 
||
Фт  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
139
Продолжение
Локомотив и серии  | 
	Класс  | 
	Локомотив и серии  | 
	Класс  | 
	Локомотив н серин  | 
	Класс  | 
  | 
	
  | 
	
  | 
	/  | 
	
  | 
	
  | 
ВЛ80  | 
	6,64  | 
	т э т , т э п ю  | 
	6,14  | 
	£М| £мб  | 
	5,26  | 
Си, Са, НО  | 
	6,29  | 
	ТЭ2  | 
	6,07  | 
	Еа  | 
	5,23  | 
ЧС1, ЧСЗ  | 
	6,06  | 
	Дб  | 
	5,84  | 
	Еа  | 
	4,60  | 
ЧС2  | 
	5,43  | 
	ТГ102  | 
	6,00  | 
	Э  | 
	4,57  | 
ПБ  | 
	6,37  | 
	
  | 
	
  | 
	ЭУ, э «  | 
	4,86  | 
<ЙП  | 
	5,94  | 
	
  | 
	
  | 
	э р  | 
	4,77  | 
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	т э  | 
	4,52  | 
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	СУ  | 
	5,23  | 
К  | 
	6,43  | 
	
  | 
	
  | 
	П36  | 
	5,88  | 
П р и м е ч а н и е . Класс вагонной нагрузки при давлении 21 тс/ось — 6,00.
ПРИЛОЖ ЕНИЕ 31
Классы транспортеров для расчета плит балластного корыта пролетных строений
Грузо-"  | 
	Число  | 
	Давление  | 
	Класс  | 
	Грузо  | 
	Число  | 
	Давление  | 
	Класс  | 
|
подъем-  | 
	осей  | 
	на ось, тс  | 
	подъем  | 
	осей  | 
	на о0ь, тс  | 
|||
иость, тс  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	ность,  | 
	тс  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
90/90  | 
	6  | 
	21,8  | 
	6,23  | 
	150  | 
	
  | 
	12  | 
	19,6  | 
	5,60  | 
110/120  | 
	8  | 
	23,0  | 
	6,57  | 
	300  | 
	
  | 
	20  | 
	21,9  | 
	6,25  | 
110/120  | 
	8  | 
	21,9  | 
	6,25  | 
	300  | 
	
  | 
	20  | 
	22,35  | 
	6,38  | 
120  | 
	8  | 
	20,9  | 
	5,97  | 
	340  | 
	
  | 
	24  | 
	22  | 
	6,28  | 
180/170  | 
	16  | 
	21,6  | 
	6,17  | 
	400  | 
	
  | 
	28  | 
	21,3  | 
	6,05  | 
220  | 
	16  | 
	23,9  | 
	6,83  | 
	480  | 
	
  | 
	32  | 
	22  | 
	6,28  | 
220  | 
	16  | 
	21,2  | 
	6,05  | 
	500  | 
	.  | 
	32  | 
	23,3  | 
	6,66  | 
150  | 
	12  | 
	20,7  | 
	5,92  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	ПРИЛОЖЕНИЕ 31а  | 
	
  | 
|||
  | 
	Классы кранов для расчета плит балластного  | 
	
  | 
||||||
  | 
	
  | 
	корыта  | 
	пролетных строений  | 
	
  | 
	
  | 
|||
  | 
	
  | 
	Крапы железнодорожные  | 
	
  | 
	Давление  | 
	Класс  | 
	
  | 
||
  | 
	
  | 
	па ось,  | 
	тс  | 
	
  | 
||||
  | 
	Консольный ГЭК-80 (с грузом)  | 
	33,2  | 
	
  | 
	8,62  | 
	
  | 
|||
  | 
	Поворотный  | 
	консольный  | 
	39,3  | 
	
  | 
	10,21  | 
	
  | 
||
  | 
	ГЭПК-130—17,5 (с грузом)  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|||
  | 
	Аварийный 75-тонный (в хо  | 
	24,8  | 
	
  | 
	6,44  | 
	
  | 
|||
  | 
	довом состоянии)  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
||
140
О Г Л А В Л Е Н И Е
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	Стр.  | 
П р е д и с л о в и е ....................................................................................................  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	3  | 
|||
Г л а в а  | 
	1.  | 
	Общие положения  | 
	и н о р м ы .............................  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	' ..........................  | 
	
  | 
	5  | 
|||||
  | 
	
  | 
	1.1. Общие у к а за н и я ....................  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	5  | 
|||
  | 
	
  | 
	1.2. Принцип  | 
	перерасчета  | 
	....................................................................  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	5  | 
|||
  | 
	
  | 
	1.3. Метод перерасчета  | 
	.........................................................................грузоподъемности  | 
	
  | 
	
  | 
	6  | 
||||||||
  | 
	
  | 
	1.4. Способы  | 
	определения  | 
	
  | 
	
  | 
	6  | 
||||||||
  | 
	
  | 
	1.5. Класс пролетного строения....................................................  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	1  | 
||||||
  | 
	
  | 
	1.6. Постоянные нагрузки и их  | 
	коэффициенты перегрузки . .  | 
	8  | 
||||||||||
  | 
	
  | 
	1.7. Временные нагрузки и их коэффициенты........................  | 
	
  | 
	
  | 
	9  | 
|||||||||
  | 
	
  | 
	1.8. Расчетные характеристики  | 
	материалов.......................................  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	9  | 
|||||||
Г л а в а  | 
	2.  | 
	Обследование  | 
	и испытание  | 
	пролетных  | 
	строений...........................  | 
	
  | 
	
  | 
	13  | 
||||||
  | 
	
  | 
	2.1.  | 
	Цели и этапы  | 
	обследования .  | 
	.  | 
	......................................13  | 
||||||||
  | 
	
  | 
	2.2.  | 
	Подготовка к обследованию......................................  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	•. . .  | 
	1‘3  | 
||||||
  | 
	
  | 
	2.3. О бследование................................................................................  | 
	
  | 
	строений  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	13  | 
|||||
  | 
	
  | 
	2.4. Испытание пролетных  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	17  | 
|||||||
Г л а в а  | 
	3.  | 
	Определение  | 
	грузоподъемности  | 
	пролетных строений  | 
	по  | 
	опа-  | 
	
  | 
|||||||
•  | 
	•  | 
	лубочным и-арматурным  | 
	чертежам  | 
	(способ  | 
	1 ) ........................  | 
	
  | 
	18  | 
|||||||
  | 
	
  | 
	3.1. Перечень  | 
	р а с ч е т о в  | 
	.......................................................................  | 
	
  | 
	
  | 
	. '  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	18  | 
||
  | 
	
  | 
	3.2.  | 
	Классификация  | 
	по прочности  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	19  | 
|||||
  | 
	
  | 
	3.3. Классификация  | 
	по выносливости.............................................  | 
	воздействию  | 
	силовых  | 
	26  | 
||||||||
  | 
	
  | 
	3.4. Классификация  | 
	по  | 
	совместному  | 
	27  | 
|||||||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	факторов  | 
	и неблагоприятного  | 
	влияния  | 
	внешней  | 
	среды  | 
|||||||
Г л а в а  | 
	4.  | 
	Определение грузоподъемности  | 
	пролетных строений  | 
	путем со  | 
	
  | 
|||||||||
  | 
	
  | 
	поставления  | 
	расчетных норм,  | 
	по  | 
	которым  | 
	проектировалось  | 
	28  | 
|||||||
  | 
	
  | 
	сооружение,  | 
	и современных  | 
	норм проектирования (способ 2)  | 
||||||||||
  | 
	
  | 
	4.1. Общие положения........................................................  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	■. .  | 
	28  | 
|||
  | 
	
  | 
	4.2. Классификация  | 
	по прочности......................................  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|||||||
  | 
	
  | 
	4.3. Классификация  | 
	по выносливости............................................  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	31  | 
||||||
4.4.Классификация по совместному воздействию силовых факторов и неблагоприятного влияния внешней среды . . 32
Г л а в а  | 
	5.  | 
	Определение  | 
	грузоподъемности  | 
	пролетных  | 
	строений  | 
	путем  | 
	
  | 
|
  | 
	
  | 
	привязки их к типовым проектам  | 
	(способ 3 ) ............................  | 
	
  | 
	32  | 
	
  | 
||
Г л а в а  | 
	6.  | 
	Учет влияния  | 
	неисправностей пролетного  | 
	строения  | 
	на  | 
	его  | 
	33.  | 
|
  | 
	
  | 
	' грузоподъемность .  | 
	. .  | 
	. ' . . . .  | 
	.  | 
	. .  | 
||
  | 
	
  | 
	6.1. Общие принципы...........................................................................  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	33  | 
|
  | 
	
  | 
	6.2. Учет влияния ослабления арматуры коррозией и выклю  | 
	33  | 
|||||
  | 
	
  | 
	ченных из  | 
	работы стержней........................................................  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|
  | 
	
  | 
	6.3. Учет влияния потери сцепления с бетоном стержней про  | 
	34  | 
|||||
  | 
	
  | 
	дольной рабочей арм атуры ........................................................  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
||
  | 
	
  | 
	6.4. Учет влияния трещин в сжатой з о н е  | 
	..................................  | 
	
  | 
	>34  | 
|||
141
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	С тр.  | 
6.5. Учет  | 
	влияния наклонных т р е щ и н .........................................  | 
	от  | 
	35  | 
||
6.6. Учет  | 
	влияния трещин,  | 
	отделяющих плиту  | 
	стенки . .37  | 
||
6.7. Учет  | 
	влияния раковин  | 
	и сколов  | 
	б етона..............................  | 
	
  | 
	37  | 
Г л а в а 7. Классификация подвижного  | 
	состава.  | 
	Установление  | 
	режима  | 
||
эксплуатации .....................................................................................  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	39  | 
|
7.1. Класс  | 
	н а г р у з к и ................................................................  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	39  | 
  | 
	
  | 
	7.2.  | 
	Сравнение  | 
	классов  | 
	пролетного  | 
	строения  | 
	с  | 
	
  | 
	классами  | 
	
  | 
|||||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	подвижного  | 
	состава  | 
	,  | 
	...................................................... 39  | 
	40  | 
||||||||||
  | 
	
  | 
	7.3. Назначение  | 
	режима  | 
	эксплуатации пролетногостроения  | 
|||||||||||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	П р и л о ж е н и я  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|||
1.  | 
	Эквивалентная нагрузка по схеме Н 1 .............................  | 
	пролетного строения . . .  | 
	42  | 
||||||||||||||
2.  | 
	Карточка обследования  | 
	железобетонного  | 
	42  | 
||||||||||||||
3.  | 
	Примерный  | 
	перечень инструментов  | 
	и приборов,  | 
	рекомендуемых для  | 
	44  | 
||||||||||||
4.  | 
	обследования пролетных  | 
	строений  | 
	..............................................................  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
||||||
Схема  | 
	установки мерных  | 
	реек для измерения размеров поперечного  | 
	
  | 
||||||||||||||
5.  | 
	сечения и определения смещения оси пути........................................  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	45  | 
	
  | 
||||||||
Методика  | 
	составления  | 
	или  | 
	проверки арматурных  | 
	чертежей пролет  | 
	
  | 
||||||||||||
6.  | 
	ных строений . . . . . . .................................................................... 45  | 
	
  | 
|||||||||||||||
Основные данные и методика работы со склерометром Шмидта  | 
	48  | 
||||||||||||||||
7.  | 
	модели  | 
	N  | 
	..................................................................  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|
Пример обработки результатов испытания по определению прочности  | 
	
  | 
||||||||||||||||
8.  | 
	бетона  | 
	склерометром  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	51.  | 
	
  | 
||
Схема установки индикатора на пролетном строении.....................  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	52  | 
	52  | 
||||||||||||
9.  | 
	Пример классификации . .пролетного строения по способу 1  | 
	. .  | 
|||||||||||||||
10.  | 
	Классификация пролетных ...........строений по трещиностойкости  | 
	
  | 
	69  | 
	
  | 
|||||||||||||
11.  | 
	Графики классов расчетных нагрузок 1896—1925 гг. в  | 
	
  | 
	единицах  | 
	72  | 
|||||||||||||
12.  | 
	эталонной  | 
	нагрузки Н .....................................................................................  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|||
Величины динамических ................................коэффициентов  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	73  | 
||||||||
13.  | 
	Допускаемые напряжения ........................................................  | 
	на арматуру  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	. •.  | 
	73  | 
||||||
14.  | 
	Допускаемые напряжения в бетоне на сжатие при изгибе Ra\ .  | 
	74  | 
|||||||||||||||
15. Пример классификации ...................пролетного строения по способу 2  | 
	
  | 
	
  | 
	74  | 
||||||||||||||
16. Классы некоторых пролетных строений проектировки  | 
	1911—1940 гг.  | 
	80  | 
|||||||||||||||
17. Эквивалентные  | 
	нагрузки  | 
	и  | 
	классы  | 
	восьмиосных  | 
	вагонов  | 
	с одним и  | 
	114  | 
||||||||||
  | 
	двумя  | 
	локомотивами  | 
	и  | 
	классы  | 
	шестиосных  | 
	вагонов  | 
	с одним и  | 
||||||||||
18. Эквивалентные  | 
	нагрузки  | 
	116  | 
|||||||||||||||
  | 
	двумя  | 
	локомотивами........................................................................................  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	тепловоза  | 
	серии Э при  | 
	
  | 
	одиночной  | 
||||||||
19. Эквивалентные  | 
	нагрузки и классы  | 
	
  | 
	119  | 
||||||||||||||
  | 
	и двойной  | 
	т я г е ..................................................................................................  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|||
, 20. Эквивалентные нагрузки и классы паровоза серии ФД при одиночной  | 
	120  | 
||||||||||||||||
21.  | 
	и двойной тяге . . . . . . . . .  | 
	........................ . .  | 
	. . . .  | 
||||||||||||||
Эквивалентные  | 
	нагрузки  | 
	и  | 
	классы электровозов  | 
	
  | 
	и тепловозов  | 
	с че  | 
	121  | 
||||||||||
22  | 
	тырехосными вагонами- ...........................при одиночной и двойной  | 
	т я г е  | 
	
  | 
	
  | 
	ваго  | 
||||||||||||
Эквивалентные нагрузки и классы паровозов с четырехосными  | 
	127  | 
||||||||||||||||
  | 
	нами при одиночной и ...........................................................двойной  | 
	т я г е  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	грузоподъемностью  | 
|||||||||||
23, Эквивалентные  | 
	нагрузки  | 
	и  | 
	классы  | 
	транспортеров  | 
	
  | 
||||||||||||
  | 
	80——120 т  | 
	(по одному в составе поезда)  | 
	с четырех-, шести-  | 
	и восьми  | 
	130  | 
||||||||||||
  | 
	осными вагонами.................................  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	. . . . . . .  | 
	........................  | 
|||||||||||
23а. Эквивалентные  | 
	нагрузки  | 
	
  | 
	классы транспортера  | 
	грузоподъемностью  | 
	132  | 
||||||||||||
  | 
	120 т  | 
	с четырех-, шести-  | 
	и весьмиосными вагонами . . .  | 
	. . . .  | 
|||||||||||||
24.Эквивалентные нагрузки и классы транспортеров грузоподъемностью 1-80—220 т (по одному в составе поезда) с четырех-, шести- и восьми
осными в а г о н а м и ......................................' ................................................ 133
24а. Эквивалентные нагрузки и  | 
	классы транспортера грузоподъемностью  | 
|
150 т с четырех-, шести- и  | 
	восьмиосными вагонами.............................  | 
	135  | 
,142
Стр.
25.Эквивалентные нагрузки и классы транспортера грузоподъемностью 340 т (сцепной тип) с прикрытием вагонной нагрузкой 2,5 тс/м . . . 137
26.Эквивалентные нагрузки и классы транспортера грузоподъемностью
400 т (сочлененный тип) с прикрытием вагонной нагрузкой 2,5 тс/м 137
27.Эквивалентные нагрузки и классы транспортера грузоподъемностью 480 т (сцепной тип) с прикрытием вагонной нагрузкой 2,5 тс/м . . . 138
28.Эквивалентные нагрузки и классы транспортера грузоподъемностью
  | 
	500 т (сочлененный тип) с прикрытием вагонной  | 
	нагрузкой 2,5 тс/м 138  | 
29.  | 
	Эквивалентные нагрузки и классы консольных  | 
	железнодорожных  | 
  | 
	кранов ..............................................................................................................  | 
	139  | 
30.  | 
	Классы локомотивов и вагонов для расчета плит балластного корыта  | 
|
  | 
	пролетных строений.............................................................................................  | 
	139  | 
31.  | 
	Классы транспортеров для расчета плит балластного корыта пролет  | 
|
  | 
	ных строений......................................................................................................  | 
	140  | 
31а. Классы кранов для расчета плит балластного  | 
	корыта пролетных  | 
|
  | 
	строений.................................  | 
	140  | 
Главное управление пути
Руководство по определению грузоподъемности железобетонных пролетных строений железнодорожных мостов
  | 
	Ответственный за выпуск А. М. Немзер  | 
	
  | 
||
  | 
	Редактор Л. В. Щаюнова.  | 
	
  | 
||
Техн. редактор Л. И. Тимофеева  | 
	
  | 
	Корректор И. Б. Михайлова  | 
||
М-5972  | 
	Сдано в набор 17/VI  | 
	1974 г.  | 
	Подписано к печати 24/XII 1974 г.  | 
|
Формат бумаги 60X90/16 ,  | 
	Печ. л.  | 
	9,0  | 
	Уч.-нзд. л. 9,43  | 
|
Бумага типографская 3  | 
	Изд.>№ 3*-3-1/16-2681  | 
	Тираж 6000 экз.  | 
||
  | 
	Цена 47 коп.  | 
	Заказ 1023 '  | 
	
  | 
|
Ленинградское отделение издательства .Транспорт' Ленинград, 190121, ул. Декабристов, 33
Ленинградская типография № .12 им. М. И. Лоханкова Союзполнграфпрома при Государственном комитете Совета Министров СССР по делам издательств, полиграфии и книжной торговли.
196126, .Ленинград, ул. Правды, 15
Страница  | 
	Строка  | 
или  | 
|
  | 
	графа  | 
43  | 
	6-я СВ.  | 
50  | 
	1-я сн.  | 
53  | 
	рис. 1  | 
57  | 
	7-я сн.  | 
Напечатано Должно бь1ть
  | 
	19.  | 
	Ширина  | 
	пролетного  | 
. . . помощи 14 ...  | 
	' строения . . . см.  | 
||
. . .  | 
	помощи винта 14.  | 
||
Сечения I, II, III  | 
	относятся к  | 
	поперечному  | 
|
разрезу  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
F a = 4,52 см2  | 
	F a =  | 
	4,52 см2  | 
	
  | 
